פארוואס שוואַרץ צינק פּלאַגז. די נאַטור פון סוט, וואָס צו טאָן
צופרידן
די ינסאַלייטינג טייל און די מעטאַל ילעקטראָודז וועט אָוווערכיט אויב איר קלייַבן צו הייס ליכט פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט. דער ברענוואַרג-לופט געמיש (פאַ) דעמאָלט יגנייץ פאָרויס פון צייַט: די ווירקונג פון דעטאַניישאַן קאַמבאַסטשאַן איז באקומען, וואָס גיכער אָדער שפּעטער וועט דיסייבאַל די פּיסטאָן פּאַרטישאַנז, און אפילו די דנאָ פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דער רעזולטאַט וועט זיין אַ שרעקלעך קאָליר אַוועקלייגן אויף ספּאַרקינג קאַמפּאָונאַנץ.
א אָנצינדן פון אַ מיניאַטורע מיטל צינדז די לופט-ברענוואַרג געמיש אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. עס כאַפּאַנז אַז ווען דער מאָטאָר איז אַנסטייבאַל, דער מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן, און אויך ווען אַ באמערקט רויכיק שטעג אנטפלעקט הינטער די שטערן פון די מאַשין, איר ונסקרעוו די עלעמענטן און פּלוצלינג געפֿינען שוואַרץ אָנצינדן פּלאַגז. עס איז וויכטיק אין דער זעלביקער צייַט צו קענען צו באַשליסן וואָס די קאָליר, געוועב, נאַטור פון די מאַטעריע זאגט.
שוואַרץ פּלאַק - וואָס איז עס
שוואַרץ קאָוטינג איז גאָרנישט מער ווי סוט - אַ פּראָדוקט פון ינקאָמפּלעטעלי פארברענט כיידראָוקאַרבאַנז (ברענוואַרג, מאָטאָר בוימל) און אנדערע אָרגאַניק ענין. נייַ אָנצינדן פּלאַגז (SZ) זענען באדעקט מיט אַ ליכט קאַווע אָדער קרעם פילם נאָך 200-300 קילאמעטער - דאָס איז נאָרמאַל מיט אַ ארבעטן מאַשין. אָבער, אַ טונקל אַוועקלייגן אויף די מעטאַל אָדער ינסאַלייטער טיילן איז אַלאַרמינג.
פארוואס זענען שוואַרץ אָנצינדן פּלאַגז
די קאָליר וואָג פון לייַערס אויף יגנישאַן קוואלן כולל ווייַס, רויט, שוואַרץ שיידז. די לעצטע אַמאַנאַס אָנפאַל איז נישט שרעקלעך אין זיך, אָבער ווי אַ גראדן פון מאַלפאַנגקשאַנז פון קאַמפּאָונאַנץ און פּאַרץ פון די יגנישאַן סיסטעם, פאַלש קאַרבערייטער סעטטינגס און אַ נומער פון אנדערע פּראָבלעמס.
קאַרבערייטער
אין קאַרס מיט קאַרבערייטער-פּאַוערד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָרס, די ליכט ווערן שוואַרץ ווען אַ דורכפאַל אין די ברענוואַרג און לובריקיישאַן סיסטעמען. קוק אויך פֿאַר די סיבה אין די קראַנק מעקאַניזאַם און טיימינג.
ווי צו פֿאַרשטיין די מאַלפאַנגקשאַן פון די ליכט
טאָמער די ליידיק גיכקייַט איז באַשטימט פאַלש. אבער רובֿ אָפט, יגנישאַן קוילז און ניט גענוגיק ינסאַליישאַן פון אַרמערד ווירעס זינד.
ינדזשעקטאָר
די בלאַקנינג פון ליכט אין אַ מאַשין מיט אַ פונט ברענוואַרג צושטעלן איז פארבונדן מיט ענדערונגען אין דער זאַץ פון די ברענוואַרג. פּראָבלעמס אין די ויסמאַטערן שעטעך פון ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז אָדער טיימינג גאַרטל וועט אויך ווירקן די קאַנסטיטשואַנט עלעמענטן פון די יגנישאַן סיסטעם מיט פּלאַק.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דיין אייגענע דרייווינג נוסח: פּראַלאָנגד מאָטאָר אָוווערלאָודז ביישטייערן צו די פאָרמירונג פון סוט אויף ליכט.
די נאַטור פון סוט וועט זאָגן וועגן די סיבות פון מאַלפאַנגקשאַנז
אַוטאָ קאַמפּאָונאַנץ זענען נישט שטענדיק יונאַפאָרמלי קאָוטאַד: איינער אָדער מער טיילן קענען ווערן שוואַרץ. די פאַרשפּרייטונג פון סוט איז אויך אַנדערש. דער עלעמענט בלאַקאַנז איין-סיידאַדלי אָדער סוט אויס אויף די שפּיץ אָדער דראָט.
שוואַרץ קאָוטינג אויף די רעקל פון די אָנצינדן צאַפּן
די דנאָ פון די ליכט גוף - די רעקל - איז שטענדיק אין די צילינדער. און סוט אויף דעם טייל סאַגדזשעסץ קוקן פֿאַר סיבות אין דער ריכטונג פון גאַזאָלין קוואַליטעט און וואַלוו אָרנטלעכקייַט.
שוואַרץ צינק צאַפּן אין 4 סילינדערס
דער אָנצינדן איז סטאַביל, און די ליכט אין דער פערט צילינדער איז באדעקט מיט קוילן דיפּאַזאַץ - אַ טיפּיש קרענק פון דינער "קלאַסיקס".
ז:
- הידראַוליק פּושערז (אויב קיין) טאָן ניט האַלטן דרוק;
- וואַלוו רעשוס איז פאַלש;
- די גאַז פאַרשפּרייטונג אין דעם אַרבעט קאַמער איז אויפגערודערט;
- פּלאַצן אויף די וואַלוו טעלער;
- וואָרן קאַמשאַפט קאַמס;
- זיצפּלאַץ סאַגדזשד.
אַראָפּנעמען די וואַלוו דעקן, מעסטן די דרוק אין די פּראָבלעם צילינדער אין די סוף פון די קאַמפּרעשאַן מאַך.
שוואַרץ ליכט אין איין צילינדער
ווען די דראָט ברענט, דער עלעמענט איז באדעקט מיט סוט דיפּאַזאַץ. דו זאלסט נישט ויסשליסן אַ מאַלפאַנגקשאַן (בערנאָוט) פון די צילינדער זיך.
ווערייאַטיז פון שוואַרץ סוט
די נאַטור פון די סוט קען בייַטן. אַנסקריווד די עלעמענט פֿאַר דיאַגנאָסיס פון מאַשין מאַלפאַנגקשאַנז, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע פֿעיִקייטן:
- וניפאָרמאַטי פון סוט. סוט קענען זיין קאַנסאַנטרייטאַד אויף די ילעקטראָוד אָדער זיין אויף איין זייַט פון די ינסאַלייטער.
- דריינאַס פון די פּלאַק. אַוטווערדלי, עס קענען געבן דעם רושם פון אַ נאַס מאַסע, וואָס איז באגלייט דורך אַ ספּעציפיש גאַזאָלין שמעקן.
- אָילינעסס. שעפעדיק וואַפּערז פון שמירעכץ אין די סילינדערס ימפּרעגנייט די פּאָרעז סטרוקטור פון די אָפּזאַץ. דאָס איז אַן אַנאַקסעפּטאַבאַל דערשיינונג.
- סאַמעט. אַ אַלאַרמינג צייכן איז זאָגן פון די גיך פאָרמירונג פון סוט, ווען די סטרוקטור טוט נישט האָבן צייַט צו סאָליד.
- בלאַנק פילם. עס אַקיומיאַלייץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט, פאָרמינג אַ געדיכט געוועב.
מאל שוואַרץ דיפּאַזאַץ זענען קאַמביינד מיט אַ רויט אָדער ברוין סקאָרינקע.
סיבות פון דיפּאַזאַץ אויף ליכט
א ספּעציפיש דיאַגנאָסיס דורך די קאָליר פון די בויען-אַרויף וועט נישט זיין דורכגעקאָכט דורך קיין יקספּיריאַנסט מאַשין מעכאַניקער. אָבער ארבעטן ווערסיעס דערשייַנען טייקעף.
וואַלוו בערנאַוט
די הויך טעמפּעראַטור לאָודז אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז צעשטערן אַפֿילו די היץ-קעגנשטעליק מאַטעריאַל פון די וואַלווז.
סימפּטאָמס און סיבות פון דער דערשיינונג:
- "קלאַפּינג פינגער" - די יגנישאַן איז פאַלש, נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין;
- געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - פּראָבלעמס מיט די טיימינג;
- דינאַמיש פאָרשטעלונג האט דיטיריערייטיד - ווי אַ רעזולטאַט פון בערנאַוט פון טיילן, די פארלאנגט קאַמפּרעשאַן איז נישט אַטשיווד;
- שאָקלען זיך און די גערודער פון די מאַכט פאַבריק בייַ ליידיק געביטן - אַ מיספייער אין דער אַרבעט קאַמער.
איר וועט אויך הערן "שאַץ" פון די מאַפלער און פּאָפּס אין די ינטייק שעטעך. ליכט זענען באדעקט מיט סוט.
ינקאַנדעסאַנס נומער מיסמאַטש
פֿאַר יעדער מאָטאָר פּלאַן, דער פאַבריקאַנט ינדיווידזשואַלי סאַלעקץ אַ סכום פון אָנצינדן פּלאַגז לויט די שייַנען נומער. די העכער דעם גראדן, די ווייניקער די קאָמפּאָנענט פון די יגנישאַן סיסטעם כיץ אַרויף.
דעריבער די חילוק פון ליכט:
- קאַלט - אַ גרויס ינקאַנדעסאַנט נומער;
- הייס - די גראדן איז נידעריק.
די ינסאַלייטינג טייל און די מעטאַל ילעקטראָודז וועט אָוווערכיט אויב איר קלייַבן צו הייס ליכט פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט.
מאַשין אָנצינדן פּלאַגז
דער ברענוואַרג-לופט געמיש (פאַ) דעמאָלט יגנייץ פאָרויס פון צייַט: די ווירקונג פון דעטאַניישאַן קאַמבאַסטשאַן איז באקומען, וואָס גיכער אָדער שפּעטער וועט דיסייבאַל די פּיסטאָן פּאַרטישאַנז, און אפילו די דנאָ פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דער רעזולטאַט וועט זיין אַ שרעקלעך קאָליר אַוועקלייגן אויף ספּאַרקינג קאַמפּאָונאַנץ.
שפּעט אָנצינדונג
אויב די מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן, די מאַכט פון די מאַכט פאַבריק איז געפאלן, טשעק אויב די מאַשין האט אַ שפּעט יגנישאַן. די עלעמענטן פון די יגנישאַן סיסטעם טאָן ניט האָבן צייַט צו וואַרעם אַרויף - וואָס מיטל אַז די ברענוואַרג טוט נישט ברענען אויס גאָר.
רייַך לופט-ברענוואַרג געמיש
דער פּלאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ינוואַלווז ברענוואַרג אַסעמבליז פון אַ זיכער פּראָפּאָרציע. אויב די יענער איז ווייאַלייטיד, די ברענוואַרג ברענט מער סלאָולי: דער רעזולטאַט איז שוואַרץ סז.
קלאָגד לופט פילטער
אין אַ גראָב פילטער עלעמענט, די קעגנשטעל צו לופט לויפן איז רידוסט: די ברענוואַרג געמיש איז דעמאָלט ענריטשט ינוואַלאַנטעראַלי. דער רעזולטאַט וועט זיין סמאָוקט אָנצינדן טיילן.
פּראָבלעמס מיט די יגנישאַן סיסטעם
אין דער געשעעניש פון אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די יגנישאַן סיסטעם, די ליכט געשווינד ווערט גראָב, באדעקט מיט טשאַד אין די פאָרעם פון וועלוואַטי סוט. די עלטער פון די ינסאַלייטער אין דעם פאַל איז קורץ.
יבעריק דרוק אין די ברענוואַרג רעלס
נאָרמאַללי, די ברענוואַרג סענסער קאָנטראָלס, און די ברענוואַרג סיסטעם זיך קערעקץ די דרוק אין די רעלס. אָבער פייליערז זענען מעגלעך אין קיין נאָדע: דעמאָלט שוואַרץ אַוטאָ-ליכט זענען געראַנטיד.
נעבעך זיך-רייניקונג
אויב די מאַשין איז אַפּערייטאַד אין די ריטם פון קורץ טריפּס און אָפט ברייקינג, די ליכט טאָן ניט האָבן צייַט צו וואַרעמען זיך צו די זיך-רייניקונג מאָדע. די טיילן וועט נישט זיין ראַדיקאַללי שוואַרץ: זיי וועלן פשוט ווערן גראָב, ווי ייל פון די קראַנקקאַסע איז מוסיף צו די סוט. שמוץ קענען פאַרלייגן די ריס צווישן די ילעקטראָודז: דער אָנצינדן וועט פאַרשווינדן בעסאַכאַקל אָדער וועט דערשייַנען יעדער אנדערע מאָל.
אָנווער פון קאַמפּרעשאַן
די רשימה פון סיבות וואָס די דרוק פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פאַלן אין די סוף פון די קאַמפּרעשאַן מאַך איז לאַנג. דאָ, די טראָגן פון די סילינדערס, קאָקינג פון מאָטאָר טיילן, דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די וואַלווז. די ליסטעד קאָפּדרייעניש זענען די אויסזען פון אַ טונקל גראָוט אויף די יגנישאַן מיטל.
ומפּאַסיק גאַזאָלין
נידעריק-אָקטאַן פיואַלז אָדער שוועבל-מיט אַקטיין בוסטערז יוזשאַוואַלי פירן צו אַנוואָנטיד אָנצינדן דיפּאַזאַץ. דו זאלסט נישט באַשטימען צו הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג, דער מאָטאָר וועט האַלטן.
חסרונות
ומפּאַסיק, דעפעקטיווע אָדער חרובֿ ליכט בעשאַס אָפּעראַציע מאַכן עס שווער צו אָנצינדן די ברענוואַרג. שטעלן אין אַ נייַ קיט צו פאַרגעסן וועגן דעם פּראָבלעם.
וואָס צו טאָן ווען סוט אויס
דיפּאַזאַץ אויף ליכט זענען סימפּטאָמס פון ברייקדאַונז פון די קאָראַספּאַנדינג קאַמפּאָונאַנץ, סיסטעמען, אַסעמבליז. א פּשוט פאַרבייַט פון די יסודות פון דעם פאַל קענען ניט זיין פאַרפעסטיקט, דעריבער עס איז וויכטיק צו געפֿינען די סיבות פון די אויסזען פון סוט גראָוט.
אָיל דיפּאַזאַץ
ייליק געוועב דיפּאַזאַץ אָנווייַזן די ינגרעסס פון לובריקאַנץ אין די ארבעטן טשיימבערז. אַ פּריקרע דערשיינונג איז באגלייט דורך אַ שווער אָנהייב פון די מאַכט פאַבריק (ספּעציעל אין קאַלט וועטער), סקיפּינג סייקאַלז אין די סילינדערס. אין דער זעלבער צייט ציט זיך דער מאטאר, און פון די מאפלער קומט ארויס א גרויע רויך.
לובריקיישאַן גייט אריין די סילינדערס אין פאַרשידענע וועגן:
- דנאָ. ייל סיפּס דורך די פּיסטאָן רינגס. עס איז וויכטיק צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם מיד, אָן ווארטן פֿאַר די הויפּטשטאָט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. מאל די דעקאָקינג פון די מאָטאָר סאַוועס.
- אויבן. אָיל סתימות טראָגן אויס, וואָס ברייקס די סילינג פון די צילינדער קאָפּ. די אַרויסגעבן איז סאַלווד דורך ריפּלייסינג דעפעקטיווע קאַפּס.
א דיק ייליק סמאָלע שיכטע מיט טראַסעס פון אַנבראַנד גאַזאָלין און מעטשאַניקאַל ימפּיוראַטיז אין די סז ינדיקייץ אַ ברייקדאַון פון די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. פּרידיקטאַבאַל קאַנסאַקווענסאַז: מאָטאָר טריפּינג, אַ גיך קאַפּ אין אַפּאַראַט מאַכט.
נאַגאַר אויף די ינסאַלייטער
יניקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ טוישן די טייל, נאָוטיסינג טראַסעס פון סוט אויף די ינסאַלייטער. דערווייַל, דיפּאַזאַץ אין קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז זענען אַ נאַטירלעך פּראָצעס. ווען מאָטאָר ספּידז שוועבן, פּאַרטיקאַלז פון סוט ברעכן אַוועק די פּיסטאָנס און שטעקן צו די סעראַמיקס פון די אָנצינדן צאַפּן.
די כאַראַקטעריסטיש שוואַרץ-רויט קאָוטינג אויף די ינסאַלייטער איז געשאפן פון אַ גרויס סומע פון ברענוואַרג אַדאַטיווז מיט מעטאַל. דער טייל איז באדעקט מיט מעטאַלליק קאַנדאַקטיוו דיפּאַזאַץ וואָס פאַרשאַפן ספּאַרקינג. דעם אַוטאָ-ליכט וועט נישט לעצטע לאַנג.
