פארוואס טאָן טונד קאַרס האָבן אַזוי פילע סופּפּאָרטערס? איז עס ווערט בייינג קאַרס נאָך טונינג? זען ווי קאַרס זענען טונד! וואָס מאָדעל זאָל איר קלייַבן?
צופרידן
טונינג אַ מאַשין קענען זיין געטאן אין פילע וועגן. מאָדיפיקאַטיאָנס קען אַרייַננעמען:
- פאָרמיטל ינלענדיש;
- גוף און ווילז;
- שפּאַנונג;
- engine;
- ויסמאַטערן סיסטעם.
ווען שרייבן מאַשין מאָדיפיקאַטיאָנס, מען זאָל נישט פאַרגעסן וועגן די דערשיינונג פון "אַגראָטונינג", ד.ה. די נוצן פון ענדערונגען מיט אַ ספּעציפיש טעם און יחיד צוגאַנג.
פארוואס טאָן מענטשן ליבע טונד קאַרס?
פארוואס טאָן דריווערס דאַרפֿן אַזאַ קאַרס? עס קען זיין קעראַקטערייזד דורך די ווערטער "שטאַרקער, פאַסטער - בעסער." טונד קאַרס זאָל שטיין אויס פון אנדערע אין פילע וועגן. עטלעכע פון זיי זענען סטרייקינג מיט אַ לאָוערד סאַספּענשאַן, אנדערע מיט געזונט און אנדערע מיט מאַכט. בייסיקלי, עס איז וועגן מאכן די מאַשין כאַפּן די ופמערקזאַמקייט פון אנדערע מענטשן און צוציען ופמערקזאַמקייט מיט זיין מאָדיפיקאַטיאָנס. פון קורס, עס קענען ניט זיין געזאָגט אַז יעדער באַזיצער פון אַזאַ אַ מאַשין מיינט אַזוי ווען טונינג. עטלעכע מענטשן נאָר ווילן צו געניסן די ימפּרוווד פאָרשטעלונג פון אַ מאַדאַפייד מאָטאָר אָדער סאַספּענשאַן.
ווי צו טאָן עס? דער בעסטער וועגן צו סטרויערן דיין מאַשין. וואָס איז שפּאָן טונינג?
אין עלטערע דיזעל מאטארן מיט טערביינז איז גענוג געווען צו האבן פארן האנט עטליכע רענטשעס - צען און דרייצן, א פלאכע שרויפנ-ציער און, מעגליך, א האמער. פון אַזאַ אַ אַפּאַראַט, עס איז מעגלעך צו באַקומען נאָך פערד דורך ינקריסינג די דאָזע פון ברענוואַרג אויף די הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע און מאַך די בייפּאַס וואַלוו. ווער איז געווען צו קלוג מיט די "קאָקס", אנגעהויבן צו טוישן די קלאַטש אָדער גאַסקאַט אונטער די קאָפּ. דערווייַל, קאַרס זענען טונד דיפערענטלי.
די הויפּט עלעמענט צו זיין ימפּרוווד איז די מאָטאָר קאָנטראָללער. עס מאכט ענדערונגען צו:
- ינדזשעקשאַן ווינקל;
- בוסט דרוק וואַלועס;
- טשאַנגינג די דאָזע פון ברענוואַרג.
אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס זענען גערופֿן שפּאָן טונינג און יוזשאַוואַלי זייער פּרייַז ריינדזשאַז פון 1200-150 עוראָס, דיפּענדינג אויף די מאַכט אַפּאַראַט, די פאַרגרעסערן אין מאַכט און טאָרק קענען דערגרייכן פון טענס צו עטלעכע טענס פון פּראָצענט.
מעטשאַניקאַל טונינג - וואָס אַנדערש איז טשאַנגינג?
פֿאַר מענטשן וואָס זענען נישט צופֿרידן מיט שפּאָן טונינג, עס איז אַ געלעגנהייט צו מאַכן אנדערע ענדערונגען. עס קען זיין וועגן:
- ינסטאַלירונג פון אַ גרעסערע טערביין;
- ינסטאַלירונג פון מער פּראָדוקטיוו נאַזאַלז;
- מאָטאָר פאָרדזשינג;
- מאָטאָר ויסבייַטן (בייַט צו אנדערן);
- ענדערונגען אין די ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם.
פון קורס, עס זענען ימפּרווומאַנץ צו די יגנישאַן און סאַספּענשאַן סיסטעמען, ווי געזונט ווי די ינסטאַלירונג פון מער עפעקטיוו בראַקעס, אַ פאַרגרעסערן אין די דיאַמעטער פון די טאָרמאָז דיסקס, אַ פאַרגרעסערן אין גריפּ און פיל מער.
ווו צו טון די מאַשין? אונדזער אָפּציעס
קאַרס זענען טונד בפֿרט אין ספּעשאַלייזד קאָמפּאַניעס, ווייַל דאָס איז אַ גאַראַנטירן פון פּראַפעשאַנאַליזאַם און זיכערקייַט. געדענקט ניט צו נעמען אויף דעם מין פון אַרבעט מיט דיין ברודער-אין-געזעץ סייַדן איר ביידע האָבן די באַטייַטיק וויסן, דערפאַרונג און מכשירים. קאַנעקטינג אַ מאַשין צו אַ קאָמפּיוטער און דאַונלאָודינג אַ מאָטאָר מאַפּע דאַונלאָודיד פון די אינטערנעט איז מער ווי אַ שריט צו צעשטערן די מאָטאָר אָדער זייַן קאַמפּאָונאַנץ. דעריבער, אויב איר טאַקע ווילן צו פאַרגרעסערן די מאַכט אין דיין מאַשין ינטעלידזשאַנטלי און בעשאָלעם, קלייַבן אַ פאַבריק וואָס האט אַ גוט שעם צווישן בויערס.
ווו זענען קאַרס פּראַפעשאַנאַלי טונד?
יוזשאַוואַלי אַ טונינג מומכע האט מער ווי בלויז אַ שאָפער מאָדיפיקאַטיאָן סטאַנציע. עס זענען אויך טשאַנאַלז, נעסץ און דינאָס. טונינג די אַפּאַראַט נאָך מאכן ענדערונגען אָפט נעמט מער צייט ווי די מעטשאַניקאַל ימפּרווומאַנץ זיך. א וואַרשטאַט וואָס האט די נייטיק ויסריכט איז באשטימט אַ גוט ריכטונג. פון אזעלכע פלעצער קומען די בעסטע טונדע קארס. אַדרעסעס זענען גרינג צו געפֿינען אויף דער אינטערנעץ.
איז עס ווערט צו קויפן טונד קאַרס?
עס זענען מיסטאָמע דריווערס וואָס וואָלט ווי צו נעמען אַ דורכוועג און קויפן אַ שוין ימפּרוווד מאַשין. דאס האט זייַן אַדוואַנידזשיז. וואָס? געווענליך ווייסן די אייגנטימער פון אזעלכע קארס, אז די געלטער וואס זענען אינוועסטירט אין דעם פראיעקט וועלן זיי נישט צוריקגעקערט ווערן ווען זיי ווערן פארקויפט. פון קורס, עס זענען די וואס הייבן פּרייסיז, אָבער יוזשאַוואַלי זיי זענען געצווונגען צו נידעריקער זיי. מאל עס איז גוט צו קויפן אַזאַ אַ מאַשין און נישט טראַכטן וועגן ווי פיל געלט און צייט איר האָבן צו ינוועסטירן אין דיין אייגן פאָרמיטל צו באַקומען אַזאַ אַ ווירקונג.
דיסאַדוואַנטידזשיז פון געוויינט קאַרס נאָך טונינג
פון קורס, טונד קאַרס וואָס עמעצער פארקויפט אויך האָבן זייער דיסאַדוואַנטידזשיז. געווענליך האט דער אייגנטימער וואס האט עס פארטריבן נישט געמאכט אזעלכע פארבעסערונגען כדי זיי נישט צו נוצן. דעריבער, עטלעכע עלעמענטן פון די מאַשין קענען זיין שווער עקספּלויטאַד. אין דעם לעבן צוקונפֿט נאָך די קויפן, איר קען דערוואַרטן טייַער ענדערונגען, אַזאַ ווי ריפּלייסינג די קלאַטש אָדער טערביין. אן אנדער אַרויסגעבן איז די קוואַליטעט פון די מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט. איר האָבן קיין אינפֿאָרמאַציע ווו, ווי און פֿאַר ווי פיל טונינג איז דורכגעקאָכט אין די מאַשין. אזוי, די לאָנדזשעוואַטי פון די ענדערונגען איז נישט געזונט דיפיינד.
אַלט מאָדעלס פון טונד קאַרס - איז עס ווערט בייינג?
מאל געטינג אַזאַ אַ מאַשין קענען זיין אַ טשיקאַווע פּאַסירונג, אויב נישט אַ ינוועסמאַנט. פון קורס, דער שליסל פונט איז די סומע פון ענדערונגען געמאכט. עס קען זיך ארויסווייזן אז אין צוגאב צו פארגרעסערן די מאטאר קראפט, האט דער פארקויפער געטוישט אנדערע זאכן, ווי למשל טוישן טירעס, שאסיי אדער פענצטער, און זיך פאָוקיסט אויף זיכער טונינג. מיט קיין גליק, איר וועט געפֿינען אַ שיין געזונט-רעסטערד קלאַסיש מיט עטלעכע עקסטרע טוויקס. האַלטן אַן אויג אויס פֿאַר גרויס דילז כאָטש, ווי אַלט טונד קאַרס קען שוין זיין בייַ די ענדיקן שורה און זייער ווייַטער האַלטן וועט זיין אַן אַוטאָ מעכאַניקער אָדער אַ ברעקל מאַשין.
מאָדיפיקאַטיאָנס וואָס פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מאָטאָר, אין רובֿ קאַסעס, רעדוצירן די לעבן פון די קאַמפּאָונאַנץ. דאָס איז רעכט צו די געזעצן פון פיזיק און מאַקאַניקס. האַלטן אין מיינונג אַז גיכער אָדער שפּעטער איר וועט האָבן צו אַרייַנמישנ זיך מיט טונד קאַרס ווידער. אָבער, אויב איר ווי טשאַנגינג און אַפּגריידינג דיין מאַשין, פּרובירן עס. נאָר געדענקען צו נוצן די סערוויסעס פון פּראָפעססיאָנאַלס.
