פּ 0263 צילינדער 1 צושטייַער / וואָג

OBD-II טראָובלע קאָד - פּ0263 - דאַטאַשעעט

P0263 - צילינדער נומער 1, צושטייַער / וואָג מאַלפאַנגקשאַן

וואָס טוט קאָנפליקט קאָד P0263 מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

OBD II DTC P0263 איז דיסקרייבד ווי צילינדער 1. צושטייַער / וואָג.

עס איז אויך אַ פּראָסט קאָד, טייַטש עס איז פּראָסט פֿאַר אַלע מאַניאַפאַקטשערערז. דער פֿאַרבינדונג איז די זעלבע, אָבער דער פאַבריקאַנט פון אַ באַזונדער מאָדעל קען האָבן געפֿונען אַ פאָלטי טייל אָדער אַ ינסטאַלירונג טעות.

שטענדיק אָפּשיקן צו די אָנליין טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSB) פֿאַר דיין ספּעציפיש יאָר און מאַכן די פאָרמיטל. געפֿינען די צונעמען TSB און דער רעקאַמענדיד פאַרריכטן פּראָצעדור פון דער פאַבריקאַנט.

די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) מאָניטאָרס די מאַכט רעזולטאַט פון יעדער צילינדער דורך קאַמפּערינג די אַקסעלעריישאַן אָדער פאַרגרעסערן אין די קראַנקשאַפט גיכקייַט בעשאַס די מאַך פון יעדער צילינדער.

DTC P0263 איז באַשטימט ווען איינער אָדער מער סילינדערס צושטעלן ווייניקער מאַכט ווי די אנדערע סילינדערס.

בשעת די PCM דורכפירן דעם פּראָבע צו באַשליסן אויב די ברענוואַרג ינדזשעקטער אַרבעט רעכט, די אַוטאָ מעכאַניקער קענען דורכפירן אַ ענלעך פּראָבע צו באַשליסן ינערלעך מאָטאָר פּראָבלעמס. דורך ציען איין אָנצינדן צאַפּן אין אַ צייט בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, ער באמערקט די קאַפּ אין די רפּם פון יעדער צילינדער.

כל סילינדערס מוזן זיין ין 5 פּראָצענט פון יעדער אנדערער. קיין צילינדער מיט ווייניקער רפּם קאַפּ וועט דאַרפן פאַרריכטן. ביידע טעסץ זענען ענלעך ווייַל זיי ביידע פאַרגלייכן די מאָטאָר גיכקייַט.

דאָס איז אַ פּראָבלעם וואָס דאַרף זיין באהאנדלט ווי פרי ווי מעגלעך צו פאַרמיידן מעגלעך שעדיקן.

קרייַז אָפּטיילונג פון אַ טיפּיש אָטאַמאָוטיוו ברענוואַרג ינדזשעקטער (העפלעכקייַט פון WikipedianProlific):

סימפּטאָמס

סימפּטאָמס געוויזן פֿאַר די P0263 קאָד קען אַרייַננעמען:

• קאָנטראָלירן צי די מאָטאָר ליכט איז אויף און אַ קאָד P0263 איז באַשטימט.
• פּראָסט ליידיק
• פאַלינג ברענוואַרג עקאנאמיע
• די טשעק ענגינע ליכט וועט קומען אויף , און דער קאָד וועט זיין שטעלן צו די ECM זכּרון און פרירן ראַם.
• דער מאָטאָר קען לויפן שווער און נידעריק מאַכט.
• דער מאָטאָר וועט נישט לויפן קאָזינג דזשאָולץ אָדער דזשערקס, ווי געזונט ווי אַניוואַן ליידיק.
• מאָטאָר קען נישט האָבן גענוג מאַכט בעשאַס אַקסעלעריישאַן בשעת די מיספירע איז אַקטיוו.

די סיבות פון טעות P0263

אין מיין דערפאַרונג, דעם קאָד מיטל אַז ווייניקער מאַכט איז געשאפן אין צילינדער נומער איין. א ילעקטריקאַל פּראָבלעם וועט שטעלן אַ קאָד פֿאַר אַ הויך אָדער נידעריק וואָולטידזש סיטואַציע פֿאַר דעם ינדזשעקטער.

די מערסט מסתּמא סיבה איז אַ פעלן פון ברענוואַרג אין צילינדער נומער איין. דער ינדזשעקטער קען גאָר פאַרלאָזן אָדער אַ קליין סומע פון ​​ברענוואַרג ליקס אויס פון אים, און נישט די געוויינטלעך קאַניקאַל שפּריץ. דאָס קען זיין רעכט צו שמוץ אָדער קאַנטאַמאַניישאַן פון די ינדזשעקטער ינלעט פילטער.

• מעגלעך כיסאָרן אין די עלעקטריקאַל קאַנעקטער אויף די ברענוואַרג ינדזשעקטער רעכט צו קעראָוזשאַן פון די טערמינאַלס אָדער פּושינג אויס פון די פּינס.
• גראָב אָדער קלאָגד ברענוואַרג ינדזשעקטער
• מאַלפאַנגקשאַנינג ברענוואַרג ינדזשעקטער
• צילינדער נומער איין ינדזשעקטער איז נישט ינדזשעקטיד גענוג ברענוואַרג אָדער נישט ינדזשעקטיד ברענוואַרג.
• ינדזשעקטער נומער איין איז אָפֿן אָדער שאָרטיד (אנדערע דטק ס וועט זיין פאָרשטעלן).
• ברענוואַרג דרוק איז נידעריק אָדער נידעריק אין באַנד רעכט צו אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער אָדער פאַלש פּאָמפּע.
• די קאַמפּרעשאַן אין דער ערשטער צילינדער איז נידעריק רעכט צו פּראָבלעמס מיט די ראַקער געווער, פּושראָדז, קאַם, רינגס אָדער צילינדער קאָפּ גאַסקאַט.
• די ינדזשעקטער אָ-רינג איז ליקינג קאַמפּרעשאַן.

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָצעדור

• דורכקוקן די ילעקטריקאַל קאַנעקטער אויף די ברענוואַרג ינדזשעקטער. דורכקוקן די זייַט פון די אַוועקזעצן גאַרטל פֿאַר קעראָוזשאַן אָדער אַרויסוואַרף פּינס. קאָנטראָלירן די נעזל פֿאַר בענט פּינס. פאַרריכטן קיין חסרונות, לייגן דיעלעקטריק שמירן צו די קאַנעקטער טערמינאַלס און ריינסטאַל די קאַנעקטער.
• אָנהייב דעם מאָטאָר. ניצן אַ לאַנג שרויפנ - ציער מיט די שעפּן צו דיין אויער און די בלייד צו די ינדזשעקטער, און הערן צו די כאַראַקטעריסטיש "טיקטאַק" ראַש צו אָנווייַזן אַז עס אַרבעט. דער אַוועק פון ראַש מיטל אַז עס איז נישט ריסיווינג מאַכט אָדער די ינדזשעקטער איז נישט אין סדר.
• קאָנטראָלירן די רויט מאַכט דראָט ביי די ינדזשעקטער מיט אַ דראָט זאָנד אויף אַ וואָלטמעטער. עס זאָל ווייַזן די באַטאַרייע וואָולטידזש. אויב עס איז קיין וואָולטידזש, עס איז אַן עפן אין די וויירינג צווישן די ינדזשעקטער און די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע. אויב וואָולטידזש איז פאָרשטעלן און די ינדזשעקטער איז ארבעטן, עס איז מסתּמא קלאָגד און דאַרף רייניקונג.
• קויפן אַ "דירעקט פלאַש ברענוואַרג ינדזשעקטער קיט" פֿון אַ אַוטאָ טיילן קראָם. עס באשטייט פון אַ צילינדער מיט אַ ינדזשעקטער קלינער און אַ קישקע קאַנעקטער לידינג צו די ברענוואַרג רעלס.
• אַראָפּנעמען די ברענוואַרג פּאָמפּע פוסע פון ​​די הויפּט פוסע / רעלע קעסטל פון די דרייווער זייַט פענדער.
• אָנהייב דעם מאָטאָר און לאָזן עס לויפן ביז די ברענוואַרג דרוק דראַפּס און עס סטאָלז.
• קלאַמערן די ברענוואַרג צוריקקומען שורה מיט אַ נאָדל קלאַמערן.
• אַראָפּנעמען די שרעדער וואַלוו פון די ברענוואַרג פּאָמפּע דורכקוק לאָך אויף די ברענוואַרג רעלס. ינסטאַלירן די קישקע צו די פּראָבע פּאָרט.
• שרויף אַ קעסטל פון ינדזשעקטער קלינער אויף די קישקע און וואַרטן אַ ביסל סעקונדעס ביז די רייניקונג דרוקן די ברענוואַרג רעלס. אָנהייב דעם מאָטאָר און לויפן דעם וואַקוום קלינער ביז עס סטאָלז.
• אַראָפּנעמען די פּיוראַפייער קישקע פון ​​די פּראָבע פּאָרט און ריינסטאַל די סטרייקער וואַלוו. אַראָפּנעמען די קלאַמערן פון די צוריקקומען שורה און ינסטאַלירן די ברענוואַרג פּאָמפּע קאָריק.
• מעקן די DTC און באַשטעטיק די PCM מיט אַ קאַנווענשאַנאַל קאָד לייענער.
• אָנהייב דעם מאָטאָר. אויב די גראָב ליידיקייט האלט און די קאָד קערט, פאַרבייַטן די ברענוואַרג ינדזשעקטער.

ווי קען אַ מעכאַניקער דיאַגנאָזירן אַ P0263 קאָד?

• סקאַנז קאָודז און דאָקומענטן פרירן ראַם דאַטן צו באַשטעטיקן דעם פּראָבלעם.
• קלירז מאָטאָר און עטק קאָודז צו זען אויב די פּראָבלעם קערט
• סטאַרץ אַן עלעקטריקאַל ינדזשעקטער זיך-פּרובירן.
• טשעק ברענוואַרג דרוק און באַנד לויט ספּעסאַפאַקיישאַנז
• פּערפאָרמז קראַנקקאַסע דרוק פּרובירן
• טשעקס קאַמפּרעשאַן אין סילינדערס און ריפּערז אויב נייטיק
• טשעק די אָ-רינגס און נעזל סתימות, און ריפּלייסיז די נעזל אויב נייטיק.

פּראָסט מיסטייקס ווען דיאַגנאָסינג קאָד פּ0263?

• קאָד וואַלאַדיישאַן טעות איז אומגעקערט נאָך סקאַנינג און ויסמעקן קאָד
• פעלן פון ברענוואַרג דרוק באַנד טשעק בעשאַס דיאַגנאָסטיקס איידער ינדזשעקטער פאַרבייַט

ווי ערנסט איז אַ P0263 קאָד?

א מיספירעד צילינדער קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו לויפן דאַר אויף די ניט אַנדערש צילינדער אויב עס איז אַ ינדזשעקטער און מאַכן שוואַרץ רויך צו זיין ימיטיד פון די מאָטאָר אויב די צילינדער האט נידעריק קאַמפּרעשאַן.

וואָס ריפּערז קענען פאַרריכטן קאָד P0263?

• ריפּלייסינג די ינדזשעקטער און ינדזשעקטער גאַסקאַץ
• ריפּלייסינג די ברענוואַרג פילטער און ברענוואַרג פּאָמפּע
• מאָטאָר פאַרריכטן פֿאַר נידעריק קאַמפּרעשאַן אין די צילינדער

נאָך באַמערקונגען צו באַטראַכטן וועגן קאָד P0263

קאָד פּ0263 איז טריגערד ווען די קראַנקשאַפט סענסער איז נישט ריסיווינג קראַנקשאַפט אַקסעלעריישאַן פון צילינדער #1 מאַכט מאַך, וואָס ינדיקייץ אַז דער צילינדער איז נישט קאַנטריביוטינג צו מאָטאָר מאַכט. דער ינדזשעקטער קען אויך זיין פאַרקירצט אָדער עפענען, וואָס וועט פאַרשאַפן נאָך קאָודז, וואָס וועט זיין באגלייט דורך אַ P0263 קאָד וואָס ינדיקייץ אַ דורכפאַל פון ינדזשעקשאַן.

וואָס איז פּ0263 מאָטאָר קאָד [שנעל גייד]

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0263?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0263, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.