תגובות פון זומער טירעס "טשאַמפּיראָ": שפּיץ-9 מאָדעלס פון זומער טירעס
צופרידן
- מאַשין רייַף GT Radial Champiro VP1 אַלע סעזאָן
- מאַשין רייַף GT Radial Champiro UHP1 אַלע סעזאָן
- רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ הפּי 235/35 ר19 91י זומער
- מאַשין רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ 328 זומער
- מאַשין רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ 728 זומער
- רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ באַקס2 זומער
- רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ עקאָ זומער
- רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ פע1 165/65 ר14 83ט זומער
- רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ הפּקס זומער
דער פּלאַן געפֿינען איז אַ סאַמעטריקאַל ניט-דירעקטיאָנאַל טרעד מוסטער קאַנסיסטינג פון אַ הויפט שטרענג ריפּ און זייַט בלאַקס. קאַמפּלאַמענטיד דורך ברייט "פּלייצעס", דעם פּלאַן גיט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און סופּער-אָפּרופיק סטירינג. אויף די וועג, די מאַשין דרייווז קאַנפאַדאַנטלי דאַנק צו די גרויס קאָנטאַקט לאַטע. גיך דריינאַדזש איז באשאפן דורך פיר טיף לאַנדזשאַטודאַנאַל טשאַנאַלז און פילע טראַנזווערס אָנעס. די דריינאַדזש פּלאַן ראַדוסאַז די ווירקונג פון כיידראָופּלאַנינג אויף נאַס ראָודז.
די פּראָדוקטן פון די סינגאַפּאָר פאַבריקאַנט זענען אונטערשיידן דורך הויך קוואַליטעט טירעס און אַ מולטיפונקטיאָנאַל טרעד מוסטער. דאָס איז באשטעטיקט דורך באריכטן פון זומער טירעס Champiro VP1 און אנדערע מאָדעלס פון די גט ראַדיאַל סאָרט.
מאַשין רייַף GT Radial Champiro VP1 אַלע סעזאָן
זומער "שיך" פון די שאַמפּיראָ סאָרט פֿאַר סידאַנז און קראָססאָווערס זענען אין מאָנען רעכט צו זייער גוט פאָרשטעלונג.
GT Radial Champiro VP1 אַלע-צייַט
די ינווענטאָרס באַצאָלט גרויס ופמערקזאַמקייַט צו די פּלאַן פון די טרעד. א ספּעציעל מאָדעל איז דיזיינד צו צושטעלן בעסער האַנדלינג אויף די וועג און פאַרלאָזלעך גריפּ. דער פּלאַן פון די ראָד געראַנטיז גלייַך טראָגן פון אַלע זאָנעס און אַ לאַנג דינסט לעבן.
טייער פֿעיִקייטן:
- אַ ינאַווייטיוו גומע קאַמפּאַונד מיט אַדאַטיווז איז געניצט פֿאַר פאַרלאָזלעך טראַקשאַן אין קיין וועטער.
- שנעל דריינאַדזש רעכט צו די פילע לאַמעללאַס און פיר ברייט טשאַנאַלז.
- די ימפּעקקאַבלע פאָלגעוודיקייַט פון די סטירינג ראָד ווען קאָרנערינג איז רעכט צו דער ספּעציעל פּלאַן פון די אַקסל זאָנע פון די ראָד.
נאָך קעראַקטעריסטיקס:
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר קאַרס |
| פּראָפיל, ברייט, | קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס |
| פּראָפיל, הייך | 60-70 |
| דיאַמעטער | 13-16 |
| RunFlat | גאָרניט |
| גיכקייַט, מאַקסימום, קילאמעטער / ה | 190-210 |
דריווערס רופן אַזאַ שאָרטקאָמינגס פון די Champiro VP1 מאָדעל:
- די מאַשין סלאָוז אַראָפּ שלעכט ווען די טעמפּעראַטור אַרויס איז נאָענט נול.
- טירעס מאַכן ראַש אין הויך ספּידז.
- אויף אַ בלאָטע וועג, די ווילז פאַרלירן זייער דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט.
- די דינסט לעבן איז בלויז דרייַ סעאַסאָנס.
די ביגאַסט כיסאָרן פון מאַשין אָונערז איז די לאַנג ברייקינג ווייַטקייט אויף קיין וועג ייבערפלאַך.
מאַשין רייַף GT Radial Champiro UHP1 אַלע סעזאָן
GT Radial סאָרט פּראָדוקט איז באַוווסט אין 130 לענדער. סינגאַפּאָר טירעס זענען וואַליוד פֿאַר זייער ספּעציעל פאָרעם מיט שטאַרק האַרט בלאַקס אין די אַקסל געגנט, וואָס אַלאַוז צו פאַרגרעסערן די קאָנטאַקט לאַטע מיט די ראָודוויי, וואָס ימפּרוווז טראַקשאַן. געוואקסן דריינאַדזש געראַנטיז אַ גיך מעלדונג פון נעץ: בעשאַס רעגן, די מאַשין איז שפּירעוודיק צו די קאַמאַנדז פון די פּילאָט, ווי געזונט ווי אויף אַ קלאָר טאָג. דער פאַבריקאַנט שטעלט טירעס ווי אַ מאָדעל פֿאַר גוט ראָודז.
GT Radial Champiro UHP1 אַלע-צייַט
דיפעראַנסיז פון טירעס UHP1:
- פֿאַר פּראָדוקציע, אַ ספּעציעל געמיש איז געניצט מיט אַדאַטיווז וואָס פֿאַרבעסערן טראַקשאַן און ברייקינג מידות.
- דאַנק צו אַ שטאַרק קאַרקאַס מיט אַ דוראַבאַל ניילאָן שנור, די טירעס קענען וויטסטאַנד שווער לאָודז.
- א טרעד מיט אַן אַסיממעטריק מוסטער האט פּראָווען הויך פאָרשטעלונג אין פיר.
ספּעסיפיקאַטיאָנס:
| פאָרמיטל טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס |
| פּראָפיל, הייך | 35-50 |
| דיאַמעטער | -קסנומקס קסנומקס, קסנומקס |
| גיכקייַט פאַרהעלטעניש | V, W. |
| RunFlat | גאָרניט |
דריווערס טאָן די ווערט פֿאַר געלט - טירעס קאָסטן אַ ביסל מער ווי 4 טויזנט רובל.
positive באריכטן וועגן זומער טירעס Champiro VP1:
- די "ריכטיגע" שנור אַלאַוז איר נישט צו פאַרלירן קאָנטראָל אויף אַ נאַס וועג אין די רעגן.
- די דיזיינערז האָבן אַטשיווד אַ מינימאַל כיידראָופּלאַנינג ווירקונג.
די דיסאַדוואַנטידזשיז פון ניצערס אַרייַננעמען שטאַרק ראַש בעשאַס באַוועגונג, מורא פון ראַץ און נידעריק טראָגן קעגנשטעל.
רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ הפּי 235/35 ר19 91י זומער
פֿאַר מאָוטעראַסץ וואס בעסער שנעל דרייווינג, דעם ספּאָרט מאָדעל וועט נישט אַנטוישן.
GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y זומער
קעראַקטעריסטיקס פון טירעס:
- די אַסיממעטריק טרעד מוסטער ימפּרוווד טראַקשאַן אויף קיין וועג ייבערפלאַך און ינשורד אַ הויך מדרגה פון זיכערקייַט.
- א ספּעציעל גומע קאַמפּאַונד מיט סיליציום ינקריסיז די טראָגן קעגנשטעל פון טירעס און ראַדוסאַז די ראַש ווירקונג ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט.
- מינימאַל אַקוואַפּלאַנינג איז אַטשיווד דאַנק צו די דריינאַדזש סיסטעם מיט פיר ברייט לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז.
אויף טרוקן און נאַס ראָודז, די מאַשין אין די "שיך" גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ הפּי אָובידיאַנט צו די וועט פון דער פּילאָט.
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | 235 |
| פּראָפיל, הייך | קסנומקס- |
| דיאַמעטער | 19 |
| ערלויבט גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 300 |
| RunFlat | גאָרניט |
| מאַסע אינדעקס | 91 |
מאַשין אָונערז לאָזן גינציק באריכטן וועגן די זומער טירעס "טשאַמפּיראָ", באמערקט די סאָפטנאַס, נאָיסעלעססנעסס פון גומע און מינימאַל רוטינג. דער הויפּט מייַלע איז די ווערט פֿאַר געלט.
ניצערס רופן די דיסאַדוואַנטידזשיז די ווייך סיידוואַלל און די אָנווער פון דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט אויף אַ ייַזיק וועג - טירעס טאָן ניט ווי סאַב-נול טעמפּעראַטורעס.
מאַשין רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ 328 זומער
דער מאָדעל איז אין מאָנען צווישן רוסישע מאָוטעראַסץ וואס אָפּשאַצן די גוט גריפּ קעראַקטעריסטיקס פון טירעס.
GT Radial Champiro 328
די נידעריק מדרגה פון אַקוואַפּלאַנינג איז אַטשיווד דאַנק צו די V-שייפּט טרעד פּלאַן, יקוויפּט מיט צוויי לאַנדזשאַטודאַנאַל טשאַנאַלז פֿאַר דריינאַדזש. ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט, דער שאָפער איז רויק פֿאַר די זיכערקייַט פון זיך און פּאַסאַנדזשערז. אַלע דאַנק צו די פאַקט אַז די מאַשין איז ימפּעקקאַבלי שפּירעוודיק צו די סטירינג ראָד אויף אַ טרוקן און נאַס ראָודוויי.
ספּעסיפיקאַטיאָנס:
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | 195-275 |
| פּראָפיל, הייך | 30-55 |
| דיאַמעטער | 15-20 |
| טרעד מוסטער | דירעקטעד |
| גיכקייַט פאַרהעלטעניש | ה, ק, וו, וו |
| RunFlat | גאָרניט |
דריווערס טאָן די קלעריטי פון קאָנטראָל אויף קיין וועג, גוט גריפּ און די שטאַרקייט פון די סידעוואַללס.
עס זענען אויך נעגאַטיוו באריכטן וועגן טשאַמפּיראָ זומער טירעס אויף מאָטאָריסט גרופּעס. ניצערס טאָן ניט באַקלאָגנ זיך וועגן די "דעמב" רידזשידאַטי פון די ווילז און הויך ראַש, ספּעציעל ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט.
מאַשין רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ 728 זומער
דער פּלאַן געפֿינען איז אַ סאַמעטריקאַל ניט-דירעקטיאָנאַל טרעד מוסטער קאַנסיסטינג פון אַ הויפט שטרענג ריפּ און זייַט בלאַקס. קאַמפּלאַמענטיד דורך ברייט "פּלייצעס", דעם פּלאַן גיט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און סופּער-אָפּרופיק סטירינג. אויף די וועג, די מאַשין דרייווז קאַנפאַדאַנטלי דאַנק צו די גרויס קאָנטאַקט לאַטע. גיך דריינאַדזש איז באשאפן דורך פיר טיף לאַנדזשאַטודאַנאַל טשאַנאַלז און פילע טראַנזווערס אָנעס. די דריינאַדזש פּלאַן ראַדוסאַז די ווירקונג פון כיידראָופּלאַנינג אויף נאַס ראָודז.
GT Radial Champiro 728
ספּעסיפיקאַטיאָנס:
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | 195 , 205. 215 |
| פּראָפיל, הייך | 70 |
| דיאַמעטער | 15 |
| גיכקייַט פאַרהעלטעניש | ה, טי |
| מאַסע אינדעקס | 97 |
| RunFlat | גאָרניט |
ווי די דריווערס וואָס האָבן לינקס לאַודאַטאָרי באריכטן פון די Champiro VP1 זומער טירעס, די אָונערז פון די טשאַמפּיראָ 728 טירעס טאָן די רילייאַבילאַטי און זיכער קאַפּ. עס איז זיכער צו פאָר אַ מאַשין מיט טירעס פון דעם סאָרט אין טרוקן און רעגנדיק וועטער.
יוזערז זענען דיסאַטאַספייד מיט די גיך טראָגן - די סלאָפּעס קוים מאַכן עס צו די סוף פון די סעזאָן.
רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ באַקס2 זומער
די ספּאָרטי נאַטור פון די רייַף ריפלעקס די אַגרעסיוו טרעד מוסטער. דער פּלאַן שטריך איז צוויי הויפט ריבס און צוויי אַקסל זאָנעס פון אַניקוואַל ברייט. די טרעד פּלאַן אַלאַוז די מאַשין צו האַלטן דירעקטעד פעסטקייַט אין קיין גיכקייַט און שווער סעקשאַנז פון די וועג.
GT Radial Champiro BAX2
דאַנק צו די קערווד טשאַנאַלז אין די הויפט געגנט פון די טרעד ריפּ, עס איז קיין סטאַגנאַנט וואַסער, וואָס ינקריסיז די בטחון פון די מאַשין אויף אַ נאַס וועג ייבערפלאַך.
דיפעראַנסיז פון די Champiro BAX2 מאָדעל:
- די אַסיממעטריק טרעד מוסטער גיט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און קאַנטראָולאַביליטי ווען דרייווינג אין הויך ספּידז און ווען קאָרנערינג.
- דער זאַץ פון די גומע קאַמפּאַונד כּולל סיליקאַ, וואָס ראַדוסאַז די ברייקינג ווייַטקייט אויף נאַס סערפאַסיז.
ספּעסיפיקאַטיאָנס:
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | קסנומקס, קסנומקס |
| פּראָפיל, הייך | 55-60 |
| דיאַמעטער | 15 |
| ערלויבט גיכקייַט, קילאמעטער / ה | 240 |
| סאָרט | D |
| RunFlat | גאָרניט |
דריווערס טאָן די אַדוואַנטידזשיז פון די Champiro BAX2 סאָרט:
- גוט האַנדלינג אויף קיין וועג - נאַס און טרוקן.
- קיין שטאַרק ראַש יפעקץ.
- פּשוט באַלאַנסינג.
- נידעריק מדרגה פון כיידראָופּלאַנינג.
- ווייך גומע.
די נעגאַטיוו באַמערקונגען וועגן די גט ריידיאַל (זומער) טירעס איז רעכט צו דער אַנטוישונג פון מאַשין ענטוזיאַסץ רעכט צו שטאַרק ווייבריישאַן ווען קאָרנערינג מיט הויך גיכקייַט און טראָגן אין אַ פּאָר פון סעאַסאָנס.
רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ עקאָ זומער
דער מאָדעל איז פּאַזישאַנד ווי ענערגיע-שפּאָרן. די רייַף איז געמאכט לויט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס.
GT Radial Champiro ECO
דאַנק צו די טרעד מוסטער, וואָס רעפּראַזענץ די קאַמאַנוועלט פון סאַמעטריקאַל עלעמענטן און דריי לאַנדזשאַטודאַנאַל טשאַנאַלז, די גומע האט גוט ברייקינג קעראַקטעריסטיקס און נידעריק אַקוואַפּלאַנינג.
דער פאַבריקאַנט הבטחות:
- מינימום ראַש ווירקונג.
- גוט גריפּ אויף קיין וועג ייבערפלאַך.
- וועקסל קורס פעסטקייַט.
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר |
| פּראָפיל, ברייט | 135-215 |
| פּראָפיל, הייך | 60-80 |
| דיאַמעטער | 13-16 |
| גיכקייַט פאַרהעלטעניש | ה, טי |
| מאַסע אינדעקס | 70-94 |
נעגאַטיוו באריכטן וועגן GT Radial זומער טירעס:
- ראַש.
- אָנווער פון בטחון אויף נאַס ראָודז.
יוזערז באמערקט: די מאָדעל איז מער פּאַסיק פֿאַר גלאַט אַספאָלט ווי פֿאַר אַ אָנפאַנגער.
רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ פע1 165/65 ר14 83ט זומער
די אַסיממעטריק טרעד מוסטער ימפּרוווז טראַקשאַן אויף פאַרשידן וועג סערפאַסיז און אין קיין הומידיטי בעשאַס די זומער סעזאָן.
גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ פע1 165/65 ר14 83ט
אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון טירעס:
- די רידזשידאַטי פון די רייַף גיט אַ ריינפאָרסט ראַם, וואָס אַלאַוז די מאַשין צו האַלטן פעסטקייַט ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט.
- די ריבד טרעד פּלאַן ימפּרוווד דרייווינג פאָרשטעלונג.
- די גומע קאַמפּאַונד כּולל סיליקאַ. א פאַרקלענערן אין לופט טעמפּעראַטור טוט נישט ווירקן די קאַפּ פון טירעס.
- דריינאַדזש איז צוגעשטעלט דורך פילע לאַמעללאַס און טיף גרוווז.
טירעס זענען ביליק. די קיט קאָס ניט מער ווי 9000 רובל.
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר קאַרס |
| פּראָפיל, ברייט | 165 |
| פּראָפיל, הייך | 65 |
| דיאַמעטער | 14 |
| גיכקייַט פאַרהעלטעניש | Т |
| מאַסע אינדעקס | 83 |
| RunFlat | גאָרניט |
אָונערז וואָס לאָזן positive באַמערקונגען אויף GT Radial Champiro Fe1 זומער טירעס באַריכט אַז די טירעס זענען ביליק, ווייך, שטיל און דוראַבאַל. דריווערס לויבן דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און טרייסט.
קעגנערס פון די סאָרט זאָגן אַז די גומע, אויף די פאַרקערט, איז אויך שווער און טומלדיק, "ראָולינג", שוואַך קאַנטראָולד.
קעגנערס אַרייַנלאָזן: טירעס טאָן ניט ווי עקסטרעם דרייווינג נוסח.
רייַף גט ראַדיאַל טשאַמפּיראָ הפּקס זומער
א מאָדעל מיט גוט דרייווינג קעראַקטעריסטיקס וועט מאַכן אַ מאַשין יאַזדע צו אַ באַקוועם נסיעה.
GT Radial Champiro HPX
דער זאַץ פון ראַדיאַל גומע כּולל סילאַקאַט קאַמפּאָונאַנץ וואָס פֿאַרבעסערן די האַנדלינג און פעסטקייַט פון די מאַשין אויף נאַס און טרוקן וועג סערפאַסיז. ווען קאָרנערינג און ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט, די מאַשין איז שפּירעוודיק צו די קאַמאַנדז פון די פּילאָט.
דער מדרגה פון זיכערקייַט איז געוואקסן דאַנק צו די ספּעציעל פּלאַן פון די עקסטענדעד אַקסל זאָנעס און די ספּעציעל טרעד מוסטער. טירעס זענען יקוויפּט מיט עפעקטיוו דריינאַדזש סיסטעם מיט יליפּטיקאַל גרוווז.
| מאַשין טיפּ | פּאַסאַזשיר קאַרס |
| גרייס | 15-18 |
| פּראָפיל, ברייט | 195-245 |
| פּראָפיל, הייך | 35-55 |
| ספּיד אינדעקס | V, W. |
| מאַסע פאַקטאָר | 78-101 |
יוזערז נאָמען אַדוואַנטידזשיז:
- טירעס זענען נישט דערשראָקן פון ראַץ.
- די מאַשין איז שפּירעוודיק צו האַנדלינג אויף נאַס און טרוקן ראָודז.
- די פעסטקייַט פון די קאַרקאַס איז אַ גאַראַנטירן פון אַ זיכער פאָר.
- ווהעעלס טאָן ניט צעטל ווען קאָרנערינג.
- די גומע איז ווייך אָבער מיט גוט טראָגן קעגנשטעל.
נעגאַטיוו באריכטן וועגן טירעס גט ריידיאַל (זומער) אויף די גרופּעס זענען נישטיק: מאָוטעראַסץ זענען אַנויד דורך די ראַש פון גומע.
GT Radial סאָרט פּראָדוקטן זענען אין מאָנען אויף די רוסישע רייַף מאַרק. נעענטער צו די זומער צייַט, עס איז אַ דוחק פון סכוירע, ווייַל דריווערס בעסער וועלן ביליק און הויך-קוואַליטעט טירעס צוגעפאסט פֿאַר רוסיש ראָודז.
