פארוואס אפילו נאָך אַ הויך-קוואַליטעט גוף פאַרריכטן פון אַ מאַשין, קיט קראַקס
נוציק עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

פארוואס אפילו נאָך אַ הויך-קוואַליטעט גוף פאַרריכטן פון אַ מאַשין, קיט קראַקס

פּאַטייטינג איז אַ מאַנדאַטאָרי, יקערדיק, אין פאַקט, טייל פון דער אַרבעט אויף ריסטאָרינג אַ מאַשין גוף טייל. אָבער, אין די לעצטע יאָרן, דעם פּראָצעס האט געפֿירט צו פיל סקעפּטיסיזאַם אויף די וועלט ווידע וועב. די AvtoVzglyad טויער פיגיערד אויס ווו די לעגס פון פאָלקס אַנטוישונג "וואַקסן פון".

אַזוי האָט זיך געשאַפֿן אַ קנאָבל אויף דער טיר, פליגל, דאַך און ווייטער אין דער רשימה, וואָס מען קען נישט אַרויסציען מיט כיטרע שטיקער אייזן. דעם מיטל אַז עס איז נייטיק צו פאַרריכטן אין אַ פול ציקל: אַראָפּנעמען די אַלט קאָוטינג, שטעלן אין אַ פריש איינער, גלייַך און פאַרב. עס מיינט גאָרנישט נייַ - קאַרס האָבן שוין ריפּערד אויף דעם וועג פֿאַר די לעצטע 50-60 יאר.

אָבער, מער און מער אָפט איר קענען געפֿינען באריכטן, געשטיצט דורך פאָוטאַגראַפיק זאָגן, וואָס באַשרייַבן די קאַנסאַקווענסאַז פון אַזאַ אַ פאַרריכטן: די קיט קראַקט צוזאמען מיט די פאַרב, און אַ דורכפאַל איז געשאפן אין די פּלאַץ פון די אַרבעט, אַזוי טיף ווי לייק. באַיקאַל. פארוואס? צו ענטפֿערן דעם קשיא, עס איז גענוג צו פֿאַרשטיין די טעאָריע.

אַזוי, קיט. ערשטער, עס איז זייער אַנדערש. אויב דער טייל איז גרויס, און אין דעם אָרט פון שעדיקן עס קענען זיין בענט מיט אַ פינגער (למשל, אַ קאַפּטער אָדער פענדער), אַ פּשוט קיט איז ינדיספּענסאַבאַל. עס איז נייטיק צו נוצן אַ מאַטעריאַל מיט אַלומינום טשיפּס, וואָס וועט "שפּילן" צוזאַמען מיט אַ מעטאַל עלעמענט: יקספּאַנד אין די היץ און קאָנטראַקט אין די קעלט. אויב דער בעל באַשלאָסן צו אָפּנאַרן און שפּאָרן געלט מיט אַ פּשוט קיט, דעמאָלט, פון קורס, עס וועט פּלאַצן פון דרוק.

פארוואס אפילו נאָך אַ הויך-קוואַליטעט גוף פאַרריכטן פון אַ מאַשין, קיט קראַקס

צווייטנס, יעדער יקספּיריאַנסט מאָלער וועט זאָגן איר אַז עס איז בעסער צו צולייגן צען דין לייַערס ווי איין דיק. אָבער, אַזאַ אַ אָפּעראַציע נעמט 10 מאל מער צייט - יעדער פון די לייַערס מוזן טרוקן פֿאַר בייַ מינדסטער 20 מינוט.

דעריבער, אין גאַראַזש פאַרריכטן שאַפּס, ווו די קוואַליטעט איז נישט מאָניטאָרעד, און דער בלויז פאַקטאָר וואָס אינטערעס די באַזיצער איז די נומער פון ריפּערד קאַרס, אַ מאַשין מעכאַניקער וועט נישט קענען צו דערקלערן די נידעריק גיכקייַט פון אַרבעט. לייגן טיקער, הויט ווייניקער אָפט. אבער עס איז ווערט געדענקען אַז בלויז אַפּלייינג דין לייַערס פון קיט, איינער נאָך דעם אנדערן, ינשורז אַז די מאַטעריאַל איז נישט בייגן, פּלאַצן אָדער פאַלן אַוועק.

די דריט "דין מאָמענט" איז דעוועלאָפּינג פּודער. אין סדר צו "ברענגען עס צו די ידעאַל", איר דאַרפֿן צו צולייגן אַ ספּעציעל פאַרנעם מאַטעריאַל וואָס טאַקע ריזעמבאַלז פּודער, וואָס פאַלן אין יעדער נעט און פּלאַצן, דעמאַנסטרייטינג אַ פלאָ אין גרינדינג. וויי, עס איז שווער צו געפֿינען אַ בעל וואָס אַרבעט אַזוי. אויף די אנדערע האַנט, דעוועלאָפּינג פּודער איז איינער פון די ינדיקאַטאָרס פון אַ פאַכמאַן.

פארוואס אפילו נאָך אַ הויך-קוואַליטעט גוף פאַרריכטן פון אַ מאַשין, קיט קראַקס

נומער 4 זאָל זיין דעדאַקייטאַד צו די סדר פון אַפּלייינג מאַטעריאַלס: אָנפאַנגער, ריינפאָרסט קיט, אָנפאַנגער, ענדיקן. מעשיות וועגן דעם פאַקט אַז "דעם נייַ-פאַנגגאַלד הינטער-מאָדערן מאַטעריאַל דאַרף נישט באָדן" זענען נאָר מעשיות.

איידער יעדער יבעררוק, די ייבערפלאַך מוזן זיין פּריימד. נאָך גרינדינג - דעגרייז. דערנאָך און בלויז דעמאָלט די קיט וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט און וועט נישט פאַלן אַוועק אויף דער ערשטער זעץ.

א געזונט-קיט און הויך-קוואַליטעט פּיינטיד טייל איז ניט אַנדערש פון אַ נייַ איינער - עס וועט לעצטע די זעלבע סומע און וועט ביטע די אויג פֿאַר פילע יאָרן. אבער פֿאַר דעם, דער בעל דאַרף צו פאַרברענגען פילע שעה אַפּלייינג און רימוווינג. דעריבער, די אַרבעט פון אַ הויך-קוואַליטעט פאַכמאַן מאָלער קענען נישט זיין ביליק.

לייגן אַ באַמערקונג