פארוואס איז מיין מאָטאָר פליסנדיק אויס פון בוימל?
צופרידן
גרויס אָנווער פון מאָטאָר ייל זאָל שטענדיק זיין אַ סיבה פֿאַר דייַגע, ספּעציעל אויב עס אַקערז פּלוצלינג און איז נישט פארבונדן מיט אַ ענדערונג אין דרייווינג סטיל. די סיבות זענען וועריד, אָבער קיין פון זיי זאָל זיין אַנדערעסטאַמייטיד. יגנאָרינג געוואקסן מאָטאָר ייל קאַנסאַמשאַן קענען זיין פאַטאַל פֿאַר ביידע דיין פאָרמיטל און דיין בייַטל.
וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?
- פארוואס נעמט די מאָטאָר בוימל?
- איז מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן נאָרמאַל?
- וואָס טוט ייל קאַנסאַמשאַן אָפענגען אויף?
אין קורץ
אויב דיין מאַשין האט שטענדיק קאַנסומד אַ זיכער סומע פון ייל, איר האָבן גאָרנישט צו זאָרג וועגן - רובֿ מסתּמא, "דער טיפּ האט עס." אָבער, אויב דאָס איז אַ פריש אַנאַמאַלי, איר זאָל קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די מאָטאָר (יוזשאַוואַלי וואָרן פּיסטאָן רינגס און פאָר סתימות) אָדער טורבאָטשאַרדזשער.
טוט יעדער מאָטאָר פאַרנוצן ייל?
לאָמיר אָנהייבן מיט דעם יעדער מאָטאָר קאַנסומז אַ ביסל בוימל. דער קורס פון דעם קאַנסאַמשאַן איז אנגעוויזן דורך מאַניאַפאַקטשערערז אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר די מאַשין, אָבער רובֿ אָפט עס איז באטייטיק יקסידז עס, געבן אַ נאָרמאַל 0,7-1 ליטער פון ייל פּער 1000 קילאמעטער פון שפּור. דאָס איז אַ וועג צו באַשיצן קעגן מעגלעך קליימז פון קונה וואָראַנטי - נאָך אַלע, די סיטואַציע ווען מיר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן 10 ליטער פון ייל יעדער 5 קילאמעטער איז קוים טיפּיש. עס איז יוזשאַוואַלי אנגענומען אַז געוואקסן קאַנסאַמשאַן אַקערז ווען דער מאָטאָר קאַנסומז 0,25 ליטער פון ייל פּער טויזנט קילאָמעטערס.
פון לויף זיי טאָן גאָר ייל-עסן אַגגרעגאַץ, למשל, סיטראָען / פּעוגעאָט 1.8 16 וו אָדער במוו 4.4 וו 8 - געוואקסן אַפּעטיט פֿאַר ייל אין זיי איז דער רעזולטאַט פון פּלאַן פלאָז, אַזוי אָונערז פון קאַרס מיט אַזאַ ענדזשאַנז נאָר האָבן צו שטעלן זיך מיט די נויט פֿאַר מער אָפט ריפיואַלינג. ספּאָרט קאַרס אויך פאַרנוצן מער שמירעכץ.ווו די קלעאַראַנסעס צווישן יחיד מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ זענען גרעסער ווי נאָרמאַל.
סיבות פון געוואקסן מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן
אויב דיין מאַשין ס מאָטאָר איז קעסיידער גענומען בוימל, און איר זענט געוויינט צו קאָנטראָלירן די סומע פון אויל קעסיידער, איר מיסטאָמע האָבן גאָרנישט צו זאָרג וועגן. צו.אָבער, קיין דיווייישאַנז אין די פאָר זאָל זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט. - אפילו אַ מינערווערטיק מאַלפאַנגקשאַן קענען געשווינד אַנטוויקלען אין אַ ערנסט מאַלפאַנגקשאַן.
אָיל קאַנסאַמשאַן און דרייווינג נוסח
ערשטער, באַטראַכטן אויב דיין דרייווינג נוסח האט געביטן לעצטנס. אפֿשר איר מאַך אַרום די שטאָט מער אָפט ווי געוויינטלעך.ווייַל, פֿאַר בייַשפּיל, רעכט צו ריפּערז איר האָבן צו גיין אַרום? אָדער אפֿשר איר אנגעהויבן צו נוצן די מאַשין בלויז פֿאַר קורץ דיסטאַנסאַז אָדער וויצע ווערסאַ, פֿאַר לאַנג דיסטאַנסאַז, אָבער מיט אַ פול מאַסע? דינאַמיש דרייווינג נוסח און געוואקסן מאָטאָר מאַסע זיי וועלן כּמעט שטענדיק זיין פארבונדן מיט אַ מאַשין ס געוואקסן אַפּעטיט פֿאַר ייל.
מאָטאָר ייל ליקס
אויב איר באמערקט אַז דיין מאַשין איז פליסנדיק נידעריק אויף ייל, דער ערשטער זאַך איר געדאַנק פון איז ליקס. און אַז ס רעכט ווייַל דאָס איז די מערסט פּראָסט סיבה פון צאָן פאַרפוילן... ינטערעסטינגלי, ליקס קענען דערשייַנען ניט בלויז אין אַלט, אָבער אויך אין נייַ קאַרס, כּמעט גלייַך פֿון דער פאַבריק. דאָס איז אַ זייער זעלטן דערשיינונג גערופן גלייזינג... דאס פאסירט ווען די אַפטערבורנער מאָטאָר לויפט צו לייטלי, וואָס מאכט די צילינדער צו פּויליש און דאַן די ייל קומט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
אָבער, אין די וואַסט מערהייַט פון קאַסעס, ליקס זענען אַ פּראָבלעם פֿאַר הויך-מיילידזש וועהיקלעס. רובֿ פון די צייַט, ייל קומט אויס דורך ליקינג פּיסטאָן רינגס. יוזשאַוואַלי דעם שולד איז גרינג צו דעטעקט - נאָר מעסטן די דרוק אין די סילינדערס, דעמאָלט לייגן וועגן 10 מל פון בוימל און מעסטן ווידער. אויב די רגע ווערט איז באטייטיק העכער, די פּיסטאָן רינגס מוזן זיין ריפּלייסט. אין עטלעכע קאַסעס, למשל, אין די געזונט-באקאנט צו אַלע מאַקאַניקס וואָלקסוואַגען 1.8 און 2.0 TSI ענדזשאַנז פון דער ערשטער יאָרן פון פּראָדוקציע, פּראָבלעמס מיט פּיסטאָנס זענען געפֿירט דורך אַ פּלאַן פלאָ.
עס זענען אויך סיבות פֿאַר די געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן. שוואַך, וואָרן סתימות: ייל פליסן צאַפּן גאַסקאַט, וואַלוו דעקן גאַסקאַט, קראַנקשאַפט בוילינג, ייל פּאַן גאַסקאַט אָדער, ווי איז נאָוטאָריאַס צווישן דריווערס, צילינדער קאָפּ גאַסקאַט.
טורבאָטשאַרדזשער רינען
אָבער, דער מאָטאָר איז ניט שטענדיק דער מקור פון אַ ייל רינען. עס קען פּאַסירן אַז אַ רינען אַקערז אין די טערבאָוטשאַרדזשער. - דאָס כאַפּאַנז ווען וואָרן ינטייק סתימות אַרייַן די ינטייק מאַניפאָולד. דאָס איז אַ גאָר געפערלעך מאַלפאַנגקשאַן פון דיעסעל ענדזשאַנז. מאָטאָר ייל קענען זיין פארברענט אין די מאָטאָר פּונקט ווי דיזאַל ברענוואַרג. דאָס איז ווען אַ דערשיינונג באקאנט ווי מאָטאָר דיסיפּיישאַן אַקערז. - שמירעכץ גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער ווי אַן נאָך דאָזע פון ברענוואַרג, אַזוי די מאַשין דזשאַמפּס מיט העכער ספּידז. דעם ז אַ געוואקסן אָפּעראַציע פון די טערבאָוטשאַרדזשער, וואָס סאַפּלייז סאַבסאַקוואַנט פּאָרשאַנז פון ייל. א זיך-וויינדינג מעקאַניזאַם איז באשאפן, גאָר געפערלעך און געפערלעך - רובֿ אָפט עס ענדס מיט די צעשטערונג פון די קראַנק סיסטעם אָדער די מאָטאָר דזשאַמינג.
א צייכן פון מאָטאָר בוימל ברענען איז בלויע רויךוואָס קומט אַרויס פון אָטעם. אויב איר באַמערקן דעם, רעאַגירן געשווינד - צו לויפן אַוועק איז אַ דערשיינונג וואָס איר וואָלט נישט וועלן צו דערפאַרונג. איר קענען לייענען מער וועגן אים אין אונדזער אַרטיקל.
א פּלוצעמדיק רינען פון מאָטאָר בוימל איז כּמעט שטענדיק אַ צייכן פון אַ פּראָבלעם. עטלעכע דריווערס פּרובירן צו פאַרהאַלטן טייַער מאָטאָר אָוווערכאָלז דורך באַשטימען צו אַ שמירעכץ מיט העכער וויסקאָסיטי וואָס דריינז מער סלאָולי. אָבער, מיר שטארק רעקאָמענדירן צו נוצן דעם "טריק" - די בוימל מוזן זיין 100% צוגעפאסט צו די מאָטאָר פּלאַן, אַזוי נוצן בלויז די מיטלען רעקאַמענדיד דורך די מאַשין פאַבריקאַנט. עקספּערימענטינג מיט פאַרשידענע טייפּס פון לובריקאַנץ אויף דיין אייגן קיינמאָל ענדס געזונט.
אויב איר ווילן צו נעמען קעיר פון דיין מאַשין, באַזוכן avtotachki.com מאַשין קראָם - מיר האָבן אַוטאָ טיילן, מאָטאָר אָילס און אַקסעסעריז צו העלפן איר האַלטן דיין פיר ווילז אין אַ העכסט צושטאַנד.
