פארוואס טויאָטאַ געקויפט Lyft Level 5, אַן אָטאַנאַמאַס דרייווינג פירמע

מיט די אַקוואַזישאַן פון Lyft לעוועל 5, Toyota וועט קוקן צו אַנטוויקלען קאַלאַבערייטיוו טעקנאַלאַדזשיז וואָס וועט זיין געניצט צו קאַמערשאַלייז פאַרשידן פארמען פון אָטאַמייטיד דרייווינג. קאָמפּאַניעס קענען שפּרינגען פאָרויס און דערגרייכן דעם ציל פון גאָר אָטאַנאַמאַס דרייווינג גיכער ווי ווער עס יז אַנדערש.

Lyft, אַ רייד-שאַרינג ריז, מסכים צו פאַרקויפן זיין אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל פאָרשונג אָפּטיילונג, פּאַסיק נאָמען "מדרגה 5" צו טויאָטאַ. ביידע קאָמפּאַניעס האָבן געזאָגט אַז דער אָפּמאַך וועט געבן Lyft אַ גאַנץ פון $ 550 מיליאָן, $ 200 מיליאָן אין פראָנט און $ 350 מיליאָן באַצאָלט איבער אַ פינף יאָר צייט.

מדרגה קסנומקס וועט זיין אָפפיסיאַללי פארקויפט צו טויאָטאַ ס וואָווען פּלאַנעט אָפּטייל., פאָרשונג און אַוואַנסירטע מאָביליטי אָפּטייל פון די יאַפּאַניש אָטאָומייקער. ברעטער, די קאָמפּאַניעס וועלן פאָקוס אויף דעוועלאָפּינג שלאָס טעקנאַלאַדזשיז וואָס וועט זיין געניצט צו קאַמערשאַלייז פאַרשידן פארמען פון אָטאַמייטיד דרייווינג..

בויען זיך-דרייווינג קאַרס איז גאַנץ אַ קאָמפּלעקס און צייט-קאַנסומינג אַרבעט, און Lyft האט אָפט אַנדערעסטאַמייטיד די סיטואַציע. קאָמפּאַניעס ווי לעוועל 5 האָבן איינגעזען דעם, און זייער לאַנג-טערמין מיסיע איז צו איין טאָג ברענגען אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס צו מאַרק. מיט די שטיצן פון Toyota ווי איינער פון די מערסט ווערטפול אָטאָומייקערז אויף דעם פּלאַנעט און די יגזיסטינג וואָווען פּלאַנעט פאָנד פֿאַר אַודיאָוויסואַל פאָרשונג, די מיסיע קען זיין געענדיקט פאָרויס פון פּלאַן.

ווי פֿאַר טויאָטאַ, די אַקוואַזישאַן איז וועגן גיכקייַט און זיכערקייַט. סייאַנטיס פון Toyota Research Institute וועלן אַרבעטן מיט לעוועל 5 ענדזשאַנירז צו אַנטוויקלען וואָס וואָווען פּלאַנעט סעאָ יעקב קופנער, רופט "די סייפאַסט מאָביליטי אין דער וועלט אין וואָג". די דריי טימז, וואָווען פּלאַנעט, TRI, און די 300 וואָרקערס געבראכט פֿון לעוועל 5 וועט זיין גרופּט אין איין גרויס אָפּטייל מיט בעערעך 1,200 עמפּלוייז ארבעטן צו אַ פּראָסט ציל.

טויאָטאַ זאגט אַז אין אַדישאַן צו אַקוויירינג די לעוועל 5 דורך וואָווען פּלאַנעט, די צוויי קאָמפּאַניעס האָבן געחתמעט אַ העסקעם וואָס וועט נוצן די Lyft סיסטעם צו העלפֿן פאַרגיכערן אַ פּאָטענציעל נוץ צענטער שייַכות צו פאָרמיטל זעלבסט-פאַרוואַלטונג. די שוטפעס וועט האָבן די צוגעלייגט נוץ פון ניצן פאַראַנען פליט דאַטן צו העלפן פֿאַרבעסערן זיכערקייַט אין צוקונפֿט אָטאַמייטיד טעקנאַלאַדזשיז.

די Lyft לאָגאָ קען זיין ראָזעווע, אָבער דעם אָפּמאַך האט געמאכט די קאַב פירמע גרין. אין פאַקט, די פירמע איז זיכער אַז עס וועט מאַכן אַ נוץ אין די דריט פערטל דאַנק צו די די-באַדזשיטינג פון אַ הויך-פּרייז טיר XNUMX אַפּאַראַט און נאָך גיינז פון די אַקוואַזישאַן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז Uber פּולד עפּעס ענלעך ווען עס סאָלד זיין אייגענע אָפפלינע ספּינאָפף לעצטע יאָר.

צי ניט צעמישן דעם מאַך מיט Lyft ס פאַרלאָזן דעם חלום פון זיך-דרייווינג. הינטער די סינז, די מאַך פון Lyft איז שיין געזונט ימפּלאַמענאַד: לאָזן אָטאָומייקערז אַנטוויקלען אָטאַמייטיד טעקנאַלאַדזשיז און שניידן די ריוואָרדז. דער אָפּמאַך איז אויך ניט-ויסשליסיק, טייַטש די פירמע קען דערגרייכן זיין ציל צו ווערן אַ אַפאָרדאַבאַל נעץ פֿאַר צוקונפֿט פלאַץ פון פאַרשידן בראַנדז, אַרייַנגערעכנט זיין יגזיסטינג פּאַרטנערס ווי Waymo און Hyundai.

*********