פּ 2120 גערגל שטעלע סענסאָר / סוויטש C קרייַז מאַלפאַנגקשאַן

פּ 2120 גערגל שטעלע סענסאָר / סוויטש C קרייַז מאַלפאַנגקשאַן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

די פונקציע פון ​​די קייט סענסער סענסער פון די שטעלע פון ​​אַ פלאַטערל וואַלוו / טרעטלען / באַשטימען "ד"

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

טפּס (גערגל שטעלע סענסאָר) איז אַ פּאָטענטיאָמעטער מאָונטעד אויף די גערגל גוף. עס דיטערמאַנז די גערגל ווינקל. ווען די גערגל איז מאָווינג, די טפּס סענדז אַ סיגנאַל צו די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע). טיפּיקאַללי אַ 5-דראָט סענסער: XNUMX וו רעפֿערענץ פון פּקם צו טפּס, ערד פון פּקם צו טפּס, און סיגנאַל צוריקקומען פון טפּס צו פּקם.

די טפּס סענדז אינפֿאָרמאַציע וועגן די גערגל שטעלע צוריק צו די פּקם איבער דעם סיגנאַל דראָט. ווען די גערגל איז פֿאַרמאַכט, דער סיגנאַל איז וועגן 45 וואלטס. מיט WOT (Wide Open Throttle), די טפּס סיגנאַל וואָולטידזש אַפּראָוטשיז די פול 5 וואלטס. ווען די PCM דיטעקץ אַ וואָולטידזש אַרויס די נאָרמאַל אַפּערייטינג קייט, P2120 איז באַשטימט. דער בריוו "ד" רעפערס צו אַ ספּעציפיש קרייַז, סענסער אָדער שטח פון אַ ספּעציפיש קרייַז.

נאָטיץ: די פּקם ווייסט אַז קיין גרויס ענדערונג אין די גערגל שטעלע מיטל אַ קאָראַספּאַנדינג ענדערונג אין מאַניפאָולד דרוק (מאַפּע). אויף עטלעכע מאָדעלס, PCM וועט מאָניטאָר מאַפּע און טפּס פֿאַר פאַרגלייַך. דעם מיטל אַז אויב די פּקם זעט אַ גרויס פּראָצענט ענדערונג אין די גערגל שטעלע, עס יקספּעקץ צו זען אַ קאָראַספּאַנדינג ענדערונג אין מאַניפאָולד דרוק און וויצע ווערסאַ. אויב ער קען נישט זען דעם קאָמפּאַראַטיווע ענדערונג, P2120 קענען זיין אינסטאַלירן. דאָס אַפּלייז ניט צו אַלע מאָדעלס.

די סימפּטאָמס

מעגלעך סימפּטאָמס אַרייַננעמען:

• MIL באַקלייט (שולד גראדן)
• ליידיק אָדער שאָסיי מיספירע
• נעבעך ליידיק קוואַליטעט
• קען נישט זיין ליידיק
• מיסטאָמע סטאַרץ און סטאָלז

סיבות

מעגלעך סיבות פון די P2120 קאָד אַרייַננעמען:

• סטאַק גערגל צוריקקומען פרילינג
• קעראָוזשאַן אויף MAP אָדער TPS קאַנעקטער
• א פאַלש רוטיד גאַרטל ז טשאַפינג
• שלעכט טפּס
• שלעכט פּקם

מעגלעך סאַלושאַנז

אויב איר האָבן אַקסעס צו אַ יבערקוקן געצייַג, אָבסערווירן די TPS וואָולטידזש מיט KOEO (Engine Off Key). ווען די גערגל איז פֿאַרמאַכט, די וואָולטידזש זאָל זיין וועגן 45 ך. ביסלעכווייַז העכערונג צו 4.5-5 וואלטס ווען איר שטופּן די גערגל. טייל מאָל, בלויז די אָסילאַסקאָופּ קענען כאַפּן די פּעריאָדיש וואָולטידזש סערדזשאַז פון די טפּס סיגנאַל. אויב איר באַמערקן אַ דורכפאַל אין די טפּס סוויפּ וואָולטידזש, פאַרבייַטן די TPS.

נאטיץ. עטלעכע טפּס סענסאָרס דאַרפן פייַן טונינג. אויב איר טאָן ניט פילן באַקוועם צו נוצן די DVOM (Digital Volt Ohmmeter) צו שטעלן דיין נייַע טפּס, דיין בעסטער געוועט איז צו נעמען דיין מאַשין צו אַ קראָם. אויב די וואָולטידזש איז נישט 45 וו (+ אָדער -3 וו אָדער אַזוי) מיט די גערגל פֿאַרמאַכט, אָדער אויב די לייענען איז סטאַק, דיסקאַנעקט די טפּס קאַנעקטער. ניצן KOEO, טשעק פֿאַר אַ 5 וו רעפֿערענץ אויף די קאַנעקטער און אַ גוט ערד. איר קענען פּרובירן די סיגנאַל קרייַז דורך מאָווינג אַ פיוסאַבאַל דראָט צווישן די ערד קרייַז פון די TPS קאַנעקטער און די סיגנאַל קרייַז. אויב די TPS לייענען אויף די יבערקוקן געצייַג לייענט איצט נול, פאַרבייַטן די TPS. אָבער, אויב דאָס טוט נישט טוישן די לייענען צו נול, טשעק פֿאַר אַ עפענען אָדער קורץ אין די סיגנאַל דראָט, און אויב גאָרנישט איז געפֿונען, כאָשעד אַ שלעכט פּקם. אויב מאַניפּיאַליישאַן פון די טפּס כאַרנאַס ז קיין ענדערונג אין ליידיק, איר כאָשעד אַז די טפּס איז שלעכט.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p2120?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2120, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.