פּ 2280 אַירפלאָוו ריסטריקשאַן / לופט ליקאַדזש צווישן לופט פילטער און מאַף

פּ 2280 אַירפלאָוו ריסטריקשאַן / לופט ליקאַדזש צווישן לופט פילטער און מאַף

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

אַירפלאָוו ריסטריקשאַן / לופט ליקאַדזש צווישן לופט פילטער און מאַף

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). כאָטש גענעראַל אין נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן סטעפּס קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל. דעם קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, דאַדזש, ראַם, אַודי, טשעווראָלעט, פארד, גמק, דזשיפּ, אאז"ו ו. טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, מאַכן, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן. ...

אויב דיין פאָרמיטל סטאָרד די קאָד P2280, דאָס מיטל אַז די מאַכט מאָדולע קאָנטראָל מאָדולע (PCM) האט דיטעקטאַד ניט גענוגיק לופט לויפן צווישן די לופט פילטער עלעמענט און די מאַסע לופט לויפן (MAF) סענסער.

כּדי מאָדערן ענדזשאַנז זאָל אַרבעטן מיט מאַקסימום עפעקטיווקייַט, לופט און ברענוואַרג מוזן זיין גענוי קאַנטראָולד. די ברענוואַרג פּאָמפּע און ברענוואַרג ינדזשעקטאָרס צושטעלן גענוג ברענוואַרג צושטעלן, און די גערגל גוף (אָדער גערגל ללבער) אַלאַוז מעטערעד לופט צו אַרייַן די ינטייק פּאָרט. די יידל פאַרהעלטעניש פון לופט / ברענוואַרג מוזן זיין קערפאַלי קאַנטראָולד און רעגיאַלייטאַד; קעסיידער. דאָס איז דורכגעקאָכט מיט די PCM מיט ינפּוץ פון מאָטאָר סענסאָרס אַזאַ ווי די MAF, מאַניפאָלד לופט דרוק (מאַפּע) סענסער און העאַטעד אָקסיגען סענסאָרס (HO2S).

אויב די פּקם דיטעקץ אַז ניט גענוגיק אַמביאַנט לופט איז ציען אין די מאַף סענסער בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, אַ P2280 קאָד קען אָנהאַלטן און אַ Malfunction ינדיקאַטאָר לאָמפּ (MIL) קען ילומיניט. עס קען נעמען עטלעכע דרייווינג סייקאַלז אָן דורכפאַל צו ילומיניט די MIL.

טיפּיש MAF סענסער:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

א סטאָרד פּ 2280 קאָד וועט מסתּמא זיין באגלייט דורך שטרענג האַנדלינג סימפּטאָמס. טנאָים וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד זאָל זיין קערעקטאַד ווי באַלד ווי מעגלעך.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2280 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• שטארק רידוסט מאָטאָר מאַכט
• מאָטאָר קען פאַרמאַכן זיך בעשאַס אַקסעלעריישאַן
• פייער קען אויך פּאַסירן ווען אַקסעלערייטינג.
• מיספירע קאָודז קען באַגלייטן פּ 2280

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• קלאָגד לופט פילטער עלעמענט
• ברייקידזש אָדער ייַנבראָך פון די לופט ינטייק רער
• פּקוו ברעדער רער אַוועקגענומען פון לופט ינטייק רער
• פּקם אָדער פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2280?

צו דיאַגנאָזירן די P2280 קאָד, איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און אַ מקור פון פאָרמיטל-ספּעציפיש דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

אויב איר קענען נוצן דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו געפֿינען אַ טעכניש סערוויס בוללעטין (TSB) וואָס גלייַכן די יאָר פון פּראָדוצירן, סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל; ווי געזונט ווי מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סטאָרד קאָד / קאָודז און סימפּטאָמס דיטעקטאַד, עס קענען צושטעלן נוציק דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

אָנהייב דורך דורכקוקן די לופט פילטער עלעמענט. אויב די פילטער איז אויך גראָב אָדער קלאָגד, פאַרבייַטן די פילטער און פּרובירן דיין מאַשין צו זען אויב די סימפּטאָמס פאַרשווינדן. אויב ניט, קאָנטראָלירן די לופט ינטייק רער קערפאַלי פֿאַר קינקס, קראַקס אָדער וואונדער פון דיטיריעריישאַן. אויב חסרונות זענען געפֿונען, די לופט ינטייק רער זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ אָעם פאַרבייַט טייל.

אויב MAF קאָודז קומען מיט P2280, קאָנטראָלירן די MAF סענסער לעבן דראָט פֿאַר אַנוואָנטיד דעבריס. אויב עס איז דעבריס אויף די הייס דראָט, נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר רייניקונג די MAF סענסער. קיינמאָל נוצן קעמיקאַלז אָדער רייניקונג מעטהאָדס נישט רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט.

אויב די לופט פילטער איז ריין און די לופט ינטייק רער איז אין אַ גוטן אָרדענונג, נוצן אַ סקאַננער (פארבונדן צו די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער פון די פאָרמיטל) צו צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן. עס איז רעקאַמענדיד צו שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע איידער קלירינג די קאָודז און פּרובירן צו פאָר די פאָרמיטל ביז די PCM גייט אריין אין די גרייט מאָדע אָדער די קאָד איז קלירד.

אויב די PCM איז איצט אין די גרייט מאָדע, די קאָד איז ינטערמיטאַנט און קען זיין פיל מער שווער צו דיאַגנאָזירן. אין דעם פאַל, די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד קען דאַרפֿן צו זיין ערגער פֿאַר אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס.

אָבער, אויב דער קאָד איז קלירד גלייך, דער ווייַטער דיאַגנאָסטיק שריט וועט דאַרפן זוכן אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז, פּינאָוץ, קאַנעקטער בעזעלס און קאָמפּאָנענט פּרובירן פּראָוסידזשערז / ספּעסאַפאַקיישאַנז.

נאָכגיין די פאַבריקאַנט ספּעסאַפאַקיישאַנז צו פּרובירן די מאַסע לופט פלאָו און פּרעשער (מאַף) סענסאָרס מיט די DVOM. אויב ביידע סענסאָרס זענען גוט, קאָנטראָלירן די סיסטעם סערקאַץ. איך ווי צו נוצן דעם וואָולטידזש קאַפּ אופֿן.

• א סטאָרד קאָד P2280 איז יוזשאַוואַלי פאַרפעסטיקט דורך ריפּערינג אַ קלאָגד לופט פילטער עלעמענט אָדער קראַקט ינטייק רער.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2280 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2280, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.