פון די Ford Mustang Mach-E צו די Audi Q4 e-tron, דאָ זענען די בעסטער עלעקטריק קאַרס דערווייַל אַנאַוויילאַבאַל אין אַוסטראַליאַ
די Audi Q4 e-tron קען שנייַדן די פּרייַז קאַמפּערד מיט אַן אַלע-עלעקטריק לוקסוס סווו.
עלעקטריק קאַרס זענען גרויס געשעפט אין אַוסטראַליאַ אין דעם מאָמענט, קוק נאָר ווי פילע טעסלאַ מאָדעל 3 ס זענען סאָלד לעצטע יאָר.
פּונקט אַזוי, די לעצטנס לאָנטשט Hyundai Ioniq 5 און Kia EV6 האָבן שוין אַ גרויס הצלחה און עלעקטריק וועהיקלעס וועט ווערן מער און מער פאָלקס אין אַוסטראַליאַ מיט די צייט.
מיט מאָדעלס ווי די Toyota bZ4X, Volvo C40 און Genesis GV60 נאָך צו אָנקומען אין היגע שאָורומז, עס וועט באַלד זיין אַן EV צו פּאַסן יעדער טעם, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז אַלע EVs וועט קומען אַראָפּ אונטער.
דאָ זענען עטלעכע פון די בעסטער עלעקטריק וועהיקלעס וואָס פאָרשלאָגן ינטערנאַשאַנאַלי וואָס זענען נאָך אַנקאַנפערמד פֿאַר אַוסטראַליאַן בויערס.
סקאָדאַ עניאַק קופּ רס
די סקאָדאַ עניאַק איז נאָך צו זיין באשטעטיקט אין קיין פאָרעם פֿאַר די אַוסטראַליאַן מאַרק, אָבער אַ וואַגאָן ווערסיע איז לפּחות אונטער באַטראַכטונג און אַ באַשלוס אויף זייַן גורל וועט זיין געמאכט שפּעטער דעם יאָר.
די קופּ ווערסיע, אָבער, איז געגלויבט צו זיין אַנאַוויילאַבאַל אַראָפּ אונטער, טייַטש די שפּיץ-ספּעקט רס ווערסיע איז אויך אַנלייקלי צו קאַטער.
וואָס איז אַ שאָד, ווייַל די Enyaq Coupe RS טראגט 220 קוו / 460 נם פון זיין צווילינג מאָטאָר סעטאַפּ און האט אַ צייט פון 0-100 קילאמעטער / ה פון בלויז 6.5 סעקונדעס, וואָס מאכט עס פאַסטער ווי די פּעטראָל-Powered Octavia RS.
ניסן אַריאַ
די ניסן ליף קען האָבן פאַרפאַלן ערד קעגן די פאָלקס טעסלאַ מאָדעל 3 און די טשיפּער MG ZS EV, אָבער די יאַפּאַניש סאָרט קען צוריקקריגן די עלעקטריק מאַשין קרוין מיט די Ariya קראָסאָוווער.
קאָנקורירן מיט די פאָלקס Hyundai Ioniq 5 און Kia EV6, די Ariya מיטל-גרייס סווו קומט מיט צוויי באַטאַרייע סיזעס - 63 קווה אָדער 87 קווה - וואָס אָפפערס אַ קייט פון אַרויף צו 500 קילאמעטער.
אין די שפּיץ פון די טיש, די Ariya וועט צושטעלן 290 קוו / 600 נם צו אַלע פיר ווילז, ריזאַלטינג אין אַ 5.1-0 קילאמעטער / ה ספּרינט צייט פון 100 סעק, און איז נישט אַז מער טעמפּטינג ווי די בלאַט?
Ford מוסטאַנג מאַטש E
אויב עס איז געווען אַ מאָדעל וואָס קען ברעכן Ford אַוסטראַליאַ ס אָפענגיקייַט אויף די ראַנגער (און, אין אַ ווייניקער מאָס, די מוסטאַנג), עס קען זיין די קאַטינג-ברעג Mustang Mach-E.
אנטפלעקט צוריק אין 2019, די קאָנטראָווערסיאַללי געהייסן עלעקטריק מאַשין האט זינט וואַן פילע פאַנס און קריטיקס אַרום די וועלט, אָבער ליידער בלייבט אַנאַוויילאַבאַל אין אַוסטראַליאַ רעכט צו זיין פּאָפּולאַריטעט מעייווער - לייאַם.
וויאזוי האט דער מאך-ע פארשווייגט אירע קריטיקער? מיט גלייבן פאָרשטעלונג, רעספּעקטאַבאַל פאַקטיש-וועלט קייט און טעכנאָלאָגיע צו ספּער, דאָך. די קייט-טאַפּינג GT Performance Edition, מיט זיין צווילינג 358 קוו / 860 נם ענדזשאַנז, אויך לעבן אַרויף צו זיין מוסטאַנג נאָמען.
Audi Q4 E-טראָן
אן אנדער וואָלקסוואַגען גרופע MEB פּראָדוקט ווי די Skoda Enyaq און VW ID.4 וואָס איז נאָך צו פאַרקויף אין אַוסטראַליאַ איז די Audi Q4 E-tron, לאָנטשט ינטערנאַשאַנאַלי אין פרי 2021.
בנימצא מיט אַ 52 קווה אָדער 77 קווה באַטאַרייע פּאַק און דערציען אָדער אַלע-ראָד פאָר, די Audi Q4 e-tron איז אַ קלענערער, מער אַפאָרדאַבאַל אָפּציע ווי די פלאַגשיפּ E-טראָן פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ פּרעמיע אַלע-עלעקטריק סווו. אַרום משפּחה.
מיט עטלעכע גראַדעס וואָס פאָרשלאָגן אַרויף צו 495 קילאמעטער פון קייט און אַרויף צו 220 קוו פון מאַכט, די Q4 E-טראָן איז אַוואַדע קיין סלאָוטש, אָבער אַודי אַוסטראַליאַ איז סטייינג ענג וועגן זיין פּאָטענציעל פֿאַר די היגע מאַרק.
פיאַט 500 ע
ווי איינער פון די אָולדאַסט קאַרס פון אויסטראַליע, די Fiat 500 דאַרף זיכער אַ דערהייַנטיקן, און די טרויעריק נייַעס איז אַז אַ נייַע ווערסיע איז בנימצא, אָבער בלויז פֿאַר מעייווער - לייאַם מארקפלעצער.
און דאָס איז ווייַל פֿון פעברואר 2020, די נייַע Fiat 500 איז גאָר עלעקטריק, מיט אַ קליין באַטאַרייע מיט אַ קייט פון אַרויף צו 320 קילאמעטער.
די נייַע 500e איז דאָך דיזיינד פֿאַר שטאָט דרייווינג ווי זיין פאָרויסגייער מיט פּעטראָול, אָבער פיאַט אַוסטראַליאַ האט קיין היסכייַוועס צו ברענגען די דימינוטיוו העטשבאַק צו היגע שאָורומז.
האָנדאַ איך
קאַמביינינג יינציק רעטראָ סטילינג מיט אַ קאַטינג-ברעג פּאָווערטריין איז וואָס די קליינטשיק Honda E העטשבאַק איז אַלע וועגן.
מיט 113kW/315Nm געשיקט צו די דערציען ווילז, די E אויך הבטחות צו זיין אַ ביסל שפּאַס צו פאָר, אָבער ליידער האָנדאַ אויסטראַליע האט נישט גילוי קיין פּלאַנז צו טאָן עס אַראָפּ.
מיט האָנדאַ אויסטראַליע מאַך צו אַן אַגענטור פארקויפונג מאָדעל און פאָוקיסינג אויף געזונט יקוויפּט הויך-סוף (ד"ה טייַער) קאַרס, די געשעפט פאַל פֿאַר די E קען נישט גלייַכן די לייקס פון די MG ZS EV, וואָס קאָס אַרום $ 45,000.
