פּ 2736 דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד ו קרייַז מאַלפאַנגקשאַן / עפֿן
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 2736 דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד ו קרייַז מאַלפאַנגקשאַן / עפֿן

פּ 2736 דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד ו קרייַז מאַלפאַנגקשאַן / עפֿן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו קאָנטראָל קרייַז F / עפענען

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (דטק) אָנווענדלעך פֿאַר OBD-II וועהיקלעס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, וועהיקלעס פֿון Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, עטק. און קאַנפיגיעריישאַנז.

אין רובֿ פאלן, אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז וועט אַנטהאַלטן לפּחות דריי דרוק קאָנטראָל סאָלענאָידס באַוווסט ווי סאָלענאָידס A, B און C. נייַער טראַנזמישאַנז האָבן מער גירז און מער סאָלענאָידס, וואָס געבן איר סאָלענאָידס ד, E, F, עטק. E. פאַרשידן דטקס זענען פארבונדן מיט די "F" סאָלענאָיד קאָנטראָל קרייַז, און עטלעכע פון ​​די מערסט אָפט אָנעס אַרייַננעמען P2736, P2737, P2738 און P2739. ווען DTC P2736 OBD-II איז באַשטימט, די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) דיטעקט אַ פּראָבלעם מיט די טראַנסמיסיע דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד "F" קאָנטראָל קרייַז. דער ספּעציפיש גאַנג פון קאָודז איז באזירט אויף די ספּעציפיש מאַלפאַנגקשאַן דיטעקטאַד דורך די PCM.

די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז קאַנטראָולד דורך בעלץ און קלאַטשיז וואָס יבעררוק גירז דורך אַפּלייינג פליסיק דרוק צו די רעכט אָרט אין די רעכט צייט. די סאָלענאָיד וואַלווז פֿאַר טראַנסמיסיע דרוק קאָנטראָל זענען דיזיינד צו רעגולירן פליסיק דרוק פֿאַר געהעריק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און גלאַט שיפטינג. די פּקם מאָניטאָרס די דרוק ין די סאָלענאָידס און דירעקטעד פליסיק צו פאַרשידן הידראַוליק סערקאַץ, וואָס סטרויערן די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש פּונקט ווי נויטיק.

פּ 2736 איז באַשטימט דורך די פּקם ווען עס דיטעקץ אַז די "F" דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד קאָנטראָל קרייַז איז אָופּאַנד.

בייַשפּיל פון טראַנסמיסיע סאָלענאָידס: פּ 2736 דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד ו קרייַז מאַלפאַנגקשאַן / עפֿן

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

די שטרענגקייט פון דעם קאָד יוזשאַוואַלי סטאַרץ ביי מעסיק, אָבער קענען געשווינד פּראָגרעס צו אַ מער ערנסט הייך אויב נישט קערעקטאַד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. אין צושטאנדן ווען די טראַנסמיסיע קאַליידז מיט דעם גאַנג, עס קען פאַרשאַפן שטענדיק ינערלעך שעדיקן, וואָס קען מאַכן די פּראָבלעם ערנסט.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2736 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
  • קוק מאָטאָר ליכט אויף
  • טראַנסמיסיע אָוווערכיץ
  • טראַנסמיסיע סליפּס ווען שיפטינג גירז
  • גירבאַקס שיפט שווער (גאַנג ענגיידזשיז)
  • מעגלעך מיספירע-ווי סימפּטאָמס
  • די PCM שטעלט די טראַנסמיסיע אין ברייקינג מאָדע.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם P2736 אַריבערפירן קאָד קען אַרייַננעמען:

  • דעפעקטיווע דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד
  • קאַנטאַמאַנייטאַד טראַנסמיסיע פליסיק
  • לימיטעד טראַנסמיסיע פילטער
  • דעפעקטיווע טראַנסמיסיע פּאָמפּע
  • דעפעקטיווע טראַנסמיסיע וואַלוו גוף
  • אפגעשטעלט הידראַוליק פּאַסידזשיז
  • קעראָודיד אָדער דאַמידזשד קאַנעקטער
  • דאַמידזשד אָדער דאַמידזשד וויירינג
  • דעפעקטיווע פּקם

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2736?

איידער איר אָנהייבן דעם טראָובלעשאָאָטינג פּראָצעס פֿאַר קיין פּראָבלעם, איר זאָל קאָנטראָלירן די פאָרמיטל-ספּעציפיש טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) דורך יאָר, מאָדעל און טראַנסמיסיע. אין עטלעכע סיטואַטיאָנס, דאָס קענען שפּאָרן איר אַ פּלאַץ פון צייט אין די לאַנג לויפן דורך פּוינטינג איר אין די רעכט ריכטונג.

קאָנטראָלירונג פליסיק און וויירינג

דער ערשטער שריט איז צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די פליסיק פֿאַר קאַנטאַמאַניישאַן. איידער טשאַנגינג די פליסיק, איר זאָל (אויב מעגלעך) קאָנטראָלירן די פאָרמיטל רעקאָרדס צו קאָנטראָלירן ווען די פילטער און פליסיק איז לעצטנס טשיינדזשד.

דערנאָך איז אַ דיטיילד וויזשאַוואַל דורכקוק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די וויירינג פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג חסרונות. קאָנטראָלירן די קאַנעקטערז און קאַנעקשאַנז פֿאַר זיכערקייַט, קעראָוזשאַן און שעדיקן צו פּינס. דאָס זאָל אַרייַננעמען אַלע וויירינג און קאַנעקטערז צו די טראַנסמיסיע דרוק קאָנטראָל סאָלענאָידס, טראַנסמיסיע פּאָמפּע און פּקם. דעפּענדינג אויף דער ספּעציפיש קאַנפיגיעריישאַן, די טראַנסמיסיע פּאָמפּע קענען זיין ילעקטריקלי אָדער מאַקאַניקלי געטריבן.

אַוואַנסירטע טריט

נאָך סטעפּס זענען שטענדיק פאָרמיטל -ספּעציפיש און דאַרפן צונעמען אַוואַנסירטע ויסריכט צו זיין אַקיעראַטלי דורכגעקאָכט. די פּראָוסידזשערז דאַרפן אַ דיגיטאַל מולטימעטער און פאָרמיטל-ספּעציפיש טעכניש דערמאָנען דאָקומענטן. איר זאָל שטענדיק באַקומען ספּעציפיש טראָובלעשאָאָטינג דאַטן פֿאַר דיין פאָרמיטל איידער איר פאָרזעצן מיט אַוואַנסירטע סטעפּס. וואָולטידזש רעקווירעמענץ אָפענגען אויף די ספּעציפיש פאָרמיטל מאָדעל. פאָדערונג פֿאַר פליסיק דרוק קענען אויך בייַטן דיפּענדינג אויף די פּלאַן און קאַנפיגיעריישאַן פון די טראַנסמיסיע.

העמשעכדיקייַט טשעקס

סיידן אַנדערש ספּעסיפיעד אין די דאַטאַבאַסע, נאָרמאַל וויירינג און קשר רידינגז זאָל זיין 0 אָומז פון קעגנשטעל. קעסיידערדיק טשעקס זאָל שטענדיק זיין דורכגעקאָכט אויב די קרייַז מאַכט איז דיסקאַנעקטיד צו ויסמיידן קורץ סערקאַמטינג די קרייַז און פאַרשאַפן מער שעדיקן. קעגנשטעל אָדער קיין העמשעכדיקייט ינדיקייץ פאַלש וויירינג וואָס איז אָופּאַנד אָדער שאָרטיד און ריקווייערז פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט.

וואָס זענען די סטאַנדאַרט וועגן צו פאַרריכטן דעם קאָד?

  • ריפּלייסינג פליסיק און פילטער
  • פאַרבייַטן די דעפעקטיווע דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד.
  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן אַ פאָלטי טראַנסמיסיע פּאָמפּע
  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן אַ פאָלטי טראַנסמיסיע וואַלוו גוף
  • פלאַש טראַנסמיסיע צו קלאָר פּאַסידזשיז 
  • רייניקונג קאַנעקטערז פון קעראָוזשאַן
  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן פאָלטי וויירינג
  • פלאַש אָדער פאַרבייַטן די דעפעקטיווע פּקם

מעגלעך מיסדיאַגנאָסיס קען אַרייַננעמען:

  • מאָטאָר מיספירע פּראָבלעם
  • טראַנסמיסיע פּאָמפּע מאַלפאַנגקשאַן
  • אינערלעכער טראַנסמיסיע פּראָבלעם
  • טראַנסמיסיע פּראָבלעם

אַלעווייַ די אינפֿאָרמאַציע אין דעם אַרטיקל וועט העלפֿן איר צו פאַרריכטן די אַרויסגעבן פון די P2736 "F" דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד קאָנטראָל סאָלענאָיד דיאַגנאָסטיק קאָד (s). דער אַרטיקל איז בלויז פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן און ספּעציעלע טעכניש דאַטן און סערוויס בולאַטאַנז פֿאַר דיין פאָרמיטל וועט שטענדיק זיין בילכער.   

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2736 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2736, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

איין באַמערקונג

  • יונתן אפאלא

    א גוטן יעדער איינעם!
    איך וואָלט זייער אָפּשאַצן דיין הילף, איך האָבן אַ טויאָטאַ ווערסאָ 2013, וועגן אַ יאָר און אַ האַלב צוריק איך האט אַ מאָטאָר ליכט קומען אויף, בעשאַס אַ קאָמפּיוטער טשעק, קאָד פּ2736, דרוק קאָנטראָל סאָלענאָיד,
    מיט א יאר און צוויי מאנאטן צוריק האט מען אויסגעטוישט די סאלענאיד ווי אויך די גיר אויל אין דער אורטוב גאראזש אין רחובות, דעם זעלבן טאג אויפן וועג צוריק קיין ירושלים איז די ליכט נאכאמאל אנגעצונדן, און נאכאמאל איז עס אויסגעלאשן און געקומען צוריק אנגעצונדן אלטערנאטיוו, בערך צען מאנאטן צוריק, האט א חבר פון דער דארף באַשטעטיקט די דאטא אויפן קאמפיוטער פון די קאר, צוטאגס איז די ליכט אנגעצונדן און אויסגעלאשן, און זינט דעמאלט איז עס שטיל געווען ביז יעצט, דאנערשטאג עס האט זיך נאכאמאל אנגעצונדן, מיר האבן זיך אנגעצונדן. עס איז אויסגעלאשן דורך דעם קאמפיוטער, און פרייטאג האט עס זיך נאכאמאל אנגעצונדן, און היינט האט עס זיך אליין אויסגעלאשן, וואס טוען מיר???

לייגן אַ באַמערקונג