פּ 2249 אָ 2 סענסאָר רעפערענץ וואָולטידזש באַנק 2 סענסאָר 1 נידעריק

פּ 2249 אָ 2 סענסאָר רעפערענץ וואָולטידזש באַנק 2 סענסאָר 1 נידעריק

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

Цепь опорного напряжения датчика O2, ряд 2, датчик 1, низкий уровень

וואָס טוט P2249 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, וועהיקלעס פון האָנדאַ, פארד, מאַזדאַ, וווו, מערסעדעס-בענז, אַודי, היונדאַי, אַקוראַ, במוו עטק. בראַנדז, מאָדעלס און טראַנזמישאַנז. קאַנפיגיעריישאַן.

Сохраненный код P2249 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низкое опорное напряжение для верхнего датчика O2 для блока 1 двигателя. Датчик 2 относится к датчику, расположенному выше по потоку, а блок XNUMX относится к блоку двигателя, который не содержит цилиндр номер один.

די מאָטאָר לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש פֿאַר יעדער מאָטאָר רודערן איז מאָניטאָרעד דורך די פּקם ניצן דאַטן פון העאַטעד ויסמאַטערן זויערשטאָף סענסאָרס. יעדער זויערשטאָף סענסער איז קאַנסטראַקטאַד מיט אַ זירקאָניאַ סענסינג עלעמענט אין דעם צענטער פון אַ ווענטיד שטאָל האָוסינג. קליינטשיק ילעקטראָודז (יוזשאַוואַלי פּלאַטינום) צוטשעפּען די סענסער צו די ווירעס אין די זויערשטאָף סענסער כאַרניס קאַנעקטער, און די קאַנעקטער קאַנעקץ צו די קאָנטראָללער נעץ (CAN) וואָס קאַנעקץ די זויערשטאָף סענסער כאַרניס צו די פּקם קאַנעקטער.

יעדער זויערשטאָף סענסער איז סקרוד (אָדער טוויסטיד) אין די ויסמאַטערן רער. עס איז פּאַזישאַנד אַזוי אַז די סענסינג עלעמענט איז נעענטער צו די צענטער פון די רער. ווען וויסט ויסמאַטערן גאַסאַז פאַרלאָזן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער (דורך די ויסמאַטערן מאַניפאָולד) און פאָרן דורך די ויסמאַטערן סיסטעם (אַרייַנגערעכנט קאַטאַליטיק קאַנווערטערז), זיי פאָרן דורך די זויערשטאָף סענסאָרס. ויסמאַטערן גאַסאַז אַרייַן די זויערשטאָף סענסער דורך ספּעשאַלי דיזיינד לופט ווענץ אין די שטאָל האָוסינג און סווערל אַרום די סענסינג עלעמענט. סווירלינג אַמביאַנט לופט איז ציען דורך די דראָט קאַוויטיז אין די סענסער האָוסינג, ווו זיי פּלאָמבירן די קליינטשיק קאַמער אין די מיטל. דערנאָך, די לופט (אין אַ קליינטשיק קאַמער) איז העאַטעד. דאָס ז זויערשטאָף ייאַנז פּראָדוצירן ענערגיע, וואָס איז דערקענט דורך די פּקם ווי וואָולטידזש.

די דיפעראַנסיז צווישן די סומע פון ​​זויערשטאָף ייאַנז אין די אַמביאַנט לופט (ציען אין די אָ 2 סענסער) און די נומער פון זויערשטאָף מאַלאַקיולז אין די ויסמאַטערן זייַנען זויערשטאָף ייאַנז ין די אָ 2 סענסער אָפּשפּרונג זייער געשווינד און ינטערמיטאַנטלי פֿון איין פּלאַטין שיכטע צו דער ווייַטער. ... ווען די פּאַלסייטינג זויערשטאָף ייאַנז מאַך צווישן די פּלאַטינום לייַערס, די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די זויערשטאָף סענסער ענדערונגען. די פּקם זעט די ענדערונגען אין די רעזולטאַט וואָולטידזש פון די זויערשטאָף סענסער ווי ענדערונגען אין די זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן אין די ויסמאַטערן גאַז. די וואָולטידזש אַוטפּוץ פון די זויערשטאָף סענסאָרס זענען נידעריקער ווען מער זויערשטאָף איז פאָרשטעלן אין די ויסמאַטערן (דאַר שטאַט) און העכער ווען ווייניקער זויערשטאָף איז פאָרשטעלן אין די ויסמאַטערן (רייַך שטאַט).

Если PCM обнаруживает низкое электрическое значение в опорном напряжении кислородного датчика, код P2249 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Большинству автомобилей потребуется несколько циклов зажигания (при отказе) для включения контрольной лампы контрольной лампы.

טיפּיש זויערשטאָף סענסער אָ 2:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

Недостаточное напряжение в цепи опорного напряжения датчика O2 может привести к снижению топливной экономичности и снижению производительности двигателя. Код P2249 следует отнести к категории серьезных и исправить как можно быстрее.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P2249 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• רידוסט מאָטאָר מאַכט
• סטאָרד מיספירע קאָדעס אָדער דאַר / ריטש ויסמאַטערן קאָדעס
• סערוויס מאָטאָר לאָמפּ וועט באַלד אָנצינדן

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• אָ 2 סענסער פוסע בלאָון
• דעפעקטיווע זויערשטאָף סענסער / s
• בערנט, פרייד, צעבראכן אָדער דיסקאַנעקטיד וויירינג און / אָדער קאַנעקטערז

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P2249?

איר וועט דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו פּינטלעך דיאַגנאָסיס פון די פּ 2249 קאָד.

איר קענט שפּאָרן צייט דורך זוכן פֿאַר טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSBs) וואָס רעפּראָדוצירן די סטאָרד קאָד, פאָרמיטל (יאָר, סאָרט, מאָדעל און מאָטאָר) און געפֿונען סימפּטאָמס. די אינפֿאָרמאַציע קענען זיין געפֿונען אין דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור. אויב איר געפֿינען די רעכט TSB, איר קענען געשווינד פאַרריכטן דיין פּראָבלעם.

נאָך איר פאַרבינדן די סקאַנער צו די פאָרמיטל דיאַגנאָסטיק פּאָרט און באַקומען אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן, שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע (אויב די קאָד איז ינטערמיטאַנט). נאָך דעם, ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די מאַשין ביז איינער פון צוויי טינגז כאַפּאַנז; דער קאָד איז ריסטאָרד אָדער די PCM גייט אריין די גרייט מאָדע.

דער קאָד קען זיין מער שווער צו דיאַגנאָזירן אויב די פּקם גייט אין גרייט מאָדע אין דעם פונט ווייַל די קאָד איז ינטערמיטאַנט. דער צושטאַנד וואָס געפֿירט צו די פּערסיסטאַנס פון P2249 קען זיין ערגער איידער אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס קענען זיין געמאכט. אויב די קאָד איז ריסטאָרד, פאָרזעצן דיאַגנאָסטיקס.

איר קענט באַקומען קאַנעקטער קוקן, קאַנעקטער פּינאָוץ, קאָמפּאָנענט לאָוקיישאַנז, וויירינג דייאַגראַמז און דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז (שייך צו די קאָד און די פאָרמיטל אין קשיא) מיט דיין מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע.

דורכקוקן די פארבונדן וויירינג און קאַנעקטערז וויזשוואַלי. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן שנייַדן, בערנט אָדער דאַמידזשד וויירינג.

ניצן די DVOM צו קאָנטראָלירן די וואָולטידזש פון די אָ 2 סענסער ביי די צונעמען שטיפט פון די קאַנעקטער (ווייַטער צו די סענסער). אויב קיין וואָולטידזש איז געפֿונען, קאָנטראָלירן די סיסטעם פוסעס. פאַרבייַטן בלאָון אָדער דעפעקטיווע פוסעס אויב נייטיק.

אויב וואָולטידזש איז דיטעקטאַד, קאָנטראָלירן די צונעמען קרייַז ביי די PCM קאַנעקטער. אויב קיין וואָולטידזש איז דיטעקטאַד, כאָשעד אַ עפענען קרייַז צווישן די סענסער אין קשיא און די פּקם. אויב וואָולטידזש איז געפֿונען דאָרט, כאָשעד אַ פאַליק פּקם אָדער אַ פּקם פּראָגראַממינג טעות.

צו קאָנטראָלירן אָ 2 סענסאָרס: אָנהייב דעם מאָטאָר און לאָזן עס צו דערגרייכן נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. לאָזן די מאָטאָר ליידיק (אין נייטראַל אָדער פּאַרקינג). מיט דעם סקאַנער פארבונדן צו די פאָרמיטל דיאַגנאָסטיק פּאָרט, אָבסערווירן די אַרייַנשרייַב פון זויערשטאָף סענסער אין די דאַטן טייַך. שמאָל דיין דאַטן טייַך צו אַרייַננעמען בלויז באַטייַטיק דאַטן פֿאַר אַ פאַסטער ענטפער.

אויב די זויערשטאָף סענסאָרס אַפּערייץ נאָרמאַלי, די וואָולטידזש צווישן די זויערשטאָף סענסאָרס אַפּסטרים פון די קאַטאַליטיק קאַנווערטער וועט קאַנטיניואַסלי ציקל פון 1 צו 900 מילוואָלץ ווען די פּקם גייט אריין אין פארמאכט שלייף מאָדע. די פּאָסטן-קאַץ סענסאָרס וועט אויך ציקל צווישן 1 און 900 מילליוואָלץ, אָבער זיי וועלן זיין שטעלן אין אַ זיכער פונט און בלייבן לעפיערעך סטאַביל (קאַמפּערד מיט פאַר-קאַץ סענסאָרס). זויערשטאָף סענסאָרס וואָס זענען נישט ארבעטן רעכט זאָל זיין געהאלטן דעפעקטיווע אויב דער מאָטאָר איז אין אַ גוטן אָרדענונג.

• א בלאָון אָ 2 סענסער פוסע איז נישט די גרונט פון אַ סטאָרד P2249 קאָד, אָבער אַ ענטפער צו אַ קורץ קרייַז אין דעם קרייַז.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2249 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2249, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.