פּ 20 ע 1 אַנסטייבאַל / אַנסטייבאַל ויסמאַטערן גאַז נאָך באַהאַנדלונג ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז

פּ 20 ע 1 אַנסטייבאַל / אַנסטייבאַל ויסמאַטערן גאַז נאָך באַהאַנדלונג ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

ינטערמיטאַנט / יראַטיק סיגנאַל אין די ויסמאַטערן גאַז נאָך-טרעאַטמענט סיסטעם ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד און אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). דעם קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, מערסעדעס בענז, מיצובישי, אאז"ו ו. טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, מאַכן, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן.

א סטאָרד קאָד P20E1 אין דיין דיעסעל פאָרמיטל מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) האט דיטעקטאַד אַ פאַלש וואָולטידזש אין די נאָך-טרעאַטמענט ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז.

א עקסהאַוסט אַפטער טרעאַטמענט סיסטעם (אויך גערופן אַ סעלעקטיוו קאַטאַליסט רעקאָווערי סיסטעם) איז געניצט צו פֿאַרבעסערן די קייפּאַבילאַטיז פון די קאַטאַליטיק ויסמאַטערן גאַז סיסטעם. עס קען צונויפשטעלנ זיך פון איינער אָדער מער פון די עלעמענטן; דיעסעל אַקסאַדיישאַן קאַטאַליסט, פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר רידוסינג אַגענט, אַמאָוניאַ צעטל קאַטאַליסט און ניטראָגען אַקסייד (נאָקס) טראַפּ.

א רידוסינג אַגענט ינדזשעקשאַן סיסטעם טיפּיקלי באשטייט פון בייַ מינדסטער איין רידוסינג אַגענט ינדזשעקטער, אַ רידוסינג אַגענט סטאָרידזש טאַנק און הויך דרוק רידוסינג אַגענט ברענוואַרג שורות. די עלעקטראָניש הויך דרוק פּאָמפּע איז יוזשאַוואַלי ליגן אין די טאַנק אָדער ברענוואַרג ליניע. די EAS ברענוואַרג דרוק סענסער אַלאַוז די קאָנטראָללער צו מאָניטאָר סיסטעם דרוק ווען די קאָרמען פּאָמפּע איז פארקערט אויף. עס איז געווען אין דעם קרייַז אַז די שולד איז געווען דיטעקטאַד ווען די P20E1 קאָד איז סטאָרד.

צווישן אנדערע זאכן, די עאַסעס פון ויסמאַטערן גאַז (EAS) זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינדזשעקטינג אַ רעדוקטאַנט / דיעסעל מאָטאָר פליסיק (DEF) קאַמפּאַונד אין די ויסמאַטערן גאַסאַז אַפּסטרים פון די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, NOx טראַפּ און / אָדער קאַטאַליטיק קאַנווערטער דורך אַ אָטאַמייטיד פליסיק סטאָרידזש. און ינדזשעקשאַן סיסטעם. די גענוי קאַלקיאַלייטיד DEF ינדזשעקשאַנז הייבן די טעמפּעראַטור פון די פאַרשידן פילטער עלעמענטן און געבן זיי צו אַרבעטן מער יפישאַנטלי. די אַדישאַן פון DEF צו די קאַטאַליטיק סיסטעם יקסטענדז די לעבן פון די פילטער עלעמענט און ראַדוסאַז ימישאַנז פון שעדלעך ויסמאַטערן גאַסאַז אין דער אַטמאָספער.

עאַס סיסטעמען און קאַטאַליסץ זענען מאָניטאָרעד און קאַנטראָולד דורך די פּקם אָדער אַ סטאַנד-אַליין קאָנטראָללער (וואָס ינטעראַקץ מיט די פּקם). די קאָנטראָללער מאָניטאָרס די דרוק אין די רעדוקטאַנט ינדזשעקשאַן סיסטעם, די אָ 2, נאָקס און ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור סענסאָרס (ווי געזונט ווי אנדערע ינפּוץ) צו באַשליסן די צונעמען טיימינג פֿאַר די דעף (רעדוקטאַנט) ינדזשעקשאַן.

אויב די PCM דיטעקץ אַ פאַלש קרייַז וואָולטידזש פֿאַר די EAS ברענוואַרג דרוק סענסער, אַ P20E1 קאָד וועט זיין סטאָרד און די MIL קען ילומיניט.

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

א סטאָרד P20E1 קאָד זאָל זיין געהאלטן ערנסט און ריזאַלווד ווי געשווינד ווי מעגלעך. די EAS סיסטעם קען זיין דאַמידזשד ווי אַ רעזולטאַט פון די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו די P20E1 קאָד.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P20E1 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג
• יבעריק שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן פון די פאָרמיטל
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• אנדערע קאָודז שייַכות צו EAS / SCR

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

• דעפעקטיווע ברענוואַרג דרוק סענסער עאַס
• דעפעקטיווע עאַס ברענוואַרג פּאָמפּע
• עפענען אָדער קורץ קרייַז פון די וויירינג אין די עאַס ברענוואַרג דרוק סענסער קרייַז
• שלעכט EAS / PCM קאָנטראָללער אָדער פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P20E1?

צו דיאַגנאָזירן די P20E1 קאָד, איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און אַ מקור פון פאָרמיטל-ספּעציפיש דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

זוכן פֿאַר אַ טעכניש סערוויס בוללעטין (TSB) וואָס גלייַכן די יאָר פון פּראָדוצירן, סאָרט און מאָדעל פון די פאָרמיטל; מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סטאָרד קאָודז און דיטעקטאַד סימפּטאָמס קענען צושטעלן נוציק דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

איך ווי צו אָנהייבן מיין דיאַגנאָסיס דורך וויזשוואַלי דורכקוקן די עאַס וויירינג כאַרנאַסיז און קאַנעקטערז. פארברענט אָדער דאַמידזשד וויירינג און / אָדער קאַנעקטערז מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט איידער פּראַסידינג.

איך וואָלט פאָרזעצן דורך קאַנעקטינג די סקאַנער צו די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער פון די פאָרמיטל און צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדענע פרירן ראַם דאַטן. מאַכן אַ טאָן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איידער קלירינג קאָודז. פּרובירן פאָר די פאָרמיטל ביז די פּקם גייט אריין גרייטקייַט מאָדע אָדער די קאָד איז קלירד.

אויב די פּקם גייט אריין אין גרייט מאָדע בעשאַס דעם צייט, די קאָד איז ינטערמיטאַנט און קען זיין פיל מער שווער צו דיאַגנאָזירן. אויב אַזוי, די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו די ריטענשאַן פון די קאָד קען דאַרפֿן צו זיין ערגער איידער אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס איז געמאכט.

אויב דער קאָד ריסעץ גלייך, דער ווייַטער דיאַגנאָסטיק שריט וועט דאַרפן זוכן אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז, פּינאָוץ, קאַנעקטער פנימער, און פּראָבע פּראָוסידזשערז און ספּעסאַפאַקיישאַנז.

ניצן DVOM צו קאָנטראָלירן (וואָולטידזש קאַפּ) אויף אַלע גראָונדס פון די EAS ברענוואַרג עקספּרעס סיסטעם. פאָרזעצן טעסטינג די מאַכט צושטעלן פון די EAS קאָנטראָל סיסטעם. קאָנטראָלירן די פוסעס מיט אַ לאָודיד קרייַז צו ויסמיידן מיסדיאַגנאָסיס.

אויב אַלע סיסטעם פוסעס זענען גוט, נוצן די DVOM צו פּרובירן די EAS ברענוואַרג דרוק סענסער און סענסער סערקאַץ. אויב קיין פון די קאַמפּאָונאַנץ טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, כאָשעד אַז עס איז דעפעקטיווע.

• דו זאלסט נישט פאַרגעסן ערד לופּס ווען טעסטינג וואָולטידזש קאַפּ

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט די P20E1 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P20E1, פּאָסטן דיין קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.