פּ 0352 מאַלפאַנגקשאַן פון די ערשטיק / צווייטיק קרייַז פון די יגנישאַן שפּול ב
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 0352 מאַלפאַנגקשאַן פון די ערשטיק / צווייטיק קרייַז פון די יגנישאַן שפּול ב

OBD-II טראָובלע קאָד פּ0352 - דאַטאַשעעט

יגנישאַן שפּול ב ערשטיק / צווייטיק קרייַז מאַלפאַנגקשאַן

וואָס טוט קאָנפליקט קאָד P0352 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

די COP (שפּול אויף צאַפּן) יגנישאַן סיסטעם איז וואָס איז געניצט אין רובֿ מאָדערן ענדזשאַנז. יעדער צילינדער האט אַ באַזונדער שפּול קאַנטראָולד דורך די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע).

דעם ילימאַנייץ די נויט פֿאַר אָנצינדן צאַפּן ווירעס דורך פּלייסינג די שפּול גלייַך אויבן די אָנצינדן צאַפּן. יעדער שפּול האט צוויי ווירעס. איינער איז באַטאַרייע מאַכט, יוזשאַוואַלי פֿון אַ מאַכט פאַרשפּרייטונג צענטער. די אנדערע דראָט איז די שפּול דרייווער סערקאַץ פון די פּקם. די פּקם גראָונדס / דיסקאַנעקץ דעם קרייַז צו אַקטאַווייט אָדער דיאַקטיווייט די שפּול. די שפּול שאָפער קרייַז איז מאָניטאָרעד דורך די PCM פֿאַר חסרונות.

אויב עס איז דיטעקטאַד אַ עפענען אָדער קורץ אין די שפּול שאָפער קרייַז נומער 2, אַ P0352 קאָד קען פּאַסירן. אין דערצו, דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל, די PCM קען אויך דיסייבאַל די ברענוואַרג ינדזשעקטער צו די צילינדער.

סימפּטאָמס

סימפּטאָמס פון אַ P0352 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • MIL ילומאַניישאַן (מאַלפאַנגקשאַן גראדן לאָמפּ)
  • מאָטאָר מיספירעס קען זיין פאָרשטעלן אָדער ינטערמיטאַנט
  • אַבנאָרמאַל ווייבריישאַנז קען זיין פּעלץ ביי ליידיק אָדער בשעת דרייווינג
  • אָנווער פון אַקסעלעריישאַן

די סיבות פון טעות P0352

מעגלעך סיבות פון די P0352 קאָד אַרייַננעמען:

  • קורץ צו וואָולטידזש אָדער ערד אין די COP שאָפער קרייַז
  • עפֿענען אין COP שאָפער קרייַז
  • שלעכט קשר אויף שפּול אָדער צעבראכן קאַנעקטער לאַקס
  • שלעכט שפּול (COP)
  • דעפעקטיווע טראַנסמיסיע קאָנטראָל מאָדולע
  • דאַמידזשד אָדער קעראָודיד וויירינג צו די רגע צילינדער באַטאַרייע
  • שעדיקן אָדער קעראָוזשאַן פון די ווירעס קאַנעקטינג די שפּול פון די רגע צילינדער צו די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע
  • עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די וויירינג כאַרניס פון די רגע צילינדער באַטאַרייע קרייַז.
  • פאָלטי מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע
  • פאָלטי שפּול פּאַק
  • אָנצינדן, פאַלש כעדלייץ

מעגלעך סאַלושאַנז

איז דער מאָטאָר יקספּיריאַנסט אַ מאַלפאַנגקשאַן איצט? אַנדערש, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא צייַטווייַליק. פּרוּווט וויגלינג און קאָנטראָלירן די וויירינג אויף שפּולקע # 2 און צוזאמען די דראָט כאַרניס צו די פּקם. אויב טאַמפּערד מיט די וויירינג ז מיספירעס אויף די ייבערפלאַך, פאַרריכטן די וויירינג פּראָבלעם. קוק פֿאַר נעבעך קאַנעקשאַנז ביי די שפּול קאַנעקטער. מאַכן זיכער אַז די כאַרניס איז נישט קלאַפּט אויס פון אָרט אָדער טשאַפינג. פאַרריכטן אויב נייטיק

אויב דער מאָטאָר איז דערווייַל פאַנגקשאַנינג, האַלטן די מאָטאָר און דיסקאַנעקט די נומער 2 שפּול כאַרניס קאַנעקטער. דערנאָך, אָנהייבן דעם מאָטאָר און קאָנטראָלירן די קאָנטראָל סיגנאַל אויף די שפּול # 2. אויב איר נוצן דעם פאַרנעם, איר וועט זען אַ וויזשאַוואַל דערמאָנען, אָבער ווייַל רובֿ מענטשן טאָן ניט האָבן אַקסעס צו עס, עס איז אַ גרינגער וועג. ניצן אַ וואָלטמעטער אויף די אַק הערטז וואָג און זען אויב עס איז אַ לייענען אין די קייט פון 5 צו 20 הז אָדער אַזוי, וואָס ינדיקייץ אַז דער שאָפער איז ארבעטן. אויב עס איז אַ Hertz סיגנאַל, פאַרבייַטן די יגנישאַן שפּול # 2. דאָס איז מיסטאָמע שלעכט. אויב איר טאָן ניט דיטעקט קיין אָפטקייַט סיגנאַל פון די פּקם אויף די שאָפער קרייַז פון די יגנישאַן שפּול וואָס ינדיקייץ אַז די פּקם איז גראַונדינג / דיסקאַנעקטינג די קרייַז (אָדער אויב עס איז קיין קענטיק מוסטער אויף דעם פאַרנעם), לאָזן די שפּול דיסקאַנעקטיד און קאָנטראָלירן די דק וואָולטידזש אויף די קרייַז שאָפער אויף די יגנישאַן שפּול קאַנעקטער. אויב עס איז אַ באַטייַטיק וואָולטידזש אויף דעם דראָט, עס איז אַ קורץ צו וואָולטידזש ערגעץ. געפֿינען די קורץ קרייַז און פאַרריכטן עס.

אויב עס איז קיין וואָולטידזש אין די שאָפער קרייַז, קער אַוועק די יגנישאַן. דיסקאַנעקט די פּקם קאַנעקטער און קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די שאָפער צווישן די פּקם און די שפּול. אויב עס איז קיין קאַנטיניויישאַן, פאַרריכטן די עפענען קרייַז אָדער קורץ צו ערד. אויב אָפֿן, קאָנטראָלירן די קעגנשטעל צווישן די ערד און די קאַנעקטער פון די יגנישאַן שפּול. עס מוזן זיין סאָף קעגנשטעל. אויב ניט, פאַרריכטן די קורץ צו ערד אין די שפּול שאָפער קרייַז.

נאטיץ. אויב דער סיגנאַל דראָט פון די שאָפער פון די יגנישאַן שפּול איז נישט אָופּאַנד אָדער שאָרטיד צו וואָולטידזש אָדער ערד און עס איז קיין צינגל סיגנאַל צו די שפּול, עס איז אַ סאַספּעקטיד פאַקטי פּקם שפּול שאָפער. אויך זיין אַווער אַז אויב די פּקם שאָפער איז דעפעקטיווע, עס קען זיין אַ וויירינג אַרויסגעבן וואָס געפֿירט די פּקם צו פאַרלאָזן. עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן די אויבן טשעק נאָך ריפּלייסינג די PCM צו ענשור אַז עס קען נישט פאַרלאָזן ווידער. אויב איר געפֿינען אַז די מאָטאָר טוט נישט שפּרינגען די יגנישאַן, די שפּול איז ריכטיק, אָבער די P0352 איז קעסיידער ריסטאַרט, עס איז אַ מעגלעכקייט אַז די פּקם שפּול מאָניטאָרינג סיסטעם קען זיין פאַנגקשאַנינג.

ווי טוט אַ מעכאַניקער דיאַגנאָסטיק קאָד פּ0352?

  • פּערפאָרמז אַ שטאַרקייט פּרובירן אויף אַ בדעה גרופּע פון ​​קוילז.
  • דורכקוקן די צושטאַנד פון די אָנצינדן ילעקטראָודז.
  • מעסטן די וואָולטידזש אין די שפּול פּאַק
  • דורכקוקן די ווירעס וואָס פאַרבינדן צו די שפּול פּאַקס פֿאַר טראָגן, קעראָוזשאַן און מאל מעלטינג.
  • ינספּעקץ די באַטאַרייע קרייַז פֿאַר געהעריק גראַונדינג.
  • ינספּעקץ ינטייק מאַניפאָולד פֿאַר וואַקוום ליקס
  • ניצן אַ מולטימעטער צו מעסטן די הערטז סיגנאַל וואָס איז געשיקט צו די שפּול פּאַק (העלפּס צו קאָנטראָלירן אויב די ECM שיקט די ריכטיק סיגנאַל צו די שפּול פּאַק)

פּראָסט ערראָרס ווען דיאַגנאָסינג קאָד פּ0352

עטלעכע קען פאַרזען די פאַקט אַז אַ וואַקוום רינען קענען אויך צינגל דעם קאָד. אויך, עטלעכע קען פאַרלאָזן צו מעסטן די הערץ סיגנאַל צו זיין געשיקט פון די ECM צו די שפּול. מעסטן די הערטז סיגנאַל העלפּס צו באַשליסן אויב די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע איז פאַלש אָדער אויב עס איז אַ אַבנאָרמאַלאַטי אין די שפּול פּאַק קרייַז, אַזאַ ווי קעראָוזשאַן אָדער דאַמידזשד וויירינג.

ווי ערנסט קאָד P0352 איז?

דאָס איז גאַנץ ערנסט ווייַל איר קענען נישט ליגאַלי פאָרן אַ פאָרמיטל דורכקוק מיט די טשעק ענגינע ליכט אויף. מיספייער דרייווינג איז שלעכט פארן מאטאר ווייל אויב איין צילינדער איז אפגעשטעלט, וועלן די אנדערע צילינדער דארפן ארבעטן צוויי מאל אזוי שווער צו דרייען דעם קאר. דאָס וועט שטעלן דרוק אויף אנדערע סילינדערס און פאַרשאַפן טיילן אַזאַ ווי פּיסטאָן רינגס, אָנצינדן פּלאַגז און אנדערע שפּול פּאַקס צו טראָגן פאַסטער. דער קאָד איז באקאנט צו פאַרשאַפן מאָטאָר מיספירינג, ריזאַלטינג אין קאַטאַליטיק קאַנווערטער שעדיקן אָדער פּלאַגינג אויב נישט קערעקטאַד געשווינד גענוג.

וואָס ריפּערז קענען פאַרריכטן קאָד P0352?

  • ריפּלייסינג די באַטאַרייע
  • ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז
  • פיקסיר אַ וואַקוום רינען, אַזאַ ווי אַ ליקינג ינטייק מאַניפאָולד גאַסקאַט אָדער אַ צעבראכן וואַקוום שורה
  • ריפּלייסינג די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט
  • פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן קיין דאַמידזשד באַטאַרייע וויירינג.

נאָך באַמערקונגען צו זיין אַווער פון קאָד P0352

עס איז העכסט רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די הערץ סיגנאַל פון די ECM צו די באַטאַרייע. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די ינטייק מאַניפאָולד פֿאַר וואַקוום ליקס.

דיי: P0352 צווייטיק שפּול

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0352?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0352, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

לייגן אַ באַמערקונג