פּ 2281 לופט רינען צווישן מאַף און גערגל וואַלוו

פּ 2281 לופט רינען צווישן מאַף און גערגל וואַלוו

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

לופט ליקאַדזש צווישן מאַף און גערגל גוף

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). כאָטש גענעראַל אין נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל. דעם קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, וועהיקלעס פון דאַדזש, ראַם, וואָלוואָ, Ford, פּאָרש, טשעווראָלעט, גמק, אאז"ו ו. טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, מאַכן, מאָדעל און טראַנסמיסיע. קאַנפיגיעריישאַן. ...

אויב דיין פאָרמיטל האט סטאָרד קאָד P2281, דאָס מיטל אַז די מאַכט מאָדולע קאָנטראָל מאָדולע (PCM) דיטעקטאַד אַ ערפלאָו קורס אין די MAF סענסער וואָס איז נישט פאָרשטעלן אין די גערגל גוף.

כּדי מאָדערן ענדזשאַנז זאָל אַרבעטן מיט מאַקסימום עפעקטיווקייַט, לופט און ברענוואַרג מוזן זיין גענוי קאַנטראָולד. די ברענוואַרג פּאָמפּע און ברענוואַרג ינדזשעקטאָרס צושטעלן גענוג ברענוואַרג צושטעלן, און די גערגל גוף (אָדער גערגל ללבער) אַלאַוז מעטערעד לופט צו אַרייַן די ינטייק פּאָרט. די יידל פאַרהעלטעניש פון לופט / ברענוואַרג מוזן זיין קערפאַלי קאַנטראָולד און רעגיאַלייטאַד; קעסיידער. דאָס איז דורכגעקאָכט מיט די PCM מיט ינפּוץ פון מאָטאָר סענסאָרס אַזאַ ווי די MAF, מאַניפאָלד לופט דרוק (מאַפּע) סענסער און העאַטעד אָקסיגען סענסאָרס (HO2S).

נאָך קאַמפּערינג די סומע פון ​​אַמביאַנט לופט אין די מאַף סענסער און די לופט אין די מאָטאָר ינטייק מאַניפאָלד, אויב די פּקם דיטעקץ אַז די צוויי וואַלועס זענען העכער ווי די מאַקסימום ערלויבט שוועל פֿאַר ענדערונג, אַ P2281 קאָד און אַ דורכפאַל גראדן סטאָרד. (MIL) איז אויף. עס קען נעמען עטלעכע דרייווינג סייקאַלז אָן דורכפאַל צו ילומיניט די MIL.

טיפּיש MAF סענסער:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

א סטאָרד פּ 2281 קאָד וועט מסתּמא זיין באגלייט דורך שטרענג האַנדלינג סימפּטאָמס. טנאָים וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד זאָל זיין קערעקטאַד ווי באַלד ווי מעגלעך.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2281 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• שטארק רידוסט מאָטאָר מאַכט
• מאָטאָר קען פאַרמאַכן זיך בעשאַס אַקסעלעריישאַן
• פייער קען אויך פּאַסירן ווען אַקסעלערייטינג.
• מיספירע קאָודז קען באַגלייטן פּ 2281

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• ברייקידזש אָדער ייַנבראָך פון די לופט ינטייק רער
• דעפעקטיווע מאַפּע אָדער מאַף סענסער
• פּקוו ברעדער רער אַוועקגענומען פון לופט ינטייק רער
• פּקם אָדער פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2281?

צו דיאַגנאָזירן די P2281 קאָד, איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און אַ מקור פון פאָרמיטל-ספּעציפיש דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

אויב איר קענען נוצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו געפֿינען אַ טעכניש סערוויס בוללעטין (TSB) וואָס גלייַכן די יאָר פון פּראָדוצירן, סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל; ווי געזונט ווי מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סטאָרד קאָד / קאָודז און סימפּטאָמס דיטעקטאַד, עס קענען צושטעלן נוציק דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

דער מאָטאָר מוזן זיין אין אַ גוטן אָרדענונג און צושטעלן גענוג וואַקוום.

אָנהייבן קערפאַלי דורכקוקן די לופט ינטייק רער (מאַף צו די גערגל גוף) פֿאַר קינקס, קראַקס אָדער וואונדער פון דיטיריעריישאַן. אויב חסרונות זענען געפֿונען, די לופט ינטייק רער זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ אָעם פאַרבייַט טייל.

אויב MA2281 קאָודז קומען מיט PXNUMX, קערפאַלי דורכקוקן די MAF סענסער ענערדזשייזד דראָט פֿאַר אַנוואָנטיד דעבריס. אויב עס איז דעבריס אויף די הייס דראָט, נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר רייניקונג די MAF סענסער. קיינמאָל נוצן קעמיקאַלז אָדער רייניקונג מעטהאָדס נישט רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט.

אויב די לופט ינטייק רער איז אין אַ גוטן אָרדענונג, נוצן אַ סקאַננער (פארבונדן צו די דיאַגנאָסטיק כאָלעל פון די פאָרמיטל) צו צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן. עס איז רעקאַמענדיד צו שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע איידער קלירינג די קאָודז און פּרובירן צו פאָר די פאָרמיטל ביז די PCM גייט אריין אין די גרייט מאָדע אָדער די קאָד איז קלירד.

אויב די PCM איז איצט אין די גרייט מאָדע, די קאָד איז ינטערמיטאַנט און קען זיין פיל מער שווער צו דיאַגנאָזירן. אין דעם פאַל, די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד קען דאַרפֿן צו זיין ערגער פֿאַר אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס.

אָבער, אויב דער קאָד איז קלירד גלייך, דער ווייַטער דיאַגנאָסטיק שריט וועט דאַרפן זוכן אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז, פּינאָוץ, קאַנעקטער בעזעלס און קאָמפּאָנענט פּרובירן פּראָוסידזשערז / ספּעסאַפאַקיישאַנז.

אויב די לופט ינטייק רער איז בעשאָלעם און דער מאָטאָר אין אַ גוטן אָרדענונג, נאָכגיין די מאַנופאַקטורינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר טעסטינג MAF און MAP סענסאָרס מיט DVOM. אויב ביידע די סענסאָרס אַרבעט, נוצן דעם וואָולטידזש קאַפּ אופֿן צו פּרובירן די סיסטעם קרייַז.

• א סטאָרד פּ 2281 קאָד איז יוזשאַוואַלי רעקטאַפייד דורך ריפּערינג אַ קראַקט אָדער ראַפּטשערד לופט ינטייק רער.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2281 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2281, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.