פארוואס איר זאָל נישט קויפן אַ מאַשין מיט אַן אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן גאַרטל
צופרידן
א זיצפּלאַץ גאַרטל איז אַ שליסל עלעמענט פֿאַר זיכער אַרומפאָרן אין אַ מאַשין. אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ געווארן פאָלקס אין די 90 ס, אָבער זיי זענען בלויז האַלב ווי זיכער און אפילו ריזאַלטיד אין עטלעכע דעטס.
אויב איר קוק אין די שטריך רשימה פון כּמעט קיין נייַ מאַשין, איר וועט באַמערקן אַ שעפע פון אָטאַמאַטיק זיכערקייַט פֿעיִקייטן. הייַנט, רובֿ קאַרס האָבן אָטאַמאַטיק פּאַרקינג בראַקעס, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און אפילו אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען. אבער האט איר וויסן אַז קאַרס אין די 90 ס האט אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ.? נו, ניט אַלע פון זיי, וואָס איז גוט, ווייַל עס איז געווען אַ שרעקלעך געדאַנק.
אַן אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן גאַרטל איז טייל פון דיין זיכערקייַט
אויב איר זענט נישט באַקאַנט מיט ווי אַן אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן גאַרטל אַרבעט, דאָס איז טריגערד ווען איר געזעסן אין די פראָנט אַוועקזעצן פון די מאַשין, צי אויף די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר זייַט, די עלעקטריק אַפּערייטאַד קאַסטן גאַרטל פון די קראָסאָוווער איז געלאפן צוזאמען די א-זייַל און איז געווען פּאַזישאַנד ווייַטער צו די ב-זייַל. דער ציל פון דעם מעקאַניזאַם איז געווען אויטאָמאַטיש פאָרן די גאַרטל אַריבער די פּאַסאַזשיר 'ס קאַסטן.
אָבער, מיט די קרייַז קאַסטן רימען פאַסאַנד, דער פּראָצעס איז בלויז האַלב געענדיקט, ווייַל דער פּאַסאַזשיר וועט נאָך זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאָפּפּינג און טראָגן אַ באַזונדער שויס גאַרטל.. אָן אַ שויס גאַרטל, אַ קרייַז קאַסטן גאַרטל קענען שווער ינדזשערד אַ מענטש 'ס האַלדז אין די געשעעניש פון אַ צופאַל. אַזוי טעקניקלי, אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ בלויז טייל פּראָטעקטעד דריווערס סייַדן זיי האָבן געענדיקט דעם פּראָצעס.
פּראָבלעמס מיט אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן גאַרטל
איצט אַז מיר זען ווי אָטאַמיישאַן האט פארוואנדלען אַ פּשוט איין-סעקונדע שטופּ-און-ציען פּראָצעס אין אַ קלונקי צוויי-שריט פּראָצעס, מיר פֿאַרשטיין וואָס עס איז נישט בנימצא פֿאַר צו לאַנג. ווייַל די קראָסאָוווער שויס גאַרטל זיך אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד צו די ריכטיק שטעלע, פילע דריווערס און פּאַסאַנדזשערז אָפּגעלאָזן די נויט פֿאַר אַ שויס גאַרטל.. אין פאַקט, אַ 1987 לערנען דורך די אוניווערסיטעט פון צפון קאראליינע געפונען אַז בלויז 28.6% פון פּאַסאַנדזשערז וואָרן אַ שויס גאַרטל.
צום באַדויערן, דעם פאַרלאָזן געפֿירט צו די טויט פון פילע דריווערס און פּאַסאַנדזשערז בעשאַס די פּאָפּולאַריטעט פון אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ. די 25-יאָר-אַלט פרוי איז געווען דעקאַפּיטיד ווען די 1988 Ford Escort אין וואָס זי איז געווען ריידינג קאַליידיד מיט אן אנדער פאָרמיטל, לויט די טאַמפּאַ בייַ טיימס. װײַזט אױס, אַז זי האָט אין יענער צײַט נאָר געטראָגן אַ גאַרטל איבערן ברוסט. איר מאן, וועלכער איז געווען אינגאנצן איינגעהאלטן, איז ארויס פון דעם קראך מיט ערנסטע וואונדן.
וואָס איז אפילו מער נעבעך איז אַז פילע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אנגענומען זייַן נוצן. אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ קענען זיין געפֿונען אויף פילע GM וועהיקלעס פון די פרי 90 ס, ווי געזונט ווי פילע יאַפּאַניש וועהיקלעס פון בראַנדז אַזאַ ווי Honda, Acura און Nissan.
צומ גליק, די אַירבאַגס האָבן דיפּלויד.
נאָך אַ קורץ לויפן אויף די פֿאַרזאַמלונג שורות פון פילע אָטאָומייקערזאָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ זענען יווענטשאַוואַלי ריפּלייסט דורך ערבאַגס, וואָס געווארן נאָרמאַל אויף אַלע קאַרס.. אָבער, מיר קענען איצט קוקן אין די מאַשין אַירבאַג ווי אַ ווערטפול לעקציע אין אָטאַמאָוטיוו געשיכטע. א שאד , א ז עטלעכ ע מענטש ן זענע ן פארװאונדע ט געװאר ן אדע ר אומגעקומע ן אויפ ן װעג .
די גוטע נייַעס איז אַז אָטאַמאָוטיוו און זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע איז אַדוואַנסינג אין אַ גיך גאַנג. אַזוי פיל אַז אונדזער קאַרס אפילו טאָרמאָז פֿאַר אונדז ווען מיר ניטאָ פּייינג ופמערקזאַמקייַט און וואָרענען אונדז ווען מיר זענען מיד. אָדער וועג, מיר קענען דאַנקען אונדזער זיך-דרייווינג פֿעיִקייטן ווען זיי קומען צוזאמען. בשעת זיי קענען זיין אַנויינג אין צייט, בייַ מינדסטער זיי זענען נישט אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן בעלץ.
********
-
-
