וואָס ז אַ מאַשין צו סטאָל בשעת דרייווינג
צופרידן
אָפט אויף דער שפּור, דער מאָטאָר סטאָלז אויף די גיין, נאָך אַ בשעת עס טורנס אויף. דאס קען פירן צו אַ צופאַל. די פּראָבלעם איז באמערקט אין קאַרס פון דינער פּראָדוקציע און פרעמד קאַרס.
די סיבות פון אַ סטאָלד מאָטאָר:
- פאַלש ברענוואַרג צושטעלן.
- קיין אָנצינדן
- די טעכניש טעות.
די לעצטע פונט איז קלאָר: דער מאָטאָר לויפט אַניוואַנלי, נויסילי און דאַן סטאַפּס.
ברענוואַרג קוואַליטעט
איינער פון די סיבות איז נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין, ניט-העסקעם מיט די רעקווירעמענץ פֿאַר אַ מאַשין אין טערמינען פון אַקטיין נומער. דער דרייווער מוז געדענקן וואו און מיט וואס פאר פאר גאזאלין מען האט לעצטענס געפיילדערט די פאָרמיטל. אויב עס איז אנגעוויזן אַז דער מאָטאָר מוזן לויפן אויף אַי-95 אָדער אַי-98, עס איז געפערלעך צו גיסן אַי-92 אין דעם טאַנק.
די פּראָבלעם איז געפֿירט דורך ברענוואַרג: ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז גאָר דערשלאָגן, די גיכקייַט טוט נישט פאַרגרעסערן, ווען די קלאַטש איז דערשלאָגן, די מאַכט אַפּאַראַט סטאָלז. די סיטואַציע איז דערקלערט דורך אַ שוואַך אָנצינדן, געבן שלעכט ברענוואַרג.
טראָובלעשאָאָטינג ריקווייערז:
- פליסן ברענוואַרג.
- וואַשן די מאָטאָר.
- ריין אַלע ברענוואַרג שורות.
- פאַרבייַטן ברענוואַרג פילטער.
מאַשין ענדזשאַנז זענען שפּירעוודיק צו ברענוואַרג קוואַליטעט.
אָנצינדן צאַפּן
די מאַשין סטאָלז אין באַוועגונג רעכט צו אָנצינדן פּלאַגז: קלאָגד קאָנטאַקטן, פּלאַק פאָרמירונג, פאַלש וואָולטידזש צושטעלן.
אויב אַ שוואַרץ קאָוטינג אויס אויף די ליכט, אַ נאָרמאַל אָנצינדן קענען נישט פאָרעם. די בייַזייַן פון שמוץ אויף די קאָנטאַקטן ינדיקייץ נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג. די קאַנטאַמאַניישאַן איז געפֿירט דורך אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די ייל צושטעלן סיסטעם.
שווארצע דאַץ דערשייַנען אויף די ליכט
אָיל אויף ליכט איז אַ צייכן פון אַ ברייקדאַון. די פאָרמיטל מוזן זיין געשיקט אין פֿאַר דיאַגנאָסיס. איגנאָרירן דעם פּראָבלעם קענען פירן צו טייַער ריפּערז.
ופמערקזאַמקייַט! אויב די אָנצינדן פּלאַגז פאַרלאָזן, דער מאָטאָר לויפט אַניוואַנלי, די מאַשין טוויטשיז בשעת דרייווינג, פּיריאַדיקלי סטאַפּס און סטאַרץ מיט שוועריקייט. אויב עס איז אַ רעדיש-ברוין קאָוטינג אויף די קאָנטאַקטן, נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג איז אויסגעגאסן אין דעם טאַנק. ליכט אין דעם פאַל דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
גערגל
די סיבה פון די מאַלפאַנגקשאַן איז גערגל קאַנטאַמאַניישאַן. דער אָפּרוף פון די מאַשין צו די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל איז שפּעט, די גיכקייַט איז אַניוואַן, די מאָטאָר סטאָלז, דער טייל דאַרף זיין געוואשן. נויטיק:
- קויפן אַ ספּעציעל געצייַג פון אַ אַוטאָ קראָם.
- אַראָפּנעמען קלאַפּ אַבזאָרבער.
- שווענקען געזונט.
- ביטע ריינסטאַל.
אויב די סטעפּס טאָן ניט העלפן, די פּראָבלעם איז מיט די מאַכט צושטעלן.
אין פרעמד-געמאכט קאַרס, די גערגל וואַלוו קען פאַרלאָזן. דערנאָך, ווען איר לאָזן אַוועק די גאַז, די מאָטאָר סטאַפּס. דער טייל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צוריקקומען די קלאַפּ אַבזאָרבער צו זיין נאָרמאַל שטעלע, ילימאַנייטינג גאַפּס.
צו קאָנטראָלירן די קלאַפּ אַבזאָרבער איר דאַרפֿן:
- וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
- עפענען לאָדן מאַניואַלי.
- לאָזן גיין פּלוצלינג.
דער טייל זאָל צוריקקומען כּמעט צו די שיעור, האַלטן און פאַרענדיקן נישט אַזוי געשווינד. אויב קיין דיסעלעריישאַן איז באמערקט, די דאַמפּער איז פאַלש. עס דאַרף זיין געביטן, פאַרריכטן איז אוממעגלעך.
גראָב גערגל וואַלוו
ליידיק גיכקייַט רעגולאַטאָר
אויף וואַז מאָדעלס מיט אַ 8- אָדער 16-וואַלוו מאָטאָר און אויף פרעמד קאַרס, די מאַכט אַפּאַראַט סטאַרץ און דאַן סטאַפּס רעכט צו דער יאַק. דער אומרעכט נאָמען איז די ליידיק גיכקייַט סענסער, די ריכטיק נאָמען איז די רעגולאַטאָר.
דער מיטל קאָנטראָלס די מאָטאָר גיכקייַט און מיינטיינז. אין ליידיק, דער מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן אָדער אַניוואַן גיכקייַט איז באמערקט - דער טייל איז פאַלש. ווען שיפטינג די גירבאַקס צו נייטראַל, די מאָטאָר סטאָלד; איר דאַרפֿן צו טוישן די רעגולאַטאָר.
ענלעך סימפּטאָמס זענען מאל באמערקט מיט אַ גראָב גערגל. עס איז רעקאַמענדיד צו ריין ערשטער.
לופט פילטער
ריפּלייסינג פילטערס אין אַ מאַשין איז אַ וויכטיק וישאַלט פּראָצעדור וואָס פילע מענטשן פאַרגעסן וועגן. ווי אַ רעזולטאַט, די פילטער ווערט קלאָגד, די אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט און סיסטעמען איז דיסראַפּטיד. אויב עס איז שמוץ אָדער ערנסט שעדיקן, דער מאָטאָר וועט לויפן אַניוואַנלי, דזשערקילי; ווען איר דריקן אָדער מעלדונג די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, עס וועט האַלטן.
ופמערקזאַמקייַט! אין דער זעלביקער וועג, די מאָטאָר סטאַפּס אויב די קסקס רעגולאַטאָר פיילז.
צו קאָנטראָלירן פֿאַר אַ מאַלפאַנגקשאַן, עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די פילטער און דורכקוקן עס פֿאַר שעדיקן. אויב עס איז גראָב אָדער וואָרן, עס מוזן זיין ריפּלייסט.
קלאָגד לופט פילטער
ברענוואַרג פילטער
א גראָב ברענוואַרג פילטער איז אן אנדער סיבה וואָס די מאַשין סטאָלז בשעת דרייווינג. דער טייל איז אינסטאַלירן אויף אַלע קאַרס. דער פּראָבלעם מיט די מיטל אַקערז צווישן אָונערז פון געוויינט קאַרס. דער פילטער איז פארגעסן און ראַרעלי געביטן.
איבער צייַט, די שמוץ ווערט קלאָגד, עס איז שווער פֿאַר גאַזאָלין צו פאָרן אין די ראַמפּע, עס איז קיין קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ברענוואַרג וועט לויפן ינטערמיטאַנטלי, אַזוי עס קען נישט דערגרייכן. אויב די פילטער איז קלאָגד, די מאַשין סטאַפּס ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.
עס איז נייטיק צו דיסאַסעמבאַל די ברענוואַרג פּאָמפּע, אַראָפּנעמען די פילטער און ינסטאַלירן אַ נייַ איינער. עס איז קיין פונט אין רייניקונג - די פּרייַז פון דעם טייל איז קליין.
ברענוואַרג פּאָמפּע
א פאָלטי ברענוואַרג פּאָמפּע קען פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו לויפן נאָרמאַלי פֿאַר אַ בשעת און דעמאָלט האַלטן. פייליערז אָנהייבן אין די מעקאַניזאַם, ברענוואַרג טוט נישט אַרייַן די טשיימבערז אָדער גייט אריין אין קליין קוואַנטאַטיז.
אין ערשטער, דער מאָטאָר וועט ליידיק, מיט אַ פאַרגרעסערן אין גיכקייַט עס וועט האַלטן, ווען די פּאָמפּע לעסאָף פיילז, עס וועט נישט אָנהייבן.
די ברענוואַרג פּאָמפּע איז לייכט ריפּערד, אָבער די מאַלפאַנגקשאַן קען צוריקקומען, אַזוי עס איז בעסער צו טוישן עס. דעם אַפּאַראַט איז ליגן אונטער די דערציען אַוועקזעצן.
אין זומער, די ברענוואַרג פּאָמפּע קען אַרבעט ינטערמיטאַנטלי רעכט צו ברענוואַרג בוילינג. דאָס כאַפּאַנז אין קלאַסיש סאָוויעט קאַרס. צו באַקומען באַפרייַען פון דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו קער אַוועק די מאָטאָר און וואַרטן ביז די ברענוואַרג איז קיל.
פּראָבלעמס מיט עלעקטריקאַל עקוויפּמענט
דער מאַשין מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן בשעת דרייווינג רעכט צו אַן עלעקטריקאַל פּראָבלעם. טכילעס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן אַלע די מאסע.
באַטערי טערמינאַלס קען זיין פרייַ, נעבעך קאָנטאַקט, קיין מאַכט, ראַרעלי אַ פּראָבלעם.
די גענעראַטאָר קאַנעקשאַנז דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט. נאָך פאַרריכטן, דער בעל קען פאַרגעסן צו פאַרשטייַפן די טערמינאַלס, און די מיטל וועט נישט באַשולדיקן. די באַטאַרייע וועט זיין גאָר דיסטשאַרדזשד, דער מאָטאָר וועט סטאָל אויף די גיין. דער אָרט פון די גענעראַטאָר אויף די מאָדעלס וואַז-2115, 2110 און 2112 איז ענלעך.
דער אָלטערנייטער קען פאַרלאָזן אָדער די גאַרטל וועט ברעכן. דעם איז אנגעוויזן דורך אַ ייקאַן אויף די דאַשבאָרד. עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן אַ מאַשין דינסט, מאַשין ריפּערז קענען פירן צו ברייקדאַון.
איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די מאַסע וואָס גייט פון די מינוס פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צו די מאָטאָר. פֿאַר פאַרהיטונג, די טערמינאַלס זענען קלינד און לובראַקייטיד מיט אַ ספּעציעל קאַמפּאַונד.
די סיבה איז אַ מאַלפאַנגקשאַן פון הויך-וואָולטידזש קייבאַלז. ניט ריפּעראַבאַל - דאַרף זיין ריפּלייסט.
דעפעקטיווע יגנישאַן שפּול
אויב די יגנישאַן שפּול איז נישט ארבעטן, דער מאָטאָר סטאָלז ינטערמיטאַנטלי. עס איז אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אַ קאַפּ אין פאָרמיטל מאַכט, נעבעך מאָטאָר אָנהייב.
די מאַכט אַפּאַראַט הייבט צו "שאָקלען", ספּעציעל אין די רעגן, די גיכקייַט איז אַניוואַן. א מאַלפאַנגקשאַן איז סיגנאַלד דורך אַ גראדן אויף די דאַשבאָרד.
צו מאַכן זיכער אַז די שפּול איז פאַלש, איר מוזן:
- ווען עס איז "דרייַיק", אַראָפּנעמען איין קער. ווען די ריפּעראַבאַל איינער איז אַוועקגענומען, די רעוואַלושאַנז וועט אָנהייבן צו "שוועבן" שטארקער, די יקסקלוזשאַן פון די פאָלטי איינער וועט נישט טוישן עפּעס.
- אויב דער טייל טוט נישט אַרבעטן, די ליכט וועט זיין נאַס, מיט אַ שוואַרץ קאָוטינג, די קעגנשטעל איז אַנדערש.
ופמערקזאַמקייַט! וואַז קאַרס מיט אַ 8-וואַלוו מאָטאָר האָבן אַ יגנישאַן מאָדולע, די פונקציע פון וואָס איז די זעלבע ווי די קוילז.
וואַקוום טאָרמאָז בוסטער
די מאַכט אַפּאַראַט סטאַפּס ארבעטן ווען די טאָרמאָז איז געדריקט; די פּראָבלעם איז אין די וואַקוום בוסטער. די מיטל איז פארבונדן דורך אַ קישקע צו די ינטייק מאַניפאָולד.
א דעפעקטיווע דייאַפראַם קענען נישט מאַכן אַ וואַקוום אין די רעכט מאָמענט ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען. לופט גייט אריין אין די ארבעטן געמיש, וואָס איז דיפּליטיד. דער מאָטאָר קען נישט לויפן אויף דעם געמיש, אַזוי עס סטאָלז.
צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, עס איז גענוג צו טוישן די גאַסקאַץ און די מעמבראַנע, מאל די קישקע.
פאָלטי דאַקט קאָראַגיישאַן
אויף מאשינען מיט אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, די קאָראַגיישאַן פון די דעפּרעססוריזעד לופט קאַנאַל (רובֿ אָפט צעבראכן) קען זיין די גרונט פון דעם פּראָבלעם. לופט גייט אריין פארביי די DMRV, פאַלש אינפֿאָרמאַציע איז געשיקט צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט, די געמיש ענדערונגען, דער מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן.
דער מאָטאָר "טראָיט" און ליידיק. צו עלימינירן די ברייקדאַון, עס איז גענוג צו טוישן די קאָראַגיישאַן.
לאַמבדאַ זאָנד
דער סענסער איז פארלאנגט צו פונאַנדערקלייַבן די זויערשטאָף אינהאַלט אין די ויסמאַטערן גאַסאַז און קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די געמיש. דער דורכפאַל פון די מיטל איז דער גרונט פון נעבעך מאָטאָר סטאַרטינג, סטאָפּפּינג אַרבעט און רידוסינג מאַכט. עס אויך ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. איר קענען באַשטעטיקן אַז די פּראָבלעם איז שייך צו די מיטל דורך פליסנדיק דיאַגנאָסטיקס.
פאַלש לאַמדאַ זאָנד
סענסאָרס
עס זענען פילע סענסאָרס אינסטאַלירן אין קאַרס. אויב איין פאָרמיטל ברייקס אַראָפּ, עס סטאַרץ צו פאַרלאָזן, דער מאָטאָר קענען "ומדריי".
אָפט דער מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן רעכט צו דער וואַלוו טיימינג סענסער. אויב דער טייל איז גאָר אויס פון סדר, די מאַשין וועט נישט אָנהייבן. רעכט צו פּראָבלעמס אין די מיטל, די מאַכט אַפּאַראַט וועט אַרבעטן אַניוואַנלי, האַלטן פּיריאַדיקלי.
דער סענסער קען זיין אָוווערכיטינג.
אַנאַלפאַבעטיש פירמוואַרע
מאַשין אָונערז אָפט באַווייַזן די פאָרמיטל. דעם פּראָצעדור אַלאַוז איר צו ופשליסן די פּאָטענציעל פון די מאָטאָר, פֿאַרבעסערן דינאַמיק.
צו שפּאָרן געלט, מאָוטעראַסץ רעדוצירן די פּרייַז פון פירמוואַרע. ווי אַ רעזולטאַט, די פאָרמיטל טראַוואַלז פאַסטער און סטאַפּס ווען עס סלאָוז אַראָפּ. די קאָנטראָל אַפּאַראַט קאַנפיוזז די רידינגז און גיט די אַרבעט געמיש אין פאַרשידענע וועגן.
ווערט רעסעטטינג צו פאַבריק סעטטינגס. ווען פלאַשינג, איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ גוט בעל מיט ברייט דערפאַרונג; אומרעכט סעטטינגס קענען מאַכן אַ פּלאַץ פון שעדיקן.
סאָף
דאס זענען די הויפּט פראבלעמען וואָס מאַכן די מאָטאָר סטאָל בשעת דרייווינג און דעמאָלט אָנהייבן ווידער. אין סדר צו ויסמייַדן אַנפאָרסין סיטואַטיאָנס אויף די וועג, עס איז רעקאַמענדיד צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די מאַשין, ריפיואַל מיט טויגן ברענוואַרג. אויב די מאַשין אנגעהויבן צו סטאָל, און עס איז ניט מעגלעך צו ידענטיפיצירן די גרונט פון דעם, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די סערוויס צענטער און אָנפירן קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס פון אַלע נאָודז.
