פארוואס סידאַנז זענען נאָך די מערסט פאָלקס מאַשין גוף סטיל
Mercedes C200 איז געהייסן מאַשין פון די יאָר דורך CarGuide.
אויב מיר וואָלט פרעגן איר צו ציען אַ מאַשין, רעכט איצט, אין 10 סעקונדעס, איר וואָלט ציען אַ טראָג - סייַדן איר זענט נייַן יאָר אַלט אָדער יינגער.
און פארוואס נישט? עס איז די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל פאָרעם פון מאַשין, און נאָך די מערסט פאָלקס, כאָטש עס איז אַטאַקירט דורך פאַלאַנקס פון העטשבאַקקס און סווו, דאָס טוט נישט מיינען אַז סידאַנז קענען נישט זיין אַ גוט ברירה.
עס איז אויך אַ רייכע אַוסטראַליאַן טראַדיציע - טראַכטן די קאָממאָדאָר און פאַלקאָן - און אין פילע קאַסעס דער בעסטער איין פאָרמיטל עטלעכע קאָמפּאַניעס מאַכן איז די טראָג; במוו מיט די מ 3, סובאַרו מיט די WRX, לאַנסער עוואָ מיט מיצובישי, און די רשימה גייט אויף.
וואָס איז אַזוי גוט וועגן זיי?
עס זענען גאַנץ אַ ביסל סיבות צו אַפּט פֿאַר אַ מער טראדיציאנעלן פאָרעם איבער די מער פריש סווו באַליבסטע. אויב איר זענט אינטערעסירט אין עקאנאמיע און פאָרשטעלונג, סידאַנז קענען מאַכן אַ שיין קאַמפּעלינג פאַל, און עס איז אויך די בוילעט זיכערקייַט און זיכערהייט נוץ פון אַ געהעריק לאַקינג שטאַם.
אָבער, די ביגאַסט אַרגומענט וועט זיין זיכערקייַט.
בשעת סוווס און קראָססאָווערס זענען קאַטשינג אַרויף, סידאַנז, ווי געזונט ווי זייער קופּס און סטאַנציע וואַגאַנז, שטעלן די באַר פֿאַר פעסטקייַט און זיכערקייַט. די לעפיערעך נידעריק פאָר הייך האלט די וואָג נעענטער צו דער ערד, און אַז נידעריק צענטער פון ערלעכקייט מיטל טוויסץ, טורנס, און ענדערונגען פון ריכטונג טאָן ניט יבערקערן די טראָג ס וואָג ווי פיל ווי אַ סווו.
אַז ווייג, ומרויק געפיל פון אַ גרויס טראָק ראָולינג אַרום אַ ווינקל איז גאָר אויס פון די קשיא אויב איר קויפן אַ טראָג. יאָ, עטלעכע סידאַנז זענען נאָך עפּעס שטיין 'n' ראָלל, אָבער עס איז ווי קאַמפּערינג Chuck Berry צו Iron Maiden.
און אין אַלגעמיין, ווען עס קומט צו דרייווינג פאַרגעניגן, סידאַנז פשוט פאָרשלאָגן מער דרייווינג פאַרגעניגן - מער פֿאַרבינדונג צו די וועג - ווי סוווס אָדער אפילו רובֿ קליין קאַרס (אין וואָס פאַל די ברייט שפּור אויך העלפט).
דיין טעגלעך קאַמיוט קען נישט נעמען איר צו ברעטטייקינג באַרג פּאַסיז, אַזוי די מאַנווועראַביליטי פון אַ טראָג איז נישט ווי וויכטיק ווי די לאַסט שטח פון אַ סווו. אָבער אפילו אויב איר קיינמאָל פאַרלאָזן די ויטאָסטראַדז און רעזידענטשאַל געביטן, די וועג סידאַנז זענען געמאכט קען נאָר ראַטעווען דיין לעבן.
סידאַנז זענען אויך ווייניקער פּראָנע צו ראָולאָוווערז און ראָולאָוווערז ווי סוווס.
סאַדאַנז טענד צו זיין לייטער ווי סווו, און אפילו אויב זיי זענען נישט, די נידעריק צענטער פון ערלעכקייט מיטל אַז וואָג איז נישט אַזאַ אַ גרויס כיסאָרן ווען עס קומט צייט צו מאַך עס געשווינד. סאַדאַנז וועט זיין ביכולת צו קער און צוריקקריגן אין וועגן וואָס וועט פאַרשעמען אַלע אָבער אייראָפּע ס מערסט וועג-אָריענטיד ספּאָרט יוטילאַטיז וועהיקלעס.
סאַדאַנז זענען אויך ווייניקער פּראָנע צו ראָולאָוווער און ראָולאָוווער ווי סוווס, אָבער מיט די אַדווענט פון אַוואַנסירטע פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעמען אַזאַ ווי אַקטיוו ראָולאָוווער פאַרהיטונג, די ריס איז קלאָוזינג.
אָבער, דער פאַקט בלייבט אַז די סיסטעמען זענען דיזיינד צו אַנטקעגנשטעלנ די געפאַר טאָכיק אין ווי הויך-ריידינג וועהיקלעס ביכייווז אונטער דרוק.
סאַדאַנז זענען אויך בעסער אין טערמינען פון אַקסעלעריישאַן, ברייקינג, גיכקייַט און ברענוואַרג עקאנאמיע. ווייניקער וואָג מיטל בעסער אַקסעלעריישאַן און סטאָפּפּינג מאַכט; מיט ווייניקער מאַסע צו רירן, עס איז גרינגער צו רירן. עס אויך קאַנטריביוץ צו סייווינגז, ווייַל דער מאָטאָר טוט נישט האָבן צו באַקומען ווי פיל ינערשאַ יעדער מאָל איר שטעלן דיין פֿיס אַראָפּ.
נידעריקער, גליטשיק סידאַנז אויך גליטשן דורך די לופט מער לייכט ווי הויך-ריידינג סוווס, און אַ נידעריקער שלעפּן קאָואַפישאַנט מיטל בעסער ברענוואַרג עקאנאמיע און בעסער פאָרשטעלונג.
פארברענען ווייניגער ברענשטאף מיינט אויך ווייניגער פארפּעסטיקונג. בשעת סוווס זענען גיך פאָרויס, די נידעריקער, פלינקער און לייטער אַ מאַשין איז, די בעסער עס איז פֿאַר די סוויווע.
און, דיפּענדינג אויף ווי לאָעט איר זענען צו ראַטעווען די וועלט אָדער ראַסע דורך עס מיט קנופּ ספּידז, הויך-באַנד סידאַנז טיפּיקלי האָבן אַ קייט פון פּעטראָול, דיזאַל און כייבריד ענדזשאַנז.
חוץ פון הייס כאַטשיז און סטאַנציע וואַגאַנז, עס איז קיין אנדערע וועג צו פאַרבינדן די רומיינאַס און פּראַקטיקאַלאַטי דארף פֿאַר משפּחה לעבן מיט עקאנאמיע, פאָרשטעלונג און אַ ביסל פון פרייד פֿאַר די פון אונדז וואָס נאָך ליבע צו פאָר.
קיין סיבה נישט צו קויפן אַ טראָג?
עס איז קליין סטאָפּפּינג איר פון טשוזינג אַ טראָג איבער אַ העטשבאַק אָדער פוסבאָל מאַם ווייך סווו.
וואָס ביסל עס איז קענען זיין סאַמד אַרויף אין פיר ווערטער: פּרייַז, קוקט, הייך און פּלאַץ.
איידער עס זענען געווען מער סווו מאָדעלס ווי עס זענען טעג אין די יאָר, סידאַנז געווען אַ ביליק און שעפעדיק אנדער ברירה.
איצט דער פאַרקערט איז כּמעט אָנווענדלעך מיט אַ ויסשיט פון אַפאָרדאַבאַל ווייך וועג קאַרס און אַ ראַפּאַדלי דווינדלינג צושטעלן פון סידאַנז וואָס פּאַסיק די זעלבע רעכענונג.
אויך סאַדאַנז זענען קרבן צו די וואַגאַריעס פון ציבור מיינונג; דעקאַדעס פון נוצן דורך פארקויפונג פארשטייערס האָבן עפּעס טאַרנישט זייער בילד.
ערד רעשוס קענען זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר פאָרשטעלונג-אָריענטיד סידאַנז און וועט כּמעט שטענדיק זיין ערגער ווי סוווס. מיט אַוסטראַליאַן ראָודז ווי זיי זענען, עס קען זיין סטרעספאַל צו פאָר דיין בלאַנק נייַ ווילז אַרום די וואָאָפּ וואָאָפּ קאָונסיל ס בעסטער בייטומאַן שטעג.
די ביגאַסט סיבה צו בלייַבן אַוועק פון אַ טראָג קומט אַראָפּ צו פּלאַץ. אַנשטאָט גענוג סטאָרידזש פּלאַץ, עס איז אַ קאַמפּעראַטיוולי קליינטשיק נוק אין די הינטן טאַקט אַוועק צווישן די סאַספּענשאַן סטרוץ. עס וועט פּאַסיק האַלב ווי פיל ווי די וואן-שייפּט דערציען, און ווייַל דער גוף איז נידעריקער ווי די סאַספּענשאַן סטרוץ, די לאַסט פּלאַץ וועט זיין מער ומגעלומפּערט שייפּט.
ווייניקער לאַסט פּלאַץ איז יגזאַסערייטיד דורך די טראָג ס ינפלעקסאַבאַל אויסלייג, און ריקליינינג דערציען סיץ זענען אַ זעלטנקייַט.
קאָפּ און פוס אָרט קענען אויך זיין אַ פּראָבלעם רעכט צו דער טענדענץ פֿאַר סידאַנז צו האָבן נידעריק, גליטשיק רופס.
אָבער לאָזן ס ניט פאַרגעסן אַז נידעריק גליטשיק רופס קוקן קיל, אַזוי איר פילן די נויט צו מאָלן דיין מאַשין מיט זיי.
פֿאַרבונדענע אַרטיקלען:
פארוואס סוווס ווערן אַזוי פאָלקס
פארוואס זאָל זיין באַטראַכט אַ סטאַנציע וואַגאָן אַנשטאָט פון אַ סווו
פארוואס אַ העטשבעק איז די סמאַרטאַסט מאַשין איר קענען קויפן
איז עס ווערט בייינג אַ רירעוודיק מאָטאָר?
פארוואס מענטשן קויפן קופּס אפילו אויב זיי זענען נישט גאנץ
פארוואס זאָל איך קויפן אַ קאַנווערטאַבאַל?
Utes איז די מערסט ווערסאַטאַל מאַשין אויף די וועג, אָבער איז עס ווערט בייינג?
פארוואס קויפן אַ געשעפט פאָרמיטל
