פארוואס רויך פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר
צופרידן
ויסמאַטערן רער קאַנפיגיעריישאַן קאַנטריביוץ צו ראַש רעדוקציע. אויב די ויסמאַטערן גאַז איז געשאפן ווי אַ רעזולטאַט פון דעם פּראָצעס כאַראַקטעריסטיש פון דער דערשיינונג, בייַ די אַרויסגאַנג עס וועט זיין בלאַס און וועט נישט מאַכן די מאָטאָריסט זאָרג וועגן מאַלפאַנגקשאַנז.
ווי פיל עס סמאָוקס פון די ויסמאַטערן רער, איר קענען זאָגן אַ פּלאַץ וועגן די אַרבעט פון די ינערלעך סיסטעמען פון די מאַשין. א שטאַרק אַרויסוואַרף ינדיקייץ די אַנטוויקלונג פון מאַלפאַנגקשאַנז. און אַ קליין סומע פון וואַסער פארע אין די קאַלט צייַט איז אַ וואַריאַנט פון די קלאַל. פֿאַר יקספּיריאַנסט דריווערס, איינער פון די אַקאַמפּאַניינג דיאַגנאָסטיק קרייטיריאַ איז די קאָליר פון די רויך. ווי צו באַשליסן וואָס איז געשעעניש אין די מאָטאָר דורך פונדרויסנדיק וואונדער - לאָמיר קוקן אין ביישפילן.
וואָס קענען ויסמאַטערן רויך זאָגן איר?
די ויסמאַטערן רער איז אַ מאַנדאַטאָרי טייל פון די סיסטעם וואָס פארמען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין פאַקט, דאָס איז אַ סילענסער וואָס גיט אַ רעדוקציע אין די ראַש מדרגה פֿאַרבונדן מיט די מעלדונג פון גאַסאַז אָדער לופט פון פאַרשידן דעוויסעס.
דער צילינדער פון אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין אַ מאַשין ריליסיז ויסמאַטערן גאַסאַז ווי אַ רעזולטאַט פון די דרוק דזשענערייטאַד אינעווייניק. דאָס פירט צו דער פאָרמירונג פון אַ שטאַרק ראַש ווירקונג פּראַפּאַגייטינג אין די גיכקייַט פון אַ געזונט כוואַליע.
וואָס טוט מאַפלער רויך מיינען?
ויסמאַטערן רער קאַנפיגיעריישאַן קאַנטריביוץ צו ראַש רעדוקציע. אויב די ויסמאַטערן גאַז איז געשאפן ווי אַ רעזולטאַט פון דעם פּראָצעס כאַראַקטעריסטיש פון דער דערשיינונג, בייַ די אַרויסגאַנג עס וועט זיין בלאַס און וועט נישט מאַכן די מאָטאָריסט זאָרג וועגן מאַלפאַנגקשאַנז.
פּראָבלעמס אָנהייבן ווען די סיסטעם אַרבעט קעגן דעם הינטערגרונט פון דער אַנטוויקלונג פון ווייאַליישאַנז אָדער די פּאַסירונג פון חסרונות. אין דעם פאַל, די ימישאַן ווערט סאַטשערייטאַד ווייַס, בלוי אָדער ברוין און שוואַרץ.
זאָל עס קומען רויך פון די ויסמאַטערן?
רויך פון די מאַפלער, לויט צו פילע מאָוטעראַסץ, איז אַ וואַריאַנט פון די קלאַל. דאָס איז אמת אויב מיר זענען גערעדט וועגן אַ קליין ימישאַן פון ווייַס טינט פון וואַסער פארע. טעקניקלי, דעם דערשיינונג איז באמערקט בלויז אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, ווען די מאַשין איז שוואַך העאַטעד.
א קליין וואָלקן קען זיין אַ צייכן פון געוואקסן הומידיטי טיפּיש פֿאַר אַ ויסמאַטערן סיסטעם ביי -10 ° C אָדער ווייטער. ווי באַלד ווי די סיסטעם וואַרעם אַרויף געזונט, די קאַנדאַנסייט מיט פּאַרע וועט ביסלעכווייַז פאַרשווינדן.
ווי צו באַשליסן וואָס רויך קומט פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר
אין גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אַ ויסמאַטערן סיסטעם איז צוגעשטעלט. די מאַפלער איז איינער פון די שליסל יסודות פון די סיסטעם, אַזוי די נאַטור און פּראָפּערטיעס פון די ימישאַן קענען זאָגן אַ פּלאַץ וועגן מאַלפאַנגקשאַנז און שעדיקן.
די גרונט פון רויך פון די ויסמאַטערן רער איז גלייַך שייַכות צו די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. די פאלגענדע סיבות קענען פירן צו דעם:
- ווייאַליישאַנז אין דעם פּראָצעס פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן.
- דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג.
- די ינגרעסס פון אָילס אָדער אַנטיפריז אויף די סילינדערס.
דורך די קאָליר פון די ויסמאַטערן גאַז, אַ יקספּיריאַנסט מאַשין באַזיצער קענען אָנפירן אַ אויבנאויפיקער דיאַגנאָסיס און פאַרענדיקן ווו צו קוקן פֿאַר אַ מאַלפאַנגקשאַן.
ווערייאַטיז פון רויך פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר
אויב עס סמאָוקס שווער פון די ויסמאַטערן רער, דעמאָלט, ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די שאָטן פון די ימישאַן. דאָס וועט זאָגן איר אַ פּלאַץ וועגן די נאַטור פון די פּראָבלעם.
ווייַס פּאַרע
די ימישאַן פון ווייַס טראַנסלוסאַנט פארע פון די מאַפלער ביי אַ לופט טעמפּעראַטור אונטער -10 °C איז נאָרמאַל. קאַנדאַנסיישאַן אַקיומיאַלייץ אין די ויסמאַטערן סיסטעם, אַזוי ווען דער מאָטאָר וואַרמס זיך אין קאַלט וועטער, עס הייבט זיך אן אינטענסיווע מעלדונג פון וואַסער פארע. אַ פונדרויסנדיק דורכקוק וועט העלפן איר באַשטעטיקן די קלאַל. נאָך די מאָטאָר וואַרמס אַרויף, וואַסער דראַפּלאַץ יוזשאַוואַלי בלייַבן אויף די שנייַדן פון די ויסמאַטערן רער.
דער רויך פון די ויסמאַטערן רער פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ טיף ווייַס כיו קענען זיין פלינק ווען עס איז וואַרעם אַרויס.
רויך אויף קעלט
סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר איז איינער פון די פּראָבלעמס פון מאָוטעראַסץ. בשעת די מאַשין איז שטייענדיק אַרויס ביי נידעריק לופט טעמפּעראַטורעס, עס יקספּיריאַנסיז זיכער לאָודז. אויב עס איז נישט פּיריאַדיקלי וואָרמד אַרויף, די וויכטיק יסודות פון די סיסטעם אָנהייבן צו פרירן אַ ביסל.
דער אויסזען פון דיק רויך בעשאַס אַ קאַלט אָנהייב קען אָנווייַזן דעם בייַזייַן פון מינערווערטיק מאַלפאַנגקשאַנז:
- פאַרפרוירן ייל סתימות.
- ריטראַקשאַנז פון פּיסטאָן רינגס.
- דער אויסזען פון מאַלפאַנגקשאַנז אין די סענסער סיסטעם.
- די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין מיט ימפּיוראַטיז.
ווי צו ידענטיפיצירן אַ מאַלפאַנגקשאַן דורך קאָליר
אויב איר האָבן אַ פערלי וואָרן געוויינט מאָטאָר, די סיבה קען זיין אין די מאָטאָר בוימל. דער גראַד פון וויסקאָסיטי פון דער זאַץ אַפעקץ די אַרבעט. ליקווידס לויפן אין די גאַפּס איידער די מאָטאָר האט צייַט צו וואַרעם אַרויף.
בלויע (גרוי) רויך
אויב עס איז אַ פּלאַץ פון רויך פון די ויסמאַטערן רער, אָבער דער רויך איז ווייַס, דאָס קען זיין אַ וואַריאַנט פון נאָרמאַל אָפּעראַציע. ווען אַ בלויש, בלויש אָדער טיף בלוי כיו אויס, עס ווערט קלאָר אַז אַנדיזייראַבאַל פּראַסעסאַז נעמען אָרט אין די מאַשין.
בלוי אָדער גרוי רויך איז אויך גערופן " ייליק ". דאָך, אַזאַ אַ מעלדונג איז געפֿירט דורך מאָטאָר בוימל געטינג אויף די סילינדערס אָדער פּיסטאָנס.
עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר דעם:
- צילינדער אָדער פּיסטאָן טראָגן.
- וואָרן ראָוטער בערינגז אָדער סתימות.
אן אנדער פּראָסט פאַל קאַנסערנז יגנישאַן דורכפאַל און וואַלוו ליקס. דעמאָלט איינער פון די סילינדערס איז אויסגעדרייט אַוועק, די וואַלוו ווערט פארברענט - דער רויך ווערט בלוי און ווייַס. באַשטימען אַ צילינדער כיסאָרן איז גאַנץ פּשוט. ין דער טייל, די קאַמפּרעשאַן איז נישטיק, די אַקאַמפּאַניינג ליכט איז באדעקט מיט שוואַרץ סוט.
שוואַרץ רויך
נאָך די פאָרמירונג פון שוואַרץ רויך, סוט פּאַרטיקאַלז פליען אויס פון די מאַפלער. דאָס איז אַ זיכער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם. צו דעם פּראָבלעם, ווי אַ הערשן, אַקאַמפּאַניינג שוועריקייטן זענען צוגעגעבן:
- דער מאָטאָר טוט נישט שטענדיק אָנהייבן, עס איז אַנסטייבאַל, עס קען סטאָל.
- בעשאַס די נוצן פון די מאַשין, גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן ינקריסיז באטייטיק.
- מאַכט איז פאַרפאַלן ין דער מאָטאָר.
- ויסמאַטערן גאַז האט אַ שטאַרק פּריקרע שמעקן.
די סיבה פון אַזאַ דערשיינונגען קען זיין ליקאַדזש פון נאַזאַלז - דעמאָלט אַ הויפּט אָוווערכאָל פון די מאָטאָר איז נייטיק. אויב די פּאַרץ פאַרלאָזן, ברענוואַרג וועט רינען אין די מאָטאָר אפילו ווען איר זענט נישט דרייווינג. דער רעזולטאַט איז אַ שייַעך-ענריטשמענט פון די ברענוואַרג-לופט געמיש. די דיסקרייבד דערשיינונג פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין רייַבונג צווישן טיילן - דאָס ינקריסאַז די ריזיקירן פון צו פרי טראָגן.
איינער פון די געפערלעך ווערייאַטיז איז שוואַרץ-גרוי רויך, עס קען זיין עטלעכע סיבות פֿאַר זייַן אויסזען:
- נעזל טראָגן.
- הילעל פון די גאַזאָלין צושטעלן קאָנטראָל סיסטעם.
- קלאָגד לופט פילטער.
- נעבעך גערגל פאָרשטעלונג.
- פאַרמינערן די קוואַליטעט פון די גאַפּס ין די ינטייק וואַלווז.
- טורבאָטשאַרדזשער מאַלפאַנגקשאַן.
- פאַלש לייבלינג פון היץ צושטעלן אָדער גאַז פאַרשפּרייטונג.
וואָס זאָל די ויסמאַטערן קאָלירן זיין?
א ענדערונג אין די קאָליר פון די ויסמאַטערן פון די מאַפלער ינדיקייץ ענדערונגען אין די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. בייַצייַטיק ענטפער צו מאַלפאַנגקשאַנז וועט העלפן צו ויסמיידן ערנסט פּראָבלעמס מיט די מאַשין.
ווען ברענען ייל
ווען זיי רעדן וועגן יבעריק קאַנסאַמשאַן פון ייל, דעמאָלט, ערשטער פון אַלע, זיי מיינען אַזאַ אַ קוואַליטעט ווי וויסקאָסיטי. צו דיק ייל פּראַוואָוקס טראָגן, די פליסיק זאַץ פלאָוז ין ווען די מאָטאָר איז אין מנוחה.
וואס זאגט מאפלער רויך?
אויב דיין מאַשין עסט אַ פּלאַץ פון ייל, די קאָליר פון די רויך פון די מאַפלער וועט זאָגן וועגן אים: אין ערשטער עס איז גרוי, געשווינד פאַרשווינדן. אַזאַ אַ דערשיינונג קען גיין אַננאָוטיסט פֿאַר אַ אָנהייבער מאַשין באַזיצער.
מיט אַ רייַך געמיש
אַן איבער-רייַך לופט / ברענוואַרג געמיש ין די פאַרשפּרייטונג סיסטעם וועט רעזולטאַט אין אַ שוואַרץ ימישאַן פון די מאַפלער. דאס מיינט אז די ברענשטאף וואס קומט אינעווייניג האט נישט קיין צייט צו פארברענען. דער פּראָבלעם ריקווייערז אַ באַלדיק לייזונג, אַנדערש איר ריזיקירן צו זיין לינקס אָן אַ מאַשין.
נאָך ייל טוישן
ייליק אָדער גרוי רויך ינדיקייץ די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט רוי מאַטעריאַלס אָדער די קעסיידערדיק לויפן פון בוימל אין די מאָטאָר.
אויב מיר זענען גערעדט וועגן נעבעך וויסקאָסיטי פון דעם זאַץ, אַ גאַנץ פאַרבייַט קענען העלפן. נאָך דעם, בלוי רויך קען דערשייַנען פון די ויסמאַטערן רער פֿאַר אַ קורץ צייַט אין דער ערשטער אָנהייב. דערנאָך פארשווינדט, ענדערונגען צו ווייַס אָדער טראַנסלוסאַנט.
נאָך סטאָפּפּינג די מאָטאָר
עס מיינט אַז נאָך די מאָטאָר סטאַפּס, אַלע פּראַסעסאַז אויטאָמאַטיש האַלטן. אבער עס איז נישט אַזוי.
עס זענען 2 נאָרמאַל אָפּציעס:
- װײםע ר רויך . סערוועס ווי איינער פון די וואונדער פון די מעלדונג פון קאַנדאַנסייט פארע.
- שווארצע רויך אין א דין שטראם. דער גראדן פון די אַפטערבורנינג פּראָצעס אין די קאַטאַליסט.
נאָך אַ לאַנג ברעכן
אין דעם פאַל, די סיבה איז גרינג צו געפֿינען. אויב איר האָבן נישט געניצט די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט, דער ערשטער אָנהייב וועט פירן צו די באַזייַטיקונג פון רויך פון די רער. אויב די ימישאַן טינז אויס און דעמאָלט פארשווינדט ווי דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף, עס איז קיין פּראָבלעם.
פארוואס רויך דער מאפלער
אויב אפילו ווען דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף, דער רויך טוט נישט האַלטן, עס ווערט טיקער, דאָס ינדיקייץ אַז די בוימל סקרייפּער רינגס האָבן סאַנגק.
נאָך רימוווינג די קאַטאַליסט
ווען איר באַזייַטיקן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער, איר קענען ברעכן די סיקוואַנס פון אַקשאַנז אין די סיסטעם. עלעקטראָניש סענסאָרס טאָן ניט ציילן די עלעמענט, אַזוי זיי אָנהייבן פארווארפן מער גאַזאָלין. עס איז אַ שייַעך-באַריכערונג פון די ברענוואַרג געמיש - שוואַרץ רויך וזיז פון די מאַפלער. דעם פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך רעסעטטינג די סעטטינגס אָדער ריפלאַשינג עלעקטראָניק.
אונטער מאַסע
די מאַסע פֿאַר די מאַשין קענען זיין געהאלטן צו דריקן די גאַז פּעדאַל צו דורכפאַל, בתנאי אַז די מאַשין איז שטייענדיק. די רגע אָפּציע איז אַ לאַנג און שווער קריכן אַרויף די באַרג. ביידע קאַסעס יבערנעמען אַז די מאַפלער וועט פּראָדוצירן ווייַס רויך. דאס זענען וועריאַנץ פון די קלאַל.
די סיבות פון רויך פון די ויסמאַטערן רער פון די גאַזאָלין מאָטאָר קענען זיין ערנסט מאַלפאַנגקשאַנז. דאָס איז ספּעציעל אמת פון די אויסזען פון די אַזוי גערופענע "בונט" ויסמאַטערן. נאָרמאַללי, ווייַס פּאַרע איז פּאַסיק, ינדאַקייטינג דעם בייַזייַן פון קאַנדאַנסייט. גרוי, שוואַרץ אָדער דיק און געדיכט ויסמאַטערן - אַ סיגנאַל אַז די טיילן זענען וואָרן אויס, עס ס צייַט צו טוישן זיי.
