פּ 0097 סענסאָר 2 יאַט קרייַז נידעריק ינפּוט

פּ 0097 סענסאָר 2 יאַט קרייַז נידעריק ינפּוט

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

נידעריק סיגנאַל מדרגה אין די ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער 2 קרייַז

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס. כאָטש גענעראַל נאַטור, די ספּעציפיש פאַרריכטן טריט קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

די יאַט (ינטייק לופט טעמפּעראַטור) סענסער פשוט מעסטן די טעמפּעראַטור פון די לופט קומט די מאָטאָר. די ינטייק לופט טעמפּעראַטור איז וויכטיק ווייַל די העכער די ינטייק לופט, די העכער די קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור. הויך קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטורעס פירן צו ינקריסינג NOx (ניטראָגען אַקסיידז) ימישאַנז.

כּדי צו פאַרמיידן אַ העכער קאַמבאַסטשאַן טעמפּעראַטור, די ינטייק לופט דאַקט מוזן זיין בעשאָלעם, אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען "אָטעמען" לופט וואָס איז נישט ציען פֿון די מאָטאָר אָפּטייל. די IAT סענסער מעסטן די לופט טעמפּעראַטור מיט אַ טערמיסטאָר אָדער אַ טערמאָמעטער. דער טערמיסטאָר איז סאַפּלייד מיט אַ 5 וואלט דערמאָנען וואָולטידזש פֿון די פּקם (פּאָווערטראַין קאָנטראָל מאָדולע) און ערד. טיפּיקאַללי, ביי נידעריק לופט טעמפּעראַטורעס, די קעגנשטעל פון די טערמיסטאָר איז הויך, און ביי העכער לופט טעמפּעראַטורעס, די קעגנשטעל דיקריסיז.

די ענדערונג אין קעגנשטעל ענדערונגען די 5 וו רעפֿערענץ וואָולטידזש פֿון די פּקם, דערמיט ינפאָרמינג די פּקם פון די ינטייק לופט טעמפּעראַטור. אויב די פּקם באמערקט אַז די ינטייק לופט טעמפּעראַטור # 2 איז אַניוזשואַלי הויך, זאָגן 300 דיגריז, ווען די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז נאָך לעפיערעך נידעריק, עס וועט שטעלן P0097.

די סימפּטאָמס

עס קען זיין קיין באמערקט סימפּטאָמס פון אַ P0097 קאָד אנדערע ווי אַ MIL (Malfunction Indicator Lamp). ימישאַן טעסטינג קען אָבער אַנטדעקן העכער NOx וואַלועס דיפּענדינג אויף די טיפּ פון IAT דורכפאַל. אָדער דער מאָטאָר קען פּינג אונטער מאַסע, דיפּענדינג אויף די טיפּ פון IAT דורכפאַל.

סיבות

פּ 0097 איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פאָלטי יאַט # 2 (ינערלעך קורץ קרייַז, עפן קרייַז אָדער אנדערע שעדיקן), אָבער דאָס קען אויך זיין:

• עס איז קיין רעפֿערענץ וואָולטידזש ביי די IAT סענסער # 2 רעכט צו דראָט ברעכן
• יבעריק הויך ינטייק לופט טעמפּעראַטור
• קורץ צו ערד אין די סיגנאַל קרייַז
• דאַמידזשד יאַט קאַנעקטער
• שלעכט פּקם

מעגלעך סאַלושאַנז

פאַרבינדן אַ סקאַננער אָדער קאָד לייענער און לייענען די IAT לייענען. אויף אַ קאַלט מאָטאָר, די יאַט זאָל בעערעך גלייַכן די קולאַנט רידינגז ווי ביידע וועט לייענען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. אויב די IAT לייענט צו הויך, קאָנטראָלירן די IAT קאַנעקטער פֿאַר שעדיקן. אויב איר טאָן ניט געפֿינען עס, דיסקאַנעקט די IAT סענסער און קאָנטראָלירן די לייענען ווידער. עס זאָל איצט ווייַזן אַ מינימום פון וועגן -20 דיגריז. אויב אַזוי, פאַרבייַטן די IAT סענסער.

אויב די לייענען איז נאָך הויך, דיסקאַנעקט די סענסער און קאָנטראָלירן די קעגנשטעל ביי די צוויי טערמינאַלס פון די דראָט כאַרניס. אויב די קעגנשטעל איז ינפאַנאַט, די PCM זיך איז שלעכט. אויב די קעגנשטעל איז נישט ינפאַנאַט, פּרובירן און פאַרריכטן די סיגנאַל קרייַז פֿאַר אַ קורץ צו ערד.

אנדערע יאַט סענסער און קרייַז דטקס: פּ 0095, פּ 0096, פּ 0098, פּ 0099, פּ 0110, פּ 0111, פּ 0112, פּ 0113, פּ 0114, פּ 0127

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• Ford ראַנגער 2008 ביי 3.0 × 4 4 יאָרדאַרפֿן הילף, מיין Ford האט פּראָבלעם פּ 0097, איך בין טריינג צו קאָנטראָלירן די וויירינג, מאַפּע און מאַף קאַנעקטער סענסער גוט, פאַרבייַטן ינטערקאָאָלער און טורבאָטשאַרגער קישקע, אָבער די פּראָבלעם איז נישט ריזאַלווד, וואָס קען איך קאָנטראָלירן ווידער? דאַנקען דיר, איך בין נעבעכדיק אויב איך טאָן נישט רעדן ענגליש גוט 😀 מייַן ווהאַצאַפּפּ נומער איז 6289639865445 ... 

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד p0097?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף מיט DTC P0097, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.