פארוואס פאַלן די מאָטאָר בוימל מדרגה אָפט נאָך אַ סקעדזשולד פאַרבייַט?
נוציק עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

פארוואס פאַלן די מאָטאָר בוימל מדרגה אָפט נאָך אַ סקעדזשולד פאַרבייַט?

זייער אָפט, נאָך סקעדזשולד אַרבעט צו טוישן די מאָטאָר בוימל, זייַן מדרגה טראפנס נאָך עטלעכע מאָל, ווען דער שאָפער האט שוין געטריבן אַרויף צו פינף הונדערט קילאָמעטערס. די AvtoVzglyad טויער רעדט וועגן וואָס די רינען אַקערז.

איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות: דער טעכניקער האט נישט גאָר פאַרשטייַפן די פליסן צאַפּן. בײ ם באװעג ן הא ט מע ן זי ך ביסלעכװײ ז אנגעהויב ן אפשרעקן , או ן ד י אויל ע אי ז אנטלאפן . אן אנדער ענלעך סיבה איז דער פאַרלאַנג צו ראַטעווען אויף קליין זאכן. דער פאַקט איז אַז זיי שטעלן אַ ביליק פּלאָמבע אונטער די פליסן צאַפּן און טוישן עס מיט יעדער שמירעכץ טוישן. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן עס אַ צווייט מאָל ווייַל ווען די צאַפּן איז טייטאַנד, עס ווערט דיפאָרמד, וואָס ינשורז די טייטנאַס פון די סיסטעם. זיין ריפּיטיד נוצן קענען פירן צו ייל ליקאַדזש, אַזוי עס איז באשטימט ניט ווערט שפּאָרן אויף דעם קאַנסאַמאַבאַל.

שמירעכץ קענען אויך רינען אויס פון אונטער די בוימל פילטער גאַסקאַט, ווייַל די נעבעך קראַפסמען האט נישט פאַרשטייַפן עס אָדער אָוווערטייטאַנד עס בעשאַס ינסטאַלירונג. עס איז אויך מעגלעך אַז די פילטער איז דעפעקטיווע אין דער פאַבריק, אין וואָס זייַן האָוסינג פשוט קראַקס אין די נעט.

א שטרענג רינען קען אויך פאַלן נאָך הויפּט מאָטאָר ריפּערז. פֿאַר בייַשפּיל, רעכט צו אַ ברייקדאַון פון די צילינדער בלאָק גאַסקאַט, אויב די קראַפסמען פארזאמלט די מאָטאָר שוואַך אָדער קרימפּט די צילינדער קאָפּ פאַלש. ווי אַ רעזולטאַט, די קאָפּ איז אַניוואַנלי געדריקט דורך די גאַסקאַט קעגן די בלאָק זיך, וואָס פירט צו ברייקדאַונז אין ערטער ווו עס איז לוסאַנד. עס קען זיין אַ קאָרעוו טרייסט אַז דער שאָפער קענען זען די פּראָבלעם דורך ליקינג מאָטאָר בוימל פון אונטער די צילינדער קאָפּ.

פארוואס פאַלן די מאָטאָר בוימל מדרגה אָפט נאָך אַ סקעדזשולד פאַרבייַט?

א קאַפּ אין בוימל מדרגה קענען אויך זיין געפֿירט דורך אַלט פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר. פֿאַר בייַשפּיל, די וואַלוו סטעם סתימות האָבן ניט אַנדערש. די טיילן זענען געמאכט פון ייל-קעגנשטעליק גומע, אָבער מיט צייַט, אונטער דער השפּעה פון הויך טעמפּעראַטור און דרוק, די גומע פארלירט זייַן ילאַסטיסאַטי און סיסיז צו פונקציאָנירן ווי אַ פּלאָמבע.

ליקאַדזש קענען אויך זיין געפֿירט דורך פּראָבלעמס אין די מאַכט סיסטעם. דער פאַקט איז אַז ווען ברענוואַרג ינדזשעקטערז ווערן קלאָגד, זיי אָנהייבן צו גיסן ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אַנשטאָט פון ספּרייינג עס. ווייַל פון דעם, די ברענוואַרג ברענט אַניוואַנלי, דעטאַניישאַן אַקערז, וואָס פירט צו די אויסזען פון מיקראָקראַקקס אין די פּיסטאָנס און פּיסטאָן רינגס. ווייַל פון דעם, ייל סקרייפּער רינגס באַזייַטיקן די בוימל פילם פון די ארבעטן ווענט פון די סילינדערס יניפעקטיוולי. אַזוי עס טורנס אויס אַז די שמירעכץ ברייקס אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דעריבער די געוואקסן קאַנסאַמשאַן.

לייגן אַ באַמערקונג