איבערזעצונג פון BMW E34 ערראָרס פון דייַטש אין רוסיש
צופרידן
רויט ייקאַנז אָנווייַזן געפאַר, און אויב קיין סימבאָל ווערט רויט, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אויף-באָרד קאָמפּיוטער סיגנאַל צו נעמען שנעל קערעקטיוו קאַמף. מאל זיי זענען נישט אַזוי קריטיש, און עס איז מעגלעך צו פאָרזעצן דרייווינג די מאַשין בשעת אַזאַ אַ בילדל איז ליט אויף די טאַפליע, אָבער מאל עס איז נישט ווערט עס.
געל ינדיקאַטאָרס וואָרענען פון אַ מאַלפאַנגקשאַן אָדער די נויט צו נעמען קיין קאַמף צו פאָר אָדער פאַרריכטן די פאָרמיטל.
גרין ליכט ינדיקאַטאָרס מיטטיילן וועגן די דינסט פאַנגקשאַנז פון די פאָרמיטל און זייער טעטיקייט.
דאָ איז אַ רשימה פון אָפט געשטעלטע פֿראגן און אַ ברייקדאַון פון וואָס די רעקאָרדינג ייקאַן אין די מכשיר מיטל.
די מאַשין ייקאַן קענען ליכט אַרויף אין פאַרשידענע וועגן, מאל די "מאַשין מיט אַ מוטער-שליסל" בילדל, די "מאַשין מיט אַ שלאָס" בילדל אָדער אַ עקסקלאַמיישאַן צייכן איז ליט. וועגן אַלע די נאָוטיישאַנז אין סדר:
ווען אַזאַ אַ גראדן איז אויף (אַ מאַשין מיט אַ שליסל), עס ינפאָרמז וועגן פּראָבלעמס אין די מאָטאָר (אָפט אַ מאַלפאַנגקשאַן פון עטלעכע סענסער) אָדער די עלעקטראָניש טייל פון די טראַנסמיסיע. צו געפֿינען די פּינטלעך סיבה, איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ דיאַגנאָסיס.
א רויט מאַשין מיט אַ שלאָס לייץ אַרויף, וואָס מיטל עס זענען פּראָבלעמס מיט די אָפּעראַציע פון די נאָרמאַל אַנטי-גנייווע סיסטעם און עס וועט זיין אוממעגלעך צו אָנהייבן דעם מאַשין, אָבער אויב די בילדל פלאַשיז ווען די מאַשין איז פארשפארט, אַלץ איז נאָרמאַל. - די מאַשין איז פארשפארט.
א געל פאָרמיטל ליכט מיט אַ עקסקלאַמיישאַן פונט נאָוטאַפייז די שאָפער פון אַ כייבריד פאָרמיטל אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די עלעקטריק מאַכט טריין. רעסעטטינג די טעות דורך באַשטעטיק די באַטאַרייע וואָקזאַל וועט נישט סאָלווע די פּראָבלעם; דיאַגנאָסטיקס דארף.
אַלעמען איז געוואוינט צו זען די טיר אָפֿן בילדל ווען איין טיר אָדער שטאַם דעקל איז אָפן, אָבער אויב אַלע די טירן זענען פארמאכט און די ליכט אויף איין אָדער פיר טירן איז נאָך אויף, די פּראָבלעם אָפט צו געפֿינען אין די טיר סוויטשיז. (דראָט קאָנטאַקטן).
דער מוטער-שליסל ייקאַן איז ארויס אויף די סקאָרבאָרד ווען עס איז צייט צו פאַרריכטן די מאַשין. דאָס איז אַן אינפֿאָרמאַציע גראדן וואָס איז באַשטעטיק נאָך וישאַלט.
BMW E39 ערראָרס: איבערזעצונג, דיקאָודינג
דיקאָודינג די ייקאַנז אויף די דאַשבאָרד יעדער טעות וואָס איז ארויס אויף די קאָמפּיוטער פאַרשטעלן האט זיין אייגענע יינציק קאָד. דאָס איז געטאן צו מאַכן עס גרינגער צו געפֿינען די סיבה פון די ברייקדאַון שפּעטער.
טעות קאָודז bmw x5 e53
BMW 5 Series E34, טשאַראַקטעריסטיקס, באריכטן, פּראָס און קאָנס פון די BMW 5 E34 די יזיאַסט וועג איז צו אַרייַן די לעגיטימאַציע נומער אין אַ ספּעציעל פעלד אויף זייטלעך דעדאַקייטאַד צו VIN דיקאָודינג. עס איז בעסער צו אויסקלייַבן עטלעכע רעסורסן און פאַרגלייַכן די רעזולטאַטן.
ווי אַזוי טאָן איך באַשטעטיק ערראָרס?
אָפט עס זענען סיטואַטיאָנס ווען די גרונט פון די טעות איז ילימאַנייטאַד, אָבער דער אָנזאָג איז נישט פאַרשווינדן ערגעץ. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו באַשטעטיק די ערראָרס אויף די BMW E39 אויף-ברעט קאָמפּיוטער.
עס זענען אַ ריזיק נומער פון וועגן צו דורכפירן דעם אָפּעראַציע: איר קענען נוצן די קאָמפּיוטער און באַשטעטיק דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, איר קענען פּרובירן צו "שווער באַשטעטיק" די אויף-ברעט קאָמפּיוטער דורך קער אַוועק די מאַשין סיסטעמען און ווענדן זיי אויף. טאָג נאָך אויסגעדרייט עס אַוועק.
אויב די אַפּעריישאַנז זענען נישט געראָטן, און דער טעות האלט צו "דערשייַנען", עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די סערוויס צענטער פֿאַר אַ גאַנץ טעכניש דורכקוק, און ניט ינדיפּענדאַנטלי טרעפן ווי צו באַשטעטיק די BMW E39 ערראָרס.
ווען איר באַשטעטיק די סעטטינגס, איר מוזן נאָכגיין אַ נומער פון כּללים וואָס וועט סאָלווע און נישט פאַרשטאַרקן די פּראָבלעם:
- עס איז רעקאַמענדיד אַז איר לייענען די באַניצער מאַנואַל קערפאַלי.
- פילע מאָוטעראַסץ באַשטעטיק טעות אַרטיקלען דורך ריפּלייסינג סענסאָרס. עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן בלויז אָריגינעל ספּער טיילן פון טראַסטיד דילערז. אַנדערש, דער טעות קען דערשייַנען ווידער אָדער די סענסער, אויף די פאַרקערט, וועט נישט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם, וואָס וועט פירן צו אַ גאַנץ דורכפאַל פון די מאַשין.
- מיט אַ "שווער באַשטעטיק" איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין אַז פאַרשידן פאָרמיטל סיסטעמען קען אָנהייבן צו אַרבעטן פאַלש.
- ווען באַשטעטיק סעטטינגס דורך די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטערז, אַלע אַפּעריישאַנז מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט מאַקסימום אַקיעראַסי און אַקיעראַסי; אַנדערש, די פּראָבלעם וועט נישט פאַרשווינדן און עס וועט זיין אוממעגלעך צו "זאָל צוריק" די ענדערונגען. לעסאָף, איר וועט דאַרפֿן צו צושטעלן די מאַשין צו אַ סערוויס צענטער, ווו ספּעשאַלאַסץ וועלן "דערהייַנטיקט" די ווייכווארג אויף-באָרד קאָמפּיוטער.
- אויב איר זענט נישט זיכער פון די אַקשאַנז גענומען, עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן אַ סערוויס צענטער און ענטראַסט די אַפּעריישאַנז צו באַשטעטיק ערראָרס צו פּראָפעססיאָנאַלס.
שייַעך: דאַרפֿן אַ טיש פֿאַר דיקאָודינג ערראָרס x5
- לופט צושטעלן פּראָבלעם. אויך, אַזאַ אַ קאָד אַקערז ווען אַ מאַלפאַנגקשאַן איז דיטעקטאַד אין די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ברענוואַרג צושטעלן.
- די דיקאָודינג איז ענלעך צו די אינפֿאָרמאַציע אין דער ערשטער פּאַראַגראַף.
- פּראָבלעמס מיט ינסטראַמאַנץ און דעוויסעס וואָס געבן אַ אָנצינדן וואָס צינדז די ברענוואַרג געמיש פון אַ מאַשין.
- טעות שייַכות צו די פּאַסירונג פון פּראָבלעמס אין די אַגזיליערי קאָנטראָל סיסטעם פון די מאַשין.
- פאָרמיטל ליידיק פּראָבלעמס.
- פּראָבלעמס מיט די עקו אָדער זייַן טאַרגאַץ.
- דער אויסזען פון פּראָבלעמס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.
- פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
BMW E39 ערראָרס אין די אַלט טעג, די BMW VIN קאָד קאָנסיסטעד פון בלויז זיבן דידזשאַץ. אבער אין 1979, די באַוואַריאַנס געהאלטן דעם נומער אַנינפאָרמאַטיוו און סוויטשט צו אַ 17-ציפֿער אַלפאַנומעריק אינדעקס. דעם איז נאכגעגאנגען דורך עטלעכע טראַנספערמיישאַנז אין באַציונג צו יו. עס. לעגאַל נאָרמז: אותיות זענען צוגעגעבן צו די VIN קאָד, און דער צענט כאַראַקטער אנגעהויבן צו אָנווייַזן די יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין.
