P023E מאַפּע - ב טורבאָ / סק באָאָסט סענסער קאָראַליישאַן

P023E מאַפּע - ב טורבאָ / סק באָאָסט סענסער קאָראַליישאַן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

מאַניפאָולד אַבסאָלוט דרוק - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ב סענסאָר פאַרהעלטעניש

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק פּאָווערטריין דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (DTC) און איז קאַמאַנלי געווענדט צו OBD-II וועהיקלעס. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, וועהיקלעס פֿון Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota, עטק.

כאָטש גענעראַל, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר, סאָרט, מאָדעל און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן.

אויב דיין OBD-II יקוויפּט פאָרמיטל סטאָרד די קאָד P023E, דאָס מיטל אַז די מאַכט מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע (PCM) דיטעקטאַד אַ מיסמאַטש אין די קאָראַלייטאַד סיגנאַלז צווישן די מאַניפאָלד אַבסאָלוט דרוק (מאַפּע) סענסער און די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער בוסט סענסער. אנגעצייכנט "ב" ...

דער בריוו "ב" דינאָוץ אַ ספּעציפיש בוסט סענסער אין די סיסטעם וואָס קען נוצן קייפל בוסט סענסאָרס אין פאַרשידענע לאָוקיישאַנז. באַראַטנ זיך אַ פאַרלאָזלעך מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע צו באַשליסן פּונקט וואָס סענסער ב איז ריפערד צו (פֿאַר די פאָרמיטל אין קשיא). דער קאָד אַפּלייז בלויז צו וועהיקלעס וואָס זענען יקוויפּט מיט positive לופט צושטעלן דעוויסעס. געצווונגען לופט דעוויסעס אַרייַננעמען טורבאָטשאַרגערס און בלאָוערז.

די MAP סענסער גיט די PCM אַ וואָולטידזש סיגנאַל וואָס ריפלעקס די געדיכטקייַט אָדער דרוק פון די ינטייק מאַניפאָלד לופט. די וואָולטידזש סיגנאַל איז באקומען (פּקם) אין וניץ פון קילאָפּאַסקאַלס (קפּאַ) אָדער אינטשעס פון קוועקזילבער (הג). אין עטלעכע וועהיקלעס, באַראָמעטריק דרוק איז ריפּלייסט דורך באַראָמעטריק דרוק, וואָס איז געמאסטן אין ענלעך ינגקראַמאַנץ.

די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער בוסט דרוק סענסער (מיטן נאָמען ב) וועט מסתּמא האָבן אַ ענלעך פּלאַן ווי די MAP סענסער. עס מאָניטאָרס די לופט געדיכטקייַט (בוסט דרוק) ין די ינטייק רער פון די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער און גיט די פּקם אַ קאָראַספּאַנדינג וואָולטידזש סיגנאַל.

א P023E קאָד וועט זיין סטאָרד און די מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר לאַמפּ (MIL) קען ילומאַנייט אויב די PCM דיטעקץ וואָולטידזש סיגנאַלז צווישן די MAP סענסער און טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער סענסער ב וואָס זענען מער ווי די פּראָוגראַמד גראַד. MIL קען דאַרפן קייפל יגנישאַן סייקאַלז (מיט דורכפאַל) צו ילומיניט.

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

די קוילעלדיק מאָטאָר פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע קענען זיין אַדווערסלי אַפעקטאַד דורך טנאָים וואָס ביישטייערן צו די P023E קאָד. עס זאָל זיין קלאַסאַפייד ווי שווער.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P023E קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט מאָטאָר מאַכט
• יבעריק רייַך אָדער דאַר ויסמאַטערן
• פאַרהאַלטן אין סטאַרטינג די מאָטאָר (ספּעציעל קאַלט)
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פון דעם P023E DTC קען אַרייַננעמען:

• פאַולטי מאַפּע / טורבאָטשאַרגער / באָאָסט סענסער ב
• עפֿן אָדער קורץ קרייַז אין די וויירינג אָדער קאַנעקטער פון די MAP סענסער / טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ב
• מאָטאָר דורכפאַל (ניט גענוגיק וואַקוום פּראָדוקציע)
• לימיטעד ינטערקאָאָלער
• PCM אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו טראָובלעשאָאָט די P023E?

איידער איך פּרוּווט דיאַגנאָזירן דעם P023E קאָד, איך וואָלט ערשטער באַקומען אַקסעס צו אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (דוואָם), אַ כאַנדכעלד וואַקוום מאָס און אַ פאַרלאָזלעך מקור פון פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע. די דיאַגנאָסיס פון קיין קאָד פֿאַרבונדן מיט די MAP סענסער זאָל אַרייַננעמען וועראַפייינג אַז דער מאָטאָר קריייץ גענוג וואַקוום. דעם קענען ווערן געטאן מיט אַ וואַקוום מאָס.

א וויזשאַוואַל דורכקוק פון אַלע MAP / טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער סענסער וויירינג און קאַנעקטערז איז גוט, אַזוי לאַנג ווי עס זענען קיין אַבסטראַקשאַנז אין די ינטערקאָלער און די לופט פילטער איז לעפיערעך ריין. פאַרריכטן אויב נייטיק. דערנאָך איך פארבונדן די סקאַנער צו די מאַשין דיאַגנאָסטיק פּאָרט און באַקומען אַלע די סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן. פריז ראַם דאַטן קענען זיין בעסטער דיסקרייבד ווי אַ מאָמענטבילד פון די פּינטלעך צושטאנדן וואָס זענען פארגעקומען אין דער צייט פון דעם שולד וואָס געפֿירט צו די סטאָרד P023E קאָד. איך ווי צו שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע ווייַל עס קען זיין נוציק אין דיאַגנאָסטיקס. איצט קלאָר די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל צו מאַכן זיכער אַז די קאָד איז קלירד.

אויב דאָס:

• קאָנטראָלירן די יחיד מאַפּע / טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער בוסט דרוק סענסאָרס מיט די דוואָם און דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור.
• שטעלן די DVOM אויף די אָום באַשטעטיקן און פּרובירן די סענסאָרס בשעת זיי זענען אַנפּלאַגד.
• באַראַטנ זיך דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור פֿאַר קאָמפּאָנענט טעסטינג ספּעסאַפאַקיישאַנז.
• מאַפּע / טורבאָטשאַרגער / בוסט סענסאָרס וואָס טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט מוזן זיין ריפּלייסט.

אויב אַלע סענסאָרס טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט:

• קאָנטראָלירן די רעפֿערענץ וואָולטידזש (טיפּיקלי 5 וו) און די ערד ביי די סענסער קאַנעקטערז.
• ניצן די DVOM און פאַרבינדן די positive פּרובירן פירן צו די רעפֿערענץ וואָולטידזש שפּילקע פון ​​די סענסער קאַנעקטער און די נעגאַטיוו פּרובירן פירן צו די ערד שפּילקע פון ​​די קאַנעקטער.

אויב איר געפֿינען די רעפֿערענץ וואָולטידזש און ערד:

• פאַרבינדן די סענסער און קאָנטראָלירן די סענסער סיגנאַל קרייַז מיט די מאָטאָר פליסנדיק.
• נאָכגיין די טעמפּעראַטור און וואָולטידזש דיאַגראַמע געפֿונען אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור צו באַשליסן צי די קאָראַספּאַנדינג סענסאָרס אַרבעט רעכט.
• סענסאָרס וואָס טאָן ניט פאַרטראַכטן די ספּעסיפיעד וואָולטידזש מדרגה פון דער פאַבריקאַנט (לויט מאַניפאָולד אַבסאָלוט דרוק און טערבאָוטשאַרדזשער / סופּערטשאַרגער בוסט דרוק) מוזן זיין ריפּלייסט.

אויב די סענסער סיגנאַל קרייַז ריפלעקס די ריכטיק וואָולטידזש מדרגה:

• קאָנטראָלירן די סיגנאַל קרייַז (פֿאַר די סענסער אין קשיא) ביי די פּקם קאַנעקטער. אויב עס איז אַ סענסער סיגנאַל ביי די סענסער קאַנעקטער אָבער נישט ביי די פּקם קאַנעקטער, עס איז אַן אָפֿן קרייַז צווישן די צוויי קאַמפּאָונאַנץ.
• פּרובירן יחיד סיסטעם סערקאַץ מיט DVOM. דיסקאַנעקט די פּקם (און אַלע פארבונדן קאַנטראָולערז) און נאָכגיין די דיאַגנאָסטיק פלאָוטשאַרט אָדער קאַנעקטער פּינאָוץ צו פּרובירן די קעגנשטעל און / אָדער העמשעכדיקייט פון אַ יחיד קרייַז.

אויב אַלע MAP / טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער בוסט דרוק סענסאָרס און סערקאַץ זענען אין די ספּעסאַפאַקיישאַנז, כאָשעד אַ PCM דורכפאַל אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות.

• איבערבליק טעכנישע סערוויס בוללעטינס (TSBs) פֿאַר הילף מיט דיאַגנאָסיס.
• די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער בוסט סענסער אָפט בלייבט פאַרקריפּלט נאָך ענדערונגען אין לופט פילטער און אנדערע פֿאַרבונדענע וישאַלט.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט אַ P023E קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P023E, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.