פארוואס איר קענען וואַשן דיין מאַשין אין שטרענג פראָסט
רובֿ מאַשין אָונערז בעסער צו וואַשן זייער קאַרס ווען עס איז נישט זייער קאַלט אַרויס, מורא אַז פראָסט און נעץ וועט נעגאַטיוולי ווירקן זייַן טעכניש צושטאַנד. און גאָר אומזיסט.
דער הויפּט מייַלע פון "באָד פּראָוסידזשערז" פֿאַר אַ מאַשין אין שטרענג פראָסט איז די גאַנץ אַוועק פון אפילו אַ אָנצוהערעניש פון קיוז אין מאַשין וואַשיז, ווייַל די פאָדערונג פֿאַר זייער באַדינונגס אין אַזאַ וועטער טראפנס קאַטאַסטראָפיקאַללי. און שעדיקן צו די פּיינטוואָרק רעכט צו ויסשטעלן צו קאַלט זאָל ניט זיין דערשראָקן. נאָך די פּינע איז געוואשן אַוועק, וואַשערס (לפּחות אין נאָרמאַל עסטאַבלישמאַנץ) אָן דורכפאַל ווישן די מאַשין גוף. ניט ווייניקער נאָרמאַל פּראָצעדור איז ווישן טיר סתימות און טרעשכאָולדז. אין דעם וועג, די פאַרנעם פון די וואַסער איז אַוועקגענומען, וואָס דערנאָך קען פאַרמאַכן אין אייז און פּלאָמבע די טירן.
כּדי נישט צו פרירן די טיר כאַנדאַלז, זייער לאַקס און די גאַז טאַנק לוקע מיט זייַן לאַקינג מעקאַניזאַם, די פאלגענדע זאָל זיין געטאן. ווען די וואַשערס ענדיקן די פּראָצעדור פֿאַר ווישן דעם גוף, איר דאַרפֿן צו גיין צו די מאַשין און ריפּיטידלי ציען די טיר כאַנדאַלז. אין דער זעלביקער צייַט, אַ באמערקט סומע פון וואַסער (פּאָטענציעל אייז) וועט דאַווקע קומען אויס פון די קראַקס און גאַפּס אין זיי. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אנטפלעקט כיסאָרן פון די מאַשין וואַש עמפּלוייז, בעטן זיי צו בלאָזן מיט קאַמפּרעסט לופט ניט בלויז די טיר כאַנדאַלז, אָבער אויך די גאַז טאַנק לוקע דעקן - אַרייַנגערעכנט די כינדזשיז אויף וואָס עס רעסץ און אויך זייַן לאַקינג מעקאַניזאַם. אויך, בעטן צו בלאָזן די שפּיגל אויך, ספּעציעל די ריס צווישן די באַוועגלעך טייל פון דער שפּיגל און זייַן פאַרפעסטיקט פּאָסטאַמענט - אַזוי מיר וועלן ויסמיידן פּאָטענציעל פּראָבלעמס מיט פאָלדינג מירערז רעכט צו דער פאָרמירונג פון אייז. נאָך דעם, איר קענען לאָזן די זינקען.
ווייל לינקס זייַן טויערן, עס איז ווערט סטאָפּפּינג מיד און נעמען די סימפּלאַסט אַקשאַנז וואָס וועט פאַרמייַדן מעגלעך צוקונפֿט פּראָבלעמס מיט ייַז קאַלט אַלץ און אַלץ. ערשטער, גלייך נאָך סטאָפּפּינג, מיר עפענען אַלע די טירן פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די באַגאַזש אָפּטייל דעקל. דער פאַקט איז אַז עטלעכע נעץ בלייבט אויף די סתימות אַפֿילו נאָך ווישן. דורך ויסשטעלן די טיילן פֿאַר פינף מינוט אין די קעלט, מיר וועלן לעסאָף טרוקן זיי. דערצו, די שטארקער די פראָסט, די מער עפעקטיוו דעם דעהומידיפיקאַטיאָן פּראָצעדור וועט זיין. בשעת די טיר סתימות פאַרלירן נעץ, לאָזן אונדז נעמען קעיר פון די גאַז טאַנק לוקע ..
אין שטייַגן, איידער וואַשינג, איר זאָל לאַגער אַרויף אויף קיין אָטאַמאָוטיוו סיליקאָנע שמירעכץ, פּרעפעראַבלי אין אַ עראַסאַל פּעקל. עס איז גענוג צו לייטלי בלאָז עס אויף די כינדזשיז פון די גאַז טאַנק לוקע און די צונג פון זייַן לאַקינג מיטל. און דעמאָלט דריקן די שלאָס צונג עטלעכע מאָל מיט דיין פינגער און מאַך די לוקע דעקן פון זייַט צו זייַט אַזוי אַז די שמירעכץ איז בעסער פונאנדערגעטיילט אין די גאַפּס. אויב עס איז קיין לובריקיישאַן, איר קענען באַקומען דורך פשוט וויגאַלינג די מאָווינג טיילן - צו פאַרמייַדן וואַסער פון דזשאַמינג זיי בעשאַס די ייַז קאַלט פּראָצעס.
פון די זעלבע קאַנסידעריישאַנז, איר זאָל ונסקרעוו די היטל פון די גאַז טאַנק האַלדז. אויב עס איז נעץ אויף עס, עס וועט פרירן אָן "גראַבינג" די קאָריק פאָדעם. אין דער זעלביקער וועג, בשעת די רוען וואַסער איז נישט גאָר פאַרפרוירן, איר דאַרפֿן צו מאַך די "מאַגז" פון די זייַט הינטער-מיינונג מירערז. אַזוי מיר וועלן ויסמיידן זייער "ימאָובאַליזיישאַן" רעכט צו ייַז אין די מאָווינג טיילן.
