פּ 012 ב טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער קייט
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 012 ב טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער קייט

OBD-II טראָובלע קאָד - P012B - טעכניש באַשרייַבונג

P012B - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסאָר קרייַז קייט / פאָרשטעלונג (פּאָסט גערגל)

וואָס טוט DTC P012B מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס וואָס האָבן אַ דרוק סענסער אַפּסטרים פון די טערבאָטשאַרגער אָדער סופּערטשאַרגער. די פאָרמיטל סאָרט קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, Ford, דאַדזש, סאַטורן, ניסן, סובאַרו, האָנדאַ עטק טראָץ דעם גענעראַל נאַטור, ספּעציפיש פאַרריכטן סטעפּס קען בייַטן דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל / מאָטאָר.

דער באַזונדער קאָד ינדיקייץ אַ קייט אָדער מאַלפאַנגקשאַן אין די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק (טסיפּ) סענסער קרייַז. די טורבאָ / סופּערטשאַרגער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינקריסינג די "וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט" (סומע פון ​​לופט) אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער דורך פּרעשערייזינג די ינטייק סיסטעם.

טיפּיקאַללי טורבאָטשאַרדזשערז זענען ויסמאַטערן געטריבן און סופּערטשאַרדזשערז זענען גאַרטל געטריבן. די טורבאָ / סופּערטשאַרדזשער ינלעט איז ווו זיי באַקומען פילטערד לופט פון די לופט פילטער. די ינטייק סענסער אַרבעט מיט די ECM (Electronic Control Module) אָדער PCM (Powertrain Control Module) צו מאָניטאָר און רעגולירן ינטייק דרוק.

"(נאָך גערגל)" ינדיקייץ וואָס ינטייק סענסער איז פאַלש און זיין אָרט. דער דרוק סענסער קענען אויך אַנטהאַלטן אַ טעמפּעראַטור סענסער.

דער DTC איז ענג שייַכות צו P012A, P012C, P012D און P012E.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P012B מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

  • די מאַשין גייט אין נויטפאַל מאָדע (דורכפאַל-זיכער מאָדע)
  • מאָטאָר ראַש
  • נידעריק פאָרשטעלונג
  • מאָטאָר מיספירע
  • סטראָולינג
  • נעבעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

וואָס זענען עטלעכע פּראָסט סיבות פון אַ P012B קאָד?

די סיבות פֿאַר דער אויסזען פון דעם קאָד קענען זיין:

  • דורכפאַל טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער
  • צעבראכן אָדער דאַמידזשד דראָט כאַרניס
  • גענעראַל ילעקטריקאַל סיסטעם פּראָבלעם
  • ECM פּראָבלעם
  • שפּילקע / קאַנעקטער פּראָבלעם. (למשל קעראָוזשאַן, אָוווערכיטינג, עטק.)
  • קלאָגד אָדער דאַמידזשד לופט פילטער

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס?

קאָנטראָלירן די טעכנישע סערוויס בוללעטינס (TSB) פֿאַר דיין פאָרמיטל. אַקסעס צו אַ באַוווסט פאַרריכטן קענען שפּאָרן איר צייט און געלט בעשאַס דיאַגנאָסטיקס.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D Bulletin 14-0082

צום ביישפּיל, איינער פון די באַרימט בולאַטאַנז איז Ford TSB 14-0082, וואָס רעפערס צו Ford F-2013 150 פּיקאַפּס מיט אַ 3.5 ל EcoBoost V6 מאָטאָר. אויב איר האָבן אַ קאָד P012B און / אָדער P012D פֿאַר דעם פאָרמיטל, דאָ איז אַ קאָפּיע פון ​​די פול נוזלעטער אין PDF פֿאָרמאַט. דער פאַרריכטן איז צו פאַרבייַטן די סענסער און קאַנעקטער מיט דערהייַנטיקט פּאַרץ, דראָט טייל נומער BU2Z-14S411-ATA און סענסער טייל נומער CV2Z-9F479-A. קיצער אונטן:

עטלעכע 2013 F-150 וועהיקלעס יקוויפּט מיט 3.5 ל גטדי ענדזשאַנז קען האָבן אַ דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (דטק) פּ 012 ב (טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט פּרעשער סענסאָר קרייַז קייט / פאָרשטעלונג) און / אָדער פּ 012 ד (טורבאָטשאַרגער ינלעט פּרעשער סענסאָר קרייַז) טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט) . הויך) איז סטאָרד אין די פּאַוערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) זכּרון.

פּ 012 ב טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער קייט

מכשירים

ווען איר אַרבעט מיט עלעקטריקאַל סיסטעמען, עס איז רעקאַמענדיד צו האָבן די פאלגענדע יקערדיק מכשירים:

  • אָבד קאָד לייענער
  • מולטימעטער
  • באַסיק שטעלן פון סאַקאַץ
  • יקערדיק ראַטשעט און מוטער -שליסל סעץ
  • יקערדיק שרויפנ - ציער שטעלן
  • שמאַטע / קראָם טאַולז
  • באַטערי וואָקזאַל קלינער
  • סערוויס מאַנואַל

זיכערקייַט

  • לאָזן די מאָטאָר קיל אַראָפּ
  • קרייַד קרייזן
  • טראָגן פּפּע (פערזענלעכע פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט)

יקערדיק שריט # 1

דורכקוקן די TCIP און די אַרומיק געגנט וויזשוואַלי. ווייַל פון די נאַטור פון די קאָודז, עס איז זייער מסתּמא אַז די פּראָבלעם איז געפֿירט דורך אַ גשמיות פּראָבלעם. אָבער, די כאַרניס זאָל זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט ווייַל די כאַרניס פֿאַר די סענסאָרס יוזשאַוואַלי גייט איבער זייער הייס געביטן. כּדי צו באַשליסן וואָס סענסער קרייַז איז פאַלש, אָפּשיקן צו די אָפּטיילונג הינטער די גערגל וואַלוו. דאַונסטרים מיטל נאָך די גערגל אָדער אויף די זייַט נעענטער צו די ינטייק מאַניפאָלד. די גערגל וואַלוו איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די ינטייק מאַניפאָלד זיך. אַמאָל איר געפֿינען די TCIP, שפּור די ווירעס וואָס קומען פֿון עס און קאָנטראָלירן צי עס זענען פרייד / פרייד / שנייַדן ווירעס וואָס קען פאַרשאַפן דעם פּראָבלעם. דעפּענדינג אויף די אָרט פון די סענסער אויף דיין סאָרט און מאָדעל, איר קען האָבן גענוג אַקסעס צו די סענסער קאַנעקטער. אויב אַזוי, איר קענען צעטיילן עס און דורכקוקן די פּינס פֿאַר קעראָוזשאַן.

נאטיץ. גרין ינדיקייץ קעראָוזשאַן. דורכקוקן אַלע גראַונדינג סטראַפּס וויזשוואַלי און קוק פֿאַר פאַרזשאַווערט אָדער פרייַ ערד קאַנעקשאַנז. א פּראָבלעם אין די קוילעלדיק ילעקטריקאַל סיסטעם קענען און וועט פאַרשאַפן דרייוואַביליטי פּראָבלעמס, נעבעך מיילידזש צווישן אנדערע אַנרילייטיד פּראָבלעמס.

יקערדיק שריט # 2

דעפּענדינג אויף די סאָרט און מאָדעל פון דיין פאָרמיטל, אַ דיאַגראַמע קען זיין נוציק. קאָריק באָקסעס קענען זיין ליגן כּמעט ערגעץ אין די מאַשין, אָבער עס איז בעסטער צו האַלטן ערשטער: אונטער די לאָך, הינטער די הענטשקע קעסטל, אונטער די קאַפּטער, אונטער די אַוועקזעצן, עטק. און אַז עס איז נישט בלאָון אַרויף.

גרונט עצה # 3

קוק דיין פילטער! וויזשוואַלי דורכקוקן די לופט פילטער פֿאַר קלאָגינג אָדער קאַנטאַמאַניישאַן. א קלאָגד פילטער קענען גרונט אַ נידעריק דרוק צושטאַנד. דעריבער, אויב די לופט פילטער איז קלאָגד אָדער האט קיין וואונדער פון שעדיקן (למשל וואַסער ינטרעס), עס זאָל זיין ריפּלייסט. דאָס איז אַ שפּאָרעוודיק וועג צו ויסמיידן דאָס, ווייַל אין רובֿ קאַסעס לופט פילטערס זענען ביליק און גרינג צו פאַרבייַטן.

נאטיץ. קאָנטראָלירן צי די לופט פילטער קענען זיין קלינד. אין דעם פאַל, איר קענען ריין די פילטער אַנשטאָט פון ריפּלייסינג די גאנצע פֿאַרזאַמלונג.

יקערדיק שריט # 4

אויב אַלץ איז גוט אין דעם בינע און איר נאָך קען נישט געפֿינען דעם שולד, איך וואָלט קאָנטראָלירן די קרייַז זיך. עס קען זיין דיסקאַנעקטינג די עלעקטריקאַל קאַנעקטער פֿון די ECM אָדער PCM, אַזוי מאַכן זיכער אַז די באַטאַרייע איז פארבונדן. יקערדיק עלעקטריקאַל טעסטינג פון דעם קרייַז זאָל זיין דורכגעקאָכט. (למשל קאָנטראָלירן די העמשעכדיקייט, קורץ צו ערד, מאַכט, עטק.). קיין עפן אָדער קורץ קרייַז וועט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם וואָס דאַרף זיין קערעקטאַד. זאָל זייַנ מיט מאַזל!

אינפֿאָרמאַציע פֿאַר ספּעציפיש בראַנדז

P012B Ford - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינטייק דרוק סענסאָר קרייַז קייט / פאָרשטעלונג פּאָסט גערגל

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p012B?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P012B, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

קסנומקס комментария

  • אַנאָנים

    PO12B קאָד האלט פּאַפּינג אַרויף, געפרואווט אַלע איך וויסן אָבער קיין הצלחה אין די סיבה. איך האָבן אַ nv350 ניסן אורוואַן

  • מיקאַה

    PO12B קאָד האלט פּאַפּינג אַרויף, געפרואווט אַלע איך וויסן אָבער קיין הצלחה אין די סיבה. איך האָבן אַ nv350 ניסן אורוואַן

  • עמנואל וואן-דונם

    איך האָב דורכגעקאָכט אַלע די טעסץ, אָבער איך נאָך טאָן ניט האָבן אַ לייזונג מיט קאָד פּ012

לייגן אַ באַמערקונג