טויאָטאַ פּיקאַפּ: די מערסט דוראַבאַל פּיקאַפּ פון אַלע מאָל
צופרידן
טויאָטאַ איז איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל בראַנדז פֿאַר פּראַדוסינג הויך-קוואַליטעט קאַרס. א ביישפיל פון דעם איז די Toyota Pickup, אַ פּיקאַפּ טראָק וואָס איז געהאלטן די מערסט דוראַבאַל און סטאַביל צו שעפּן.
רובֿ קאָנסומערס קלייַבן טראַקס פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי און געווער. . די F-150 קען זיין די מערסט פאָלקס, אָבער איז עס די מערסט דוראַבאַל? דאָ מיר וועט זאָגן איר וואָס איז די מערסט דוראַבאַל פּיקאַפּ טראָק אויף די מאַרק.
די לאָנגעסט-בלייַביק פּיקאַפּ טראָק איז אַ בלאַסט פון דער פאַרגאַנגענהייט
ווען עס קומט צו געווער און רילייאַבילאַטי, דער מאַשין פאַבריקאַנט איז געווארן אַ באַרימט סאָרט אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע. יאַפּאַניש אָטאָומייקער טויאָטאַ האט באשאפן עטלעכע פון די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס טאָמיד געמאכט. לויט iSeeCars.com, מאָדעלס ווי און זענען צווישן די מערסט דוראַבאַל סוווס. עס ס קיין יבערראַשן אַז די טויאָטאַ פּיקאַפּ איז די לאָנגעסט-בלייַביק פּיקאַפּ טראָק.
טויאָטאַ פּיקאַפּ איז די מערסט דוראַבאַל טראָק
זענען מיר אין די גאָלדען עלטער פון פּיקאַפּ טראַקס הייַנט? מיסטאָמע ניט. די טויאָטאַ פּיקאַפּ טראָק (יאָ, דאָס איז טאַקע זיין נאָמען) געקומען אויס פון אַ תקופה ווען פארד און דאַדזש קאַנטראָולד די טראָק סעגמענט. די לאַנג-בלייַביק טראָק קען נישט זיין די מערסט פאָלקס מאָדעל ווען עס דעבוטעד, אָבער עס איז שווער צו געפֿינען אַ מאָדעל וואָס עלטער איבער צייַט.
די טויאָטאַ פּיקאַפּ ימבאַדי די פראַזע "זיי נאָר טאָן ניט מאַכן זיי ווי זיי געוויינט צו ענימאָר." דער טראָק איז לעדזשאַנדערי ווען עס קומט צו געווער, דאַנק צו זיין קעסטל ראַם פּלאַן. הייַנט, אָטאָומייקערז ראַרעלי נוצן קעסטל ראַם דיזיינז פֿאַר טראַקס ווייַל זיי קאָסטן מער ווי C-פּראָפיל ראָמען טויאָטאַ קען האָבן שנייַדן קאָס אויף די טראָק דורך מאכן עס יקערדיק, אָבער די טייַער קעסטל ראַם מאכט עס מער דוראַבאַל ווי רובֿ הייַנט טראַקס. .
א פּיקאַפּ געבויט צו האַלטן
אַוטאָמאַקערס האָבן געלערנט אַז ינפלעקסאַבאַל קעסטל-ראַם דיזיינז קענען זיין שווער אויף סאַספּענשאַן. די פאָר קוואַליטעט פון די Toyota Pickup איז צו האַרב פֿאַר די דורכשניטלעך קאַנסומער פון הייַנט. א ביי-פּראָדוקט פון אַ ינפלעקסאַבאַל קעסטל ראַם איז אַ סלאָוער יידזשינג פּראָצעס. טויאָטאַ טראַקס האָבן פּראָווען מאָל און מאָל ווידער אַז זיי זענען געבויט צו האַלטן מיט זייער יינציק פּלאַן.
די Toyota Tacoma איז אַ אָפּשטאַמלינג פון די Toyota Pickup.
די היינטיקע טויאָטאַ טראקס זענען אפֿשר נישט אַזוי דוראַבאַל ווי די טויאָטאַ פּיקאַפּ, אָבער די טאַקאָמאַ האט זיכער עטלעכע פון די קוואַלאַטיז פון זיין פאָרויסגייער. די טאַקאָמאַ אויך טוט נישט האָבן די סמודאַסט פאָר, אָבער עס אויך ריטיינז ווערט איבער צייַט דאַנק צו זייַן פּלאַן און געווער.
עדמונדס לויבן די Toyota Tacoma פֿאַר זיין אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז. עס קען נישט זיין ווי גראָב ווי די Toyota Pickup, אָבער עס טראגט די יאַפּאַניש אָטאָומייקער ס שטורקאַץ ווי אַ סטאַנדאַוט מאָדעל אין זיין פאָרמיטל אָפּשניט.
**********
:
