פּראָבע פאָר Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - וועג פּרובירן
צופרידן
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - וועג פּרובירן
די נייַע 3008 ענדערונגען זיין קוק און ווערט אַ SUV וואָס סטרייקס: ספּאָרטי קוק און ויסגעצייכנט קוואַליטעט.
Pagella
|
|
מיט זיין ספּאָרטי קוק און פיוטשעריסטיק ינלענדיש, די פּעוגעאָט 3008 איז טייל פון די ברייט-אַקסלעד C- סווו אָפּשניט. די קוואַליטעט פון די ינטיריערז און פינישעס איז ומלייקנדלעך, און די 3008 רידעס געזונט אויף דעם וועג, אָבער דער פּלאַן, בפֿרט פאָוקיסט אויף טרייסט, מאכט עס נישט אַזוי דינאַמיש ווי זיין קוק וואָלט פֿאָרשלאָגן.
ברוכים הבאים צו די SUV: פּעוגעאָט קסנומקס ער פאַרלאָזן די אויסזען פון אַן עקסצענטריש מיניוואַן און טורנס אין איין וניווערסאַל ספּאָרט אַזוי שאַרף אַז עס קוקט ווי עס איז געווען שנייַדן מיט אַ האַק.
נאָך טשאַנגינג די סאָרט סטיל, דאָך, ערשטער מיט די Peugeot 208, דערנאָך מיט די 308, איצט מיט 3008 יאָ, אַן אפילו מער באמערקט שריט פאָרויס איז גענומען.
ספּעציעל ינלענדיש, ווו איר קענען אָטעמען כּמעט פיוטשעריסטיק לופט און הויך קוואַליטעט - איך טאָן ניט וויסן, אויב איך זאָגן אַזוי - דייַטש. זכות איך-קאַקפּיט דאַשבאָרד צווייטע דור, איצט מיט גאָר דיגיטאַל ינסטראַמאַנץ און ספּייסקראַפט, גאַנץ מיט געפירט לייטינג.
La GT ווערסיע דער Peugeot 3008 פון אונדזער פּראָבע איז יקוויפּט מיט די מערסט שטאַרק דיעסעל בלועהי da קסנומקס קוו e אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע EAT6.
און ווי אַ נאָרמאַל, עס אויך באָוס מיט אַלע סאָרץ פון אָפּציעס, קראָום און טרייסט אין די פּרייס רשימה (עס איז ניט פיל צו קלייַבן פון אין דער רשימה ביז איצט). אין קורץ, אין אַ ענג און באשטימט וויכטיק אָפּשניט (טיגואַן, קאַשקאַי, ספּאָרטאַגע) מאָדעל פּעוגעאָט קסנומקס ער קומט אריין מיט ברייטע פּלייצעס און, אויב משפטן לויט די קוקן וואָס צוציען אים, אפילו מיט די ריכטיק קאַרדס. זאל ס זען ווי דאָס גייט אין דעטאַל.
שטאָט
לאנג סווו קסנומקס סענטימעטער e לאנג 184 אזוי ווי פּעוגעאָט קסנומקס זי זאָל ניט זוכן פרוכטבאַר באָדן אין דער שטאָט, אָבער זי איז נישט אַזוי לעפּיש ווי זי זאל ויסקומען. די נייַ 3008 פייץ פאַרקער זייער גוט: די טורנינג ראַדיוס איז ימפּרעסיוו - עס כּמעט קוקט ווי אַ גרויס סמאַרט, אַזוי עס טורנס אין אַ קליין פּלאַץ - און די BlueHDI מאָטאָר מיט 180 הפּ. און אַ טאָרק פון 400 נם פּולז זייער נידעריק, וואָס איז אַ וויכטיק שטריך. אין שטאָטיש נוצן. דאָרט זעעוודיקייט דער פראָנט איז גוט, די צוריק איז אַ ביסל ווייניקער, אָבער דאַנק צו די סטאַנדאַרט פּאַרקינג סענסאָרס GT (מיט קאַמעראַס וואָס "קוקן" אין 180 דיגריז) עס זענען קיין פראבלעמען.
זיס און פליסיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע EAT6, ספּעציעל אין אָטאַמאַטיק מאָדע.
אַרויס די שטאָט
טראָץ דעם ספּאָרטי און אַגרעסיוו קוק, פּעוגעאָט קסנומקס דעמאַנסטרייץ אַ דיסיידאַדלי ווייך שטעלן-אַרויף, וואָס מאכט עס גאָר ענדזשויאַבאַל אין רילאַקסט דרייווינג, אָבער נישט זייער האַרב צווישן טורנס.
דאָס איז אַ דינאַמיש נאַטור וואָס איז קעגן זיין סטיל (עטלעכע רייוואַלז זענען פיל "פלאַטערינג" ביי די ראָד), אָבער דאָס קען נישט מיינען אַז איר פילן ווי איר זענט אויף אַ שיפל אין יעדער קער: סאַספּענשאַנז זיי אַנטקעגנשטעלנ זיך ראָולינג גאַנץ גוט, אָבער ווי דער גאַנג ינקריסיז, עס איז אַ באמערקט פּעך ווען ברייקינג.
אָבער עס קען נישט ענין: דרייווינג פאַרגעניגן פּעוגעאָט קסנומקס פֿעיִקייטן לייטווייט און מונדיר סטירינג, אַקוסטיש טרייסט (עס איז זייער געזונט סאָונדפּראָאָפיעד) און די פיייקייט צו פליען איבער פּיץ אפילו מיט 19-אינטש ווילז.
דרייווינג יעדער טאָג איז באמת ענדזשויאַבאַל און דרייווינג פאַרגעניגן איז די מערסט וויכטיק זאַך פֿאַר אַ סווו. מאָטאָר 2.0 BluHDi מיט 180 קוו און 400 נם מער ווי גענוג צו ציען די 3008: הויז קליימז אַ ספּרינט אין 8,9 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 211 קילאמעטער / ה ביי קאַנסאַמשאַן 4,8 ל / 100 קילאמעטער אין אַ געמישט ציקל.
עס איז נייטיק צו בלאָזן די אַקסעלעראַטאָר, אָבער צו האַלטן די דאַטן דערקלערט דורך די הויז, למשל, אין פאַקטיש נוצן, דאָס איז 5,6 ל / 100 קילאמעטער מער ווי פֿאַר אַ סווו כּמעט. קסנומקס קג פֿון 180 הפּ ס'איז גארנישט שלעכט.
שאָסיי
La פּעוגעאָט קסנומקס איר זענט נישט דערשראָקן צו מאָלן קילאָמעטערס: מיט אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל и מאַסאַזש סיץ איר אַרומפאָרן אין דער ערשטער קלאַס, בשעת די מאָטאָר ביי 130 קילאמעטער / ה מאָוועס בלויז ביי 2.000 רפּם און איר קול איז נישט געהערט. די ראַסאַל איז אויך גאַנץ דיסקריט, טראָץ די הייך, ווי די ראָולינג ראַש פון די ווהעעלס.
לעבן אויף ברעט
L 'איך-קאַקפּיט 2 (כאַטע) פּעוגעאָט 3008 קוקט ווי די פרוכט פון די ווערק פון אַ סקולפּטאָר פון מאָדערן קונסט; און אין דעם פאַל עס זאָל זיין אַ קאָמפּלימענט. השתדלות צו פאַרגרעסערן די קוואַליטעט באַר זענען אפילו מער פּאַלפּאַבאַל אין די פול זינען פון דעם וואָרט: הויך קוואַליטעט ווייך פּלאַסטיקס, שווער פּלאַסטיקס אָנגענעם צו קוקן אויף, סיץ געמאכט פון אַ מישן לעדער-אַלקאַנטאַראַ® פּראָופיילז און פיוטשעריסטיק פּלאַן.
Il קליין סטירינג ראָד עס איז איצט בעסער פּאַזישאַנד ווי אין דער פאַרגאַנגענהייט, אַזוי לייענען די ינסטראַמאַנץ (גאָר דיגיטאַל און קוסטאָמיזאַבלע) איז ניט מער אַ פּראָבלעם. די איינציגע קריטיק וואס איך קען מאכן איז אז ס'איז קוים גענוג פלאץ פאר די הינטן פאסאזשירן, וואס קאסט איר אן 8 אויפן באריכט קארטל אנשטאט א 9. אפשר א פאר די קאפ. אויף די אנדערע האַנט, די סיטואַציע איז גוט שטאַםווייל קאַפּאַציטעט פון 520 ליטער (1482 ליטער מיט די סיץ פאָולדאַד) און איז זייער גרינג אַקסעס און האט אַ "קוואַדראַט פאָרעם", און די טייטגייט קענען זיין עפן מיט אַ "בריק" אונטער די דערציען באַמפּער אויב איר באַרק אויף דיין הענט.
פּרייַז און קאָס
La פּעוגעאָט קסנומקס אין די שפּיץ ווערסיע פון GT קאָס 38.200 € E אַרייַננעמען קיין געוואלט אָפּציע אויף אַ סווו אין דעם אָפּשניט: אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דיגיטאַל קיילע קנויל, סך קראָום רימז, 19-אינטש ווילז, טינטעד פֿענצטער, פּאַרקינג סענסאָרס, 3 ד נאַוויגאַציע, שפּיגל פאַרשטעלן, אַרומפאָרן קעגן אַדאַפּטיוו, אָטאַמאַטיק כעדלייץ, פול געפירט אָפּטיק גרופּעס (און כעדלייץ געפירט סוויווע) און פיל מער. 2.0 בלועהידי מיט 180 הפּאויב איר שעפּן די אַקסעלעראַטאָר קערלאַסלי, עס טורנס עטלעכע דאָרשט; גאָרנישט ומגעוויינטלעך קאַנסידערינג די טאַנאַדזש פון די מאַשין. אָפּטיאָנאַללי, איר קענען קלייַבן די ווייניקער שטאַרק 1.6 BluHDI 120 הפּ ווערסיע. מיט GT Line טונינג און EAT6 אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס איז פֿאַר די פּרייַז קסנומקס ייראָ, קרבן אַ ביסל פון פאָרשטעלונג, אָבער באָוס דער זעלביקער קוק, מער אַקסעסעריז און ווייניקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
זיכערקייַט
La פּעוגעאָט קסנומקס באָוץ 5 שטערן ייראָ נקאַפּ פֿאַר זיכערקייַט. דאָס איז אַ זייער סטאַביל מאַשין, אפילו אויב פּראַוואָוקט (קיינמאָל קאַמפּאָוזד) און סיסטעמען. אַקטיוו בלינד קאָרנער אַססיסט, אַקטיוו ליין דעפּאַרטמענט ווארענונג e אַקטיוו זיכערקייַט טאָרמאָז ווייַטער ימפּרוווינג זיכערקייַט און רידוסינג דרייווינג דרוק.
אונדזער פיינדינגז
דימענשאַנז
| לענג | קסנומקס סענטימעטער |
| ברייט | קסנומקס סענטימעטער |
| די הייך | קסנומקס סענטימעטער |
| וואָג | קסנומקס קג |
| שטאַם | 520-1482 ליטער |
TECHNIQUE
| די מאָטאָר | 4 דיעסעל סילינדערס |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| פּאָטענסי | 181 קוו און 3.750 ווייץ |
| פּאָר | 400 נם |
| שטויס | פראָנט |
| וועקסל | 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק |
ארבעטער
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| Velocità Massima | 211 קילאמעטער / ה |
| קאַנסאַמשאַן | 4,8 ל / 100 קילאמעטער |
| ימישאַנז | 124 ג / קאָ 2 |
