פארוואס טאָן טאָרמאָז דיסקס ווערן דיפאָרמד?
צופרידן
טאָרמאָז ראָטאָרס זענען גרויס מעטאַל דיסקס קענטיק הינטער די רעדער פון אַ מאַשין. זיי דרייען זיך מיט די רעדער, אַזוי ווען די טאָרמאָז פּאַדס קלאַמערן אויף זיי, זיי האַלטן די מאַשין. טאָרמאָז דיסקס מוזן וויטסטאַנד אַ ריזיק סומע פון ...
טאָרמאָז ראָטאָרס זענען גרויס מעטאַל דיסקס קענטיק הינטער די רעדער פון אַ מאַשין. זיי דרייען זיך מיט די רעדער, אַזוי ווען די טאָרמאָז פּאַדס קלאַמערן אויף זיי, זיי האַלטן די מאַשין. טאָרמאָז ראָוטערז מוזן וויטסטאַנד ריזיק אַמאַונץ פון היץ. ניט בלויז דאָס, אָבער זיי האָבן צו דיסאַפּייט אַז היץ אין די לופט ווי געשווינד ווי מעגלעך ווייַל די בראַקעס וועט מסתּמא זיין געווענדט ווידער אין אַ קורץ צייַט. אויב די ייבערפלאַך פון די דיסק ווערט אַניוואַן איבער צייַט, ברייקינג ווערט טשאַפּי און ווייניקער עפעקטיוו. דעם איז יוזשאַוואַלי גערופן דיפאָרמיישאַן.
ווי זענען טאָרמאָז דיסקס דיפאָרמד?
א פּראָסט מיסקאַנסעפּשאַן ווען ראָוטערז זענען גערופן "וואָרפּט" איז אַז זיי האַלטן צו זיין גלייַך ווען זיי ומדריי (ענלעך צו ווי אַ וועלאָסיפּעד ראָד ווערט וואָרפּט). פאר אויטאמאבילן, כדי דאס זאל זיין, וואלטן די ראטארס אליין געדארפט זיין דעפעקטירט, ווייל די טעמפעראטור, וואס דער מעטאל זאל ווערן אזוי עלאסטיש, גענוג ווייך, אז מען זאל עס פשוט קענען בייגן, וואלט געווען ריזיק.
אַנשטאָט, וואָרפּינג טאַקע רעפערס צו די פלאַך ייבערפלאַך פון די ראָוטער ווערן אַניוואַן. היץ איז די הויפּט סיבה פון דעם און קענען גרונט וואָרפּינג אין מער ווי איין וועג:
גלייזינג אַ טאָרמאָז דיסק מיט מאַטעריאַל פון אַ טאָרמאָז בלאָק. דאָס איז ווייַל טאָרמאָז פּאַדס, ווי טירעס, זענען מאַניאַפאַקטשערד צו וועריינג גראַדעס פון כאַרדנאַס און קלעפּיק דיפּענדינג אויף זייער בדעה ציל. ווען טאָרמאָז פּאַדס געמאכט פֿאַר נאָרמאַל וועג נוצן ווערן גאָר הייס ווען דרייווינג מיט הויך ספּידז און ברייקינג, אָדער ווען ריידינג אויף די בראַקעס פֿאַר לאַנג פּיריאַדז, די גריפּפּי מאַטעריאַל קענען ווערן צו ווייך און יסענשאַלי "פלעק" די טאָרמאָז ראָוטערז. דעם מיטל אַז די טאָרמאָז פּאַדס וועט נישט בונד צו די מעטאַל ווען ברייקינג ווידער, ריזאַלטינג אין רידוסט ברייקינג פאָרשטעלונג וואָס איז ווייניקער גלאַט ווי פריער.
טראָגן אויף די ראָוטער ייבערפלאַך און האַרדער געביטן אין די מעטאַל בלייַבן אַ ביסל אויפשטיין אויבן די ייבערפלאַך.. די סיבה אַז בראַקעס טאָן ניט יוזשאַוואַלי טראָגן אויס פיל האט צו טאָן מיט אַ פערלי פּשוט באַגריף. ווייַל די מעטאַל פון די ראָוטער איז האַרדער ווי די טאָרמאָז בלאָק וואָס יגזערט רייַבונג אויף אים, די בלאָק וועריז בשעת די ראָוטער בלייבט לאַרגעלי אַנאַפעקטיד. ווען יקסעסיוולי העאַטעד, די מעטאַל ווערט ווייך גענוג פֿאַר די בלאָק צו טראָגן אַראָפּ די ייבערפלאַך פון די ראָוטער. דעם מיטל אַז ווייניקער געדיכט געביטן אין די מעטאַל טראָגן פאַסטער, בשעת האַרדער געביטן באַלדזש, קאָזינג וואָרפּינג.
ווי צו פאַרמייַדן דיפאָרמיישאַן פון טאָרמאָז דיסקס
צו פאַרמיידן דיין טאָרמאָז ראָוטערז פון קאָוטאַד מיט טאָרמאָז בלאָק מאַטעריאַל, זיין אַווער פון ווי פיל די פאָרמיטל איז ברייקינג קאַמפּערד צו וואָס עס טוט בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע. אויף לאַנג דיסענץ, פּרובירן צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון די פאָרמיטל דורך יבעררוק די טראַנסמיסיע צו אַ נידעריקער גאַנג. פֿאַר אַ אָטאַמאַטיק, דער בלויז אָפּציע איז יוזשאַוואַלי צו יבעררוק צו 3, בשעת קאַרס מיט אַ מאַנואַל אָדער אנדערע שיפטאַבאַל טראַנסמיסיע קענען קלייַבן די בעסטער גאַנג דיפּענדינג אויף מאָטאָר גיכקייַט. ווען די בראַקעס זענען הייס, קיינמאָל זיצן אין איין אָרט מיט די טאָרמאָז טרעטלען דערשלאָגן.
אויך, ווען איר ערשטער ינסטאַלירן טאָרמאָז פּאַדס, זיי זאָל זיין רעכט צעבראכן אין צו ענשור אַז זיי טאָן ניט לאָזן צו פיל מאַטעריאַל אויף די טאָרמאָז ראָוטער. דאס באשטייט געווענליך צו פארשנעלערן די קאר צו וועג-גיכקייט און דאן בריימען ביז ער פארט צען מייל פּער שעה סלאָוער. נאָך דעם איז געטאן אַ ביסל מאל, איר קענען מאַך אויף צו ברייקינג ביז איר קומען צו אַ גאַנץ האַלטן. דער ערשטער ביסל פול סטאַפּס נאָך דעם זאָל זיין געטאן מיט וואָרענען. דעם אַלאַוז די טאָרמאָז בלאָק צו דורכפירן בעסער בעשאַס שווער ברייקינג אויף די וועג.
די סטעפּס וואָס קענען זיין גענומען צו פאַרמייַדן יבעריק טראָגן אויף די טאָרמאָז ראָוטער ייבערפלאַך זענען ענלעך צו די סטעפּס צו פאַרמייַדן גלייזינג פון ראָוטערז. זייט זיכער צו ויסמיידן פּלוצעמדיק ברייקינג אויב די טאָרמאָז ראָוטערז ווערן זייער הייס רעכט צו פּראַלאָנגד נוצן.
ווי טאָן וואָרפּט ראָוטערז קוקן ווי?
עס זענען עטלעכע וואונדער צו קוקן פֿאַר ווען דיאַגנאָסינג וואָרפּט ראָוטערז:
אויב דיין טאָרמאָז ראָוטערז זענען גלייזד, איר קען הערן יבעריק סקווילינג ווען ברייקינג אָדער אפילו שמעקן בערנט גומע.
אויב ברייקינג פּלוצלינג ווערט האַרב און סתירה, דער ערשטער כאָשעד איז די טאָרמאָז ראָוטערז.
אויב דיין מאַשין ווייברייץ ווען סטאָפּפּינג, די טאָרמאָז דיסק איז רובֿ מסתּמא וואָרפּט.
