פּעוגעאָט 206 1.6 ראָלאַנד גאַרראָס
איך פארשטאנען. דאָס איז אַ דינאַמיש שפּיל וואָס ניט בלויז פּראַמאָוץ טויגיקייט, אָבער אויך דעוועלאָפּס יקספּלאָוסיוו שטאַרקייט און סאָסיאַביליטי אין די שפּילער. צו שפּילן, איר דאַרפֿן אַ טעניס טומל, אַ האַרט טימייט, אַ רעזערווירט שעה אויף די זאַמד, און לעצט אָבער ניט קלענסטער, אַ מאַשין צו נעמען איר צו די פּלאַץ.
דאַונלאָוד פּדף פּרובירן: פּעוגעאָט פּעוגעאָט 206 1.6 ראָלאַנד גאַרראָס
פֿאַר דעם, Peugeot 206 1.6 ראָלאַנד גאַרראָס איז געווען אָרדערד. פארוואס טאָן איר פרעגן? ווייַל דער גוף איז שוין אנגעטאן אין טונקל גרין, און אויף די זייטן עס זענען באַדזשיז מיט די ינסקריפּשאַן Roland Garros. ווייַל די ווייַס לעדער וואָס קאָווערס די סיץ גלייַכן די בעקאַבאָלעדיק ווייַס קורצע הייזלעך און ה-העמד וואָס אַקטערז יוזשאַוואַלי טראָגן. אָבער אויך ווייַל די לופט קאַנדישאַנער וועט ראַטעווען איר פון די אַנבעראַבאַל היץ, וואָס זיי ליב צו פאַרברענען די שפּילפּלאַץ אין דער הייך פון זומער. אבער עס איז אַ הערשן: טאָן ניט יגזאַדזשערייט!
דער געפיל איז געווען זייער היימיש אין דעם מאַשין, ווייַל כּמעט דער זעלביקער מאַשין אַדאָרנז אונדזער סופּער פּרובירן פּאַרק. א 1-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ שאַרף 6 כאָרספּאַוער. 90 רפּם איז גאַנץ קאָנסיסטענט מיט די פול מאַסע פון די מאַשין, אָבער, פון קורס, אויך אַלאַוז איר צו דרייסט מער דרייסט.
די גירבאַקס איז שנעל און גענוי, האַנדלינג איז איינער פון די בעסטער אין זיין קלאַס. אָבער, די עסאַנס פון דעם מאַשין איז אין אַ רייַך קאַנפיגיעריישאַן.
מיט די פירמע Roland Garros איר באַקומען צוויי ערבאַגז, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, פאַרבינדן-שפּירעוודיק ווייפּערז, ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל און העאַטעד מירערז, מאַכט פֿענצטער, ראַדיאָ פֿאַר צוגעהערט צו קדס, ווייַט סענטראַל לאַקינג, אַלומינום ווהעעלס און פראָנט נעפּל לייץ. אַלע פון דעם כולל אַ "גלאז" דאַך דורך וואָס די הימל קענען זיין וויוד.
ינטערעסטינגלי, Peugeot אָפפערס פּונקט דער זעלביקער פּרייַז די מערסט לאַגזשעריאַס יקוויפּט 206 איר נאָר לייענען און די ספּאָרטיאַסט 206 מיט די S16 באַצייכענונג. אַזוי איר קענען קלייַבן צווישן די טרייסט פון לעדער סיץ, סטאַרגאַזינג און טרייסט, אָדער צווישן די ספּאָרטינאַס פון קראַמפּט סיץ, די ברום פון אַ מער פלינק מאָטאָר און די רידזשידאַטי פון אַ ספּאָרטיער שאַסי. צוויי ווערסיעס פון דער זעלביקער מאָדעל, דיזיינד פֿאַר גאָר פאַרשידענע דריווערס.
ראָלאַנד גאַרראָס 206 איז געזאגט צו זיין געשריבן אויף די הויט פון דריווערס וואָס טאָן נישט וועלן צו געבן פּרעסטיזש אפילו מיט אַ קלענערער מאַשין. איר וויסן, טעניס איז שטענדיק געווען גערעכנט ווי אַ אַריסטאָקראַטיק ספּאָרט. און אַריסטאָקראַץ האָבן שטענדיק ליב געהאט צו זאָרגן פֿאַר זיך. אפילו בשעת דרייווינג.
אַליאָשאַ מראַק
פאָטאָ: Mateya Yordovich-Potochnik
פּעוגעאָט 206 1.6 ראָלאַנד גאַרראָס
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּעוגעאָט סלאָוועניאַ דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 65 קוו (90 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 185 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,0 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה, טראַנזווערס פראָנט מאָונטעד - נודניק און מאַך 78,5 רענטגענ 82,0 מם - דיספּלייסמאַנט 1587 cm3 - קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש 10,2: 1 - מאַקסימום מאַכט 65 קוו (90 הפּ) ) ביי 5600 רפּם - דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט אין מאַקסימום מאַכט 15,3 עם / s - ספּעציפיש מאַכט 40,9 קוו / ל (56,7 ל. אייַזן קאָפּ - עלעקטראָניש מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן און יגנישאַן (באָש מפּ 135) - פליסיק קאָאָלינג 3000 ל - מאָטאָר בוימל 5 ל - באַטאַרייע 1 וו, 2 אַה - אָלטערנייטער 7.2 א - בייַטעוודיק קאַטאַליסט |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד מאָטאָר דרייווז - איין טרוקן קלאַטש - 5-גיכקייַט סינטשראָמעש טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש י. 3,417 1,950; וו. 1,357 שעה; III. 1,054 שעה; IV. 0,854 שעה; v. 3,580; פאַרקערט 3,770 - אונטערשייד גאַנג 5,5 - 14 דזש × 175 רימז - 65/14 ר82 5 ט ב + ס טירעס (גאָאָדיעאַר אַלטראַ גריפּ 1,76), ראָולינג קייט 1000 עם - V. גאַנג גיכקייַט 32,8 רפּם מין XNUMX, XNUMX קילאמעטער / ה |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 185 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 11,7 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 ל / 100 קילאמעטער (אַנלידיד גאַזאָלין OŠ 95) |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | לימאַזין - 5 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - קקס = 0,33 - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג שטיצן, דערציען איין סאַספּענשאַן, טאָרסיאָן באַרס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז - צווייענדיק קרייַז בראַקעס, פראָנט דיסק (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען פּויק, מאַכט סטירינג, אַבס, מעטשאַניקאַל פּאַרקינג טאָרמאָז אויף די דערציען ווילז (הייבער צווישן סיץ) - געשטעל און פּיניאָן סטירינג ראָד, מאַכט סטירינג, 3,2 טורנס צווישן עקסטרעם פונקטן |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1025 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1525 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט בראַקעס 1100 קג, אָן בראַקעס 420 קג - אינפֿאָרמאַציע אויף די ערלויבט דאַך מאַסע איז ניט בנימצא |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 3835 מם - ברייט 1652 מם - הייך 1432 מם - כווילבייס 2440 מם - פראָנט שפּור 1435 מם - דערציען 1430 מם - מינימום ערד רעשוס 110 מם - דרייווינג ראַדיוס m |
| ינער דימענשאַנז: | לענג (דאַשבאָרד צו דערציען סיטבאַקק) 1560 מם - ברייט (קנייז) פראָנט 1380 מם, דערציען 1360 מם - כעדרום פראָנט 950 מם, דערציען 910 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל פראָנט אַוועקזעצן 820-1030 מם, דערציען אַוועקזעצן 810-590 מם - אַוועקזעצן לענג פראָנט זיצפּלאַץ 500 מם, דערציען אַוועקזעצן 460 מם - סטירינג ראָד דיאַמעטער 370 מם - ברענוואַרג טאַנק 50 ל |
| קעסטל: | נאָרמנאָ 245-1130 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 6 ° C - פּ = 1008 מבאַר - אָטנ. vl. = 45% | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 1000 ם פון די שטאָט: | 34,0 יאָר ( 151 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 187 קילאמעטער / ה (V.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 6,1 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,3 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
פילע וועלן זאָגן אַז פֿאַר דעם געלט איר שוין באַקומען אַ ביגער מאַשין. עס איז אמת, אָבער די רייַך ויסריכט קאַנטריביוץ צו באטייטיק בעסער דרייווינג וווילזייַן. אמת, עס וועט נישט אַרבעטן צו מעסטן דעם מיט אַ מעטער. Roland Garros איז דיזיינד ניט בלויז פֿאַר טעניס פּלייַערס, אָבער אויך פֿאַר אַלעמען וואָס ליב צו פאָר טרייסט, ראַגאַרדלאַס פון די באַשיידן גרייס פון די מאַשין.
מיר לויבן און טייַנע
ויסריכט, טרייסט
גוף פאָרעם
טשיקאַווע דאַך
ונרגאָנאָמיק דרייווינג שטעלע
פֿענצטער סוויטשיז צווישן סיץ
פּרייַז
