פארוואס פֿענצטער אין אַ מאַשין שווייס און ווי צו פאַרריכטן עס
צופרידן
מיסט גלאז אין אַ מאַשין איז אַ אָפט פּאַסירונג ווען עס קאַלט אָדער ווען עס ריינז. אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, דער שאָפער שטענדיק האט אַ קליין שמאַטע אין האַנט. און עטלעכע טאָן ניט אפילו האַלטן די מאַשין צו ווישן די פאָגגעד אַרויף פֿענצטער.
פארוואס נעפּל די גלאז אין די מאַשין ווען די טעמפּעראַטור טראפנס פאַלן? וואָס קען מען טאָן צו מאַכן דעם סיטואַציע ווייניקער אָפט? ווי צו רייניקן פֿענצטער פֿון פאָגגינג? דער אַרטיקל איז געטרייַ צו די פֿראגן.
סיבות פֿאַר פאָגגינג פֿענצטער אין די מאַשין
אין פאַקט, די פאָגגינג פון די פֿענצטער אין די מאַשין אַקערז פֿאַר איין סיבה - די געוואקסן הומידיטי אין דער כאַטע. עס קען דערשייַנען פֿאַר נאַטירלעך סיבות. דאָ זענען עטלעכע פון זיי.
- אין ווינטער און שפּעט האַרבסט, די טעמפּעראַטור אין די מאַשין איז העכער ווי אַרויס. אויף די ברילן פאָרעם אַ טוי פונט און קאַנדאַנסיישאַן איז געוויזן אויף זייער ייבערפלאַך.
- אין רעגנדיק וועטער, די נעץ אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אַקיומיאַלייץ רעכט צו נאַס שיכלעך, רוגס און קליידער.
- שווער נעפּל איז דער זעלביקער רעגן. דערצו, עס איז אַזוי קליין אַז נעץ פּענאַטרייץ אין די מערסט פאַרבאָרגן עקן פון די מאַשין צוזאַמען מיט די לופט.
- א גרויס נומער פון פּאַסאַנדזשערז אין אַ קיל כאַטע.
עטלעכע מאַשין פאַנגקשאַנז אויך פירן צו פאָגגינג פון פֿענצטער.
- שעדיקן צו די פלאַפּס פון די ווענאַליישאַן סיסטעם.
- אַלט קאַבין פילטער.
- לופט רעסירקולאַטיאָן סענסאָר איז פאַנגקשאַנינג.
נאַס טעפּעך אונטער דיין פֿיס
ווייניק מענטשן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם סיבה פֿאַר פאָגגינג. ספּעציעל אויב די מאַשין ניצט לאַנג-הויפן טעקסטיל שטאָק מאַץ. אין דעם פאַל, די נעץ וואָס זיי האָבן אַבזאָרבד קענען ניט זיין קענטיק.
די ינקלודעד הרובע וועט פאַרריכטן די סיטואַציע פֿאַר אַ בשעת. אָבער, אין אַ וואַרעם כאַטע, די וואַסער אַקיומיאַלייטיד אין די טעפּעך הייבט צו ויסמיידן, און עס וועט נאָך פאַרענטפערן ווי קאַנדאַנסיישאַן אויף די גלאז. דעריבער, דער שאָפער מוזן ענשור אַז די קאַרפּאַץ זענען טרוקן.
די קאַבינע פילטער איז צו באַשולדיקן
אן אנדער פּראָסט גרונט פון שווייס אויף די ין פון פֿענצטער איז אַן אַלט קאַבינע פילטער. אויב די פּאָרעס זענען קלאָגד מיט שטויב און שמוץ, דאָס וועט שטערן די סערקיאַליישאַן.
אין דעם פאַל, אפילו די סוויטשט אויף דער הרובע מאָטאָר וועט פאַרריכטן די סיטואַציע בלויז פֿאַר אַ בשעת ווייַל די קלאָגד פילטער עלעמענט ווערט ווי אַ פארמאכט דאַמפּער. צוליב דעם קומט פרישע לופט נישט אריין אין די פאסאזשירן קעמערל, נאר בלויז די פייכטע לופט וואס איז אינמיטן אויטא צירקולירט.
וואָס זאָל איר טאָן אויב די פֿענצטער שווייס אין דיין מאַשין?
אויב די פֿענצטער זענען סוועטינג אין די מאַשין, דער שאָפער מוזן טאָן די פאלגענדע:
- קאָנטראָלירן די כאַטע פילטער;
- נוצן די באַהיצונג און ווענאַליישאַן סיסטעם ריכטיק;
- פאַרמייַדן נעץ אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
פאַרבייַטן די כאַטע לופט פילטער
רובֿ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן צו טוישן דעם פילטער יעדער 10 קילאמעטער. מיילידזש. אָבער דער שאָפער זיך דאַרף פֿאַרשטיין אַז דאָס איז בלויז אַ רעקאָממענדאַטיאָן. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די מאַשין אָפט דרייווז אויף שטויביק ראָודז, דעם פּראָצעדור מוזן זיין אָפט מער דורכגעקאָכט.
ריכטיק סטרויערן די ווענאַליישאַן און ינלענדיש באַהיצונג
פילע מענטשן מיסטייקאַנלי טראַכטן אַז די ינלענדיש אין די ווינטער ינלענדיש פאַסטער אויב די הרובע דאַמפּער איז פארמאכט און פריש לופט קומט נישט ין. אין פאַקט, דאָס איז נישט דער פאַל. עס נעמט מער און העכער טעמפּעראַטורעס צו וואַרעמען זיך פייַכט לופט.
אין ייַז קאַלט וועטער, די דרויסנדיק לופט איז טרוקן, דער שאָפער דאַרף דעריבער צושטעלן אַן ינפלאַקס פון פריש לופט בשעת ער וואָרמינג אַרויף די מאַשין. דעם וועט באַזייַטיקן נעץ פון די מאַשין און די ינלענדיש וועט זיין פאַסטער.
ווי ווענטאַליישאַן אַרבעט אין די מאַשין, זען די ווידעא:
נעץ דורכפאַל אין דער סאַלאָן
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, די נעץ וועט ינעוואַטאַבלי אָנקלייַבן אין אים. דעריבער, דער מאַשין מוזן זיין ווענאַלייטיד לפּחות צוויי מאָל אַ יאָר.
צו טאָן דאָס, אין זוניק וועטער, עפענען אַלע טירן, שטאַם און קאַפּטער. קאַרפּאַץ און אַוועקזעצן קאָווערס זענען אַוועקגענומען פון די ינלענדיש. אַלץ וואָס ליגט אין עס, אַרייַנגערעכנט די ספּער רייַף, איז גענומען פֿון דעם שטאַם. ווען דער מאַשין אַזוי פאַרלאָזן אין מינדסטער אַ שעה, דער שאָפער וועט גאָר באַזייַטיקן די אַקיומיאַלייטיד נעץ.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פֿענצטער און טיר סתימות בעשאַס סיזאַנאַל מאַשין וישאַלט. איבער צייַט, גומע פּראָדוקטן פאַרלירן זייער ילאַסטיסאַטי און ניט מער באַשיצן די מאַשין פון נעץ דורכדרונג. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די שטיוול דעקל. אויב עס דרייז זיך אַ שטויביק וועג אין אַ שטויביק וועג, די נעץ קענען אויך דורכנעמען ין.
ניצן רעגולער ספּאַנדזשאַז און ווייפּס
עטלעכע מאָוטעראַסץ האַלטן אַ פּאַק פון נאַס ווייפּס אין די הענטשקע אָפּטייל צו ווישן די שטויב פון די פּלאַסטיק עלעמענטן פון די ינלענדיש. אויף דעם וועג, זיי זיך פאַרגרעסערן די הומידיטי אין די מאַשין.
פֿאַר היגע רייניקונג, עס איז בעסער צו נוצן אַ ספּעציעל טרוקן מאַשין שמאַטע. עס איז געמאכט פון מיקראָפיבער. דעם מאַטעריאַל בישליימעס רימוווז שטויב אָן פאַרלאָזן סטריקס. רייניקונג אַזאַ אַ שמאַטע איז גרינג - נאָר שאָקלען עס אויף די גאַס.
מעטהאָדס פֿאַר רייניקונג ברילן פֿון פאָגגינג
קיין ענין ווי מאָדערן און געזונט-געהאלטן די מאַשין איז, גיכער אָדער שפּעטער די פֿענצטער אין עס וועט נאָך נעפּל אַרויף. דאָס איז אַ נאַטירלעך פּראָצעס, ספּעציעל ווען עס איז אַ הויך הומידיטי אַרויס.
דאָ ס וואָס איר קענען טאָן צו געשווינד באַזייַטיקן שווייס פון Windows.
- דערציען פֿענצטער. צו רייניקן עס, בשעת דער מאָטאָר וואָרמינג אַרויף, איר מוזן מיד קער אויף די הינטן פֿענצטער באַהיצונג. עס וועט טרוקן אין בלויז אַ ביסל מינוט בשעת די מאַשין סטיישאַנערי.
- זייַט פֿענצטער. פֿאַר רייניקונג, פשוט נידעריקער זיי און כאַפּן זיי. פֿענצטער סתימות וועט טאָן די קונץ.
- ווינטשויב. בשעת די פאָרמיטל איז סטיישאַנערי, די לופט קאַנדישאַנער מוזן זיין אנגעצונדן. דער מיטל איז נישט בלויז קולז די לופט, אָבער אויך רימוווז וידעפדיק נעץ. עס איז קיין זינען צו דרייען די באַהיצונג מיט אַ קאַלט מאָטאָר, ווייַל דער הרובע כיץ די לופט רעכט צו דער טעמפּעראַטור פון די באַהיצונג קאַלאָריפער. עס, אין קער, איז העאַטעד דורך די מאָטאָר קולאַנט.
אויב די מאַשין איז נישט יקוויפּט מיט לופטקילונג, העאַטעד דערציען פֿענצטער און עלעקטריש פֿענצטער, פּשוט מכשירים קומען צו הילף. דער שאָפער קענען נוצן רעגולער פּאַפּיר קיך טאַולז. זיי זענען ויסגעצייכנט אין אַבזאָרבינג נעץ און זענען ביליק.
אין אַ רעגנדיק צייַט, פאָגגינג פון די פֿענצטער קענען פאַלן ווען די מאַשין איז מאָווינג. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, נאָר עפענען די זייַט פֿענצטער. דעם וועט לאָזן די נעץ צו אַנטלויפן פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און צושטעלן פריש לופט.
עטלעכע מענטשן נוצן אַנטי-פאָגגינג אגענטן צו פאַרמייַדן קאַנדאַנסיישאַן פון די גלאז. דאָ ס אַ ביסל קונץ ווי צו שפּאָרן געלט אויף די ייטאַמז:
און די רובֿ וויכטיק! דו זאלסט נישט ווישן מיסטעד פֿענצטער בשעת דרייווינג. דורך דיסטראַקטינג פון דרייווינג (אפילו פֿאַר אַ פּאָר פון סעקונדעס), דער שאָפער שטעלן זיך און זיין פּאַסאַנדזשערז אין ריזיקירן.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס צו טאָן צו ויסמיידן סוועטינג מאַשין פֿענצטער אין די רעגן? עס איז נייטיק צו ענשור די מינימום ינגרעסס פון נעץ אין די ינלענדיש. נאַס רעגנ-מאַנטל, שירעם, עטק. עס איז בעסער צו שטעלן עס אין דעם שטאַם אַזוי אַז די אַפּאָולסטערי אָדער אַוועקזעצן טוט נישט אַרייַנציען נעץ.
וואָס העלפט מיט פאָגינג פֿענצטער? ספּעציעלע פילם, טרוקן קאַבינע פילטער, ווינטשויב בלאָוינג, אַדזשאַר פֿענצטער. העלפּס צו טעמפּערעראַלי עלימינירן פאָגינג טרוקן מיקראָפיבער.
