פּ 0500 ווסס פאָרמיטל ספּיד סענסאָר מאַלפאַנגקשאַן
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 0500 ווסס פאָרמיטל ספּיד סענסאָר מאַלפאַנגקשאַן

טעכניש באַשרייַבונג פון DTC P0500 OBD2

פאָרמיטל ספּיד סענסאָר "א" ווסס מאַלפאַנגקשאַן

P0500 איז אַ דזשאַנעריק OBD-II קאָד וואָס ינדיקייץ אַז אַ מאַלפאַנגקשאַן איז דיטעקטאַד אין די פאָרמיטל ס גיכקייַט סענסער קרייַז. דער קאָד קענען זיין געזען מיט P0501, P0502 און P0503.

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס אַרייַנגערעכנט, אָבער נישט לימיטעד צו Ford, טויאָטאַ, דאַדזש, במוו, סובאַרו, האָנדאַ, לעקסוס, מאַזדאַ, עטק.

כאָטש אַלגעמיין, ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

וואָס טוט קאָנפליקט קאָד P0500 מיינען?

בייסיקלי, די P0500 קאָד מיטל אַז די פאָרמיטל גיכקייַט ווי לייענען דורך די וועהיקלע ספּיד סענסאָר (VSS) איז נישט ווי דערוואַרט. די VSS אַרייַנשרייַב איז גענוצט דורך די פאָרמיטל באַלעבאָס קאָמפּיוטער גערופֿן פּאָווערטראַין / מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע PCM / ECM און אנדערע ינפּוץ פֿאַר די פאָרמיטל סיסטעמען צו אַרבעטן רעכט.

טיפּיקאַללי, די VSS איז אַ ילעקטראָומאַגנעטיק סענסער וואָס ניצט אַ ראָוטייטינג אָפּרוף רינג צו פאַרמאַכן די אַרייַנשרייַב קרייַז אין די פּקם. די VSS איז אינסטאַלירן אין די טראַנסמיסיע האָוסינג אין אַזאַ אַ שטעלע אַז דער רעאַקטאָר רינג קענען פאָרן דורך אים; אין דער באַלדיק געגנט. דער רעאַקטאָר רינג איז אַטאַטשט צו די טראַנסמיסיע רעזולטאַט שטיל אַזוי אַז עס ראָוטייץ מיט אים. ווען די רינג פון די רעאַקטאָר פּאַסיז דורך די VSS סאָלענאָיד שפּיץ, די קאַרב און גרוווז דינען צו געשווינד פאַרמאַכן און יבעררייַסן די קרייַז. די קרייַז מאַניפּיאַליישאַנז זענען דערקענט דורך די פּקם ווי די טראַנסמיסיע רעזולטאַט גיכקייַט אָדער פאָרמיטל גיכקייַט.

פֿאַרבונדענע פאָרמיטל ספּיד סענסאָר שולד קאָודז:

  • פּ 0501 פאָרמיטל ספּיד סענסאָר "א" קייט / פאָרשטעלונג
  • P0502 נידעריק אַרייַנשרייַב סיגנאַל פון די פאָרמיטל גיכקייַט סענסער "א"
  • פּ 0503 פאָרמיטל ספּיד סענסער "א" אַנסטייבאַל / אַנסטייבאַל / הויך

טיפּיש פאָרמיטל ספּיד סענסער אָדער VSS: פּ 0500 ווסס פאָרמיטל ספּיד סענסאָר מאַלפאַנגקשאַן

סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ P0500 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • אָנווער פון אַנטלאָקק בראַקעס
  • אויף די דאַשבאָרד, די "אַנטי-שלאָס" אָדער "טאָרמאָז" ווארענונג לאמפן קען זיין ליט.
  • ספּידאַמאַטער אָדער אָודאַמאַטער קען נישט אַרבעטן ריכטיק (אָדער אין אַלע)
  • דיין רעוו לימיטער פון דיין פאָרמיטל קענען זיין לאָוערד
  • שיפטינג אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קען זיין יראַטיק
  • אנדערע סימפּטאָמס קען אויך זיין פאָרשטעלן
  • מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר ליכט איז אויף
  • די טראַנסמיסיע קען נישט יבעררוק רעכט ווייַל די ECU ניצט די גיכקייַט פון די פאָרמיטל צו באַשליסן ווען צו יבעררוק.
  • די ABS און טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעמען פון די פאָרמיטל קען פאַרלאָזן.

די סיבות פון טעות P0500

די P0500 קאָד קען מיינען אַז איינער אָדער מער פון די פאלגענדע געשעענישן זענען פארגעקומען:

  • פאָרמיטל ספּיד סענסער (VSS) קען נישט לייענען (קען נישט אַרבעטן) רעכט
  • צעבראכן / וואָרן דראָט צו פאָרמיטל גיכקייַט סענסער.
  • פאָרמיטל פּקם ינקערעקטלי אַדזשאַסטיד פֿאַר די פאַקטיש רייַף גרייס אויף די פאָרמיטל
  • דאַמידזשד פאָרמיטל גיכקייַט סענסער גאַנג
  • שלעכט עלעקטריקאַל קשר

מעגלעך סאַלושאַנז

א גוטע ערשטער שריט צו נעמען ווי אַ פאָרמיטל באַזיצער אָדער היים האַנדימאַן איז צו זוכן טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין באַזונדער סאָרט / מאָדעל / מאָטאָר / יאָר פון פאָרמיטל. אויב עס איז אַ באַוווסט TSB (ווי איז דער פאַל מיט עטלעכע טויאָטאַ וועהיקלעס), לויט די ינסטראַקשאַנז אין די בוליטאַן, איר קענען שפּאָרן צייט און געלט אין דיאַגנאָסינג און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

דערנאָך וויזשוואַלי דורכקוקן אַלע וויירינג און קאַנעקטערז וואָס פירן צו די גיכקייַט סענסער. קוקן קערפאַלי פֿאַר סקאַפס, יקספּאָוזד ווירעס, צעבראכן ווירעס, צעלאָזן אָדער אנדערע דאַמידזשד געביטן. פאַרריכטן אויב נייטיק. דער אָרט פון דעם סענסער דעפּענדס אויף דיין פאָרמיטל. די סענסער קען זיין אויף די דערציען אַקס, טראַנסמיסיע אָדער די ראָד כאַב (טאָרמאָז) פֿאַרזאַמלונג.

אויב אַלץ איז גוט מיט די וויירינג און קאַנעקטערז, קאָנטראָלירן די וואָולטידזש פון די ספּיד סענסער. ווידער, די פּינטלעך פּראָצעדור וועט אָפענגען אויף דיין סאָרט און מאָדעל פון פאָרמיטל.

אויב גוט, פאַרבייַטן די סענסער.

ווי טוט אַ מעכאַניקער דיאַגנאָסטיק קאָד פּ0500?

  • טריינד טעקנישאַנז פאַרבינדן אַ סקאַננער צו די פאָרמיטל צו קאָנטראָלירן פֿאַר קאָודז און רעקאָרדירן קיין קאָודז געפֿונען צוזאַמען מיט פרירן ראַם דאַטן.
  • אַלע קאָודז וועט זיין קלירד צו אָנהייבן מיט אַ נייַ קוק פֿאַר די מאַשין. א וועג פּרובירן וועט דעמאָלט זיין דורכגעקאָכט צו באַשטעטיקן דעם פּראָבלעם.
  • דער טעכניקער וועט וויזשוואַלי דורכקוקן די גיכקייַט סענסער און אַלע פֿאַרבונדן קאַנעקשאַנז פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג שעדיקן אָדער טראָגן.
  • די יבערקוקן געצייַג וועט זיין גענוצט צו קאָנטראָלירן פֿאַר די בייַזייַן פון אַ פאָרמיטל גיכקייַט סענסער (VSS) סיגנאַל בשעת דרייווינג.
  • צום סוף, די וואָולטידזש וועט זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ מולטימעטער אויף די פאָרמיטל גיכקייַט סענסער.

פּראָסט ערראָרס ווען דיאַגנאָסינג קאָד פּ0500

אויב די דיאַגנאָסיס פיילז, די ספּידאַמאַטער פון די פאָרמיטל קענען זיין ריפּלייסט ווייַל בלויז די פאָרמיטל גיכקייַט סענסער איז נישט ארבעטן. געהעריק דיאַגנאָסטיקס טשעק אַלע קאַמפּאָונאַנץ שריט דורך שריט צו ויסמיידן ומנייטיק ריפּערז.

ווי ערנסט קאָד P0500 איז?

די P0500 טוט נישט ימפּיד די באַוועגונג פון די פאָרמיטל, אָבער עס קען יבעררוק פּלוצלינג, קאָזינג עטלעכע ומבאַקוועמקייַט בשעת דרייווינג. אויב די ספּידאַמאַטער טוט נישט אַרבעטן, פאָלגן די גיכקייַט לימאַץ ביז די פאָרמיטל איז ריפּערד. אויב די אַבס און טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) זענען נישט ארבעטן, זיין ספּעציעל אָפּגעהיט בשעת דרייווינג, ספּעציעל אין שווער וועטער.

וואָס ריפּערז קענען פאַרריכטן קאָד P0500?

  • פאָרמיטל ספּיד סענסאָר טראַנסמיסיע פאַרבייַט
  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן וויירינג כאַרניס
  • פאָרמיטל ספּיד סענסאָר פאַרבייַט
  • פאַרפעסטיקט שלעכט עלעקטריקאַל קשר

נאָך באַמערקונגען צו זיין אַווער פון קאָד P0500

דעפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן און די טיפּ פון פאָרמיטל דרייווינג, די אָרט פון די פאָרמיטל גיכקייַט סענסער קענען בייַטן באטייטיק. אויף פראָנט-ראָד פאָר וועהיקלעס, די גיכקייַט סענסער איז אָפט ליגן אויף די פראָנט ראָד כאַב. אויף דערציען ראָד פאָר וועהיקלעס, די גיכקייַט סענסער קענען זיין געפֿונען אויף די טראַנסמיסיע רעזולטאַט שטיל אָדער אין די דערציען דיפערענטשאַל. רובֿ מאָדערן קאַרס קען האָבן אַ גיכקייַט סענסער ליגן אויף יעדער ראָד.

די ECU ניצט אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פאָרמיטל ס גיכקייַט סענסער צו ווייַזן די ריכטיק גיכקייַט אויף די ספּידאַמאַטער. אין אַדישאַן, די אינפֿאָרמאַציע איז געניצט צו זאָגן די טראַנסמיסיע ווען צו טוישן גירז און צו קאָנטראָלירן אנדערע זיכערקייַט פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אַנטי-שלאָס בראַקעס און טראַקשאַן קאָנטראָל.

P0500 פאַרפעסטיקט אָן טשאַנגינג פאָרמיטל ספּיד סענסאָר

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0500?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0500, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

קסנומקס комментариев

  • דעדי kusw@ra

    סקאַנער רעזולטאַטן ווייַזן dtc P0500.
    די לייענען אויף די אָדאָ מעטער איז ווי אַ נאָדל און דער נאָרמאַל וועג נומער
    די קשיא איז וואָס די טשעק מאָטאָר איז נאָך אויף ווען עס לויפט צווישן 500 ם / 1 קילאמעטער

  • ליב

    איך האָבן טשעק מאָטאָר ליכט און שולד קאָד פּ0500. די ספּידאַמאַטער איז איבער 20 קילאמעטער / ה. ווירעס אַלע רעכט. קען דער סענסער זיין דאַמידזשד אַזוי פיל אַז עס אָוווערעסטאַמאַץ די גיכקייַט?

  • מאָהאַממעד

    איך האב געטוישט די גיכקייט פאר די ספיד סענסאר און דער פראבלעם האלט נאך אן, איך לאז די קאר דורכקוקן דורך א ספעציאל, ער זאגט אז איך האב געטוישט די גיכקייט פאר די ספיד סענסאר און דער מאטאר סיגנאל האלט ווייטער ארויס.

  • מאָהאַממעד

    איך טשיינדזשד די גאַנג פֿאַר די גיכקייַט סענסער און די פּראָבלעם נאָך בלייַבט

  • לולו

    איך סערווירד אַ 2012 ראַש מאַשין מיט אַבס סענסאָרס אויף 4 ווילז. איך גאַט אַ פאַרשטעלן וואָס געוויזן פּ0500. די קאַבלע איז געווען גוט. די וויירינג איז גוט. ווי פיל איז די וואָולטידזש פון די אַבס סענסער?

  • אַלבערטאָ

    איך האָבן אַ Renault Clio 2010 און פּלוצלינג עס טוט נישט אָנהייבן ענימאָר. די דטק איז p0500-4E. וואָס קען עס זיין?

לייגן אַ באַמערקונג