פארוואס איז עס וויכטיק צו וואַשן דיין מאַשין אין ווינטער?
בעכעסקעם דיין מאַשין ריין אין ווינטער וועט פאַרלענגערן זיין לעבן. וואַש דיין מאַשין אין ווינטער צו פאַרמייַדן זשאַווער אונטער די מאַשין און פאַרמייַדן ייַז פון באַקומען אויף די ווינטשויב.
דאָס קינד איז קאַלט אַרויס. און אויב איר וואוינט אין אַ שניייק געגנט פון דער מדינה, די גיכער זענען אַז דיין מאַשין קוקט אַ ביסל שלאָגן די טעג. נידעריק טעמפּעראַטורעס און ראָודז באדעקט מיט זאַלץ און מוטנע שניי קענען מאַכן דיין מאַשין אַנרעקאַגנייזאַבאַל. וואַשינג דיין מאַשין אין די טויט פון ווינטער קענען ויסקומען קאַונטערפּראַדאַקטיוו ווייַל עס וועט נאָר ווערן גראָב ווידער אַמאָל איר שלאָגן די וועג.
און דיין שכנים זאלן טראַכטן איר זענט משוגע אויב זיי זען איר אַרויס מיט אַ עמער וואַסער און אַ קישקע. אבער אויב זיי זענען ערלעך מיט זיך, זיי וועלן פֿאַרשטיין אַז איר טאָן די רעכט זאַך.
וועג זאלץ, שניי, און נעץ קענען אָנמאַכן זשאַווער אויף אַ מאַשין, און אַמאָל זשאַווער סטאַרץ, עס איז שווער צו האַלטן. זשאַווער קען דערשייַנען ערגעץ - אונטער פאַרב, אונטער אַ מאַשין ווו עס איז נאַקעט מעטאַל, און אין נוקס און קראַנייז וואָס איר האָט נישט אַפֿילו וויסן אַז עס איז געווען.
זשאַווער איז ווי אַ ויסשיט אויף די הויט. איר שטעלן עטלעכע קרעם אויף די ינפעקטאַד געגנט, עס העלפּס, אָבער דעמאָלט עס ווייזט זיך ערגעץ אַנדערש. עס מיינט אַז זייער ציקל קיינמאָל ענדס. זשאַווער אַרבעט אין פיל די זעלבע וועג. דאָס קאַמפּראַמייזיז די אָרנטלעכקייַט פון די מאַשין און קענען מיט דער צייט קעראָוד די מאַשין גוף, פוילן די ויסמאַטערן סיסטעם, טאָרמאָז שורות, טאָרמאָז קאַליפּערס און גאַז שורות. זשאַווער אויף די ראַם איז ספּעציעל געפערלעך, ווייַל בשעת דרייווינג אַ מאַשין, ברעקלעך קענען ברעכן אַוועק פון אים און פאַרשאַפן שאָדן צו אנדערע מאָוטעראַסץ.
צו ויסמיידן די דעדלי קאָמבינאַציע פון וועג זאַלץ, זאַמד און נעץ, איר זאל טראַכטן עס איז בעסטער צו לאָזן דיין מאַשין אין דיין דרייוווויי אַלע ווינטער צו באַשיצן עס פון די עלעמענטן. וועט דעם סטראַטעגיע פאַרברייטערן די לעבן פון דיין מאַשין?
די גוטע נייַעס איז אַז דורך האַלטן עס אַוועק די וועג, איר טאָן ניט ויסשטעלן עס צו וועג זאַלץ און זאַמד. ס'איז שטענדיק גוט. אָבער, וועט שטרענג פראָסץ און שניי ווירקן עס?
Ray Magliozzi, באַלעבאָס פון נאַשאַנאַל פּובליק ראַדיאָ ס קאַר טאַלק, איז גלייַכגילטיק צו לאָזן דיין מאַשין אין די פּאַרקינג פּלאַץ אַלע ווינטער. "אויב עס איז אַן עלטערע מאַשין, איר וועט געפֿינען די זאכן טאָן ניט אַרבעט. דאָס איז ווייַל זיי זענען געווען גרייט צו ברעכן סייַ ווי סייַ, "זאגט Magliozzi. "אויב דיין מאַפלער פאלט אַוועק ווען איר ערשטער באַקומען הינטער די ראָד, עס נאָך האט צו פּאַסירן. עס איז נאָר אַז איר פּאַרקט עס צוויי טעג אָדער אַ וואָך איידער עס איז געווען געמיינט צו פאַלן און שטעלן אַוועק [די פּראָבלעם] פֿאַר צוויי חדשים."
ער זאגט אז אויב איר פלאנט צו פארשטעלן אייער קאר פאר די ווינטער, רייניגט אויס די געגנט ארום די אויסגאסט רער און די טיר פון די דרייווער און לאזט די מאטאר לויפן צען מינוט ארום יעדע וואך כדי צו האלטן די פלוידס. ווען איר ערשטער באַקומען הינטער די ראָד פון אַ מאַשין, עס קען זיין שווער אין ערשטער, אָבער אַלץ וועט גלאַט אויס. טירעס, פֿאַר בייַשפּיל, קענען מאַכן עטלעכע באַמפּס, אָבער זיי וועלן גלאַט אויס נאָך 20-100 מייל פון דרייווינג. אין די לאַנג לויפן, די מאַשין ווייסט נישט צי עס איז הייס אָדער קאַלט אַרויס. זאל ער ארבעטן אַמאָל אַ וואָך, און אין פרילינג אַלץ זאָל זיין אין סדר.
באַשיצן אייער מאַשין
פארוואס וויסט צייט און ענערגיע צו ווינטערינג דיין מאַשין אויב איר קענען נישט האַלטן זאַלץ און מיסט בויען? דער ענטפער איז פאקטיש גאַנץ פּשוט: עקאָנאָמיק. קאַרינג פֿאַר אַ מאַשין איצט מיטל אַז עס וועט דויערן מער און ריטיין זיין ווערט ווען האַנדלינג אין.
ווען די וועטער הייבט צו ווערן קאַלט, ונ דורך וואַשן און וואַקס דיין מאַשין. אַדינג אַ שיכטע פון וואַקס איז וויכטיק ווייַל עס מוסיף אַן עקסטרע שיכטע פון שוץ צווישן דיין מאַשין און וועג דעבריס.
ווען רייניקונג דיין מאַשין, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די געביטן הינטער די ווילז, זייַט פּאַנאַלז און פראָנט גריל, וואָס זענען די הויפּט ערטער ווו וועג זאַלץ אַקיומיאַלייץ (און ווו זשאַווער קענען אָנהייבן).
פּריפּערינג אַ מאַשין פֿאַר ווינטער איז נישט שווער און נישט טייַער. עס נאָר נעמט עטלעכע מאָל און עלנבויגן שמירן.
וואַש דיין מאַשין מער אָפט
ווי באַלד ווי עס סנאָוז, איר דאַרפֿן צו וואַש דיין מאַשין ווי אָפט ווי מעגלעך. אפֿשר ווי אָפט ווי יעדער אנדערע וואָך.
אויב איר פּלאַן צו וואַשן דיין מאַשין אין שטוב, נעמען אַ ביסל פינף-ליטער באַקאַץ און פּלאָמבירן זיי מיט וואַרעם וואַסער. ניצן זייף ספּאַסיפיקלי פֿאַר קאַרס, נישט דישוואַשינג וואַשפּולווער, ווי פילע מענטשן טאָן. דישוואַשינג זייף קענען וואַשן אַוועק די וואַקס איר געווענדט אַזוי שווער און, מער ימפּאָרטאַנטלי, די טראַנספּעראַנט פּראַטעקטיוו שיכטע געווענדט דורך דער פאַבריקאַנט.
ניצן וואַרעם וואַסער צו שווענקען דיין מאַשין וועט נישט בלויז וואַרעם דיין הענט, עס וועט אויך באַזייַטיקן וועג שמוץ.
אן אנדער אָפּציע איז פאָר-אין מאַשין וואַשיז מיט עלעקטריק דזשעץ. א שטאַרק דזשעט וועט נישט בלויז ריין די שפּיץ פון די מאַשין, אָבער אויך העלפן וואַשן די דנאָ, נאַקינג אַראָפּ גרויס ברעקלעך פון זאַלץ און סלאַש וואָס אַקיומיאַלייץ.
אויב איר באַשליסן צו נוצן אַ דרוק וואַשער, שפּריץ וואַסער אין יעדער נוק און קראַני איר קענען געפֿינען, ווייַל זאַלץ און וועג שמוץ לאָקערן אומעטום.
איר זאָל ויסמיידן וואַשינג ווען די טעמפּעראַטור איז אונטער ייַז קאַלט ווייַל די וואַסער וועט מיד פרירן און איר וועט זיין ריידינג אַרום אין אַ פּאָפּסיקלע. עס וועט זיין ספּעציעל שווער צו באַזייַטיקן אייז פון פֿענצטער אויב איר וואַש דיין מאַשין אין טעמפּעראַטורעס אונטער 32 דיגריז.
אַנשטאָט, קלייַבן אַ טאָג ווען די טעמפּעראַטור איז מעסיק (ד"ה קען זיין אַרום 30 אָדער אונטער 40 דיגריז). וואַשינג אויף אַ וואַרעם טאָג ינשורז אַז די מאַכט פֿענצטער פרירן נישט און דיין דעפראָסטערז טאָן ניט האָבן צו אַרבעטן צוויי מאָל אַזוי לאַנג צו דיפראָסט די פֿענצטער.
אויב איר ווילן צו וואַשן דיין מאַשין אין ייַז קאַלט וועטער אָדער פּונקט אונטער ייַז קאַלט, פאָר עס אַרום די בלאָק עטלעכע מאָל איידער איר אָנהייב וואָרמינג די קאַפּטער און קער די כיטער אויף מאַקסימום היץ צו וואַרעם אַרויף די ינלענדיש פון די מאַשין. די צוויי זאכן וועט האַלטן די וואַסער פון ייַז קאַלט בעשאַס די וואַש.
פּלאַן צו באַקומען נאַס בשעת וואַשינג. טראָגן פּראַטעקטיוו קליידער וואָס ריפּעלז וואַסער, שיך, וואָטערפּרוף גלאַווז און אַ הוט. אויב איר קענען נישט געפֿינען וואָטערפּרוף גלאַווז, פּרובירן צו קויפן אַ ביליק פּאָר פון רעגולער ווינטער גלאַווז און דעקן זיי מיט איין אָדער צוויי לייַערס פון לייטעקס גלאַווז. שטעלן אַ גומע באַנד אַרום דיין ריסץ אַזוי אַז וואַסער טוט נישט סיפּ ין.
אין די ווינטער, עטלעכע מענטשן ויסבייַטן שטאָף מאַץ פֿאַר גומע אָנעס. ווען איר באַקומען אין און אויס (ספּעציעל אויף די שאָפער ס זייַט), איר זענט יקספּאָוזד צו זאַלץ, שניי, זאַמד און נעץ, וואָס קענען סיפּן דורך ביידע שטאָף מאַץ און פלאָרבאָרדז און פאַרשאַפן זשאַווער. קאַסטאַמייזד גומע מאַץ קענען זיין געפֿונען אָנליין.
צום סוף, "רייניקונג" דיין מאַשין טוט נישט אָנהייבן און סוף מיט די יקסטיריער און אַנדערבאָדי. וואַשער פליסיק אָדער וואַסער קען פרירן אין די רעזערוווואַר אָדער אויף די ווינטשויב בשעת דרייווינג.
בשעת איר 'רע ווינטעריזינג דיין מאַשין, פליסן דיין ווינטשויב ווייפּער פליסיק און פאַרבייַטן עס מיט אַן אַנטי-ייסינג פליסיק ווי פּרעסטאָנע אָדער רעגן-X, ביידע פון וואָס קענען שעפּן -25 דיגריז אונטער נול.
AvtoTachki מאַקאַניקס קענען פּרובירן און אַפּטאַמייז דיין ווינדסקרין ווייפּער און וואַשער סיסטעם פון דיין פאָרמיטל צו ענשור אַז דיין ווינטשויב סטייז ריין און פריי פון רעגן, בלאָטע, שילשל אָדער שניי אַלע ווינטער לאַנג. זיי קענען אויך ווייַזן איר ווו שניי און אייז ווי צו באַהאַלטן אַזוי איר וויסן ווו צו קוקן ווען וואַשינג דיין מאַשין אין די ווינטער.
