פּ 00 ב 6 קאַלאָריפער קאַלאָריאַנט טעמפּעראַטורע / מאָטאָר קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור קאָראַליישאַן
OBD2 טעות קאָדעס

פּ 00 ב 6 קאַלאָריפער קאַלאָריאַנט טעמפּעראַטורע / מאָטאָר קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור קאָראַליישאַן

פּ 00 ב 6 קאַלאָריפער קאַלאָריאַנט טעמפּעראַטורע / מאָטאָר קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור קאָראַליישאַן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

Корреляция между температурой охлаждающей жидкости радиатора и температурой охлаждающей жидкости двигателя

וואָס טוט דאָס מיינען?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать многих автопроизводителей, но, как ни странно, этот код неисправности кажется более распространенным на автомобилях Chevrolet / Chevy и Vauxhall.

Каждый раз, когда я сталкивался с диагностикой кода P00B6, это означало, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в коррелирующих сигналах между датчиком температуры охлаждающей жидкости радиатора и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

צו ענשור אַז קולאַנט פלאָוז רעכט צווישן די קאַלאָריפער און מאָטאָר קאָאָלינג פּאַסידזשיז, די קולאַנט טעמפּעראַטור אין די קאַלאָריפער איז מאל מאָניטאָרעד אין פאַרגלייַך צו די קולאַנט טעמפּעראַטור אין די מאָטאָר.

די ECT סענסער פּלאַן טיפּיקלי באשטייט פון אַ טערמיסטאָר עמבעדיד אין אַ האַרט סמאָלע און כאַוזד אין אַ מעטאַל אָדער פּלאַסטיק האָוסינג. מעש איז די מערסט פאָלקס פון די גוף מאַטעריאַלס רעכט צו זייַן געווער. אין רובֿ פאלן, די ECT סענסער איז טרעדיד אַזוי אַז עס קענען זיין סקרוד אין די קולאַנט דורכפאָר אין די מאָטאָר ס ינטייק מאַניפאָולד, צילינדער קאָפּ אָדער בלאָק. דער מדרגה פון טערמאַל קעגנשטעל אין די ECT סענסער דיקריסאַז ווי קולאַנט כיץ און פלאָוז דורך עס. דעם ז די ECT סענסער קרייַז וואָולטידזש צו פאַרגרעסערן אויף די פּקם. ווען דער מאָטאָר קולז, די סענסער קעגנשטעל ינקריסיז און ווי אַ רעזולטאַט, די ECT סענסער קרייַז וואָולטידזש (צו די פּקם) דיקריסאַז. די PCM אנערקענט די וואָולטידזש פלאַקטשויישאַנז ווי ענדערונגען אין מאָטאָר קולאַנט טעמפּעראַטור. ברענוואַרג עקספּרעס און יגנישאַן טיימינג סטראַטעגיע זענען פאַנגקשאַנז וואָס זענען ינפלואַנסט דורך די פאַקטיש מאָטאָר קולאַנט טעמפּעראַטור און אַרייַנשרייַב פון די ECT סענסער.

די קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער מאָניטאָרס די קולאַנט טעמפּעראַטור אין פיל די זעלבע וועג ווי אַ קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער. עס איז יוזשאַוואַלי ינסערטאַד אין איינער פון די קאַלאָריפער טאַנגקס, אָבער קענען אויך זיין אינסטאַלירן אין אַ פּרעשערייזד קולאַנט רעזערוווואַר.

אויב די PCM דיטעקץ וואָולטידזש סיגנאַלז פון די ECT סענסער און די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער וואָס זענען אַנדערש פון יעדער אנדערער מיט מער ווי די מאַקסימום אַלאַואַבאַל באַשטעטיקן, אַ P00B6 קאָד וועט זיין סטאָרד און די מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר לאַמפּ (MIL) קען ילומיניט. עס קען נעמען עטלעכע דורכפאַל דרייווינג סייקאַלז פֿאַר די MIL צו ילומיניט.

ביישפּיל פון אַ קאַלאָריפער טעמפּעראַטור סענסער פון קאַלאָריפער:

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

ווייַל די ECT סענסער אַרייַנשרייַב איז קריטיש פֿאַר ברענוואַרג עקספּרעס און יגנישאַן טיימינג סטראַטעגיע, טנאָים וואָס ביישטייערן צו די P00B6 קאָד מוזן זיין גלייך אַדרעסד.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P00B6 מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

  • יבעריק רייַך ויסמאַטערן
  • האַנדלינג ישוז
  • נעבעך ליידיק קוואַליטעט
  • סאַווירלי רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם מאָטאָר קאָד קען זיין:

  • דעפעקטיווע עקט סענסער
  • קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער איז פאַלש
  • ניט גענוגיק קולאַנט מדרגה
  • קורץ קרייַז אָדער עפענען קרייַז אָדער קאַנעקטערז
  • שלעכט PCM אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס פֿאַר P00B6?

Перед попыткой диагностики любых сохраненных кодов, связанных с датчиком ECT, необходимо убедиться, что двигатель заполнен охлаждающей жидкостью и не перегревается. Перед тем как продолжить, двигатель должен быть заполнен соответствующей охлаждающей жидкостью и ни при каких обстоятельствах не должен перегреваться.

צו דיאַגנאָזירן די P00B6 קאָד, איר וועט דאַרפֿן אַ מקור פון פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע, אַ דיאַגנאָסטיק יבערקוקן געצייַג, אַ דיגיטאַל וואלט / אָום מעטער (DVOM) און אַ ינפרערעד טערמאָמעטער מיט אַ לאַזער טייַטל.

דער ווייַטער שריט, אויב די מאָטאָר איז נישט אָוווערכיטינג, זאָל זיין וויזשוואַלי דורכקוקן די וויירינג און קאַנעקטערז פון די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער און קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער.

גרייטן זיך צו צוריקקריגן אַלע סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן דורך קאַנעקטינג אַ יבערקוקן געצייַג צו די דיאַגנאָסטיק פּאָרט פון די פאָרמיטל. אַמאָל די אינפֿאָרמאַציע איז באקומען, שרייַבן עס אַראָפּ ווייַל עס קען זיין נוציק אין קאַנטיניוינג די דיאַגנאָסיס. דערנאָך ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל צו ענשור אַז די קאָד איז קלירד.

דיין פאָרמיטל ס אינפֿאָרמאַציע מקור וועט צושטעלן איר מיט וויירינג דייאַגראַמז, קאַנעקטער פּינאַוץ, קאָמפּאָנענט טעסטינג ספּעסאַפאַקיישאַנז און קאַנעקטער טייפּס. די טינגז וועט העלפֿן איר פּרובירן יחיד סערקאַץ און סענסאָרס ניצן DVOM. פּרובירן יחיד סיסטעם סערקאַץ ניצן די DVOM בלויז נאָך דיסייבאַל די פּקם (און אַלע פֿאַרבונדן קאַנטראָולערז). דעם וועט העלפן באַשיצן קעגן שעדיקן צו די קאָנטראָללער. קאַנעקטער פּינאָוט דייאַגראַמז און וויירינג דייאַגראַמז זענען ספּעציעל נוציק פֿאַר קאָנטראָלירונג די וואָולטידזש, קעגנשטעל און / אָדער קאַנטיניויישאַן פון יחיד סערקאַץ.

ווי צו קאָנטראָלירן קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער און קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער:

  • געפֿינען די ריכטיק קאָמפּאָנענט טעסטינג פּראָוסידזשערז / ספּעסאַפאַקיישאַנז און וויירינג דיאַגראַמע פֿון דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור.
  • דיסקאַנעקט די סענסער אונטער די פּרובירן.
  • שטעלן DVOM אין די אָום באַשטעטיקן
  • ניצן די DVOM פּרובירן לידז און קאָמפּאָנענט פּרובירן ספּעסאַפאַקיישאַנז צו פּרובירן יעדער סענסער.
  • יעדער סענסער וואָס טוט נישט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט זאָל זיין געהאלטן דעפעקטיווע.

ווי צו מעסטן די רעפֿערענץ וואָולטידזש און ערד ביי די קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער און קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער:

  • מיט די שליסל אויף און מאָטאָר אַוועק (KOEO), פאַרבינדן די positive DVOM פּרובירן פירן צו די רעפֿערענץ וואָולטידזש שטיפט פון יעדער סענסער קאַנעקטער (פּרובירן איין סענסער אין אַ צייַט)
  • ניצן די נעגאַטיוו פּרובירן פירן צו פּרובירן די ערד שטיפט פון דער זעלביקער קאַנעקטער (אין דער זעלביקער צייט)
  • קאָנטראָלירן די רעפֿערענץ וואָולטידזש (טיפּיקלי 5 וו) און ערד ביי די יחיד סענסער קאַנעקטערז.

ווי צו קאָנטראָלירן די קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער און ECT סענסער סיגנאַל וואָולטידזש:

  • ריקאַנעקט די סענסאָרס
  • פּרובירן די סיגנאַל קרייַז פון יעדער סענסער מיט די positive פּרובירן פירן פֿון די DVOM.
  • די נעגאַטיוו פּרובירן פירן מוזן זיין קאָננעקטעד צו די ערד שטיפט פון דער זעלביקער קאַנעקטער אָדער צו אַ באַוווסט גוט מאָטאָר / באַטערי ערד.
  • ניצן אַ ינפרערעד טערמאָמעטער צו קאָנטראָלירן די פאַקטיש קולאַנט טעמפּעראַטור ביי יעדער סענסער.
  • איר קענען נוצן די טעמפּעראַטור און וואָולטידזש טשאַרט (געפונען אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור) אָדער די סקאַננער אַרויסווייַזן צו באַשליסן אויב יעדער סענסער אַרבעט רעכט.
  • פאַרגלייַכן פאַקטיש וואָולטידזש / טעמפּעראַטור מיט דער געוואלט וואָולטידזש / טעמפּעראַטור
  • יעדער סענסער מוזן פאַרטראַכטנ זיך די פאַקטיש קולאַנט טעמפּעראַטור אָדער וואָולטידזש. אויב איינער פון זיי טוט נישט אַרבעטן, כאָשעד אַז עס איז פאַלש.

קאָנטראָלירן די יחיד סיגנאַל סערקאַץ ביי די פּקם קאַנעקטער אויב די יחיד סענסער סיגנאַל סערקאַץ אָנווייַזן די ריכטיק גראַד פון וואָולטידזש אין די סענסער קאַנעקטער. דאָס קען זיין געטאן מיט DVOM. אויב די סענסער סיגנאַל דיטעקטאַד ביי די סענסער קאַנעקטער איז נישט פאָרשטעלן אין די קאָראַספּאַנדינג פּקם קאַנעקטער קרייַז, עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די סענסער אין קשיא און די פּקם. 

בלויז נאָך אַלע אנדערע פּאַסאַבילאַטיז זענען ויסגעמאַטערט, און אויב אַלע קאַלאָריפער קולאַנט טעמפּעראַטור און ECT טעמפּעראַטור סענסאָרס און סערקאַץ זענען ין ספּעסאַפאַקיישאַנז, איר קענען כאָשעד אַ פּקם דורכפאַל אָדער פּקם פּראָגראַממינג טעות.

  • געפֿינען טעכניש סערוויס בוללעטינס (TSBs) וואָס אַפּלייז צו דיין פאָרמיטל ס מאַכן און מאָדעל, סימפּטאָמס און סטאָרד קאָודז קענען העלפֿן איר דיאַגנאָזירן.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • Chevy Aveo P2011B00 6 года выпускаP00B6 Корреляция температуры охлаждающей жидкости радиатора / температуры охлаждающей жидкости двигателя. Может ли кто-нибудь сказать мне, что означает этот код и почему я не могу его найти?… 

דאַרפֿן מער הילף מיט די P00B6 קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P00B6, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

לייגן אַ באַמערקונג