פּעוגעאָט 207 1.4 16 וו פּרעמיום (5 וואַט)
די פּוגעאָט 207, מיט זיין 1-ליטער זעכצן-וואַלוו פּעטראָול מאָטאָר, פינף-טיר און דריי-בינע ויסריכט, קען ווערן די מערסט פאָלקס צווישן זיין ברידער. די סיבות זענען "דורכשניטלעך": עס האט פינף טירן (דריי-טיר ווערסיעס זענען יוזשאַוואַלי ווייניקער דיזייעראַבאַל אין דעם קלאַס פון קאַרס, וואָס קען נישט מיינען אַז זיי זענען נישט), גוט ויסריכט (טאָמער טרענדי ויסריכט, וואָס איז די רגע שריט, וועט זיין גענוג פֿאַר רובֿ) מאָטאָר און אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. היינט פאר א קאר וואס האט איבערגעשטיגן די פיר מעטער גרעניץ, מוז מען אראפרייסן דריי מיליאן טאלער און נאך הונדערט טויזנט טאלער. סיידן מיר דאָך קלייַבן די ערגסט ויסריכט און די קאָמבינאַציע פון די וויקאַסט מאָטאָר.
פּעוגעאָט האָט נישט אויסדערוויילט אָפּעלס פּאָליטיק, וואָס אונטערשיידן קלאר דריי-טיר און פינף-טיר ווערסיעס פון די נייע קאָרסאַ. דריי- און פינף-טיר פּעוגעאָט 207 - אַרויס, אויב איר טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַ פּאָר פון נאָך זייַט כוקס און טירן, ווי אַ יי אויף אַ יי. אין פראנקרייך האבן די דיזיין הארן נאכאמאל געכאפט דעם ציל און געצויגן א שיינע קאר, וואס וועט נישט נאר ווארעמען מערסטנס פרויען הערצער, נאר אויך אויפוועקן די סימפאטיע (בפרט די דריי-טיר) פון א שטארקן יינגל.
פּעוגעאָט 207 1.4 16 וו פּרעמיום (פינף טירן) איז דיזיינד בפֿרט פֿאַר משפּחה נוצן. א 207-מעטער הויפן בלאטן גיט פלאץ פאר פינף פאסאזשירן, און טראץ די פארגרעסערטע דימענסיעס איז נאך אמת אז מיט א פול-באלאדען PXNUMX וועט מען דארפן דעמאקראטיש צוטיילן די פלאץ צווישן פאר- און הינטן פאסאזשירן. די מערסט באַקוועם צו פאָר אין דעם פּעוגעאָט זענען די פיר מיטן-הייך סיץ, ספּעציעל די פראָנט סיץ, וואָס - גרויס אָנעס וועט באַקלאָגנ זיך וועגן צו קורץ לאַנדזשאַטודאַנאַל אַרומפאָרן און צו קורץ אַוועקזעצן - ווייך, באַקוועם און שטאַרק גוף ריטענשאַן אין עקן (אַוועקזעצן ווענט זענען ניט שווער) אין דעם קאַנפיגיעריישאַן די עקוויפּמענט איז אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך.
איך אַרויספאָדערן צו זאָגן אַז אין דעם קלאַס, איר וועט זיין שווער געדריקט צו געפֿינען מער באַקוועם (פראָנט) סיץ וואָס דיקטירן די געפיל פון זיצן אין אַ העכער-סוף מאַשין. אויב איר זענט נישט צו הויך, עס וועט נישט זיין שווער צו געפֿינען אַ גוט אַוועקזעצן הינטער די ראָד פון די פּעוגעאָט 207. די קערפאַלי פּעלץ דאַשבאָרד, וואוילגעפעלן צו די אויג און פאַרבינדן, און די דעקאָראַטיווע עלעמענטן צו לייקענען עס (די P207 איז אַ גאָר אַנדערש געשיכטע פון זייַן פאָרויסגייער) אויך ביישטייערן צו גוט געפיל אין די פראָנט אַוועקזעצן.
דיזיינערז האָבן געפרוווט ביידע אין די סענסאָרס און אין די אָרדענונג פון קנעפּלעך און סוויטשיז (פּעוגעאָט דריווערס וועט פילן ווי היים אין דעם מאַשין), ווי געזונט ווי אין די ינלענדיש, אין די סעוון מאַטעריאַלס און אין די לעצט פּראָדוקציע. עס זענען קיין שאַרף עדזשאַז דאָ (מיט די ויסנעם פון די דנאָ פון די שלאָס / ופשליסן קנעפּל, וואָס זיצט אויבן די שופלאָד) און פעלן די פּלאַסטיק געפיל וואָס עטלעכע רייוואַלז ווי די 206.
דער כאַטע לאַקס אַ צווייט ליכט פֿאַר ינלענדיש לייטינג, אַזוי (ספּעציעל אין די פּרעמיע טרים) נאָכגעבן זיך מיט די אַרמרעסץ לעבן די פראָנט סיץ, צווייענדיק-זאָנע אָטאַמאַטיק לופטקילונג (געוועט איר וועט געפֿינען עס אין דעם מאַשין קלאַס, נישט אין די עקוויפּמענט אין דער שפּיץ פון דער רשימה?). אַטהערמאַל ווינטשויב, קולד סטאָרידזש אָפּטייל און ינאַגרייטיד לופט פרעשאַנער. דער "פּאַרפום" איז ינסערטאַד אין אַ שפּעלטל אונטער די שפּיץ אַרויסווייַזן. איר וועט נישט קויפן דעם מאַשין ווייַל פון אים, אָבער דאָס איז אַ פריש געדאַנק וואָס וועט ברענגען לעבן צו לעבן מיט די 207.
באַגריסונג ווען עס קומט צו סקראָללינג דורך די פּאַראַמעטערס, ליידער בלויז איין-וועג יאַזדע קאָמפּיוטער איז בארעכטיגט, וואָס האט דריי וועגן צו שפּור, רעקאָרדירן און אַנאַלייז גיכקייַט, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ... צוויי פון די דריי קענען זיין געוויינט פֿאַר טעגלעך טריפּס, כוידעשלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ווייַט אַנאַליסיס עטק נוציק, גאָרנישט. אין די פּרעמיום פּעקל, די ווינטשויבז (שוין סטאַנדאַרט) און די זייַט מירערז זענען ילעקטריקלי אַפּערייטאַד (טרענדי אַקסעסערי), און די ראַדיאָ מיט קדס איז קאַנטראָולד דורך אַ הייבער אויף די סטירינג ראָד.
אין פּעוגעאָט, סענסאָרס אויך מאָניטאָר די אַטאַטשמאַנט פון הינטער-אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז און זאָגן די שאָפער אויב די צוריק-אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז זענען אַטאַטשט דורך געדרוקט נומערן (גרין מיטל אַ אַטאַטשט פּאַסאַזשיר) אויף דעם עקראַן און (מערסטנס אַנויינג). אַקסעס צו די דערציען אַוועקזעצן מיט יסאָפיקס אַטאַטשמאַנץ פֿאַר קינד סיץ אין די פּעוגעאָט 207 מיט פינף טיר איז גרינג דאַנק צו אַן נאָך פּאָר פון טירן וואָס קענען זיין אָופּאַנד ברייט, די אַוועקזעצן איז באַקוועם, פּלאַץ פֿאַר צוויי פעלן בלויז הייך (אויב די פּאַסאַנדזשערז זענען הויך ) און ניז. א קלענערער משפּחה פון צוויי וועט פילן גרויס אין דעם פּעוגעאָט.
דער 1-ליטער 4 וו מאָטאָר איז ספּעציעל נוציק פֿאַר שטאָטיש נוצן, ווייַל עס טוט נישט ווי פאָרסינג, כאָטש עס האט גאָרנישט קעגן ראָוטייטינג ביי העכער רעוואַלושאַנז, אָבער בלויז קאַנטיניואַסלי און סלאָולי ריסעס. אין מאַסע אָדער אויף די העכערונג, עס ברידז, און ווען קאָרנערינג, עס קילז די דינאַמיק מיט פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן. אָבער, עס איז עלעגאַנט, פּונקט די פאַרקערט פון דאַמפּניס. שטאָטיש סעטטינגס זענען באשטעטיקט דורך דרייווינג אין 16 קילאָמעטערס פּער שעה אין פערט גאַנג און וועגן 50 רפּם.
אין 130 קילאָמעטערס פּער שעה, די רעווס זענען אפילו העכער, און די געזונט ינסאַליישאַן איז גוט גענוג, אַזוי איר טאָן ניט האָבן צו שרייַען אויף פּאַסאַנדזשערז בשעת איר פאָר אויף דער שאָסיי. די 1.4 16 וו טוט נישט ווי שאָסיי דרייווינג, וואָס ער באשטעטיקט מיט זיין עקשנות, אָבער ווי באַלד ווי ער ספּידז, ער דרייווז פייַן און קאַמפערטאַבלי. דער שאַסי אַלאַוז איר צו וויסן אַז עס קענען שעפּן מער קאָמפּליצירט טאַסקס.
אַרויף צו פינף פּעוגעאָט 207 ס אויך באַקומען באַפרייַען פון דיסטראַקשאַנז אַזאַ ווי עפן די ברענוואַרג טאַנק מיט אַ שליסל, עפן די קאַפּטער צו עפֿענען די פראָנט טיר (אַנדערש די הייבער באַוועגונג וועט זיין צו קורץ), צוויי-בינע ינלענדיש לייטינג (סענסאָרס, סקרינז. .) סטאַפּס ארבעטן ווען די דייטיים פליסנדיק לייץ זענען אויף (ווען עס איז באַשטימט, עס איז אַ ברירה צווישן אַ העכער אָדער נידעריקער ליכט הייך), און די ביגאַסט שלאָגן גייט (ווידער) צו די גירבאַקס. די מווומאַנץ פון די גאַנג הייבער זענען ענלעך צו די פון די הייבער 206, מיט וואָס די הייבער 207 אויך מאכט אַ הויך און טייל מאָל ומגעלומפּערט יבערגאַנג פון איין גאַנג צו אנדערן.
אויב איר האָט נאָך נישט געפרוווט עפּעס, דאָס קען נישט אַרן איר, אַנדערש איר וויסן פּונקט וואָס די צייט איז. עס קען אויך זיין אַ אָטאַמאַטיק הויפט לאַקינג אין די בויגן וואָס אַרבעט מיט ספּידז איבער 10 קילאָמעטערס פּער שעה (ספּעציעל אויב איר פאָר, למשל, 15 מעטער און קלייַבן עמעצער), אָבער דאָס איז אַ זיכערהייט סיסטעם וואָס פּריווענץ עמעצער צו באַקומען אַ קאַסטן אין אַ ינטערסעקשאַן אָדער די צוריק באַנק פּושט די בייטל אָדער עפּעס.
ווי אַלע קאַרס, דעם פּעוגעאָט האט פּראָס און קאָנס, כאָטש דער שאָפער האט די געפיל אַז די יענער איז גאַנץ פּאַסיק נאָך אַ וואָך פון קאָמוניקאַציע מיט אים. אין אַדישאַן צו די גירבאַקס ...
העלפט פון ראַבאַרבער
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
פּעוגעאָט 207 1.4 16 וו פּרעמיום (5 וואַט)
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּעוגעאָט סלאָוועניאַ דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 65 קוו (88 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 12,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 180 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,0 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1360 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 65 קוו (88 הפּ) ביי 5250 רפּם - מאַקסימום טאָרק 133 נם ביי 3250 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 185/65 ר 15 ה (מישעלין ענערגיע). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 180 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 12,7 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1149 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1640 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4030 מם - ברייט 1720 מם - הייך 1472 מם |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 50 ל |
| קעסטל: | 270-923 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 21 ° C / פּ = 1019 מבאַר / רעל. באַזיצער: 61% / קילאמעטער קילאָמעטער סטאַטוס: 1913 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,4 יאָר ( 116 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 35,6 יאָר ( 146 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 168 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די P207 מיט פינף טירן, די ייַזנוואַרג און מאָטאָר איז מער ווי אַ פאַסטער משפּחה, געשריבן אויף די הויט פון יענע וואָס אַרומפאָרן פאַסטער ווי פּאַמעלעך און סלאָוער ווי שנעל, לאָזן זיך צו זיין פּאַמפּערד (פּרעמיום) און וועלן אַז די מאַשין איז באַקוועם צו נוצן . אַזוי אַז עס איז נישט צו טייַער און נישט צו ביליק. און ניט צו גרויס אָדער צו קליין. עס זאָל שטיין אויס אין פּלאַן
און זיין פּאָנעם נייַ. אַזאַ אַ P207.
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען
ויסריכט
דרייווינג שטעלע
סטאָרידזש פּלאַץ (לאָקקאַבלע קעסטל)
זיכערקייַט (פיר ערבאַגז, קערטאַנז, פינף יוראַ נקאַפּ שטערן)
די ברענוואַרג טאַנק קענען נאָר זיין געעפנט מיט אַ שליסל
טראַנסמיסיע
"איין-וועג" ינבאָרד קאָמפּיוטער
צו אָנצינדן די דערציען נעפּל ליכט, איר מוזן אָנצינדן די פראָנט נעפּל לייץ
בלויז איין סופיט ליכט
קיין קאָמבינאַציע פון דייטיים פליסנדיק לייץ און צוויי-בינע לייטינג
