פארוואס קומט עס אויס פון די מאַשין ווייַס רויך און ווי צו פאַרריכטן עס?
צופרידן
רעגאַרדלעסס פון קאָליר, רויך איז אַן אַנאַמאַלי און ינדיקייץ אַז עפּעס איז פאַלש מיט דיין פאָרמיטל.
באמערק אז דיין מאַשין איז סמאָוקינג דאס איז נישט נארמאל, מסתמא אין די ווינטער סעזאן צוליב קאנדענסאציע וואס פארמירט זיך אינעם קאר, אבער אויסער דעם מעגליכקייט איז א געדיכטע ווייסער רויך א סימן פון אן ערנסטן פראבלעם וואס מען דארף גלייך אדרעסירן. איגנאָרירן די רויך, ערגסט פאַל סצענאַר קען פאַרשאַפן מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן.
צו פֿאַרשטיין וואָס דיין מאַשין סמאָוקינג און וואָס עס איז ווייַס, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די באַסיקס פון ווי אַ מאַשין אַרבעט.
וואָס זענען ויסמאַטערן ימישאַנז?
די ויסמאַטערן גאַסאַז וואָס קומען אויס פון אַ מאַשין 'ס עק ריפּ זענען דירעקט ביי-פּראָדוקטן פון די ברענען פּראָצעס וואָס אַקערז אין די מאָטאָר. דער אָנצינדן צינדן די לופט/לופט געמיש און די ריזאַלטינג גאַסאַז זענען געשיקט דורך די ויסמאַטערן סיסטעם. זיי פאָרן דורך די קאַטאַליטיק קאַנווערטער צו רעדוצירן ימישאַנז און דורך די מאַפלער צו רעדוצירן ראַש.
וואָס זענען די טיפּיש ויסמאַטערן ימישאַנז?
אונטער נאָרמאַל טנאָים, איר מיסטאָמע וועט נישט זען ויסמאַטערן גאַסאַז קומען אויס פון די עק. מאל איר קען זען אַ ליכט ווייַס קאָליר, וואָס איז פשוט וואַסער פארע. עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין אַז דאָס איז זייער אַנדערש פון דיק ווייַס רויך.
פארוואס קומט אויס פון די ויסמאַטערן רער ווייַס רויך ווען סטאַרטינג אַ מאַשין?
ווען איר זעט ווייסע, שווארצע אדער בלויע רויך ארויס פון די עק, שיקט די קאר ארויס א נויט סיגנאל פאר הילף. ווייַס רויך פון די ויסמאַטערן רער ינדיקייץ אַז ברענוואַרג אָדער וואַסער האט אַקסאַדענאַלי אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ווען עס ברענט אין די בלאָק, די ויסמאַטערן רער קומט אַרויס די דיק ווייַס רויך.
וואָס ז קאָאָלאַנט אָדער וואַסער צו אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער?
דיק ווייַס רויך קומט פון די ויסמאַטערן יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ בלאָון קאָפּ גאַסקאַט, קראַקט צילינדער קאָפּ, אָדער קראַקט צילינדער בלאָק. קראַקס און נעבעך דזשוינץ לאָזן פליסיק צו באַקומען אין ערטער ווו עס זאָל נישט זיין, וואָס איז ווו פּראָבלעמס אָנהייבן.
וואָס זאָל איר טאָן אויב איר זען ווייַס רויך קומען פון די ויסמאַטערן רער?
די מערסט וויכטיק זאַך איז אַז דו זאלסט נישט פאָרזעצן צו פאָר. אויב דער מאָטאָר האט אַ דעפעקטיווע אָדער קראַקט גאַסקאַט, דאָס קען פירן צו ווייַטער קאַנטאַמאַניישאַן אָדער אָוווערכיטינג, וואָס יסענשאַלי מיטל מאָטאָר דורכפאַל.
אויב איר דאַרפֿן מער דערווייַז אַז דיין מאַשין האט אַ פּראָבלעם מיט קולאַנט ליקינג ין דער אַפּאַראַט, איר האָבן צוויי אָפּציעס. ערשטער איר קענען קאָנטראָלירן דיין קולאַנט מדרגה, אויב איר באַמערקן אַז די מדרגה איז נידעריק און איר זען קיין קולאַנט ריקס ערגעץ אַנדערש, דאָס שטיצט די טעאָריע אַז איר האָבן אַ רינען אָדער פּלאַצן אין די קאָפּ גאַסקאַט. איר קענען אויך קויפן אַ מאָטאָר בלאָק רינען דיטעקשאַן קיט וואָס ניצט קעמיקאַלז צו דעטעקט קאָאָלאַנט קאַנטאַמאַניישאַן.
צום באַדויערן, אַמאָל עס איז באשלאסן אַז די קאָפּ גאַסקאַט איז בלאָון, די צילינדער קאָפּ איז פּאַנגקטשערד, אָדער די מאָטאָר בלאָק איז צעבראכן, עס איז צייַט פֿאַר אַ הויפּט אָוווערכאָל. דער בלויז וועג צו באַשטעטיקן די פּראָבלעמס איז צו באַזייַטיקן האַלב פון די מאָטאָר און באַקומען צו דעם בלאָק.
זינט דאָס איז איינער פון די מערסט וויכטיק מאַשין ריפּערז, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו טאָן דאָס אָן וויסן און אָן די רעכט מכשירים צו האַנדלען מיט דעם אַרבעט אין שטוב, יידילי נעמען דיין מאַשין צו אַ טראַסטיד, יקספּיריאַנסט מעכאַניקער וואָס וועט אַנאַלייז צי עס איז ווערט ריפּערינג. אָדער נישט, דעפּענדס אויף די פּרייַז פון די מאַשין.
**********
-
-
