באַשרייַבונג פון שולד קאָד P0117,
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 2012 ינטייק מאַניפאָלד סליידער קאָנטראָל קרייַז באַנק 2 נידעריק

פּ 2012 ינטייק מאַניפאָלד סליידער קאָנטראָל קרייַז באַנק 2 נידעריק

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

ינטייק מאַניפאָלד ימפּעללער קאָנטראָל קרייַז באַנק 2 סיגנאַל נידעריק

וואָס טוט דאָס מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו אַלע 1996 וועהיקלעס (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, עטק.). כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

פֿון דערפאַרונג, איך וויסן אַז אַ סטאָרד קאָד P2012 מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (PCM) האט דיטעקטאַד אַ ינטייק מאַניפאָלד קאָנטראָל (IMRC) אַקטואַטאָר קרייַז וואָולטידזש (פֿאַר מאָטאָר באַנק 2) נידעריקער ווי דערוואַרט. באַנק 2 ינדיקייץ מיר אַ מאַלפאַנגקשאַן וואָס איז פארבונדן מיט אַ מאָטאָר גרופּע וואָס האט קיין צילינדער נומער XNUMX.

די ימרק סיסטעם איז עלעקטראָניש קאַנטראָולד דורך די פּקם. עס איז געניצט צו קאָנטראָלירן און סטרויערן די לופט צו די נידעריקער ינטייק מאַניפאָלד, צילינדער קעפ און קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. א ספּעשאַלי שייפּט מעטאַל בלאַט וואָס פיץ ענג אין די ינטייק מאַניפאָלד פון יעדער צילינדער איז געעפנט און פֿאַרמאַכט דורך אַן עלעקטראָניש אַרומפאָרן קאָנטראָל אַקטואַטאָר. דין מעטאַל רעלס באַפאַלז זענען אַטאַטשט (מיט קליין באָלץ אָדער ריוואַץ) צו אַ מעטאַל באַר וואָס יקסטענדז די לענג פון יעדער צילינדער קאָפּ און לויפט דורך די צענטער פון יעדער ינטייק פּאָרט. די בלעטער אָפּענס אין איין באַוועגונג, וואָס אַלאַוז אַלע די בלעטער צו זיין פאַרקריפּלט אויב איינער פון זיי איז סטאַק אָדער סטאַק. א מעטשאַניקאַל אָרעם אָדער גאַנג יוזשאַוואַלי אַטאַטשיז די IMRC אַקטואַטאָר צו די סטעם. עטלעכע מאָדעלס נוצן אַ וואַקוום דייאַפראַם צו קאָנטראָלירן די אַקטואַטאָר. די פּקם קאָנטראָלס אַן עלעקטראָניש סאָלענאָיד וואָס רעגיאַלייץ די סאַקשאַן וואַקוום צו די ימרק אַקטשוייטער ווען אַ וואַקוום אַקטשוייטער איז געניצט.

שטודיום האָבן געוויזן אַז די סווירלינג (לופט לויפן) ווירקונג פּראַמאָוץ אַ פולשטענדיק אַטאָמיזאַטיאָן פון ברענוואַרג / לופט געמיש. נעענטער אַטאָמיזאַטיאָן העלפּס צו רעדוצירן ויסמאַטערן ימישאַנז, פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און אַפּטאַמייז מאָטאָר פאָרשטעלונג.

דירעקטינג און באַגרענעצן די לופט לויפן ווען עס איז ציען אין די מאָטאָר קריייץ דעם סווירלינג ווירקונג, אָבער פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז נוצן פאַרשידענע IMRC מעטהאָדס. אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור (כל דאַטאַ דיי איז אַ גרויס מיטל) פֿאַר דעטאַילס וועגן די IMRC סיסטעם מיט וואָס די פאָרמיטל איז יקוויפּט. טיפּיקאַללי, IMRC ראַנערז זענען קימאַט פֿאַרמאַכט בעשאַס אָנהייב / ליידיק און זענען אָפן רובֿ פון די צייט ווען די גערגל איז אָפן.

צו ענשור אַז די IMRC סיסטעם אַרבעט רעכט, די PCM מאָניטאָרס דאַטן ינפּוץ פֿון די IMRC ימפּעללער שטעלע סענסער, מאַניפאָולד אַבסאָלוט דרוק (מאַפּע) סענסער, מאַניפאָלד לופט טעמפּעראַטור סענסער, ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער, גערגל שטעלע סענסער, זויערשטאָף. סענסאָרס און מאַסע לופט לויפן (מאַף) סענסער (צווישן אנדערע).

די פּקם מאָניטאָרס די פאַקטיש שטעלע פון ​​די ימפּעללער בלאַט און אַדזשאַסץ עס לויט די קאָנטראָלאַביליטי דאַטן פון די מאָטאָר. די פאַנגקשאַנז גראדן לאָמפּ קען ילומיניט און אַ P2012 קאָד וועט זיין סטאָרד אויב די PCM קען נישט זען אַ באַטייטיק ענדערונג אין די מאַפּע אָדער מאַניפאָולד לופט טעמפּעראַטור ווי דערוואַרט. אין עטלעכע פאלן, עס וועט נעמען קייפל דורכפאַל סייקאַלז צו ילומיניט די MIL.

די סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ P2012 קאָד קען אַרייַננעמען:

  • אַסאַליישאַן אויף אַקסעלעריישאַן
  • רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג, ספּעציעל ביי נידעריק רעוואַלושאַנז.
  • רייַך אָדער דאַר ויסמאַטערן
  • רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
  • מאָטאָר סערדזש

סיבות

מעגלעך סיבות פון דעם מאָטאָר קאָד אַרייַננעמען:

  • לוס אָדער סיזד ינטייק מאַניפאָלד ריילז, באַנק 2
  • פאַולטי ימרק אַקטשוייטער סאָלענאָיד באַנק 2
  • דעפעקטיווע ינטייק מאַניפאָלד שאַסי שטעלע סענסער, באַנק 2
  • עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די סאָלענאָיד קאָנטראָל קרייַז פון די IMRC אַקטואַטאָר
  • טשאַד בויען אויף IMRC פלאַפּס אָדער ינטייק מאַניפאָולד אָופּאַנינגז
  • דעפעקטיווע מאַפּע סענסער
  • קעראָודיד ייבערפלאַך פון די IMRC אַקטואַטאָר סאָלענאָיד וואַלוו קאַנעקטער

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

אויב איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן אַ P2012 קאָד, אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם) און אַ פאַרלאָזלעך מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע וועט זיין נוציק. איידער דיאַגנאָסיס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר ספּעציפיש סימפּטאָמס, סטאָרד קאָודז און פאָרמיטל סאָרט און מאָדעל. אויב איר געפֿינען די צונעמען TSB, די אינפֿאָרמאַציע וועט אָפט העלפֿן צו דיאַגנאָזירן דעם קאָד אין קשיא, ווייַל TSB האָבן קומען פֿון פילע טויזנטער פון ריפּערז.

א גוטע סטאַרטינג פונט פֿאַר קיין דיאַגנאָסיס איז אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די סיסטעם וויירינג און קאַנעקטער סערפאַסיז. אויב איר וויסן אַז די IMRC קאַנעקטערז זענען פּראָנע צו קעראָוזשאַן און אַז דאָס קען פאַרשאַפן אַ עפענען קרייַז, איר קענען פאָקוס אויף דעם שטח.

איר קענט פאָרזעצן דורך קאַנעקטינג די סקאַנער צו די דיאַגנאָסטיק קאַנעקטער פון די פאָרמיטל און צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן די ראַם דאַטן. עס איז גוט פיר צו רעקאָרדירן די אינפֿאָרמאַציע אין פאַל עס איז ינטערמיטאַנט קאָד. איצט קלאָר די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל צו מאַכן זיכער אַז די קאָד איז קלירד.

קאַנטיניוינג, איך וואָלט האָבן אַקסעס צו די IMRC אַקטואַטאָר סאָלענאָיד און IMRC ימפּעללער שטעלע סענסער אויב די קאָד איז קלירד. באַראַטנ זיך דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר פּרובירן ספּעסאַפאַקיישאַנז און נוצן די דוואָם צו דורכפירן סאָלענאָיד און סענסער קעגנשטעל טעסץ. אויב איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ איז נישט ספּעסיפיעד, פאַרבייַטן און יבערקוקן די סיסטעם.

כּדי צו פאַרמיידן שעדיקן צו די PCM, דיסקאַנעקט אַלע שייַכות קאַנטראָולערז איידער איר פּרובירן די קרייַז קעגנשטעל מיט די DVOM. ניצן די DVOM צו פּרובירן קעגנשטעל און העמשעכדיקייט אויף אַלע סערקאַץ אין די סיסטעם אויב די פאָר און טראַנסדוסער קעגנשטעל לעוועלס זענען אונטער די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. שאָרטעד אָדער עפענען סערקאַץ וועט זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט ווי נויטיק.

נאָך דיאַגנאָסטיק הערות:

  • טשאַד קאָוקינג ין די ינטייק מאַניפאָולד ווענט קענען גרונט די ימרק פלאַפּס קלעם.
  • זיין אָפּגעהיט ווען האַנדלינג מיט קליין סקרוז אָדער ריוואַץ אין אָדער אַרום די ינטייק מאַניפאָולד אָופּאַנינגז.
  • קאָנטראָלירן צי די IMR דאַמפּער איז דזשאַמד מיט די פאָר דיסקאַנעקטיד פון די שטיל.
  • די סקרוז (אָדער ריוואַץ) וואָס פאַרריכטן די פלאַפּס צו די שטיל קענען לוסאַן אָדער פאַלן אויס, קאָזינג די פלאַפּס קלעם.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P2012 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P2012, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

לייגן אַ באַמערקונג