P006D באַראָמעטריק דרוק - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק קאָראַליישאַן

P006D באַראָמעטריק דרוק - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק קאָראַליישאַן

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

אַטמאָספעריק דרוק - טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק קאָראַליישאַן

וואָס טוט דאָס מיינען?

דער פּראָסט טראַנסמיסיע דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (דטק) טיפּיקלי אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס. דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, דאַדזש, קאַדיללאַק, פיאַט, דזשיפּ, ניסן, קרייסלער, אאז"ו ו.

א סטאָרד פּ006ד קאָד מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) האט דיטעקטאַד אַ דיסקרעפּאַנסי אין די קאָראַלייטאַד סיגנאַלז צווישן די באַראָמעטריק דרוק סענסער און די טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער.

קאָד P006D אַפּלייז בלויז צו וועהיקלעס מיט געצווונגען לופט ינדזשעקשאַן סיסטעמען. אנדערע סטאָרד באַראָמעטריק דרוק סענסער אָדער positive לופט ינטייק סיסטעם קאָודז מוזן זיין דיאַגנאָסעד און ריפּערד איידער פּרווון צו דיאַגנאָזירן די P006D קאָד.

אַטמאָספעריק דרוק (לופט געדיכטקייַט) איז געמאסטן אין קילאָפּאַסקאַלס (קפּאַ) אָדער אינטשעס פון קוועקזילבער (הג) ניצן אַ באַראָמעטריק דרוק סענסער. די מעזשערמאַנץ זענען אריין אין די פּקם ווי וואָולטאַדזשאַז פון וועריינג דיגריז. די באַראָמעטריק דרוק און באַראָמעטריק דרוק סיגנאַלז זענען געמאסטן אין גלייַך ינגקראַמאַנץ.

די טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער איז יוזשאַוואַלי פון אַ ענלעך פּלאַן צו די אַטמאַספעריק דרוק סענסער. עס אויך קאָנטראָלס לופט געדיכטקייַט. עס איז מערסט אָפט ליגן ין די טורבאָ / סופּערטשאַרדזשער ינטייק קישקע און גיט די פּקם מיט די צונעמען וואָולטידזש סיגנאַל צו פאַרטראַכטנ עס.

אויב די וואָולטידזש אַרייַנשרייַב סיגנאַלז (צווישן די באַראָמעטריק דרוק סענסער און די טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער) זענען אַנדערש מיט מער ווי אַ פּראָוגראַמד גראַד (איבער אַ צייט און אונטער זיכער צושטאנדן), אַ P006D קאָד וועט זיין סטאָרד און די מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר ליכט (MIL) קען ילומיניט.

אין עטלעכע וועהיקלעס, עס קען נעמען עטלעכע דורכפאַל דרייווינג סייקאַלז פֿאַר די MIL צו ילומיניט. די פּינטלעך פּאַראַמעטערס פֿאַר סטאָרינג די קאָד (ווי זיי פאַרבינדן צו די פאָרמיטל אין קשיא) קענען זיין באקומען דורך קאַנסאַלטינג אַ פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור (אַזאַ ווי AllData DIY).

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

מאָטאָר פאָרשטעלונג, דרייוואַביליטי און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט וועט מסתּמא זיין אַפעקטאַד דורך טנאָים וואָס ביישטייערן צו די סטאָרד פון די P006D קאָד. עס דאַרף זיין ריזאַלווד ערדזשאַנטלי.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P006D מאָטאָר קאָד קען אַרייַננעמען:

• רידוסט מאָטאָר מאַכט
• רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
• מאָטאָר אַקסעלעריישאַן פאַרהאַלטן
• רייַך אָדער אָרעם צושטאַנד
• העכער ווי נאָרמאַל כיס / סאַקשאַן ראַש ווען אַקסעלערייטינג

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם מאָטאָר קאָד קען זיין:

• באַראָמעטריק דרוק סענסער איז פאַלש
• דורכפאַל טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער
• עפענען אָדער קורץ קרייַז אין די וויירינג אָדער קאַנעקטער
• ניט גענוגיק וואַקוום אין די מאָטאָר
• לימיטעד לופט לויפן
• PCM אָדער PCM פּראָגראַממינג טעות

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די P006D טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס?

איך וואָלט אָנהייבן מיט וויזשוואַלי דורכקוקן אַלע די וויירינג און קאַנעקטערז פֿאַר די באַראָמעטריק דרוק סענסער און טורבאָטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער. איך וואָלט אויך ווי צו מאַכן זיכער אַז די טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינטייק כאָוזיז זענען אין גוט צושטאַנד און אין ארבעטן סדר. אַדדיטיאָנאַללי, איך וואָלט דורכקוקן די לופט פילטער. עס זאָל זיין לעפיערעך ריין און פריי פון אַבסטראַקשאַנז.

ווען דיאַגנאָסינג אַ P006D קאָד, איך וועט דאַרפֿן אַ כאַנדכעלד וואַקוום מאָס, אַ דיאַגנאָסטיק סקאַננער, אַ דיגיטאַל וואלט / אָהממעטער (DVOM) און אַ מקור פון פאַרלאָזלעך פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע.

א גלייַך פּריקערסער צו קיין קאָד שייַכות צו די באַראָמעטריק דרוק סענסער איז צו מאַניואַלי פּרובירן די מאָטאָר ינטייק וואַקוום דרוק. ניצן אַ וואַקוום מאָס און באַקומען ספּעסאַפאַקיישאַנז ינסטראַקשאַנז פון דיין פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור. אויב די מאָטאָר וואַקוום איז ניט גענוגיק, עס איז אַן ינערלעך מאָטאָר פּראָבלעם וואָס מוזן זיין קערעקטאַד איידער איר פאָרזעצן.

איצט איך וואָלט צאַפּן די סקאַננער אין די דיאַגנאָסטיק פּאָרט פון די פאָרמיטל און באַקומען אַלע די סטאָרד קאָודז און פרירן ראַם דאַטן. פרירן ראַם דאַטן גיט אַ פּינטלעך בילד פון די צושטאנדן אין דער צייט פון די מאַלפאַנגקשאַן וואָס געפֿירט צו די סטאָרד קאָד P006D. איך וואָלט שרייַבן דעם אינפֿאָרמאַציע ווייַל עס קען זיין נוציק ווען מיין דיאַגנאָסיס פּראָגרעסיז. איך וואָלט דעמאָלט ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די מאַשין צו זען אויב די קאָד קלירד.

אויב דאָס:

• ניצן די DVOM צו קאָנטראָלירן די רעפֿערענץ סיגנאַל (טיפּיקלי 5 וו) און ערד ביי די באַראָמעטריק דרוק סענסער און טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער קאַנעקטערז.
• דעם קענען זיין געטאן דורך קאַנעקטינג די positive פּרובירן פירן פון די DVOM צו די רעפֿערענץ וואָולטידזש שטיפט פון די סענסער קאַנעקטער און די נעגאַטיוו פּרובירן פירן צו די ערד שטיפט פון די קאַנעקטער.

אויב אַ צונעמען גראַד פון וואָולטידזש און ערד דערמאָנען איז געפֿונען:

• איך וואָלט קאָנטראָלירן די באַראָמעטריק דרוק סענסער און די טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער ניצן די DVOM און מיין פאָרמיטל ס אינפֿאָרמאַציע מקור.
• די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור זאָל אַנטהאַלטן וויירינג דייאַגראַמז, קאַנעקטער טייפּס, קאַנעקטער פּינאָוט און דיאַגנאָסטיק בלאָק דייאַגראַמז און קאַמפּאָונאַנץ פּרובירן ספּעסאַפאַקיישאַנז.
• פּרובירן יחיד סענסאָרס בשעת פאַרקריפּלט מיט די DVOM שטעלן צו די קעגנשטעל באַשטעטיקן.
• אַטמאָספעריק דרוק און / טערבאָוטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסאָרס וואָס טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די פאַבריקאַנט זאָל זיין געהאלטן פאָלטי

אויב די קאָראַספּאַנדינג סענסאָרס טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט:

• מיט דעם שליסל אויף און דער מאָטאָר איז ארבעטן (KOER), פאַרבינדן די סענסאָרס ווידער און נוצן די DVOM צו קאָנטראָלירן די וויירינג סיגנאַל קרייַז פון די יחיד סענסאָרס גלייך הינטער די קאָראַספּאַנדינג סענסער קאַנעקטערז.
• כּדי צו באַשליסן צי די סיגנאַלז פון די קאָראַספּאַנדינג סענסאָרס זענען ריכטיק, נאָכגיין די לופט דרוק און וואָולטידזש טשאַרץ (וואָס זאָל זיין געפֿונען אין די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע מקור).
• אויב קיין פון די סענסאָרס טאָן ניט ווייַזן אַ וואָולטידזש מדרגה וואָס טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט (באזירט אויף אַטמאַספעריק דרוק און טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער בוסט דרוק), באַטראַכטן די סענסער צו זיין פאַלש.

אויב די באַראָמעטריק דרוק סענסער און טערבאָוטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסער וואָולטידזש סיגנאַל איז פאָרשטעלן:

• אַקסעס די פּקם און פּרובירן די צונעמען סיגנאַל קרייַז (פֿאַר יעדער סענסער אין קשיא) ביי די (פּקם) קאַנעקטער. אויב עס איז אַ סענסער סיגנאַל אויף די סענסער קאַנעקטער וואָס איז נישט אויף די פּקם קאַנעקטער, כאָשעד אַ עפענען קרייַז צווישן די צוויי קאַמפּאָונאַנץ.
• איר קענט קער אַוועק די PCM (און אַלע פֿאַרבונדן קאַנטראָולערז) און פּרובירן יחיד סיסטעם סערקאַץ מיט די DVOM. נאָכגיין די פֿאַרבינדונג דייאַגראַמז און קאַנעקטער פּינאָוט דייאַגראַמז צו פּרובירן די קעגנשטעל און / אָדער העמשעכדיקייט פון אַ יחיד קרייַז.

כאָשעד אַ פּקם דורכפאַל אָדער פּקם פּראָגראַממינג טעות אויב אַלע אַטמאַספעריק דרוק / טורבאָטשאַרדזשער / סופּערטשאַרדזשער ינלעט דרוק סענסאָרס און סערקאַץ זענען ין ספּעסאַפאַקיישאַנז.

• דערגייונג די צונעמען טעכניש סערוויס בולאַטאַנז (TSBs) קענען העלפֿן אַ פּלאַץ אין דיין דיאַגנאָסיס.
• די טורבאָטשאַרגער / סופּערטשאַרגער ינלעט דרוק סענסער אָפט בלייבט דיסקאַנעקטיד נאָך טשאַנגינג די לופט פילטער און אנדערע פֿאַרבונדענע וישאַלט. אויב די פאָרמיטל אין קשיא איז לעצטנס סערוויסט, קאָנטראָלירן דעם קאַנעקטער ערשטער.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

• עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט דיין P006D קאָד?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף וועגן DTC P006D, פּאָסטן אַ קשיא אין די באַמערקונגען אונטן דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.