פארוואס האָבן עטלעכע יאַפּאַניש קאַרס אַ באַמפּער אַנטענע?
די יאַפּאַניש זענען זייער מאָדנע מענטשן, און די זעלבע קענען זיין געזאגט אין אַ גרויס מאָס וועגן זייער קאַרס. פֿאַר בייַשפּיל, עטלעכע קאַרס באשאפן אין די לאַנד פון די רייזינג זון, פֿאַר עטלעכע סיבה, האָבן אַ קליין אַנטענע אויף די פראָנט באַמפּער. רובֿ אָפט ליגן אין די ווינקל. ניט אַלעמען קענען טרעפן וואָס זייַן ציל איז.
הייַנט עס וועט זיין זייער שווער צו געפֿינען אַ יאַפּאַניש מאַשין מיט אַן אַנטענע סטיקינג אויס פון די באַמפּער, ווייַל דאָס איז ניט מער געשאפן. זיי זענען געשאפן אין די 1990 ס ווען די יאַפּאַניש אַוטאָ אינדוסטריע איז ווידער עקספּלאָדעד. אין אַדישאַן, די נויט צו ינסטאַלירן ספּעציעל ויסריכט איז געווען דיקטייטיד דורך די אויטאריטעטן. די סיבה איז געווען אז עס איז דעמאלט געווען א קאר בום אין לאנד און עס זענען בעיקר געווען "גרויסע" אויטאס וועלכע זענען געווען אין מאדע.
דאָס האָט געפֿירט צו אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין די נומער פון אַקסאַדאַנץ, ספּעציעל ווען פּאַרקינג. ניט בלויז איז געווען ניט שטענדיק גענוג פּלאַץ פֿאַר אַלעמען, אָבער אין רובֿ פאלן, עס איז געווען גאַנץ שווער צו פּאַרק. כדי עפעס צו פארבעסערן די סיטואציע, האבן אויטא פירמעס אנטוויקלט א ספעציעלן סיסטעם, וואס לאזט דרייווערס בעסער "פילן" די ווייטקייט אין דעם "אזא שווערע מאנעווער.
אין פאַקט, דעם אַקסעסערי איז געווען דער ערשטער פּאַרקינג ראַדאַר, אָדער מען קען זאָגן אַ פּאַרקינג סענסער, מיט מאַסע נוצן. שוין אין די ערשטע יאָרן פון די נייַ יאָרהונדערט, פאַנטאַזיע דעוויסעס זענען אויס פון שניט און געבן וועג צו מער מאָדערן דיזיין. אין אַדישאַן, די יאַפּאַניש זיך איז געווען פייסט מיט די פאַקט אַז כוליגאַנז אין גרויס שטעט פשוט אנגעהויבן צו רייַסן אַוועק די אַנטענאַז סטיקינג אויס פון קאַרס. אין יענע יאָרן, עס זענען געווען קיין סערוויילאַנס קאַמעראַס אין יעדער שריט.
