פּ 0170 מאַלפאַנגקשאַן פון ברענוואַרג טרים (באַנק 1)

טראָובלע קאָד פּ0170 OBD-II דאַטאַשעעט

ברענוואַרג סיסטעם קאָררעקטאָר מאַלפאַנגקשאַן (באַנק 1)

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

דער קאָד איז מער געוויינטלעך אין עטלעכע מאַשין בראַנדז ווי אנדערע. איך האָב צוגעלייגט Mercedes-Benz ספּעציפיש אינפֿאָרמאַציע בשעת איך שרייבן דעם אַרטיקל ווייַל עס מיינט אַז MB (און VW) זענען מערסט פּראָנע צו האָבן דעם פּ 0170 ייבערפלאַך צוזאַמען מיט מיספירע קאָודז אָדער אנדערע ברענוואַרג טרים קאָודז. פּ 0170 מיטל אַז אַ מאַלפאַנגקשאַן איז פארגעקומען אין די פאַרהעלטעניש פון לופט: ברענוואַרג פון די קאָמפּיוטער.

דאָס אויך ינדיקייץ אַז די ברענוואַרג טרימז האָבן ריטשט זייער לימאַץ פֿאַר ברענוואַרג אַדישאַן בשעת טריינג צו פאַרגיטיקן פֿאַר אַ פאַקטיש אָדער קלאָר רייַך צושטאַנד. ווען די ברענוואַרג טרימז דערגרייכן די רייַך טרים שיעור, די פּקם (פּאַוערטראַין קאָנטראָל מאָדולע) שטעלט P0170 צו אָנווייַזן אַ פּראָבלעם אָדער מאַלפאַנגקשאַן אין די ברענוואַרג טרימז. עס קען אויך זיין אַ P0173 ריפערינג צו דער זעלביקער פאַנגקשאַנז, אָבער אויף די רגע רודערן.

סימפּטאָמס פון טעות P0170

סימפּטאָמס פון אַ P0170 קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

• MIL (מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר לאַמפּ) באַקלייט
• אָנהייב און האַלטן
• נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע
• שוואַרץ רויך אויף די ויסמאַטערן רער
• וואָבבלע / מיספירע ביי ליידיק אָדער אונטער מאַסע

ז

מעגלעך סיבות אַרייַננעמען וואַקוום רינען, אַנמעזשערד לופט רינען. ברענוואַרג מאָטאָר בוימל ליקאַדזש אין די טשאַרדזשינג כאָוזיז פון די טורבאָטשאַרגער (אויב יקוויפּט) פּאַטענשאַלי דעפעקטיווע אָ 2 סענסער (מערסעדעס קען דאַרפן אַדאַפּטיישאַן מיט אַ M- בענז קאַמפּאַטאַבאַל יבערקוקן געצייַג). אָיל קאַנטאַמאַניישאַן אין מאַף קאַנעקטער אָדער אָ 2 סענסער קאַנעקטערז. אויך קאָנטראָלירן די יגנישאַן קוילז, קאַם און טשודאַק סענסאָרס און די בוימל סענסער פֿאַר ליקס וואָס וואָלט לאָזן בוימל אַרייַן די וויירינג כאַרניס. פאַולטי מאַף (מאַף) סענסער (ספּעציעל אויף מערסעדעז-בענז און אנדערע אייראפעישע וועהיקלעס. עס זענען פילע פּראָבלעמס מיט אַפּשאַנאַל מאַף סענסאָרס). דעפעקטיווע ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר ליקאַדזש אין וואַלוו טיימינג רעגולאַטאָר סאָלענאָידס (מערסעדעס-בענז).

נאָטיץ: פֿאַר עטלעכע מערסעדעס-בענז מאָדעלס, עס איז אַ סערוויס ריקאָל פֿאַר די קראַנקקאַסע ברעאַטהער קישקע לאָוקייטאַד אונטער די ינטייק מאַניפאָלד. טשעק פֿאַר ליקס / קראַקס און קאָנטראָלירן די וואַלוו פונקציע אין די קישקע. די טשעק וואַלוו זאָל לויפן בלויז אין איין ריכטונג.

מעגלעך סאַלושאַנז צו P0170

עס זאָל זיין געזאָגט גלייך אַז די מערסט פּראָסט פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט דעם קאָד איז די MAF סענסער אָדער לופט לויפן מעטער. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר מערסעדעס-בענז, וואָלקסוואַגען און אנדערע אייראפעישע קאַרס. אין דער צייט פון שרייבן, איר יוזשאַוואַלי טאָן ניט זען דעם קאָד מיט אמעריקאנער קאַרס און לפּחות אַסיאַן קאַרס, און צו זיין ערלעך, איך טאָן ניט וויסן וואָס. עס מיינט צו מיר אַז די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע) לאָגיק געניצט דורך עטלעכע אייראפעישער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז צו שטעלן DTC P0170 (אָדער P0173) איז פשוט נישט געוויינט דורך אמעריקאנער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. די מערסט פּראָסט קאָודז זענען P0171, 0174, 0172, 0175, שטעלן אין באַציונג צו ברענוואַרג טרים חסרונות אויף אמעריקאנער קאַרס. עס איז זייער קליין אינפֿאָרמאַציע וועגן טונינג טנאָים פֿאַר P0170 אָדער P0173, אָבער די פאַראַנען אינפֿאָרמאַציע איז כּמעט יבעריק פֿאַר טונינג טנאָים P0171,4,2 & 5. איך בין זיכער אַז עס איז אַ סיבה פֿאַר דעם, אָבער איך קען נישט באַקומען ווער עס יז צו זאָגן מיר וואָס עס איז. די ענלעכקייַט צווישן זיי קען זיין די סיבה אַז מיר טאָן ניט אָפט זען דעם קאָד אויף דינער קאַרס. עס ס נאָר ומנייטיק. סימפּלי, אויב איר האָט אַ P0170, דיין PCM באמערקט אַז די ברענוואַרג וואָג האט ריטשט זייער רייַך טרים שיעור. בייסיקלי, עס איז די דערצו פון ברענוואַרג צו פּרובירן צו פאַרגיטיקן פֿאַר די נעבעך צושטאַנד, פאַקטיש אָדער באמערקט.

אויב איר האָבן דעם קאָד און אַקסעס צו אַ יבערקוקן געצייַג, טאָן די גראַם / סעק לייענען פֿון די MAF סענסער. רידינגז וועט בייַטן פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל, אַזוי איר באַקומען גוטע פאָרשטעלונג. איך וועל בלייבן ביי נאָרמאַל Mercedes (1.8 ל) ווייַל זיי האָבן די הויפּט פּראָבלעם. דערוואַרטן צו זען ליידיק 3.5-5 ג / s (יידילי). ביי 2500 רפּם אָן מאַסע, עס זאָל זיין צווישן 9 און 12 ג / s. אין אַ WOT (Wide Open Throttle) וועג פּרובירן, עס זאָל זיין 90 ג / s אָדער פיל העכער. אויב עס איז נישט אין די באַשרייַבונג, פאַרבייַטן עס. זיין אָפּגעהיט מיט Ebay MAF. זיי אָפט טאָן ניט אַרבעט לויט די OE ספּעסאַפאַקיישאַנז. אויב די מאַף איז אָפּגעשטעלט און בוימל טוט נישט אַרייַן די קאַנעקטער, קאָנטראָלירן די ברענוואַרג דרוק און מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין ליקס ין אָדער אַרויס די רעגולאַטאָר. קאָנטראָלירן אַלע וואַקוום כאָוזיז און מאַכן זיכער אַז קיינער איז קראַקט, דיסקאַנעקטיד אָדער פעלנדיק. קוק פֿאַר וואַקוום ליקס פון די ינטייק מאַניפאָלד גאַסקאַץ און ברייקס אין די לופט צושטעלן קישקע. אויב דער מאָטאָר איז טערבאָוטשאַרדזשד, קאָנטראָלירן צי די כאָוזיז זענען אין גוטע צושטאַנד און אָן ליקס. ליקינג טורבאָ כאָוזיז קענען פירן צו אַ רייַך צושטאַנד. קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די קראַנקקאַסע ברעאַטהער קישקע אונטער די ינטייק מאַניפאָלד און די אָפּעראַציע פון ​​די ניט-צוריקקער וואַלוו אין די קישקע. (אונטער וואָס ז?) אויב עס זענען קיין פראבלעמען מיט ברענוואַרג דרוק, מאַף, אָדער וואַקוום כאָוזיז, קאָנטראָלירן די אָ 2 סענסער קאַנעקטערז פֿאַר בוימל ינטרוזשאַן. א שלעכט אָ 2 סענסער קען פאַרשאַפן אַ P0170 אָדער P0173 קאָד. פאַרריכטן די גרונט פון די בוימל רינען און פאַרבייַטן די בוימל קאַנטאַמאַנייטאַד אָ 2 סענסער.

טעות קאָד P0170

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0170?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0170, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.