פּ 007 ד אַ הויך אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער קרייַז

פּ 007 ד אַ הויך אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער קרייַז

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסאָר קרייַז באַנק 1 הויך

וואָס טוט דאָס מיינען?

די דיאַגנאָסטיק טראָובלע קאָוד (DTC) איז אַ דזשאַנעריק טראַנסמיסיע קאָד, וואָס מיטל אַז עס אַפּלייז צו OBD-II יקוויפּט וועהיקלעס מיט אַ אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער (Chevy, Ford, Toyota, Mitsubishi, Audi, VW, אאז"ו ו) ... כאָטש דאָס איז גענעראַל, די פּינטלעך פאַרריכטן טריט קען בייַטן דיפּענדינג אויף די סאָרט / מאָדעל.

א טורבאָטשאַרדזשער איז בייסיקלי אַ לופט פּאָמפּע געניצט צו צווינגען לופט אין אַ מאָטאָר. עס זענען צוויי סעקשאַנז ין: אַ טערביין און אַ קאַמפּרעסער.

די טערביין איז אַטאַטשט צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולד ווו עס איז געטריבן דורך די ויסמאַטערן גאַסאַז. דער קאַמפּרעסער איז פארבונדן צו די לופט ינטייק. ביידע זענען פארבונדן דורך אַ שטיל, אַזוי ווי די טערביין ספּינז, דער קאַמפּרעסער אויך ספּינז, אַלאַוינג די ינטייק לופט צו זיין ציען אין די מאָטאָר. קולער לופט גיט אַ דענסער ינטייק אָפּצאָל צו די מאָטאָר און דעריבער מער מאַכט. פֿאַר דעם סיבה, פילע ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ אַפטערקאָאָלער, אויך באקאנט ווי אַ ינטערקאָאָלער. אָפּצאָל לופט קולערז קענען זיין לופט-צו-פליסיק אָדער לופט-צו-לופט קולערז, אָבער זייער פֿונקציע איז די זעלבע - קאָאָלינג די ינטייק לופט.

די טשאַרדזש לופט קולער טעמפּעראַטור סענסאָר (קאַקט) איז געניצט צו מעסטן די טעמפּעראַטור און דעריבער די געדיכטקייַט פון די לופט קומט פֿון די אָפּצאָל לופט קולער. די אינפֿאָרמאַציע איז געשיקט צו די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) ווו עס איז קאַמפּערד מיט די ינטייק לופט טעמפּעראַטור (און אין עטלעכע קאַסעס די מאָטאָר קולאַנט טעמפּעראַטור און די EGR טעמפּעראַטור) צו באַשליסן די אָפּצאָל לופט קולער פאָרשטעלונג. די פּקם סענדז אַ רעפֿערענץ וואָולטידזש (טיפּיקלי 5 וואלטס) דורך אַ ינערלעך רעסיסטאָר. דערנאָך מעסטן די וואָולטידזש צו באַשליסן די טעמפּעראַטור פון די אָפּצאָל לופט קולער.

באַמערקונג: די קאַקט איז טייל פון די בוסט דרוק סענסער.

פּ 007 ד איז באַשטימט ווען די פּקם דיטעקץ אַ הויך אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער סיגנאַל אויף דעם בלאָק 1. דעם יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ עפענען קרייַז. אויף ענדזשאַנז מיט קייפל באַנק ראָוז, באַנק 1 רעפערס צו די צילינדער בלאָק מיט צילינדער # 1.

קאָוד שטרענגקייַט און סימפּטאָמס

די שטרענגקייט פון די קאָודז איז מעסיק.

סימפּטאָמס פון אַ P007D מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

• קוק מאָטאָר ליכט
• נעבעך מאָטאָר פאָרשטעלונג
• רידוסט ברענוואַרג עקאנאמיע
• פאָרמיטל סטאַק אין לאָם מאָדע.
• בלאַקינג די רידזשענעריישאַן פון די פּערטיקיאַלאַט פילטער (אויב יקוויפּט)

סיבות

מעגלעך סיבות פֿאַר דעם P007D קאָד אַרייַננעמען:

• דעפעקטיווע סענסער
• וויירינג פּראָבלעמס
• דעפעקטיווע אָדער לימיטעד אָפּצאָל לופט קולער
• דעפעקטיווע פּקם

דיאַגנאָסטיק און פאַרריכטן פּראָוסידזשערז

אָנהייבן מיט וויזשוואַלי דורכקוקן די אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער און די פֿאַרבונדן וויירינג. קוקן פֿאַר פרייַ קאַנעקשאַנז, דאַמידזשד וויירינג, עטק אויך וויזשוואַלי דורכקוקן די אָפּצאָל לופט קולער און לופט דאַקץ. אויב געפֿונען שעדיקן, פאַרריכטן ווי נויטיק, ויסמעקן דעם קאָד און זען אויב עס קומט צוריק.

דערנאָך קאָנטראָלירן די טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSBs) פֿאַר דעם פּראָבלעם. אויב גאָרנישט איז געפֿונען ווערן, איר דאַרפֿן צו גיינ ווייַטער צו די שריט-פֿאַר-שריט סיסטעם דיאַגנאָסטיקס.

די פאלגענדע איז אַ גענעראַליזעד פּראָצעדור ווייַל די טעסטינג פון דעם קאָד איז אַנדערש פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל. צו אַקיעראַטלי פּרובירן די סיסטעם, איר מוזן אָפּשיקן צו די דיאַגנאָסטיק פלאָוטשאַרט פון דער פאַבריקאַנט.

• פאַר-פּרובירן די קרייַז: ניצן אַ יבערקוקן געצייַג צו מאָניטאָר די טשאַרדזשער לופט קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער דאַטן פּאַראַמעטער. דיסקאַנעקט די קאַקט סענסער; די ווערט פון די יבערקוקן געצייַג זאָל זיין זייער נידעריק. דערנאָך פאַרבינדן די דזשאַמפּער אַריבער די טערמינאַלס. אויב די יבערקוקן געצייַג איצט דיספּלייז אַ זייער הויך טעמפּעראַטור, די קאַנעקשאַנז זענען גוט און די ECM קען דערקענען די אַרייַנשרייַב. דעם מיטל די פּראָבלעם איז מערסט שייך צו די סענסער און נישט די קרייַז אָדער פּקם אַרויסגעבן.
• קאָנטראָלירן די סענסער: דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פון די אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער. מעסטן די קעגנשטעל צווישן די צוויי טערמינאַלס פון די סענסער מיט אַ DMM באַשטימט צו אָומז. אָנהייב דעם מאָטאָר און קאָנטראָלירן די טאָמבאַנק ווערט; די וואַלועס זאָל ביסלעכווייַז פאַרקלענערן ווען די מאָטאָר וואָרמס אַרויף (קאָנטראָלירן די מאָטאָר טעמפּעראַטור מאָס אויף די דאַשבאָרד צו מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר איז ביי אַפּערייטינג טעמפּעראַטור). אויב די מאָטאָר טעמפּעראַטור ריסעס אָבער די קאַקט קעגנשטעל טוט נישט פאַרמינערן, די סענסער איז דעפעקטיווע און מוזן זיין ריפּלייסט.

טשעק קרייַז

• קאָנטראָליר די זייַט פון די קרייַז רעפֿערענץ וואָולטידזש: יגנישאַן אויף, ניצן אַ דיגיטאַל מולטימעטער באַשטימט צו וואלטס צו פּרובירן די 5 וו רעפֿערענץ וואָולטידזש פון די פּקם אין איינער פון די צוויי טערמינאַלס פון די אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער. אויב עס איז קיין רעפֿערענץ סיגנאַל, פאַרבינדן אַ מעטער באַשטימט צו אָומז (מיט די יגנישאַן אַוועק) צווישן די וואָולטידזש דערמאָנען וואָקזאַל אויף קאַקט און די וואָולטידזש דערמאָנען וואָקזאַל אויף די פּקם. אויב די מעטער לייענען איז אַרויס פון טאָלעראַנץ (אָל), עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די פּקם און די סענסער וואָס דאַרף זיין לאָוקייטאַד און ריפּערד. אויב די טאָמבאַנק לייענט אַ נומעריק ווערט, עס איז אַ העמשעכדיקייט.
• אויב אַלץ איז גוט ביז דעם פונט, איר וועט וועלן צו קאָנטראָלירן צי 5 וואלטס קומען פֿון די פּקם ביי די וואָולטידזש דערמאָנען וואָקזאַל. אויב עס איז קיין 5 וו רעפֿערענץ וואָולטידזש פֿון די פּקם, די פּקם איז מיסטאָמע דעפעקטיווע.
• קאָנטראָלירן די ערד זייַט פון די קרייַז: פאַרבינדן אַ קעגנשטעל מעטער (יגנישאַן OFF) צווישן די ערד וואָקזאַל אויף די אָפּצאָל לופט קולער טעמפּעראַטור סענסער און די ערד וואָקזאַל אויף די פּקם. אויב די מעטער לייענען איז אויס פון טאָלעראַנץ (OL), עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די פּקם און די סענסער וואָס דאַרף זיין ליגן און ריפּערד. אויב דער טאָמבאַנק לייענט אַ נומעריק ווערט, עס איז קאַנטיניויישאַן. צום סוף, מאַכן זיכער אַז די PCM איז געזונט גראָונדעד דורך קאַנעקטינג איין מעטער צו די PCM ס ערד וואָקזאַל און די אנדערע צו די שאַסי ערד. אַמאָל ווידער, אויב דער מעטער לייענט אויס פון קייט (OL), עס איז אַ עפענען קרייַז צווישן די פּקם און ערד וואָס דאַרף זיין געפֿונען און ריפּערד.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• 2014 Ford עסקאַפּע פּ 26 ב 7, פּ 0238, פּ 0234, פּ 0453, פּ 007 ד, פּ 0236די מאַשין טוט נישט ליידיק געזונט, סמעללס פון גאַז, האט נישט פאָר, איך בין דערשראָקן אַז דאָס קען שעדיקן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער. די מאַשין איז געווען בלויז 55 טויזנט מייל. 

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P007D קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף וועגן DTC P007D, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.