פּעוגעאָט 2008 1.2 THP 130 סטאָפּ & אָנהייב פאַרנאַרן

דריי יאָר צוריק, פּעוגעאָט דיטשעד די וואן ווערסיע פון ​​די פּעוגעאָט 208, וואָס זיין צוויי פּרעדאַסעסערז גענומען פֿאַר זיך, און אַנשטאָט געפֿינט אַ קראָסאָוווער. דער באַשלוס איז דאָך די רעכט, ווייַל Peugeot 2008 קאַנווינסט גוט האַלב אַ מיליאָן דריווערס אין דריי יאָר און איז געווען גוט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. עס איז בנימצא דעם יאָר אין אַ ריוואַמפּט און, העכער אַלע, באָלדער פּלאַן.

דאַונלאָוד פּדף פּרובירן: פּעוגעאָט פּעוגעאָט 2008 1.2 THP 130 האַלטן & אָנהייב פאַרנאַרן

סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש

עס זענען נישט פילע פונדרויסנדיק ענדערונגען, אַזוי זיי זענען מער קלאָר ווי דער טאָג. געפירט לייץ מיט 2008 ד גראַפיקס צושטעלן בעסער וויזאַביליטי און אַפּעלירן צו די הינטן, בשעת דער פראָנט איז דער הויפּט באמערקט, און די ווערטיקאַל גריל אויף די לינקס זייַט פון די פּעוגעאָט, ריספּעקטיוולי, די אויפשטיין הייַבל און באַמפּער ענשור אַז די פּעוגעאָט XNUMX האט אַ מער דרייסט יקסטיריער. מיינונג און עטלעכע אָריענטירונג צו דעם פעלד. די העל רויט קאָליר פון די פּראָבע מאַשין אַוואַדע קאַנטריביוץ צו זיין אַטראַקטיוו אויסזען.

פעלד אָריענטירונג אויף דעם אויך מער אָדער ווייניקער ענדס. פּעוגעאָט אָפפערס אַ גריפּ קאָנטראָל סיסטעם אין דעם מאַשין וואָס העלפּס די שאָפער נאַוויגירן מער שווער טעריין מיט עלעקטראָניש טאָרמאָז קאָנטראָל אויף די פראָנט ווילז, אָבער די 2008 פּראָבע פּעוגעאָט איז נישט יקוויפּט מיט אים. זיין אמת נאַטור, טראָץ זיין אַוועק-וועג אויסזען, ליגט אין זיין פיייקייט צו אַדאַפּט צו די שטאָטיש סוויווע וואָס איז פּאַסיק פֿאַר אים - אויך רעכט צו Euroncap ס עקספּעקטיישאַנז - פון די ינקריסינגלי מאַנדאַטאָרי אַקטיוו סיטי ברייק צונויפשטויס סיסטעם, וואָס אין דעם פאַל, ליידער, איז בלויז בנימצא פֿאַר אַ סערטשאַרדזש, ווי געזונט ווי - אויך ביי אַ סערטשאַרדזש - אַן אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם וואָס יפעקטיוולי פאַסילאַטייץ זייַט פּאַרקינג פֿאַר אַנפּראַטעקטיד דריווערס. די ינלענדיש איז מער אָדער ווייניקער די זעלבע ווי פריער, וואָס איז נישט שלעכט.

די אַ ביסל גרעסערע שטאָק-צו-ערד רעשוס אַלאַוז באַקוועם סיטינג אויף לעפיערעך הויך סיץ, און די העכער סיטינג שטעלע אויך גיט ויסגעצייכנט פאָרויס וויזאַביליטי, וואָס איז כאַמפּערד דורך גאַנץ באַלקי פּילערז אין די פאַרקערט ריכטונג. דעריבער, דער צוריקציען אַפּאַראַט מיט אַרויסווייַזן אויף דעם צענטער פאַרשטעלן טאַקע העלפּס די שאָפער ווען ריווערסינג. די טאָוטשסקרעען בלייבט אויך אַ הויפט טייל פון האַמצאָע קאָנטראָל. דאָך, די דיזיינערז האָבן נישט אָנרירן דעם אויסלייג פון די i-Cockpit מיט אַ קליין קליין אָבער פונדעסטוועגן לייטווייט סטירינג ראָד און סענסאָרס געפֿונען אויף עס, וואָס נאָך געפֿירט צו פאַרשידענע ריאַקשאַנז פון יוזערז.

עמעצער איז גלייך צוגעוווינט צו אַזאַ אָרדענונג, עמעצער אַ ביסל שפּעטער, און לעסאָף אַלעמען מאַנידזשיז צו געפֿינען די רעכט אָרט הינטער דעם ראָד. דריווערס זאָל זיין ימפּרעסט מיט די 1.2 טהפּ פּורעטעטש מאָטאָר, וואָס מיט 130 כאָרספּאַוער און 230 נם טאָרק פּערפאָרמז געזונט אין שטאָטיש געביטן און אויף לאַנג-ווייַטקייט רוץ, און ווען דער שאָפער איז אַריבער באַרג סערפּאַנטיינז אָדער פויל אויף דער שאָסיי. ... אין קאָמבינאַציע מיט אַ פּינטלעך זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, עס איז אָפּרופיק, באַונסי און שטיל, כאָטש מיט אַ גאַנץ האַרב דריי-צילינדער טינט. עס אַקסעלערייץ אַלץ סאַווראַנלי פֿון די לאָואַסט רפּם און קען זיין שפּאָרעוודיק גענוג, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזוכן די פּאַמפּס צו אָפט. לפּחות אויב משפטן לויט דער נאָרמאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אזוי, די פּעוגעאָט 2008 בלייבט אַ קליין קראָסאָוווער אפילו נאָך די דערהייַנטיקן, וואָס זאָל זיין קאַנסידערד דורך יענע וואָס זענען נאָענט צו די אַדוואַנטידזשיז פון אַ מאַשין אין דעם קלאַס ביי שאַפּינג.

פאָטאָ פון Matija Janezic: Sasha Kapetanovich

פּעוגעאָט 2008 1.2 THP 130 סטאָפּ & אָנהייב פאַרנאַרן

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
קראַפט:	96 קוו (130 קילאמעטער)

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.119 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 230 נם ביי 1.750 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/50 ר 17 וו (גאָאָדיעאַר עפפיסיענטגריפּ).
קאַפּאַציטעט:	200 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 9,3 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,8 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 110 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.160 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.675 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.159 מם - ברייט 1.739 מם - הייך 1.556 מם - כווילבייס 2.537 מם - שטאַם 350-1.172 50 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

מעאַסורעמענט טנאָים: ה = 17 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 1.252 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	17,4 יאָר ( 130 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	14,8 / 12,5 ס (IV./V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	11,4 / 14,0 סס (W./VI.)
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג	קסנומקסדב

אַסעסמאַנט

• נאָך די 2008 פּעוגעאָט פייסליפט, עס איז אפילו מער זיכער ווי פריער, אָבער טראָץ זיין אַוועק-וועג קוק, עס פּראַפערז מער אַ שטאָטיש סוויווע. דער הויפּט ימפּרעסיוו איז די שאַרף און לעפיערעך שפּאָרעוודיק מאָטאָר.

מיר לויבן און טייַנע

לעבעדיק מאָטאָר

Comfort

אַטראַקטיוו קאָליר קאָמבינאַציע

ספּעקטאַקיאַלער קאַלאָריפער גריל

ריווערסינג קאָנטראָל

די אָרגאַניזאַציע פון ​​די שאָפער 'ס ווערקפּלייס איז ניט קלאָר ווי דער טאָג פֿאַר אַלעמען.