איבערזעצונג פון ערראָרס אויף-באָרד קאָמפּיוטער BMW e39
צופרידן
איבערזעצונג פון אויף-באָרד קאָמפּיוטער אַרטיקלען (E38, E39, E53.
מיט די יגנישאַן שליסל אויסגעדרייט צו שטעלע 2, דריקן די טשעק קנעפּל (רעכט קנעפּל אויף די דאַשבאָרד).
א באַשטעטיקונג זאָל דערשייַנען אויף דעם עקראַן:
"טשעק קאָנטראָל גוט).
דעם מיטל אַז קיין ערראָרס זענען געפֿונען אין די מאָניטאָרעד סיסטעמען.
אויב ערראָרס זענען געפֿונען נאָך דרינגלעך די טשעק קנעפּל אויף די קיילע קנויל (רעכט קנעפּל), די ערראָרס זענען ליסטעד אונטן און זייער טייַטש.
יעדער במוו מוזן וויסן זיי דורך האַרץ.
איבערזעצונג פון ערראָרס פון אַרטיקלען פון אויף-באָרד קאָמפּיוטער.
- פּאַרקברעמסע לאָסען - אַרויסלאָזן די האַנדבראַקע
- ברעמסטלוסיגקייט פּרופען: קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פליסיק מדרגה
- קולוואַסער טעמפּעראַטור - הויך טעמפּעראַטור פליסיק קאָאָלינג
- ברעמסליכט עלעקטראָניק - טאָרמאָז ליכט באַשטימען מאַלפאַנגקשאַן
- Niveauregelung - נידעריק ינפלאַציע דערציען קלאַפּ
- אָפּשטעל! אַלטרוק מאָטאָר סטאַפּט! נידעריק בוימל דרוק אין די מאָטאָר
- קופערא ם אפ ן — אפענע ם שטאם
- שאַטדאַון - טיר עפענען
- Prufen von: - טשעק:
- ברעמסליכט - ברעם לייץ
- אבלענליכט - טונקען שטראַל
- סטאַנדלייט - דימענשאַנז (אין טערמינען פון)
- רוק ליכט - דימענשאַנז (הינטן-e)
- נעבעלליכט - פראָנט נעפּל ליכט
- נעבעלליך הינטען - דערציען נעפּל ליכט
- Kennzeichenlicht - צימער לייטינג
- אַנהאַנגערליכט - טריילער לייץ
- פערנליכט - הויך שטראַל
- רוקפאַהרליכט - ריווערסינג ליכט
- Getriebe - ברייקדאַון אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע עלעקטריקאַל סיסטעם
- סענסאָר-אָלסטאַנד - מאָטאָר בוימל מדרגה סענסער
- Olstand Fetribe - נידעריק ייל מדרגה אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
- טשעק-קאָנטראָל: מאַלפאַנגקשאַן אין די טשעק-קאָנטראָל קאָנטראָללער
- Oldruck סענסער - בוימל דרוק סענסער
- געטריבענאָפּראָגראַם - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קאָנטראָל דורכפאַל
- Bremsbelag pruffen - קאָנטראָלירן די טאָרמאָז פּאַדס
- וואַשוואַסער פולען - גיסן וואַסער אין די וואַשמאַשין פּויק
- אָלסטאַנד מאָטאָר פּראָפען - קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה
- קולוואַסערסטאַנד פּרופען: קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה
- Funkschlussel באַטערי - ווייַט קאָנטראָל באַטעריז
- ASC: אָטאַמאַטיק סטאַביליטי קאָנטראָללער אַקטיווייטיד
- ברעמסליכט עלעקטראָניק - טאָרמאָז ליכט באַשטימען מאַלפאַנגקשאַן
- פּרוּוון פון: - טשעק:
- אָילסטאַנד געטריעבע - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל מדרגה
- ברעמסדרוק - נידעריק טאָרמאָז דרוק
וויכטיקייט 1
"פּאַרקברעמסע פאַרפאַלן"
(מעלדונג פּאַרקינג טאָרמאָז).
"קולוואַסער טעמפּעראַטור"
(קאָאָלינג טעמפּעראַטור).
דער מאָטאָר איז אָוווערכיטיד. האַלטן מיד און קער אַוועק די מאָטאָר.
אָפּשטעל! Oldrak Engine»
(האַלטן! מאָטאָר בוימל דרוק).
אָיל דרוק איז אונטער נאָרמאַל. האַלטן מיד און קער אַוועק די מאָטאָר.
"קוק טאָרמאָז פליסיק"
(קוק די טאָרמאָז פליסיק מדרגה).
די טאָרמאָז פליסיק מדרגה דראַפּט כּמעט צו די מינימום. ריטשאַרדזש ווי באַלד ווי מעגלעך.
די חסרונות זענען אַנאַלייזד דורך אַ גאָנג און אַ פלאַשינג אינדעקס צו די לינקס און רעכט פון די אַרויסווייַזן שורה. אויב קייפל ערראָרס פאַלן אין דער זעלביקער צייט, זיי זענען געוויזן סאַקווענטשאַלי. די אַרטיקלען בלייַבן ביז די חסרונות זענען קערעקטאַד.
די אַרטיקלען קענען ניט זיין קאַנסאַלד מיט די קאָנטראָל שליסל - אַ שרעק אַרויסווייַזן ליגן אין די דנאָ לינקס פון די ספּידאַמאַטער.
וויכטיקייט 2
"קאָפֿראַם אָפֿן"
(עפענען שטאם).
דער אָנזאָג איז בלויז אויף דער ערשטער יאַזדע.
"דיין באַליידיקונג"
(די טיר איז אפן).
דער אָנזאָג אויס ווי באַלד ווי די גיכקייַט יקסידז עטלעכע נישטיק ווערט.
"אַנגעלען באַנד"
(פאַסטן דיין אַוועקזעצן גאַרטל).
אין דערצו, די ווארענונג לאָמפּ מיט די זיצפּלאַץ גאַרטל סימבאָל קומט אויף.
וואַשוואַסער פולען
(לייג ווינטשויב וואַשער פליסיק).
פליסיק מדרגה צו נידעריק, שפּיץ אַרויף ווי באַלד ווי מעגלעך.
"מאָטאָר סטאַנדאַרד פּרופען"
(קוק מאָטאָר בוימל מדרגה).
די ייל מדרגה איז געפאלן צו אַ מינימום. ברענגען די מדרגה אַרויף צו נאָרמאַל ווי באַלד ווי מעגלעך. מיילידזש איידער ריטשאַרדזשינג: ניט מער ווי 50 קילאמעטער.
ברעמסליכט פרופן
(קוק דיין טאָרמאָז לייץ).
די לאָמפּ האָט אויסגעברענט אָדער עס איז געווען אַ דורכפאַל אין די עלעקטריקאַל קרייַז.
"אַבבלענדליכט פּרופען"
(קוק נידעריק שטראַל).
"סטאַנדלייט דערווייַז"
(קוק די פראָנט שטעלע לייץ).
"רוקליכט פרופן"
(קוק שטעטליץ).
"נעבעליכט אין פּרופען"
(טשעק נעפּל לייץ).
"נעבעלליכט שלום פרופען"
(קוק דערציען נעפּל לייץ).
"קענצייכנל באַווייזן"
(קוק די לייסאַנס טעלער ליכט).
"קאָנטראָלירן ריווערסינג ליכט"
(קוק די פאַרקערט לייץ).
די לאָמפּ האָט אויסגעברענט אָדער עס איז געווען אַ דורכפאַל אין די עלעקטריקאַל קרייַז.
"באַקומען פּראָגראַם"
(עמערגענסי בראָדקאַסט פאַרוואַלטונג פּראָגראַם).
קאָנטאַקט דיין ניראַסט BMW הענדלער.
"ברעמסבעלאג פּרופן"
(קוק די טאָרמאָז פּאַדס).
קאָנטאַקט אַ BMW סערוויס צענטער צו קאָנטראָלירן די פּאַדס.
"קולוואַסערסט באַווייזן"
(קוק די קולאַנט מדרגה).
פליסיק מדרגה אויך נידעריק.
די אַרטיקלען דערשייַנען ווען די יגנישאַן שליסל איז ווענדן צו שטעלע 2 (אויב עס זענען חסרונות פון די 1 גראַד פון שטרענגקייַט, זיי דערשייַנען אויטאָמאַטיש). נאָך די אַרטיקלען אויף דעם עקראַן גיין אויס, די וואונדער פון דעם בייַזייַן פון אינפֿאָרמאַציע וועט בלייַבן. ווען דער צייכן (+) איז ארויס, רופן זיי דורך דרינגלעך די שליסל אויף די קאָנטראָל פאַרשטעלן - דער סיגנאַל, די אַרטיקלען אריין אין די זכּרון קענען זיין אויסגעמעקט ביז זיי זענען אויטאָמאַטיש אויסגעמעקט; אָדער, קאָנווערסעלי, דינאָוטיד דורך דעם צייכן פון דעם בייַזייַן פון אינפֿאָרמאַציע, אַרטיקלען קענען זיין ריטריווד פון זכּרון, ריספּעקטיוולי.
ענגליש רוסיש
- RELEASE PARKING BRAKE - מעלדונג פּאַרקינג טאָרמאָז
- CHECK BRAKE FLUID - קאָנטראָלירן טאָרמאָז פליסיק מדרגה
- HAVING! מאָטאָר אָיל פּרעסע - האַלטן! נידעריק בוימל דרוק אין די מאָטאָר
- COOLANT TEMPERATURE - קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור
- BOOTLID OPEN - עפענען דעם שטאַם
- DOOR OPEN - די טיר איז אָפן
- טשעק טאָרמאָז לייץ - טשעק טאָרמאָז לייץ
- טשעק נידעריק כעדלייץ - קוק נידעריק שטראַל
- CHECK taillights - טשעק טיילליגהץ
- טשעק פּאַרקינג לייץ - טשעק זייַט ליכט
- FRONT FOG CONTROL - קאָנטראָל די ברייטנאַס פון די פראָנט נעפּל לייץ
- טשעק דערציען נעפּל לייץ - טשעק דערציען נעפּל לייץ
- טשעק NUMPLATE LIGHT - קוק די דערלויבעניש טעלער לייטינג
- טשעק טריילער לייץ - טשעק טריילער לייץ
- טשעק הויך שטראַל ליכט
- טשעק די פאַרקערט לייץ - קוק די פאַרקערט לייץ
- פּער. FAILSAFE PROG - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע נויטפאַל פּראָגראַם
- טשעק טאָרמאָז פּאַדס - טשעק טאָרמאָז פּאַדס
- ווינדשילד וואַשער פליסיק נידעריק - נידעריק ווינטשויב וואַשער פליסיק מדרגה. לייג וואַסער צו די וואַשער רעזערוווואַר
- טשעק מאָטאָר אָיל מדרגה - קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה
- יגנישאַן שליסל באַטאַרייע - פאַרבייַטן יגנישאַן שליסל באַטאַרייע
- CHECK COOLANT LEVEL - קוק די קולאַנט מדרגה
- צינד אן די לעקטער? — איז די ליכט אנגעצונדן ?
- טשעק די סטירינג פליסיק מדרגה
- TIRE DEFECT - רייַף כיסאָרן, מיד פּאַמעלעך און האַלטן אָן פּלוצעמדיק מווומאַנץ פון די פּ / ראָד
- EDC INACTIVE - עלעקטראָניש קלאַפּ קאָנטראָל סיסטעם איז נישט אַקטיוו
- SUSP. INACT - פאָר הייך מיט אַוטאָ לעוועלינג פאַרקריפּלט
- ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. סיס. - האָבן די ינדזשעקטער אָפּגעשטעלט דורך אַ במוו הענדלער!
- SPEED LIMIT - איר האָט יקסיד די גיכקייַט לימיט באַשטימט אין די יאַזדע קאָמפּיוטער
- PREHEAT - דו זאלסט נישט אָנהייבן דעם מאָטאָר ביז דער אָנזאָג גייט אויס (פּרעהעאַטער איז ארבעטן)
- פאַסטען דיין אַוועקזעצן BRETS - פאַסטען דיין אַוועקזעצן בעלץ
- ENGINE FAILSAFE PROG - מאָטאָר שוץ פּראָגראַם, קאָנטאַקט דיין במוו הענדלער!
- SET TIRE PRESSURE: שטעלן די פּריסקרייבד רייַף דרוק
- טשעק רייַף דרוק - קאָנטראָלירן די רייַף דרוק, סטרויערן אויב נייטיק
- ינאַקטיוו רייַף מאָניטאָרינג - מאַלפאַנגקשאַן אין די רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם, די סיסטעם איז ינאַקטיוו
- שליסל אין יגנישאַן שלאָס - לינקס שליסל אין די יגנישאַן
דייַטש קאַרס זענען אַ גאַראַנטירן פון קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי. אָבער, אַזאַ מאשינען קען דערפאַרונג פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז. די אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון די מאַשין וועט סיגנאַל וועגן זיי. צו טייַטשן די רידינגז, איר דאַרפֿן צו וויסן די הויפּט טעות קאָודז און, פון קורס, זייער דיקאָודינג. דער אַרטיקל וועט באַטראַכטן BMW E39 ערראָרס ארויס דורך די דאַשבאָרד. די אינפֿאָרמאַציע וועט זיכער העלפן צו פֿאַרשטיין וואָס מין פון מאַלפאַנגקשאַן די מאַשין איז טריינג צו באַריכט צו זיין באַזיצער.
BMW E39 ערראָרס
אויף-ברעט קאָמפּיוטער ערראָרס קענען פּאַסירן בעשאַס פאָרמיטל אָפּעראַציע. אין רובֿ קאַסעס, זיי אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די בוימל מדרגה, קולאַנט, קען אָנווייַזן אַז די כעדלייץ פון די מאַשין זענען נישט ארבעטן, און אַזאַ ערראָרס קען אויך פּאַסירן רעכט צו טראָגן פון אַזאַ וויכטיק פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ ווי טאָרמאָז פּאַדס און טירעס.
באַאַמטער דילערז יוזשאַוואַלי צושטעלן אַ ברייקדאַון פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער טעות. ווי אַ הערשן, זיי זענען צעטיילט לויט די גראַד פון וויכטיקייט. ווען די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דיטעקץ עטלעכע ערראָרס, עס וועט סיגנאַל זיי סאַקווענטשאַלי. אַרטיקלען וועגן זיי וועלן דערשייַנען ביז די מאַלפאַנגקשאַנז זיי אָנווייַזן זענען קערעקטאַד. אויב די ברייקדאַון אָדער מאַלפאַנגקשאַן איז ריפּערד, און דער טעות אָנזאָג איז נישט פאַרשווינדן, איר זאָל מיד קאָנטאַקט ספּעשאַלייזד מאַשין באַדינונגס.
BMW E39 טעות קאָודז
יעדער טעות וואָס איז ארויס אויף די קאָמפּיוטער פאַרשטעלן האט זיין אייגענע יינציק קאָד. דאָס איז געטאן צו מאַכן עס גרינגער צו געפֿינען די סיבה פון די ברייקדאַון שפּעטער.
דער טעות קאָד באשטייט פון פינף וואַלועס, דער ערשטער פון וואָס איז "רעזערווירט" פֿאַר די דורכפאַל באַצייכענונג בריוו:
- P - אַ טעות שייַכות צו די פאָרמיטל ס מאַכט טראַנסמיסיע דעוויסעס.
- ב - טעות שייַכות צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַשין גוף.
- C - טעות שייַכות צו די פאָרמיטל שאַסי.
צווייטער קאָד:
- 0 איז דער אַלגעמיין אנגענומען קאָד פון די OBD-II נאָרמאַל.
- 1 - יחיד קאָד פון די מאַשין פאַבריקאַנט.
א דריט פּאַרטיי איז "פאַראַנטוואָרטלעך" פֿאַר דעם טיפּ פון ברייקדאַון:
- לופט צושטעלן פּראָבלעם. אויך, אַזאַ אַ קאָד אַקערז ווען אַ מאַלפאַנגקשאַן איז דיטעקטאַד אין די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ברענוואַרג צושטעלן.
- די דיקאָודינג איז ענלעך צו די אינפֿאָרמאַציע אין דער ערשטער פּאַראַגראַף.
- פּראָבלעמס מיט ינסטראַמאַנץ און דעוויסעס וואָס געבן אַ אָנצינדן וואָס צינדז די ברענוואַרג געמיש פון אַ מאַשין.
- טעות שייַכות צו די פּאַסירונג פון פּראָבלעמס אין די אַגזיליערי קאָנטראָל סיסטעם פון די מאַשין.
- פאָרמיטל ליידיק פּראָבלעמס.
- פּראָבלעמס מיט די עקו אָדער זייַן טאַרגאַץ.
- דער אויסזען פון פּראָבלעמס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.
- פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
נו, אין די לעצטע שטעלעס, די קאַרדינאַל ווערט פון די טעות קאָד. ווי אַ ביישפּיל, אונטן זענען עטלעכע BMW E39 טעות קאָודז:
- PO100 - דער טעות ינדיקייץ אַז די לופט צושטעלן מיטל איז פאַלש (ווו P ינדיקייץ אַז די פּראָבלעם ליגט אין די מאַכט טראַנסמיסיע דעוויסעס, O איז דער גענעראַל קאָד פֿאַר OBD-II סטאַנדאַרדס, און 00 איז די סיריאַל נומער פון די קאָד וואָס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז).
- PO101 - טעות ינדאַקייטינג בייפּאַס לופט, ווי עווידאַנסט דורך סענסער רידינגז וואָס זענען אויס פון קייט.
- PO102 - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סומע פון לופט קאַנסומד איז נישט גענוג פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין, ווי עווידאַנסט דורך אַ נידעריק מדרגה פון ינסטרומענט רידינגז.
אזוי, דער טעות קאָד באשטייט פון עטלעכע אותיות, און אויב איר וויסן די טייַטש פון יעדער פון זיי, איר קענען לייכט דיסייפער דעם אָדער אַז טעות. לייענען מער וועגן די קאָודז וואָס קען זיין געוויזן אויף די BMW E39 דאַשבאָרד אונטן.
טייַטש פון ערראָרס
דער טייַטש פון ערראָרס אויף די דאַשבאָרד פון די BMW E39 איז דער שליסל צו ריפּערינג מאַשין ברייקדאַונז. ונטער זענען די הויפּט טעות קאָודז וואָס פאַלן אויף אַ BMW E39 מאַשין. עס איז ווערט צו לייגן אַז דאָס איז ווייַט פון אַ גאַנץ רשימה, ווייַל יעדער יאָר דער אָטאָומייקער מוסיף אָדער רימוווז עטלעכע פון זיי:
- P0103 - א שולד וואָס ינדיקייץ אַ קריטיש לופט בייפּאַס, ווי ינדאַקייטיד דורך אַ יבעריק ווארענונג סיגנאַל פון די מיטל וואָס קאָנטראָלס די מדרגה פון לופט לויפן.
- P0105 - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מיטל וואָס דיטערמאַנז די מדרגה פון לופט דרוק.
- P0106 - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סיגנאַלז געשאפן דורך די לופט דרוק סענסער זענען אויס פון קייט.
- P0107 איז אַ שולד וואָס ינדיקייץ אַ נידעריק לופט דרוק סענסער רעזולטאַט.
- P0108 איז אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די לופט דרוק סענסער איז ריסיווינג צו הויך אַ סיגנאַל מדרגה.
- P0110 - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז דער סענסער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר לייענען די ינטייק לופט טעמפּעראַטור איז פאַלש.
- P0111 - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סיגנאַל פון די ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער איז נישט אין די קייט.
- P0112 - די מדרגה פון די ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער איז נידעריק גענוג.
- P0113 - דער "פאַרקערט" טעות דיסקרייבד אויבן ינדיקייץ אַז די מדרגה פון ינטייק לופט סענסער רידינגז איז הויך גענוג.
- P0115 - ווען דער טעות אַקערז, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די רידינגז פון די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, רובֿ מסתּמא די סענסער איז נישט אין סדר.
- P0116 - די קולאַנט טעמפּעראַטור איז אויס פון קייט.
- P0117 - דער סיגנאַל פון די סענסער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט איז נידעריק גענוג.
- P0118 - דער סיגנאַל פון די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער איז הויך גענוג.
עס איז וויכטיק צו לייגן אַז ניט אַלע טעות קאָודז זענען דערלאנגט אויבן; אַ גאַנץ רשימה פון דיקאָודינג קענען זיין געפֿונען אויף דער באַאַמטער וועבזייטל פון די מאַשין פאַבריקאַנט. אויב אַ קאָד איז נישט אין די דעקריפּטיאָן רשימה, איר זאָל מיד קאָנטאַקט די סערוויס צענטער צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.
דעקריפּטיאָן פון ערראָרס
אין סדר צו דיסייפער די טעות קאָודז אויף די BMW E39, איר דאַרפֿן צו וויסן די ווערט פון יעדער פּאַראַמעטער, און האָבן אַ גאַנץ רשימה פון קאָודז וואָס וועט לאָזן איר וויזשוואַלי דיאַגנאָזירן דעם בייַזייַן פון אַ באַזונדער טעות.
אין דעם פאַל, ערראָרס זענען אָפט געוויזן נישט אין די פאָרעם פון אַ נומעריקאַל קאָד, אָבער אין די פאָרעם פון אַ טעקסט אָנזאָג וואָס איז געשריבן אין ענגליש אָדער דייַטש (דיפּענדינג אויף ווו די מאַשין איז בדעה: אָדער פֿאַר די דינער מאַרק אָדער פֿאַר אַרויספירן ). צו דיסייפער BMW E39 ערראָרס, איר קענען נוצן אַן אָנליין יבערזעצער אָדער אַן "אָפפלינע ווערטערבוך".
ערראָרס אין רוסיש
ווי דערמאנט אויבן, טעות קאָודז קענען זיין דערלאנגט ווי אַ טעקסט אָנזאָג אין ענגליש אָדער דייַטש. צום באַדויערן, אויף BMW E39 קאַרס, טעות קאָודז אין רוסיש זענען נישט צוגעשטעלט. אָבער, פֿאַר מענטשן וואָס קענען ענגליש אָדער דייַטש, דאָס איז נישט אַ פּראָבלעם. אַלעמען אַנדערש קענען לייכט געפֿינען אַ טראַנסקריפּט פון ערראָרס אויף דער אינטערנעץ אָדער נוצן אַן אָנליין ווערטערבוך און איבערזעצער צו איבערזעצן BMW E39 ערראָרס.
איבערזעצונג פֿון ענגליש
אָפּטיאָנאַל BMW E39 ערראָרס איבערגעזעצט פֿון ענגליש זענען ווי גייט:
- TIRE DEFECT - אַ טעות וואָס ינדיקייץ פּראָבלעמס מיט די מאַשין 'ס רייַף, עס איז רעקאַמענדיד צו פּאַמעלעך אַראָפּ און האַלטן מיד.
- EDC INACTIVE - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר עלעקטראָניש אַדזשאַסטינג די סטיפנאַס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז איז אין אַן ינאַקטיוו שטאַט.
- SUSP. INACT - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די אָטאַמאַטיק פאָר הייך קאָנטראָל סיסטעם איז ינאַקטיוו.
- ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. סיס. - אַ טעות ריפּאָרטינג פּראָבלעמס מיט די ינדזשעקטער. אין דעם פאַל פון אַזאַ אַ טעות, די פאָרמיטל מוזן זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ אָטערייזד BMW הענדלער.
- SPEED LIMIT - אַ טעות ריפּאָרטינג אַז די גיכקייַט לימיט שטעלן אין די אויף-באָרד קאָמפּיוטער איז יקסידיד.
- באַהיצונג - אַ טעות וואָס ינדיקייץ אַז די פּרעהעאַטער אַרבעט, און עס איז נישט רעקאַמענדיד צו ווענדן די מאַכט אַפּאַראַט פון די פאָרמיטל.
- HUG SEAT BELTS - אַ אָנזאָג מיט אַ רעקאָמענדאַציע צו פאַסטן אַוועקזעצן בעלץ.
צו איבערזעצן טעות אַרטיקלען אויף אַ BMW E39, עס איז ניט נייטיק צו זיין גלאַט אין ענגליש אָדער דייַטש, עס איז גענוג צו וויסן וואָס טעות קאָראַספּאַנדז צו אַ באַזונדער קאָד, און אויך נוצן אַן אָנליין ווערטערבוך אָדער איבערזעצער.
ווי אַזוי טאָן איך באַשטעטיק ערראָרס?
אָפט עס זענען סיטואַטיאָנס ווען די גרונט פון די טעות איז ילימאַנייטאַד, אָבער דער אָנזאָג איז נישט פאַרשווינדן ערגעץ. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו באַשטעטיק די ערראָרס אויף די BMW E39 אויף-ברעט קאָמפּיוטער.
עס זענען אַ ריזיק נומער פון וועגן צו דורכפירן דעם אָפּעראַציע: איר קענען נוצן די קאָמפּיוטער און באַשטעטיק דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, איר קענען פּרובירן צו "שווער באַשטעטיק" די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דורך קער אַוועק די מאַשין סיסטעמען און ווענדן זיי אויף. טאָג נאָך אויסגעדרייט עס אַוועק.
אויב די אַפּעריישאַנז זענען נישט געראָטן, און דער טעות האלט צו "דערשייַנען", עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די סערוויס צענטער פֿאַר אַ גאַנץ טעכניש דורכקוק, און ניט ינדיפּענדאַנטלי טרעפן ווי צו באַשטעטיק די BMW E39 ערראָרס.
ווען איר באַשטעטיק די סעטטינגס, איר מוזן נאָכגיין אַ נומער פון כּללים וואָס וועט סאָלווע און נישט פאַרשטאַרקן די פּראָבלעם:
- עס איז רעקאַמענדיד אַז איר לייענען די באַניצער מאַנואַל קערפאַלי.
- פילע מאָוטעראַסץ באַשטעטיק טעות אַרטיקלען דורך ריפּלייסינג סענסאָרס. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן בלויז אָריגינעל ספּער טיילן פון טראַסטיד דילערז. אַנדערש, דער טעות קען דערשייַנען ווידער אָדער די סענסער, אויף די פאַרקערט, וועט נישט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם, וואָס וועט פירן צו אַ גאַנץ דורכפאַל פון די מאַשין.
- מיט אַ "שווער באַשטעטיק" איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז פאַרשידן פאָרמיטל סיסטעמען קען אָנהייבן צו אַרבעטן פאַלש.
- ווען באַשטעטיק סעטטינגס דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, אַלע אַפּעריישאַנז מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט מאַקסימום אַקיעראַסי און אַקיעראַסי; אַנדערש, די פּראָבלעם וועט נישט פאַרשווינדן און עס וועט זיין אוממעגלעך צו "זאָל צוריק" די ענדערונגען. לעסאָף, איר וועט דאַרפֿן צו צושטעלן די מאַשין צו אַ סערוויס צענטער, ווו ספּעשאַלאַסץ וועלן "דערהייַנטיקט" די ווייכווארג אויף-באָרד קאָמפּיוטער.
- אויב איר זענט נישט זיכער פון די אַקשאַנז גענומען, עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן אַ סערוויס צענטער און ענטראַסט די אַפּעריישאַנז צו באַשטעטיק ערראָרס צו פּראָפעססיאָנאַלס.
איז עס ווערט עס צו דורכפירן אַ פאָרמיטל דורכקוק אין פאַל פון ערראָרס?
דעם קשיא איז געבעטן דורך יניקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ. דער ענטפער דעפּענדס אויף וואָס אָנזאָג אָדער טעות אַקערז: אויב דער טעות קאָד ינדיקייץ פּראָבלעמס מיט די סענסאָרס און די מאָטאָר, עס איז העכסט רעקאַמענדיד אַז איר מיד באַזוכן אַ דינסט צענטער און האָבן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסיס פון די פאָרמיטל.
פון קורס, דאָס איז נישט די טשיפּאַסט אָפּציע, אָבער זיי טאָן ניט שפּאָרן אויף לעבן און געזונט. אויב די אַרטיקלען אָנווייַזן ניט גענוגיק מאָטאָר בוימל אָדער קיין פליסיק אין די וואַשער רעזערוווואַר, די פּראָבלעמס קענען זיין סאַלווד דורך זיך.
טעות פאַרהיטונג
פון קורס, בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, פאַרשידן טייפּס פון ערראָרס וועט פּאַסירן אויף די אַרויסווייַזן פון די BMW E39 אויף-באָרד קאָמפּיוטער. אַזוי אַז זיי טאָן ניט פאַלן אַזוי אָפט, עס איז נייטיק צו קעסיידער דיאַגנאָזירן די מאַשין, מאָניטאָר די קוואַליטעט פון די וואַשער און קולאַנט, ברענוואַרג און מאָטאָר בוימל, און נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט פון די מאַשין. די מאַשין פאַבריקאַנט.
דאַנק צו די אויבן אַפּעריישאַנז, די ריזיקירן פון אַ ערנסט פּראָבלעם אין די סיסטעמען און אַסעמבליז פון די מאַשין וועט זיין מינאַמייזד, וואָס וועט מיינען באַטייַטיק סייווינגז אין צייט, מי און מאַטעריאַל רעסורסן פון די באַזיצער פון די מאַשין. אויב, אין אַדישאַן צו באַגז, עס זענען אנדערע טענות אויף די BMW E39 מאַשין, איר זאָל מיד איבערגעבן עס צו ספּעשאַלאַסץ. דער פאַקט איז אַז אונטער מינערווערטיק מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין פאַרבאָרגן ערנסט פּראָבלעמס.
רעזולטאַטן פון
סאַמערייזינג די אויבן, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די וויסן פון די טעות קאָודז און די טייַטש פון די אַרטיקלען וואָס דערשייַנען אויף די אויף-באָרד קאָמפּיוטער פאַרשטעלן אַלאַוז איר צו באַשליסן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער ווו די מאַלפאַנגקשאַן איז פארגעקומען אין די מאַשין און עלימינירן עס. עטלעכע פון זיי קענען זיין אַוועקגענומען דורך זיך, בשעת אנדערע - בלויז אין די סערוויס צענטער.
די הויפּט זאַך איז נישט צו איגנאָרירן די אַרטיקלען און טעות קאָודז וואָס דערשייַנען, אָבער צו מיד פֿאַרשטיין די סיבה פֿאַר זייער אויסזען און פאַרריכטן פּראָבלעמס מיט די קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין. אַלע די אַקשאַנז וועט פירן צו די פאַקט אַז די מאַשין אַרבעט סטאַביל און רילייאַבלי, און בעשאַס די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל עס וועט זיין קיין סיטואַטיאָנס וואָס ווירקן די זיכערקייַט פון לעבן און געזונט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. אין דערצו, יגנאָרינג דורכפאַל אַרטיקלען פֿאַר אַ לאַנג צייַט קענען פירן צו אַ ערנסט ברייקדאַון פון די מאַשין, וואָס, אין קער, באטייטיק "צעשטערן" די בודזשעט פון די מאַשין באַזיצער.
פון קורס, די דייַטש קאַרס פון BMW דייַגע זענען באַרימט פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי און פּראַקטיקאַלאַטי. אָבער, אפילו די מערסט פאַרלאָזלעך קאַרס קענען ברעכן אַראָפּ און פאַרלאָזן איבער צייַט. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, עס איז רעקאַמענדיד צו קערפאַלי מאָניטאָר די אויסזען פון אַרטיקלען און ערראָרס אויף די BMW E39 דאַשבאָרד און פּרובירן צו עלימינירן זייער סיבה אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
