פארוואס די אַוועקזעצן גאַרטל איז נישט פאַרברייטערן און ווי צו פאַרריכטן עס
צופרידן
עס איז מאל געגלויבט אַז פּילאָוז צושטעלן די הויפּט זיכערקייַט אין די מאַשין, אָבער, דאָס איז נישט דער פאַל. אַירבאַגס העלפן צו ויסמיידן ינדזשעריז, אָבער בלויז אַוועקזעצן בעלץ קענען ראַטעווען לעבן. אבער אויב קיין איינער אין זייער רעכט מיינונג וועט קער אַוועק די פּילאָוז, עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו צווינגען זיי צו נוצן די בעלץ ריכטיק.
צו אָטאַמייט די שפּאַנונג, וויינדינג (שפּול) און לאַקינג (ינטערשאַל) מעקאַניזאַמז זענען באַקענענ אין די פּלאַן. אַדדיטיאָנאַללי, נויטפאַל טענסיאָנינג דעוויסעס מיט סקוויבס זענען אינסטאַלירן.
וואָס קענען אָנמאַכן אַ אַוועקזעצן גאַרטל צו קלעם
די דעוויסעס וואָס מאַכן די קוילז זענען גאַנץ פאַרלאָזלעך, אָבער קיין מעקאַניזאַמז פאַרלאָזן איבער צייַט. דאָס איז יוזשאַוואַלי רעכט צו דער טראָגן פון טיילן און די ינגרעסס פון קאַנטאַמאַנאַנץ.
שפּול שלאָס
בעשאַס ברייקינג, ווי געזונט ווי אַ שאַרף זעמל פון די מאַשין גוף, ווען אַ צופאַל אָדער אַ יבערקערן מאַשין איז מעגלעך, די ריכטונג פון די ערלעכקייט וועקטאָר ענדערונגען קאָרעוו צו די גוף פון די גאַרטל מעקאַניזאַם. דער גוף זיך איז שטרענג פאַרפעסטיקט צו די גוף זייַל; אין נאָרמאַל טנאָים, זיין ווערטיקאַל אַקס קאָוינסיידז מיט דער זעלביקער אַקס פון דעם גוף און דער ריכטונג צו דער ערד.
די בלאַקינג אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון מאָווינג אַ מאַסיוו פּילקע, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די שטריקל פֿאַרבונדן מיט אים דיוויייץ און בלאַקס די ראַטשעט מעקאַניזאַם פון די שפּול. נאָך צוריקקומען צו דער נאָרמאַל שטעלע, די שפּול זאָל ופשליסן.
די רגע ינערשאַ מעקאַניזאַם איז אַן עקסצענטריש הייבער און אַ גאַנג מיט אַ ינערלעך צאָן אויף די שפּול אַקס. אויב די אַנוויינדינג גיכקייַט יקסידז אַ געפערלעך שוועל, דער הייבער טורנס, באוועגט און ענגיידזשינג מיט די צאָן. דער אַקס איז פאַרפעסטיקט קאָרעוו צו דעם גוף, און ראָוטיישאַן איז אפגעשטעלט. דאָס טוט נישט פּאַסירן ווען די גאַרטל איז סמודלי פּולד אויס פון די האָוסינג.
א שפּול פרילינג איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ריטראַקטינג די גאַרטל אין די האָוסינג און וויינדינג עס. עס איז גאָר קאַמפּרעסט ווען די גאַרטל איז פּולד אויס און רילאַקסיז ווען עס איז ווונד אַרויף. די קראַפט פון דעם פרילינג איז גענוג צו דריקן די גאַרטל קעגן די פּאַסאַזשיר מיט עטלעכע געדיכטקייַט.
טראָגן פון מעקאַניזאַם טיילן
דער גאַרטל איז געניצט מיט דער זעלביקער רעגיאַלעראַטי ווי די מאַשין ווי אַ גאַנץ, עס איז נאַטירלעך אַז די מעקאַניזאַם איז אונטערטעניק צו טראָגן. אפילו ווען מאָווינג, די שפּול האלט צו טיילווייז אויס די מווומאַנץ פון אַ מענטש.
ווי אַ רעזולטאַט פון טראָגן, די לאַקינג מעקאַניזאַמז ליידן די מערסט, ווייַל זיי זענען די מערסט קאָמפּלעקס טייל פון די פּלאַן.
די פּילקע איז קעסיידער מאָווינג רעכט צו ענדערונגען אין טעריין, אַקסעלעריישאַן, ברייקינג און קאָרנערינג. אנדערע פֿאַרבונדענע עלעמענטן אויך אַרבעט קעסיידער. די שמירעכץ האט די פיייקייט צו אַקסאַדייז, טרוקן אויס און דיגרייד, זיך ווערן דער גרונט פון סיזינג.
אָנצינדן
מאָדערן בעלץ זענען יקוויפּט מיט אַ פּריטענשאַן סיסטעם אין פאַל פון אַ צופאַל. אין די באַפֿעל פון די עלעקטראָניש אַפּאַראַט, וואָס רעקאָרדעד אַנאַמאַלאַס אַקסעלעריישאַנז לויט די סיגנאַלז פון זייַן סענסאָרס, די סקוויב אין די שפּאַנונג מעקאַניזאַם איז אַקטיווייטיד.
דעפּענדינג אויף די פּלאַן, אָדער די יסקייפּינג גאַסאַז אונטער הויך דרוק אָנהייבן צו דרייען די ראָוטער פון די גאַז מאָטאָר, אָדער אַ גאַנג פון מעטאַל באַללס באוועגט, וואָס מאכט די שפּול אַקס צו דרייַ. דער גאַרטל נעמט אַזוי פיל לויז ווי מעגלעך און דריקן פעסט דעם פּאַסאַזשיר צו די זיצפּלאַץ.
נאָך טריגערינג, די מעקאַניזאַם וועט ינעוואַטאַבלי זיין דזשאַמד און די גאַרטל וועט נישט קענען צו אָפּרוען אָדער ריוויינד. לויט די זיכערקייַט רעגיאַליישאַנז, זייַן ווייַטער נוצן איז אַנאַקסעפּטאַבאַל, די טעקסטיל איז שנייַדן און ריפּלייסט ווי אַ פֿאַרזאַמלונג מיט דעם גוף און אַלע מעקאַניזאַמז. אפילו אויב עס איז ריפּערד, עס וועט ניט מער קענען צו צושטעלן די פארלאנגט מדרגה פון זיכערהייט.
שפּול פּראָבלעם
די שפּול סטאַפּס ארבעטן נאָרמאַלי פֿאַר עטלעכע סיבות:
- לוסאַנינג פון די טעקסטיל מאַטעריאַל זיך נאָך לאַנג נוצן;
- ינגרעסס פון שמוץ אין די ראָוטיישאַן נאָודז;
- קעראָוזשאַן און טראָגן פון טיילן;
- וויקאַנינג פון די שפּול פרילינג נאָך זייַענדיק אין אַ טוויסטיד שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט ווען ניצן אַלע מינים פון קליידער פּינס-קלאַמפּס, וואָס איז שטארק נישט רעקאַמענדיד.
דער פרילינג קענען זיין טייטאַנד דורך ינקריסינג זייַן פּרעלאָאַד. דעם אַרבעט איז שווער און ריקווייערז די מאַקסימום זאָרג, ווייַל נאָך רימוווינג די פּלאַסטיק דעקן, די פרילינג מיד אַנוויינד און עס איז גאָר שווער צו צוריקקומען עס צו זיין אָרט, אַלע די מער אַזוי צו סטרויערן עס ריכטיק.
ווי צו געפֿינען די סיבה פון די מאַלפאַנגקשאַן
נאָך רימוווינג די שפּול גוף פון די געשטעל, עס מוזן זיין פּאַזישאַנד שטרענג ווערטיקלי און פּרובירן צו סמודלי ציען די גאַרטל אויס פון דעם גוף. אויב עס איז קיין יצר, דער גאַרטל זאָל קומען אויס לייכט און צוריקציען ווען באפרייט.
אויב איר טילט די פאַל, די פּילקע וועט מאַך און די שפּול וועט זיין אפגעשטעלט. א אַרבעט מעקאַניזאַם ריסטאָרז זייַן אַרבעט נאָך צוריקקומען צו אַ ווערטיקאַל שטעלע. וועדזשינג ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די פּילקע שלאָס.
אויב די גאַרטל איז פּולד גענוג שנעל, די סענטריפוגאַל שלאָס מיט די עקסצענטריש הייבער וועט אַרבעטן, און די שפּול וועט אויך זיין אפגעשטעלט. נאָך ריליסינג, אַרבעט איז געזונט און עס זאָל זיין קיין ינטערפיראַנס מיט גלאַט פּולינג.
אַרבעט אויף דיאַגנאָסינג אַ פּיראָטעטשניק טענסיאָנער איז בנימצא בלויז צו ספּעשאַלאַסץ רעכט צו דער געפאַר פון די מעקאַניזאַם. ניט דאַרפֿן צו פּרובירן צו רינג עס מיט אַ מולטימעטער אָדער דיסאַסעמבאַל עס.
אַוועקזעצן גאַרטל פאַרריכטן
בנימצא פאַרריכטן מעטהאָדס צונויפשטעלנ זיך פון פּאַרטיייש דיסאַססעמבלי פון מעקאַניזאַמז, רייניקונג, וואַשינג, דריינג און לובריקייטינג.
מכשירים
ניט אין אַלע קאַסעס, ריפּערז וועט זיין מעגלעך מיט נאָרמאַל מכשירים. מאל די ינערלעך פאַסאַנערז אַנטהאַלטן ניט-נאָרמאַל שרויף קעפ, עס איז שווער צו קויפן די צונעמען שליסלען.
אָבער אין רובֿ קאַסעס איר וועט דאַרפֿן:
- אַ סכום פון שליסלען פֿאַר רימוווינג קאַסעס פון דעם גוף;
- סלאַטיד און פיליפּס סקרודרייווערז, עפשער מיט ינטערטשיינדזשאַבאַל טאָרקס ביטן;
- קלעמערל פֿאַר פיקסיר די אויסגעשטרעקט גאַרטל;
- אַ קאַנאַסטער מיט אַ עראַסאַל רייניקונג;
- מאַלטיפּערפּאַס שמירן, פּרעפעראַבלי באזירט אויף סיליקאָנע.
דער פּראָצעדור איז העכסט אָפענגיק אויף די ספּעציפיש מאַשין מאָדעל און גאַרטל פאַבריקאַנט, אָבער עס זענען גענעראַל פונקטן.
לימעד
- בעלץ זענען אַוועקגענומען פון דעם גוף. צו טאָן דאָס, איר וועט דאַרפֿן צו ונסקרעוו אַ ביסל באָלץ פון די גוף ניסלעך מיט כאָלעל אָדער קעסטל וורענטשעס.
- מיט אַ דין שרויפנ - ציער, די לאַטשאַז זענען געדריקט, די סקרוז זענען ונסקרעווד און די פּלאַסטיק קאָווערס זענען אַוועקגענומען. אויב נייטיק, טאָן ניט אָנרירן די דעקל, אונטער וואָס עס איז אַ ספּיראַליש פרילינג.
- די פּילקע גוף איז אַוועקגענומען, די טיילן זענען קלינד און ינספּעקטיד, אויב ספּער טיילן זענען בנימצא, וואָרן אָדער צעבראכן אָנעס זענען ריפּלייסט.
- די מעקאַניזאַם איז געוואשן מיט אַ קלינער, שמוץ און אַלט שמירן זענען אַוועקגענומען. א קליין סומע פון פריש שמירן איז געווענדט צו די רייַבונג זאָנעס. איר קענען נישט טאָן פיל, צו פיל וועט אַרייַנמישנ זיך מיט די פריי באַוועגונג פון טיילן.
- אויב עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די ינערטיאַל מעקאַניזאַם און פרילינג, אַראָפּנעמען די דעקן נאָך רימוווינג די פאַסאַנערז מיט עקסטרעם וואָרענען. די לעווערז פון די מעקאַניזאַם מוזן מאַך פרילי, דזשאַמינג איז נישט ערלויבט. צו פאַרגרעסערן די פּרעלאָאַד פון די פרילינג, זייַן ינער שפּיץ איז אַוועקגענומען, די ספּיראַליש איז טוויסטיד און פאַרפעסטיקט אין אַ נייַע שטעלע.
- טיילן זאָל זיין געוואשן מיט אַ קלינער און לייטלי לובראַקייטיד.
דער בעסטער לייזונג איז נישט צו פּרובירן צו פאַרריכטן די גאַרטל, ספּעציעל אויב עס האט שוין געדינט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער צו פאַרבייַטן עס ווי אַ פֿאַרזאַמלונג מיט אַ נייַע.
איבער צייַט, די רילייאַבילאַטי פון אַרבעט דיקריסאַז, די מאַשמאָעס פון אַ מצליח פאַרריכטן איז אויך נידעריק. געפֿינען נייַע פּאַרץ איז כּמעט אוממעגלעך, און געוויינט פּאַרץ זענען נישט בעסער ווי די שוין בנימצא. שפּאָרן אויף זיכערקייַט איז שטענדיק ינאַפּראָופּרייט, ספּעציעל ווען עס קומט צו בעלץ.
זייער מאַטעריאַל זיך געשווינד עלטער און אין פאַל פון געפאַר, אַלע דעם וועט אַרבעטן אַבנאָרמאַלי, וואָס וועט פירן צו ינדזשעריז. קיין פּילאָוז וועט העלפן מיט ניט אַנדערש בעלץ; אויף די פאַרקערט, זיי קענען ווערן אַן נאָך געפאַר.
