פּ1014 ויסמאַטערן קאַםשאַפט שטעלע אַקטואַטאָר פּאַרק שטעלע באַנק 2
OBD2 טעות קאָדעס

פּ1014 ויסמאַטערן קאַםשאַפט שטעלע אַקטואַטאָר פּאַרק שטעלע באַנק 2

P1014 - OBD-II טראָובלע קאָוד טעכניש באַשרייַבונג

ויסמאַטערן קאַמשאַפט שטעלע אַקטואַטאָר פּאַרק שטעלע, באַנק 2

וואָס טוט דער שולד קאָד מיינען פּקסנומקס?

די קאַמשאַפט שטעלע (CMP) סיסטעם אַלאַוז די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע (ECM) צו טוישן די טיימינג פון אַלע פיר קאַמשאַפץ בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק. די CMP פאָר מעקאַניזאַם אַדזשאַסץ די קאַמשאַפט שטעלע אין ענטפער צו קאַנטראָולד ענדערונגען אין בוימל דרוק. די קמפּ אַקטואַטאָר סאָלענאָיד קאָנטראָלס בוימל דרוק, וואָס איז געניצט צו שטייַגן אָדער פאַרהאַלטן די באַוועגונג פון די קאַמשאַפט.

קמפּ אַקטוייטערז אַרייַננעמען אַ ויסווייניקסט האָוסינג וואָס איז געטריבן דורך די מאָטאָר טיימינג קייט. ין די טיימינג פֿאַרזאַמלונג איז אַ ראָד מיט פאַרפעסטיקט בלאַדעס אַטאַטשט צו די קאַמשאַפץ. קמפּ פאָר וניץ זענען אויך יקוויפּט מיט אַ לאַקינג שטיפט. דעם שטיפט פּריווענץ די ויסווייניקסט קייסינג און ראָד בלאַדעס פון מאָווינג ווען די מאָטאָר סטאַרץ. די קמפּ אַקטואַטאָר איז פארשפארט ביז די בוימל דרוק ריטשאַז די פארלאנגט מדרגה צו אַרבעטן די קמפּ אַקטואַטאָר. די לאַקינג שטיפט איז באפרייט דורך ייל דרוק איידער קיין באַוועגונג אין די קמפּ פאָר פֿאַרזאַמלונג. אויב די ECM דיטעקץ אַז די CMP אַקטואַטאָר איז נישט אין די פארשפארט שטעלע ווען סטאַרטינג, אַ דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (דטק).

מעגלעך סיבות

  • מאָטאָר בוימל מדרגה איז אויך נידעריק.
  • מאָטאָר בוימל דרוק איז נידעריק.
  • עס זענען מאַלפאַנגקשאַנז אין די אַקטואַטאָר פֿאַר אַדזשאַסטינג די שטעלע פון ​​די צווייטע רודערן ויסמאַטערן קאַמשאַפט.

וואָס זענען די סימפּטאָמס פון אַ שולד קאָד? פּקסנומקס?

מאָטאָר ליכט איז אויף (אָדער מאָטאָר דינסט באַלד ליכט)

ווי צו דיאַגנאָזירן אַ שולד קאָד פּקסנומקס?

דיאַגנאָסינג קאָנפליקט קאָד P1014 ריקווייערז אַ סיסטעמאַטיש צוגאַנג און די נוצן פון ספּעשאַלייזד ויסריכט. דאָ זענען די סטעפּס איר קענען נעמען צו מאַכן אַ דיאַגנאָסיס:

  1. קוק די טעות קאָודז:
    • ניצן אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער צו לייענען נאָך טעות קאָודז אין די סיסטעם. דאָס קען צושטעלן מער אינפֿאָרמאַציע וועגן אנדערע מעגלעך פּראָבלעמס.
  2. קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל:
    • מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר בוימל מדרגה איז אין די רעקאַמענדיד קייט. נידעריק ייל מדרגה קען זיין איינער פון די סיבות פֿאַר דעם טעות.
  3. אָיל דרוק דורכקוק:
    • מעסטן די פאַקטיש מאָטאָר בוימל דרוק ניצן אַ דרוק מאָס. נידעריק בוימל דרוק קען אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די בוימל פּאָמפּע אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די לובריקיישאַן סיסטעם.
  4. קאָנטראָלירן די אַקטואַטאָר פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט פון די שטיל שטעלע:
    • דורכפירן אַ דיטיילד טשעק פון די אַקטואַטאָר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַדזשאַסטינג די שטיל שטעלע. קוק פֿאַר שעדיקן, טראָגן אָדער מעגלעך בלאַקידזשיז.
  5. קאָנטראָלירן עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז:
    • קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז, אַרייַנגערעכנט קאַנעקטערז און וויירינג פֿאַרבונדן מיט די אַקטואַטאָר. נעבעך קאַנעקשאַנז קען פאַרשאַפן פאַלש אָפּעראַציע.
  6. דורכפירן טעסץ אויף די וואַלוועטראָניק אַקטואַטאָר:
    • קאָנטראָלירן די וואַלוועטראָניק פאָר פֿאַר חסרונות. דאָס כולל קאָנטראָלירונג די סאָלענאָיד, שטיל שטעלע קאָנטראָל און אנדערע פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ.
  7. קאָנטראָלירן די לובריקיישאַן סיסטעם:
    • אַססעסס די קוילעלדיק צושטאַנד פון די לובריקיישאַן סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די בוימל פּאָמפּע און פילטער. פּראָבלעמס אין דעם סיסטעם קענען ווירקן ייל דרוק.
  8. באַראַטונג מיט פּראָפעססיאָנאַלס:
    • אויב איר טאָן ניט האָבן דערפאַרונג אין דיאַגנאָסינג און ריפּערינג קאַרס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ פאַכמאַן מאַשין דינסט. ספּעסיאַליסץ קענען אָנפירן מער טיף דיאַגנאָסטיקס און דורכפירן די נייטיק פאַרריכטן אַרבעט.

ביטע טאָן אַז די P1014 קאָד קען זיין ספּעציפיש פֿאַר זיכער פאָרמיטל מאכט און מאָדעלס, אַזוי נאָך אינפֿאָרמאַציע פון ​​דער פאַבריקאַנט ס טעכניש דאַקיומענטיישאַן קען זיין נוציק.

דיאַגנאָסטיק ערראָרס

פאַרשידן ערראָרס קענען פּאַסירן ווען דיאַגנאָסינג די P1014 קאָנפליקט קאָד, און עס איז וויכטיק צו ויסמיידן זיי פֿאַר אַ פּינטלעך און עפעקטיוו דיאַגנאָסיס. דאָ זענען עטלעכע פּראָסט מיסטייקס איר קענען מאַכן:

  1. ייל ליקאַדזש:
    • פאַלש אָדער ניט גענוגיק אָיל מדרגה מעזשערמאַנט קען פאַרשאַפן דיאַגנאָסטיק סטעפּס שייַכות צו ייל דרוק צו זיין מיסט.
  2. יגנאָרינג אנדערע טעות קאָודז:
    • די בייַזייַן פון אנדערע טעות קאָודז אין די סיסטעם קען זיין שייַכות צו די אַנדערלייינג פּראָבלעם. איגנאָרירן נאָך קאָודז קען רעזולטאַט אין פעלנדיק וויכטיק אינפֿאָרמאַציע.
  3. דורכפאַל עלעקטריקאַל קשר פּרובירן:
    • נעבעך אָדער אַנסטייבאַל עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז קענען פירן צו פאַלש דיאַגנאָסטיק רעזולטאַטן. זייט זיכער צו קאָנטראָלירן און ריין קאַנעקשאַנז ונ דורך.
  4. ניט גענוגיק אַקטואַטאָר קאָנטראָל:
    • דורכפאַל צו גאָר דורכקוקן די וואַלוועטראָניק אַקטואַטאָר קען רעזולטאַט אין פעלנדיק חסרונות אָדער טראָגן וואָס קען ווירקן זייַן פאָרשטעלונג.
  5. ניט גענוגיק דיאַגנאָסטיקס פון די לובריקיישאַן סיסטעם:
    • פאַלש אַסעסמאַנט פון די לובריקיישאַן סיסטעם קען פירן צו פאַלש לעגיטימאַציע פון ​​די גרונט פון נידעריק בוימל דרוק.
  6. יגנאָרינג די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט:
    • פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז אָפט צושטעלן ספּעציפיש דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן רעקאַמאַנדיישאַנז. יגנאָרינג זיי קען פירן צו פאַלש ינטערפּריטיישאַן פון די דאַטן.
  7. אַנקאַונטיד ינווייראַנמענאַל סיבות:
    • פונדרויסנדיק סיבות, אַזאַ ווי הויך מאָטאָר טעמפּעראַטור אָדער אַפּערייטינג באדינגונגען אונטער עקסטרעם טנאָים, קענען ווירקן דיאַגנאָסטיק רעזולטאַטן.
  8. פאַלש ינטערפּריטיישאַן פון סקאַננער דאַטן:
    • ערראָרס ווען לייענען דאַטן פון די דיאַגנאָסטיק סקאַננער קענען פירן צו פאַלש דיאַגנאָסיס. זייט זיכער צו טייַטשן די דאַטן ריכטיק.

צו ויסמיידן די מיסטייקס, עס איז וויכטיק צו נאָכפאָלגן פאַכמאַן דיאַגנאָסטיק טעקניקס, נוצן די ריכטיק ויסריכט און באַראַטנ זיך מיט אַוטאָ פאַרריכטן פּראָפעססיאָנאַלס ווען נייטיק.

ווי ערנסט איז די שולד קאָד? פּקסנומקס?

די שטרענגקייַט פון די P1014 קאָנפליקט קאָד קען בייַטן דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש צושטאנדן און פאָרמיטל מאַכן / מאָדעל. אין אַלגעמיין, די P1014 קאָד איז שייך צו די ינטייק קאַמשאַפט פּאַרקינג שטעלע אַקטואַטאָר. דער סיסטעם, באקאנט ווי וואַלוועטראָניק, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר וועריינג וואַלוו הייבן צו קאָנטראָלירן די סומע פון ​​לופט ערלויבט אין די צילינדער.

פּאָטענציעל קאַנסאַקווענסאַז פון אַ P1014 קאָד קען אַרייַננעמען:

  1. פאַרקלענערן פאָרשטעלונג: נעבעך קאָנטראָל פון די ינטייק קאַמשאַפט שטעלע קענען רעזולטאַט אין נעבעך מאָטאָר פאָרשטעלונג, אָנווער פון מאַכט און נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע.
  2. מאָטאָר אָפּעראַציע באַגרענעצונג: אין עטלעכע קאַסעס, צו פאַרמייַדן מעגלעך שעדיקן, די עקו קען אַרייַן אַ מאָדע צו באַגרענעצן מאָטאָר אָפּעראַציע.
  3. הויך טראָגן און שעדיקן: פּראָבלעמס מיט די פאָר מיט די קאַמשאַפט קענען פירן צו וואָרן קאַמפּאָונאַנץ און אפילו ערנסט שעדיקן צו ינערלעך מאָטאָר פּאַרץ.

עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון אַז פעלן פון געהעריק זאָרגן און פאַרריכטן קענען פאַרגרעסערן די שטרענגקייַט פון די פּראָבלעם. אויב די P1014 קאָד איז ארויס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ פאַכמאַן אָטאַמאָוטיוו דינסט פֿאַר דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן צו פאַרמייַדן מעגלעך ערנסט מאָטאָר שעדיקן און ענשור זיכער פאָרמיטל אָפּעראַציע.

וואָס פאַרריכטן וועט העלפן עלימינירן די קאָד? פּקסנומקס?

ריזאַלווינג די P1014 קאָד קען דאַרפן פאַרשידענע מיטלען דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש סיבות פון זיין פּאַסירונג. דאָ זענען עטלעכע מעגלעך סטעפּס צו סאָלווע דעם אַרויסגעבן:

  1. קאָנטראָלירונג די ייל מדרגה און צושטאַנד:
    • מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר בוימל מדרגה איז אין די רעקאַמענדיד קייט און די בוימל מיץ די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. לייג אָדער טוישן ייל ווי נייטיק.
  2. קאָנטראָלירונג בוימל דרוק:
    • מעסטן די בוימל דרוק ניצן אַ דרוק מאָס. אויב די דרוק איז אונטער די רעקאַמענדיד מדרגה, די ייל פּאָמפּע קען זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.
  3. קאָנטראָלירונג די שטיל שטעלע אַדזשאַסטמאַנט אַקטואַטאָר:
    • דורכקוקן די אַקטואַטאָר (פאָר) פֿאַר אַדזשאַסטינג די שטעלע פון ​​די ינטייק קאַמשאַפט. קאָנטראָלירן עס פֿאַר שעדיקן, טראָגן אָדער בלאַקידזשיז.
  4. קאָנטראָלירונג עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז:
    • קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז, אַרייַנגערעכנט קאַנעקטערז און וויירינג פֿאַרבונדן מיט די אַקטואַטאָר. דורכפירן נייטיק ריפּערז אויב פּראָבלעמס זענען געפֿונען.
  5. וואַלוועטראָניק דיאַגנאָסיס:
    • דיאַגנאָזירן די וואַלוועטראָניק סיסטעם מיט דיאַגנאָסטיק ויסריכט. דאָס קען אַרייַננעמען טעסטינג די סאָלענאָיד, סענסאָרס און אנדערע סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ.
  6. ווייכווארג דערהייַנטיקן (פירמוואַרע):
    • אין עטלעכע קאַסעס, פּראָבלעמס מיט Valvetronic קען זיין שייַכות צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU) ווייכווארג. אַפּדייטינג די ווייכווארג קען סאָלווע עטלעכע ישוז.
  7. באַראַטונג מיט פּראָפעססיאָנאַלס:
    • אויב איר טאָן ניט האָבן דערפאַרונג אין מאַשין ריפּערז, עס איז רעקאַמענדיד אַז איר קאָנטאַקט אַ פאַכמאַן מאַשין דינסט פֿאַר אַ מער פּינטלעך דיאַגנאָסיס און דורכפירן די נייטיק פאַרריכטן אַרבעט.

עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די פּינטלעך פאַרריכטן וועט אָפענגען אויף די ספּעציפיש צושטאנדן און פאָרמיטל מאַכן / מאָדעל.

DTC BMW P1014 קורץ דערקלערונג

לייגן אַ באַמערקונג