P0683 פּקם שייַנען פּלוג קאָנטראָל מאָדולע קאָמוניקאַציע קרייַז קאָוד

OBD-II טראָובלע קאָד - P0683 - טעכניש באַשרייַבונג

שייַנען צאַפּן קאָנטראָל מאָדולע צו פּקם קאָמוניקאַציע קרייַז.

קאָד פּ0683 ינדיקייץ אַז די דיעסעל מאָטאָר האט אַ פּראָבלעם מיט די שייַנען צאַפּן מאָדולע קאָמוניקאַציע מאָדולע, וואָס איז געווען דיטעקטאַד דורך די טראַנסמיסיע קאָנטראָל מאָדולע אָדער אן אנדער קאָנטראָל מאָדולע פֿאַרבונדן מיט די פּקם.

וואָס טוט קאָנפליקט קאָד P0683 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד. עס איז גערעכנט ווי וניווערסאַל ווייַל עס אַפּלייז צו אַלע מאָדעלס און מאָדעלס פון וועהיקלעס (1996 און נייַער), כאָטש די ספּעציפיש פאַרריכטן סטעפּס קען זיין אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די מאָדעל.

די P0683 קאָד ינדיקייץ אַז קאָמוניקאַציע איז פאַרפאַלן צווישן די שייַנען קאָנטראָל מאָדולע און די PCM קאָמוניקאַציע קרייַז. א טעות איז פארגעקומען וואָס פּריווענץ די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) פון טראַנסמיטינג קאַמאַנדז צו די שייַנען קאָנטראָל מאָדולע. דער באַפֿעל איז בייסיקלי אַן אויף און אַוועק סיגנאַל.

די קאָודז טאָן ניט אָנווייַזן אַ ספּעציפיש טייל פון די סיסטעם, אָבער בלויז די שטח פון דורכפאַל. גלאָוו צאַפּן סערקאַץ זענען לעפיערעך סטרייטפאָרווערד און קענען זיין דיאַגנאָסעד און ריפּערד מיט קליין אָטאַמאָוטיוו וויסן אנדערע ווי יקערדיק וויסן פון אַ וואלט / אָהממעטער.

וואָס זענען גלאָוו פּלאַגז פֿאַר?

צו פֿאַרשטיין זייער פאַנגקשאַנז ריקווייערז אַ יקערדיק פארשטאנד פון ווי דיעסעל מאָטאָר אַרבעט.

ניט ענלעך אַ גאַזאָלין מאָטאָר, וואָס דאַרף אַ אָנצינדן צו אָנצינדן די ברענוואַרג, אַ דיעסעל מאָטאָר ניצט אַ גאָר הויך קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. העכסט קאַמפּרעסט לופט געץ זייער הייס. דיעסעל קאַמפּרעסאַז די לופט אין זיין סילינדערס אין אַזאַ אַ מאָס אַז די לופט ריטשאַז אַ טעמפּעראַטור גענוג פֿאַר די ברענוואַרג ספּאַנטייניאַסלי אָנצינדן.

ווען די דיעסעל מאָטאָר בלאָק איז קאַלט, עס איז שווער צו פּראָדוצירן גענוג קאַמפּרעשאַן היץ צו אָנצינדן די ברענוואַרג. דאָס איז ווייַל אַ קאַלט מאָטאָר בלאָק קולז די לופט, קאָזינג די טעמפּעראַטור סלאָולי גענוג צו אָנהייבן.

ווען די פאָרמיטל קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) דיטעקץ אַ קאַלט מאָטאָר פֿון די טראַנסמיסיע בוימל און טראַנסמיסיע טעמפּעראַטור סענסאָרס, עס טורנס אויף די שייַנען פּלאַגז. די שייַנען פּלאַגז שייַנען רויט הייס און אַריבערפירן היץ צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, העלפּינג צו אָנהייבן די מאָטאָר. זיי לויפן אויף אַ טייַמער און נאָר לויפן פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס. א ביסל מער, און זיי וועלן געשווינד ברענען אויס.

ווי טאָן זיי אַרבעטן?

ווען די פּקם דיטעקץ אַז די מאָטאָר איז קאַלט, עס גראָונדס די שייַנען קאָנטראָל מאָדולע (גפּקם). אַמאָל גראָונדעד, די GPCM גראָונדס די שייַנען סאָלענאָיד פון די שייַנען צאַפּן (די זעלבע ווי די סטאַרטער סאָלענאָיד) ביי די וואַלוו דעקן.

די סאָלענאָיד, אין דרייען, טראַנספערס מאַכט צו די שייַנען ויטאָבוס. די ויטאָבוס האט אַ באַזונדער דראָט פֿאַר יעדער שייַנען צאַפּן. מאַכט איז געשיקט צו די שייַנען פּלאַגז, ווו זיי היץ די צילינדער צו העלפן סטאַרטינג.

GPCM איז אַ טייַמער וואָס אַקטאַווייץ בלויז פֿאַר אַ ביסל סעקונדעס. דאָס איז גענוג צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס פּראַטעקץ די שייַנען פּלאַגז פון אָוווערכיטינג בעשאַס פּראַלאָנגד נוצן.

סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ P0683 קאָד קען אַרייַננעמען:

• די טשעק מאָטאָר ליכט וועט ילומיניט און די אויבן קאָודז זענען באַשטימט.
• אויב איינער אָדער צוויי שייַנען פּלאַגז זענען אין אָרדענונג, די אָנווייַז וועט זיין נעגלאַדזשאַבאַל. אויב דער מאָטאָר איז זייער קאַלט, עס קען זיין אַ ביסל מער שווער צו אָנהייבן.
• דער מאָטאָר קען פאַרלאָזן ביז עס איז וואָרמד גענוג.
• אויב מער ווי צוויי שייַנען פּלוגס זענען פויל, דער מאָטאָר וועט זיין זייער שווער צו אָנהייבן.

מעגלעך סיבות פון קאָד P0683

די סיבות פֿאַר דעם DTC קען זיין:

• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די וויירינג פון די פּקם צו די גפּקם, צו די ויטאָבוס, אָדער פון די ויטאָבוס צו די שייַנען צאַפּן.
• דעפעקטיווע שייַנען צאַפּן
• פרייַ אָדער קעראָודיד דזשוינץ
• ניט געראָטן גפּקם
• פרייַ אָדער קעראָודיד קאַנעקשאַנז אויף די סאָלענאָיד פון די שייַנען צאַפּן.
• די דורכפאַל פון די סאָלענאָיד פון די שייַנען צאַפּן
• ניט גענוגיק באַטאַרייע אָפּצאָל אויף די סאָלענאָיד
• דער P0670 קאָד קען באַגלייטן דעם קאָד. דער קאָד ינדיקייץ אַ פּראָבלעם מיט די כאַרניס פון די GPCM צו די סאָלענאָיד.

סטאַגעס פון דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן

איבער די יאָרן, איך געפֿונען אַז דאָס איז אַ פּראָסט פּראָבלעם מיט דיעסעלס ראַגאַרדלאַס פון דער פאַבריקאַנט. ווייַל פון די הויך אַמפּעראַגע פארלאנגט צו אַרבעטן שייַנען פּלוגס און זייער טענדענץ צו ברענען אויס, איך רעקאָמענדירן צו אָנהייבן מיט די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס.

די גפּקם ניצט נידעריק אַמפּעראַגע און, כאָטש מעגלעך, איז דער קלענסטער מסתּמא צו פאַרלאָזן. די סאָלענאָיד איז אויך ראַרעלי ריפּלייסט. אויב איר האַנדלען מיט הויך אַמפּעראַגע, אפילו די מינדסטע לוסאַנינג פון די קשר וועט מאַכן אַ קרייַזבויגן און ברענען די קאַנעקטער.

• דורכקוקן די וויירינג פון פּקם צו גפּקם. פאָרזעצן אַראָפּ צו די סאָלענאָיד אויף די וואַלוו דעקן, פֿון די סאָלענאָיד צו די ויטאָבוס און אַראָפּ צו די שייַנען פּלאַגז. קוקן פֿאַר פרייַ אָדער קעראָודיד קאַנעקטערז.
• דיסקאַנעקט די שוואַרץ און גרין ילעקטריקאַל קאַנעקטערז פון די גפּקם. דורכקוקן די קאַנעקטער פֿאַר יקסטרודאַד פּינס און קעראָוזשאַן.
• ניצן אַ אָהממעטער צו פּרובירן יעדער וואָקזאַל פֿאַר קורץ צו ערד. פאַרריכטן די קורץ קרייַז אויב נייטיק.
• צולייגן דיעלעקטריק שמירן צו די פּינס און פאַרבינדן די כאַרניס צו די גפּקם.
• דורכקוקן די positive באַטאַרייע און די גפּקם קאַנעקשאַן אויף די סאָלענאָיד פון די שייַנען צאַפּן. מאַכן זיכער אַז אַלע ווירעס זענען ריין און זיכער.
• דורכקוקן די גלאַם צאַפּן רייַף. קאָנטראָלירן די קשר פון יעדער דראָט אויף די ויטאָבוס און מאַכן זיכער אַז זיי זענען ריין און ענג.
• אַראָפּנעמען די דראָט פון די שייַנען צאַפּן און טשעק פֿאַר אַ קורץ צו ערד.
• ניצן אַ אָהממעטער, ונטערזוכן די שייַנען וואָקזאַל מיט איין דראָט און ערד די אנדערע. די שייַנען צאַפּן איז נישט אין סדר אויב די קעגנשטעל איז נישט צווישן 0.5 און 2.0 אָומז.
• קאָנטראָלירן די קעגנשטעל אין די וויירינג פון די שייַנען צו די ויטאָבוס. קעגנשטעל זאָל אויך זיין צווישן 0.5 און 2.0. אויב ניט, פאַרבייַטן די דראָט.

אויב די אויבן קען נישט פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, באַראַטנ זיך דיין סערוויס מאַנואַל און נאַוויגירן צו די בלאַט פֿאַר די שייַנען סכעמאַטיש. קוק די קאָליר און שפּילקע נומער פֿאַר די גפּקם מאַכט און מאַכט צושטעלן אויף די סאָלענאָיד. קאָנטראָלירן די טערמינאַלס לויט די וואלטמעטער אינסטרוקציעס.

אויב עס איז קיין מאַכט צו די GPCM, די PCM איז פאָלטי. אויב עס איז וואָולטידזש איבער די גפּקם, קאָנטראָלירן די וואָולטידזש פון די גפּקם צו די סאָלענאָיד. אויב עס איז קיין וואָולטידזש צו די סאָלענאָיד, פאַרבייַטן די GPCM.

ווי טוט אַ מעכאַניקער דיאַגנאָסטיק קאָד פּ0683?

א P0683 דיאַגנאָסיס זאָל אָנהייבן מיט CAN, און קען דאַרפן Tech II אָדער Authohex פֿאַר פאַסטער, מער פּינטלעך דיאַגנאָסיס אין דעם קאָמפּלעקס פּלאָנטערן פון ווירעס און כאַרנאַסיז. דער זכּרון אין די פּקם מוזן זיין ריטיינד ביז די נויט פֿאַר ריפּראָגראַממינג נאָך פאַרריכטן איז ילימאַנייטאַד.

ניצן אַ CAN סקאַננער וועט ווייַזן די מאַקאַניקס פון די שטיפט וואַלועס און ווי די קאָנטראָל מאַדזשולז אַרבעט אָן ינדיינדזשערינג יחיד בלאַקס. דער סקאַננער וועט קוקן פֿאַר פּראָבלעמס אין די קרייַז וואָס פאַלן בשעת די פאָרמיטל איז מאָווינג. יחיד טעסטינג פון יעדער קרייַז איז ניט מעגלעך, ווייַל טויזנטער מוזן זיין טעסטעד, און איין מאָדולע קענען זיין חרובֿ אויב נישט טעסטעד רעכט.

דער מעכאַניקער זאָל אויך קאָנטראָלירן פֿאַר ינטערמיטאַנט אָדער ינטערמיטאַנט סיסטעם געשעענישן, און מאַכן זיכער אַז אַלע טראַנסמיסיע אָדער מאָטאָר קייבאַלז אָדער ווירעס זענען זיכער. כל קאָנטראָל מאָדולע סערקאַץ זאָל זיין טעסטעד פֿאַר קאַנטיניויישאַן צו באַטאַרייע ערד. דער מעכאַניקער וועט וויזשוואַלי דורכקוקן די עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז, אין באַזונדער, איר זוכט פֿאַר קעראָוזשאַן אָדער פרייַ קאַנעקשאַנז וואָס פאַרגרעסערן די קעגנשטעל פון די קרייַז, וואָס מאכט די קאָד סטאָרד.

עס איז נוציק צו אָפּשיקן צו די פאָרמיטל CAN ויטאָבוס סיסטעם וויירינג דיאַגראַמע אָדער שטיפט ווערט טיש, קאָנטראָלירן די קאַנטיניויישאַן צווישן יעדער קאָנטראָללער וואָקזאַל מיט אַ דיגיטאַל אָהממעטער און פאַרריכטן קורץ אָדער עפענען סערקאַץ ווי נייטיק.

פּראָסט ערראָרס ווען דיאַגנאָסינג קאָד פּ0683

שטענדיק דיאַגנאָזירן קאָודז אין די סדר אין וואָס זיי זענען סטאָרד צו ויסמיידן דורכפאַל ריפּערז. די פרירן ראַם דאַטן ינדיקייץ די סדר אין וואָס די קאָודז זענען סטאָרד און בלויז נאָך פּראַסעסט די פריערדיקע קאָודז איר קענען פאָרזעצן מיט קאָד P0683.

ווי ערנסט קאָד P0683 איז?

קאָד פּ0683 איז איינער וואָס האט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר מיסדיאַגנאָסיס ווייַל אַלץ פון ברענוואַרג ינדזשעקטער קאָודז און טראַנסמיסיע קאָודז צו מאָטאָר מיספירינג און כּמעט קיין אנדערע דרייוואַביליטי קאָד קענען זיין באגלייט דורך דעם קאָמוניקאַציע קאָד. געהעריק דיאַגנאָסיס איז וויכטיק צו אַדרעס די אַנדערלייינג סיבה.

וואָס ריפּערז קענען פאַרריכטן קאָד P0683?

די מערסט פּראָסט פאַרריכטן קאָד פֿאַר P0683 איז:

• אָבער, קאָנטראָלירונג די קאָד מיט אַ סקאַננער און אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער קען דאַרפן אַ Autohex אָדער Tech II פֿאַר אַ פּלאַץ פון וויירינג צו באַשטעטיקן דעם פאַרריכטן. די CAN סקאַננער איז טאַקע די שליימעסדיק לייזונג.
• קאָנטראָלירן אַלע וויירינג און קאַנעקטערז און פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן קיין פּאַרץ וואָס זענען קעראָודיד, דאַמידזשד, שאָרטיד, אָפֿן אָדער דיסקאַנעקטיד, אַרייַנגערעכנט פוסעס און קאַמפּאָונאַנץ. נאָך יעדער פאַרריכטן, אַ נייַ טשעק איז פארלאנגט.
• ווען ריסקאַנינג, קאָנטראָלירן די ערד סערקאַץ פון די קאָנטראָל מאָדולע און קאָנטראָלירן די קאַנטיניויישאַן פון די באַטאַרייע ערד קרייַז, און טשעק פֿאַר אַ עפענען אָדער פאָלטי סיסטעם ערד.
• ונטערזוכן די CAN ויטאָבוס סיסטעם דיאַגראַמע, פאַרריכטן די ווערט דיאַגראַמע און קאָנטראָלירן די קאַנטראָולער קאַנעקשאַנז. וואָס זענען די וואַלועס פון דער פאַבריקאַנט? פאַרגלייַכן און דעמאָלט פאַרריכטן אַלע קייטן.

נאָך באַמערקונגען וועגן קאָד P0683 באַטראַכטונג

פאַרבייַטן צעבראכן וויירינג אַנשטאָט פון האַנדלינג זיי ינדיווידזשואַלי אין דראָט כאַרנאַסיז.

Tata Manza quadrajet p0683 שייַנען צאַפּן קאָנטראָללער קרייַז עפן קאָד פאַרפעסטיקט

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0683?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0683, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.