פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן

אויף אפריל 19, 1970, דער ערשטער זשיגולי ראָולד אַוועק די הויפּט פֿאַרזאַמלונג ליניע פון ​​די וואָלגאַ אַוטאָמאָביל פאַבריק. עס איז געווען די VAZ-2101 מאָדעל, וואָס האט באקומען די ניקקנאַמע "פּעני" צווישן די מענטשן. נאָך אים, עס זענען געווען נאָך פינף מאָדעלס פון דער "קלאַסיש" סעריע, איינער אָקאַ, אַ טוץ לאַדס. אַלע די קאַרס זענען נישט צווילינג. יעדער וואַז האט באַטייַטיק דיפעראַנסיז וואָס זענען ווערט צו זען קלאר.

קלאַסיש זשיגולי

די משפּחה פון קלאַסיש זשיגולי - זיבן מאָדעלס פון דערציען-ראָד פאָר קאַרס פון אַ קליין קלאַס. עס זענען פאראן צוויי סארט קערפערס אין דער ליניע - א פיר-טיר טראָג און א פינף-טיר סטאנציע וואגן. אַלע מאָדעלס זענען אונטערשיידן מיט אַ לאַקאַניק פּלאַן - איצט די אויסזען פון די זשיגולי קען ויסקומען פּויעריש, אָבער פֿאַר זייער צייט, קלאַסיש וואַז זענען גאַנץ מאָדערן סאָוויעט קאַרס.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די ינפאָגראַפיק ווייַזן ווי די אויסזען פון AvtoVAZ וועהיקלעס געביטן פון 1970 צו 2018

וואַז-2101 (1970-1988) - דער פרעמד ציבור געוואוסט די מאָדעל ווי LADA-120. עס איז אַ פיר-טיר טראָג. די "פּעני" האָט אַוועקגענומען אַלע פונדרויסנדיק פֿעיִקייטן פון זיין איטאַליעניש אַנטקעגענער:

  • קוביק פאָרעם פון די פאַל (נאָך מיט ראַונדיד עקן, בשעת די ווייַטער מאָדעלס וועט ווערן מער "געהאַקט");
  • אַ פּשוט "פאַסאַד" מיט אַ רעקטאַנגגיאַלער גריל און אַ קייַלעכיק פּאָר פון כעדלייץ;
  • הויך דאַךליין;
  • ראַונדיד ראָד אַרטשעס;
  • לאַקאַניק "דערציען" מיט ווערטיקלי אָריענטיד לייץ און אַ קליין שטאַם דעקל.
פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
דער פּראָוטאַטייפּ פֿאַר דער ערשטער וואַז איז געווען די Fiat 124 (און גאַנץ ליגאַלי, זינט אַ העסקעם איז געווען געחתמעט צווישן די באַזיצער פון דער איטאַליעניש דייַגע און די סאָוויעט פרעמד האנדעל)

וואַז-2102 (1971-1986) — דע ר XNUMX טיר ר סטאנציע־װאגאנע ן הא ט זי ך ארויסגעװיזן , װ י רומי . אין אַדישאַן צו די טשיינדזשד גוף טיפּ, די "צוויי" איז אונטערשיידן פון די "פּעני" דורך אַ דערלויבעניש טעלער ליגן אויף די פינפט טיר און ווערטיקאַל טאַילאַץ.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
דער שטאַם פון די וואַז-2102 קען אַקאַמאַדייט אַ פּלאַץ פון באַגאַזש (דעריבער, די מאַשין איז געווען דער חלום פון יעדער סאָוויעט זומער טוישעוו, פישערמאַן, הונטער און טוריסט)

וואַז-2103 (1972-1984) - די דריט זשיגולי מאָדעל (לאַדאַ 1500 אין די אַרויספירן ווערסיע) איז לאָנטשט פון די פֿאַרזאַמלונג שורה אין דער זעלביקער יאָר ווי די "דוסע". איר קענען לייכט ויסטיילן אַ "דרייַ רובל טאָן" פון די וואַז-2102, ווייַל זיי האָבן אַ אַנדערש גוף טיפּ. אבער פון די פריערדיקע טראָג ("פּעני") וואַז-2103, אַ גרויס קאַלאָריפער גריל מיט צווילינג כעדלייץ "זיצן" רעכט אויף עס וועט העלפן צו ויסטיילן.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
פֿאַר 12 יאָר, 1 אַזאַ זשיגולי "דרייַ רובל" זענען געשאפן.

וואַז-2104 (1984-2012) - סטאַנציע וואַגאָן, באקאנט אין די מערב ווי קאַלינקאַ. דער הויפּט חילוק פון זייַן פּרעדאַסעסערז איז נישט קייַלעכיק, אָבער רעקטאַנגגיאַלער כעדלייץ. די גוף שורות זענען מער געהאַקט (ראַונדינגז אין די עקן האָבן ווערן ווייניקער פּראַנאַונסט ווי, למשל, די "פּעני").

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די פינף-טיר מאַשין דעמאַנסטרייץ די קלאַסיש "זשיגולי" פּלאַן; וואַז-2106 איז גרעסער ווי די "דוסע" - עס איז 42 סענטימעטער העכער, און די באַגאַזש אָפּטייל איז 112 סענטימעטער מער

אויב די וואַז-2104 איז דער ערשטער דינער סטאַנציע פור מיט רעקטאַנגגיאַלער כעדלייץ, דעמאָלט וואַז-2105 - דער ערשטער טראָג מיט אַ ענלעך פאָרעם פון אָפּטיקס. דער גוף פון די "פינף" איז אונטערשיידן דורך אַ גרעסערע ווינקל. אויף די זייַט עס זענען פליגל מיט שנייַדן קאַנטורז. די דאַך טוט נישט האָבן אַ אָנצוהערעניש פון ראַונדינג, די קאַפּטער און באַגאַזש אָפּטייל זענען מער ווי די "פּעני" אָדער "טראָיקאַ".

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
עקספּאָרט קאַרס זענען גערופן LADA-2105 Clasico, די מאַשין איז געווען צונעמעניש "בענקל" דורך אַ סאָוויעט מאַשין ענטוזיאַסט; די "פינף" איז געפעלן געווארן ביי די סאוועטישע בירגער, וועלכע האבן נישט געוואלט קויפן א סטאנציע וואגן, נאר וואס האבן געוואלט האבן א קאר מיט א גרויסן שטאק

וואַז-2106 (1976-2006) - פאָלקס ניקקנאַמע די "לאַדאַ-זעקס", פֿאַר אַ פרעמד קוינע די נאָמען לאַדאַ 1600 איז געניצט - אַ דערציען-ראָד פאָר פיר-טיר טראָג. א שטריך פון די וואַז-2106 איז אַ קייַלעכיק פּאָר פון כעדלייץ, "געפלאנצט" ניט אויף די קאַלאָריפער גריל, אָבער אין שוואַרץ פּלאַסטיק רעקטאַנגגאַלז.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-2106 איז געווארן דער בעסטער-סעלינג מאַשין פון די סעווענטיז און ייטיז אין די וססר (אין גאַנץ, מער ווי 4,3 מיליאָן "סיקסיז" זענען געשאפן און פארקויפט, בשעת "טריפּאַלז" געשאפן 1,3 מיליאָן עקזעמפלארן, און "פיוועס" - 1,8 מיליאָן)

וואַז-2107 (1982-2012) געמאכט אין לויט מיט די אָטאַמאָוטיוו טרענדס פון די ייטיז. דעמאָלט ווינקלדיק, אַפֿילו אַ ביסל פּראָסט פארמען, אַ שעפע פון ​​קראָום טיילן, פּראָוטרודינג טיילן (ווי אַ קאַלאָריפער גריל וואָס אנגעהויבן צו אַרויסשטעקן פון די קאַפּטער מדרגה) זענען מאָדערן. ווי די וואַז-2106, די כעדלייץ זענען געפלאנצט אין פּלאַסטיק רעקטאַנגגאַלז (די חילוק איז אַז די "זעקס" האט אַ קייַלעכיק פראָנט אָפּטיקס, בשעת די "זיבן" האט אַ רעקטאַנגגיאַלער איינער).

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
אמעריקאנער אָטאַמאָוטיוו זשורנאַליסט דזשערעמי קלאַרקסאָן, געמאכט אַ רעצענזיע אויף די וואַז-2107, גערופן די מאַשין "אַ מאַשין פֿאַר גראָב מענטשן וואס טאָן ניט דערלאָזן עפּעס ווייַבלעך"

Oka (1987—2008)

VAZ-111 (Lada Oka) איז אַ רוסיש מידזשיט מאַשין. וועגן 700 טויזנט מאָדעלס זענען ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע. גוף טיפּ איז אַ דריי-טיר העטשבאַק. אין אַן אָנשטרענגונג צו רעדוצירן די גרייס פון דעם מאַשין, די דעוועלאָפּערס מקריב געווען די האַרמאָניע פון ​​די אויסזען, וואָס איז וואָס די מענטשן גערופן די אָקאַ "טשעבוראַשקאַ". קעראַקטעריסטיקס פון אויסזען:

  • מיניאַטורע גוף;
  • ווינקלדיק שורות;
  • רעקטאַנגגיאַלער אָפּטיקס;
  • אַנפּיינטיד פּלאַסטיק באַמפּער;
  • פאַרקירצט אָוווערכאַנגז;
  • קורץ ראָד אַרטשעס;
  • אויך דין דאַך פּילערז;
  • גרויס גלאז געגנט.
פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די אויג איז עקסטענדעד מיט 3200 מם אין לענג, 1420 מם אין ברייט און 1400 מם אין הייך

LADA Samara משפּחה

אין 1984, די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט באַשלאָסן צו דורכפירן אַ גאַנץ רעסטיילינג פון זייַן וואַז און רעלעאַסעד לאַדאַ סאַמאַראַ (אַקאַ וואַז-2108). אין 1987, עס איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אן אנדער מאָדעל פון דעם משפּחה, וואַז-2109. די דיפעראַנסיז צווישן די סאַמאַראַ און די קלאַסיש זשיגולי זענען קאָלאָסאַל, וואָס צעטיילט די סאָוויעט בירגערס: עטלעכע זענען אַוטריידזשד דורך די געביטן אויסזען פון די וואַז, אנדערע געלויבט די מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר די ינאָווויישאַנז וואָס אפגעשיידט דינער קאַרס פון די פּראָגעניטאָר פיאַט 124.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
טכילעס, אין די דינער מאַרק, דעם שורה פון וואַז איז גערופֿן "ספּוטניק", און די נאָמען לאַדאַ סאַמאַראַ איז געניצט בלויז פֿאַר עקספּאָרט קאַרס.

וואַז-2108 (1984-2003) - די מענטשן גערופן די דריי-טיר העטשבאַק וואַז-2108 "דלאָט" און "קראָקאָדיל" פֿאַר די ילאָנגגייטאַד נעראָוד פראָנט. די מאַשין איז ראַכוועסדיק, ווי עס איז געווען געמיינט צו זיין געוויינט ווי אַ משפּחה מאַשין. דער גוף פון סאַמאַראַ איז טאַפער און, אַקאָרדינגלי, סאַפער ווי די "קלאַסיקס". די דערציען סיץ זענען געמאכט גענומען אין חשבון די לאַנדינג פון קינדער, דער שטאַם איז רומי.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
VAZ-2108 פֿאַר די ערשטער מאָל אין די וואַז מאָדעל קייט אנגעהויבן צו זיין פּיינטיד מיט מעטאַלליזעד ינאַמאַל אין מאַסע פּראָדוקציע

די וואַז-2109 (1987-2004) דיפערז פון די וואַז-2108 אין אַז עס איז אַ פינף-טיר אלא ווי אַ דריי-טיר העטשבאַק. עס זענען קיין אנדערע באַטייַטיק דיפעראַנסיז אין אויסזען.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די ברייט און לענג פון די וואַז-2109 זענען די זעלבע ווי די וואַז-2108, און די הייך איז נישטיק 4 סענטימעטער.

צען משפחה

אין 1983, די פּלאַן פון אַ טראָג באזירט אויף די וואַז-2108 העטשבאַק אנגעהויבן. דער פּראָיעקט האָט באַקומען דעם קאַנדישאַנאַל נאָמען "משפּחה פון דאַזאַנז". די וואַז-2110 איז געווען דער ערשטער צו זיין רעלעאַסעד, דעמאָלט די וואַז-2111 און וואַז-2112 סטאַנציע וואַגאָן זענען אויף פאַרקויף.

וואַז-2110 (1995-2010)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-2110 - פיר-טיר פראָנט-ראָד פאָר טראָג

וואַז-2010 (לאַדאַ 110) איז אַ פיר-טיר פראָנט-ראָד פאָר טראָג. נאָוטאַבאַל פֿאַר מאָדערן פֿאַר די מיטן 1990 ס "ביאָדיזיין" מיט גלאַט אַוטליינז און מאַקסימום גלייזינג שטח.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-2110 האט אַ פערלי גרויס דערציען פענדערז, אָבער די מאַשין טוט נישט ויסקומען שווער רעכט צו דער רידוסט גרייס פון די באַמפּער.

וואַז-2111 (1997-2010)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-2111 - סטאַנציע פור, וואָס איז וואַליוד פֿאַר זייַן ראַכוועסדיק באַגאַזש אָפּטייל מיט אַ ברייט עפן

אין די פראָנט, דעם מאָדעל גאָר ריפּיץ די וואַז-2110.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די פינף-טיר טראָג וואַז-2111 האט אַ ראַכוועסדיק שטאַם

וואַז-2112 (1998-2008)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-2112 (אַקאַ לאַדאַ 112 קופּ) - דעם העטשבאַק איז אַ סימבייאָוסאַס פון וואַז-2110 און 2111

עס איז ווי רומי ווי אַ סטאַנציע וואַגאָן, אָבער די קוק פון די מאָדעל איז לייטאַנד דורך די פּלוצעמדיק יבערגאַנג פון די דאַך צו די צוריק. עס זענען קיין עקן, אַלע שורות זענען זייער גלאַט.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די גוף לענג פון די וואַז 2112 איז ווייניקער ווי די וואַז-2110, אָבער די קאַפּאַציטעט איז גרעסער (רעכט צו די געוואקסן באַגאַזש אָפּטייל)

לאַדאַ קאַלינאַ

קאַלינאַ - פראָנט-ראָד פאָר קאַרס פון די "קליין קלאַס וו גרופּע" (אָפּשניט "ב" דורך אייראפעישער סטאַנדאַרדס). די משפּחה כולל אַ טראָג, אַ פינף-טיר העטשבעק און אַ סטאַנציע וואַגאָן. די דריי וואַז זענען געווען דער ערשטער אַווטאָוואַז "פּראַדזשעקס" דעוועלאָפּעד מיט קאָמפּיוטער טעכנאָלאָגיע.

וואַז-1117 (2004-2018)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
וואַז-1117 אָדער לאַדאַ קאַלינאַ 1 - פינף-טיר סטאַנציע פור

עס האט אַ נעראָוד פראָנט און אַ שטאַרק צוריק מיט אַ גרויס שטאַם דעקל. אבער די טראַנזישאַנז צווישן פאַרשידענע טיילן פון די מאַשין זענען גלאַט, אַזוי די מאַשין ווי אַ גאַנץ קוקט כאַרמאָוניאַס.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
לאַדאַ קאַלינאַ האט אַ קלענערער לענג און ברייט ווי לאַדאַ סאַמאַראַ, דעריבער עס האט בעסער מאַנווועראַביליטי און איז מער צוגעפאסט צו דרייווינג אויף פאַרנומען שטאָט ראָודז

וואַז-1118 (2004-2013)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
לאַדאַ קאַלינאַ סאַדאַן מיינט קליין, אָבער דאָס איז אַן אָפּטיש אילוזיע, ווייַל די דימענשאַנז זענען יידעניקאַל צו 2117

וואַז-1118 (לאַדאַ קאַלינאַ טראָג) מיינט צו זיין קלענערער ווי די טראָג, אָבער דאָס איז אַן אָפּטיש אילוזיע, ווייַל זיי האָבן די זעלבע דימענשאַנז. די פראָנט סוף קענען ווערן גערופן אַגרעסיוו ווייַל פון די באַפאַלעריש טייפּערינג כעדלייץ און שמאָל גריל. אבער די באַמפּער איז זייער ציכטיק, וואָס גיט די מאַשין לייטנאַס.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די דערציען פון דעם מאָדעל קוקט ינגקאַנספּיקוואַס, ווייַל עס קענען זיין אונטערשיידן בלויז דורך אַ מאַסיוו שטאַם דעקל

וואַז-1119 (2006-2013)

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
די גוף פון די וואַז-2119 איז דיזיינד אין די זעלבע נוסח ווי די וואַז-1117.

וואַז-1119 אָדער לאַדאַ קאַלינאַ העטשבאַק - די גוף פון דעם מאָדעל איז דיזיינד אין די זעלבע נוסח ווי די וואַז-1117. דער באַמפּער איז ראַונדיד, די באַגאַזש דעקן איז קליין און האט אַ מאַקסימום גלאז געגנט. די לייץ זענען ווערטיקלי עריינדזשד און זענען מער ילאָנגגייטאַד אין פאָרעם ווי די סטאַנציע וואַגאָן און טראָג.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
דער מאָדעל מיינט צו זיין די מערסט פּינטלעך צווישן זייַן קאַונערפּאַרץ אין די LADA קאַלינאַ משפּחה, כאָטש זייַן לענג איז בלויז 190 מם ווייניקער, עס זענען קיין דיפעראַנסיז אין ברייט און הייך.

LADA גראַנט

לאַדאַ גראַנטאַ איז אַ דינער פראָנט-ראָד פאָר מאַשין דעוועלאָפּעד אויף די יקער פון לאַדאַ קאַלינאַ. דער ציל איז געווען באַשטימט פֿאַר די דעוועלאָפּערס צו מאַכן די מאַשין ווי נאָענט ווי מעגלעך אין טערמינען פון טעכניש פּאַראַמעטערס און אויסזען צו קאַלינאַ, אָבער צו רעדוצירן זייַן פּרייַז. דער פאַרלאַנג צו רעדוצירן די פּרייַז, פון קורס, איז געווען שפיגלט אין די אויסזען פון די מאַשין.

LADA Granta טראָג איז אַנדערש פון קאַלינאַ אין די וועג די מאַשין קוקט ווי פון די פראָנט. אויף די פראָנט, אַ מאָדערן "מוסטער" פון כעדלייץ, קאַלאָריפער גרילז, אַ דערלויבעניש טעלער און אַ לאָגאָ צייכן שטייט אויס. די עלעמענטן זענען געפלאנצט אויף אַ שוואַרץ סאַבסטרייט אין די פאָרעם פון די בריוו X. אויף די זייַט און הינטער די גראַנטאַ ריפּיץ די לאַדאַ קאַלינאַ טראָג.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
גראַנץ 'טריידמאַרק איז אַ שוואַרץ X אין די פראָנט פון די מאַשין - עס האט סלאַנטיד כעדלייץ, אַ גרויס סאָרט לאָגאָ און קראָום בומעראַנגס וואָס וויזשוואַלי יונייץ די קאַלאָריפער און נידעריקער גרילז.

אין 2014, די מעלדונג פון לאַדאַ גראַנטאַ ליפטבאַקק אנגעהויבן. ווי די טראָג, די ליפטבאַק האט אַן X מוסטער אין די פראָנט. אין דערצו, די מאָדעל איז אונטערשיידן דורך אַ קאַנוועקס דאַך, סמודלי אויסגעדרייט אין אַ מיניאַטורע דערציען.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
הינטער די ליפטבאַק זענען קליין כאָריזאַנטאַלי ילאָנגגייטאַד לייץ, אַ גרויס פינפט טיר און אַ באַמפּער מיט אַ שוואַרץ אַרייַנלייגן סטיילייזד ווי אַ דיפפוסער.

לאַדאַ גראַנטאַ ספּאָרט (2018 צו דעם טאָג) איז אַ פראָנט-ראָד פאָר טראָג פון די קאַטעגאָריע "סובקאָמפּאַקט". עס איז נישט אַנדערש אין ספּעציעל קאַפּאַציטעט, ווי געזונט ווי די ליפטבאַק. דער טראָפּ בעשאַס זייַן אַנטוויקלונג איז געשטעלט אויף אַ מאָדערן דינאַמיש פּלאַן, דיזיינד פֿאַר אַ יוגנט וילעם. א וואַלומאַנאַס באַמפּער, אַ דערציען פליגל אויף דעם שטאַם דעקל און מאַסיוו 16-אינטש ווילז מיט אַ גרויס נומער פון קליין ספּאָוקס געבן עס אַ ספּאָרטי קוק.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
LADA Granta ספּאָרט (2018 צו דעם טאָג) - פראָנט-ראָד פאָר טראָג פון די "סובקאָמפּאַקט" קאַטעגאָריע

לאַדאַ לאַרגוס

אין 2011, AvtoVAZ דערלאנגט צו דעם ציבור דער ערשטער מאָדעל פון די Largus משפּחה. עס איז געווען אַ C-קלאַס מאַשין באזירט אויף די 2006 רומעניש Dacia Logan MCV. די ליניע כולל א פאסאזשירן סטאנציע וואגן און א וואן.

לאַדאַ לאַרגוס ר90 (2012 צו דעם טאָג) איז אַ פּאַסאַזשיר סטאַנציע וואַגאָן אין 5- און 7-סיטער ווערסיעס. איר פּלאַן איז פּשוט, אָן קיין עמבעללישמאַנץ.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
עס מיינט צו פילע אַז לאַרגוס קוקט ומגעלומפּערט, אָבער די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו קרבן די לייטנאַס פון אויסזען פֿאַר ספּייסאַז און יז פון נוצן פון די פּאַסאַזשיר טייל פון די מאַשין.

לאַרגוס פ90 (2012 צו דעם טאָג) איז דער זעלביקער ר90. בלויז אַנשטאָט פון די פּאַסאַזשיר טייל, אַ לאַסט אָפּטייל איז געמאכט, וואָס האט בלינד הינטן און זייַט פּאַנאַלז פון די אַרויס. כינדזשד דערציען טירן זענען פאַרפעסטיקט אין דרייַ שטעלעס. די זייַט טירן צושטעלן אַ ברייט עפן ווינקל אַזוי אַז אַנלאָודינג קענען אויך זיין דורכגעקאָכט דורך זיי.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
דער פּלאַן פון די הינטן פון די וואן און טירן איז דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג צו פאַסילאַטייט דעם פּראָצעס פון לאָודינג און אַנלאָודינג אפילו גרויס זאכן.

לאַדאַ וועסטאַ (2015 צו דעם טאָג)

LADA Vesta איז אַ קליין קלאַס מאַשין, געשאפן זינט 2015. עס ריפּלייסט לאַדאַ פּריאָראַ און גענומען דעם טיטל פון דער בעסטער-סעלינג מאַשין אין 2018. ויסווייניק, די 5-טיר מאַשין דיפערז ביסל פון מאָדערן פרעמד מאָדעלס - עס האט אַ סטרימליינד גוף, אָריגינעל באַמפּערז, ספּוילערז, און מער.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
לאַדאַ וועסטאַ איז דער בעסטער-סעלינג מאַשין אין רוסלאַנד אין 2018

לאַדאַ XRAY (2015 צו דעם טאָג)

LADA XRAY איז אַ סאָליד העטשבאַק געמאכט אין די נוסח פון אַ סווו (ספּאָרט נוצן פאָרמיטל געניצט טעגלעך און קענען אַקאַמאַדייט אַ פּלאַץ פון לאַסט). די פראָנט באַמפּער פון די מאַשין איז אויפשטיין, האט אַ X-שייפּט שוואַרץ מוסטער ווי אַז פון די לאַדאַ גראַנט. א רעליעף (סטאַמפּינג) איז ארויס אויף די זייַט ווענט, געבן דעם אויסזען פון די מאַשין דינאַמיק.

פֿון אַ פּעני צו לאַדאַ XRAY: ווי די קוק פון דינער קאַרס האט געביטן איבער די יאָרן
אויסזען לאַדאַ XRAY האט אַ פערלי אַגרעסיוו קוק

דער ערשטער AvtoVAZ מאַשין איז ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1970. זינט דעמאָלט, די דיזיינערז פון די פאַבריק האָבן נישט זיצן ליידיק און קעסיידער קומען אַרויף מיט נייַע ווערייישאַנז, פאָוקיסינג אויף די טשאַנגינג באדערפענישן פון געזעלשאַפט. די אָוועס פון די וואַז, די "פּעני" האט לעגאַמרע גאָרנישט צו טאָן מיט די מאָדערן לאַדאַ לאַרגוס, XRAY, Grant.

לייגן אַ באַמערקונג