די הויפּט עלעמענטן און דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל לייטינג סיסטעם
צופרידן
עס איז זיכער צו אַרבעטן די מאַשין אין די אָוונט און בייַ נאַכט, ווי געזונט ווי אין נידעריק וויזאַביליטי, די קאָמפּלעקס פון לייטינג דעוויסעס אינסטאַלירן אויף יעדער פאָרמיטל אַלאַוז. די לייטינג און ליכט סיגנאַלינג סיסטעם אַלאַוז איר צו ילומיניט די וועג אין פראָנט פון איר, וואָרענען אנדערע דריווערס וועגן די דורכפירונג פון מאַנוווערז, מיטטיילן די דימענשאַנז פון די פאָרמיטל. צו ענשור מאַקסימום זיכערקייַט אויף די וועג, אַלע עלעמענטן פון דער לייטינג סיסטעם מוזן זיין אין גוט אַרבעט.
וואָס איז אַ מאַשין לייטינג און ליכט שרעק סיסטעם
א מאדערנער אויטאָ אנטהאלט א גאנצער ריי לייטינג מיטלען, וואָס צוזאַמען מאַכן די לייטינג סיסטעם. די הויפּט טאַסקס אַרייַננעמען:
- לייטינג פון די ראָודוויי און אַקסל;
- נאָך לייטינג פון די וועג אין פאַל פון נעפּל, רעגן, שנייפאַל;
- ינפאָרמינג אנדערע דריווערס וועגן די מאַנוווערז וואָס זענען דורכגעקאָכט;
- ברייקינג ווארענונג;
- ינפאָרמינג וועגן די דימענשאַנז פון די מאַשין;
- ווארענונג וועגן אַ ברייקדאַון, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די מאַשין קריייץ אַ שטערונג אויף די וועג וועג;
- ינשורינג די רידאַביליטי פון די רעגיסטראַציע טעלער אין די אָוונט און בייַ נאַכט;
- ינלענדיש לייטינג, מאָטאָר אָפּטייל און שטאַם.
די הויפּט יסודות פון דער סיסטעם
אַלע עלעמענטן פון אַ לייטינג סיסטעם קענען זיין צעטיילט אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס:
- פונדרויסנדיק;
- ינערלעך.
פונדרויסנדיק עלעמענטן
די יקסטיריער אָפּטיקס פון די פאָרמיטל צושטעלן די ילומאַניישאַן פון די וועג און ינפאָרמד אנדערע דריווערס. די דעוויסעס אַרייַננעמען:
- כעדלייץ פון נידעריק און הויך שטראַל;
- נעפּל לייץ;
- קער סיגנאַלז;
- דערציען כעדלייץ;
- פּאַרקינג לייץ;
- דערלויבעניש טעלער לייץ.
כעדלייץ
די כעדלייץ פון מאָדערן קאַרס צונויפשטעלנ זיך פון אַ גאַנץ קאָמפּלעקס פון עלעמענטן:
- נידעריק און הויך שטראַל;
- דייטיים פליסנדיק לייץ;
- זייַט לייץ.
רובֿ אָפט זיי זענען לאָוקייטאַד אין אַ איין האָוסינג. טורנס סיגנאַלז זענען אינסטאַלירן אין די כעדלייץ פון פילע קאַרס.
קיין מאַשין איז יקוויפּט מיט צוויי כעדלייץ, וואָס זענען סיממעטריקאַללי אויף די רעכט און לינקס זייטן פון דעם גוף.
די הויפּט אַרבעט פון די כעדלייץ איז צו ילומיניט די וועג אין פראָנט פון די מאַשין, און ינפאָרמד די דריווערס פון אָנקאַמינג וועהיקלעס וועגן די צוגאַנג פון די מאַשין און די דימענשאַנז.
אין די אָוונט און בייַ נאַכט, די דיפּט שטראַל איז געניצט צו ילומיניט די וועג. רעכט צו די ייסאַמאַטרי פון די ליכט בימז, עס אויך גיט ילומאַניישאַן פון די ראָודסייד. אויב די כעדלייץ זענען ריכטיק אַדזשאַסטיד, אַזאַ אַ ליכט קען נישט אָנמאַכן ומבאַקוועמקייַט צו די דריווערס פון אָנקאַמינג וועהיקלעס.
דער הויך שטראַל איז מער טיף. זיין נוצן העלפּס צו סנאַטש אַ גרויס שטח פון דער ראָודוויי פֿון דער פינצטערניש. די נוצן פון די הויפּט שטראַל איז דערלויבט בלויז אין דער אַוועק פון אָנקאַמינג פאַרקער. אַנדערש, די כעדלייץ וועט דאַזאַל אנדערע דריווערס.
פּאַרקינג לייץ
אין דער לייטינג סיסטעם, אנדערע דריווערס קענען אַססעסס די דימענשאַנז פון די מאַשין. זיי זענען אויך געניצט אין דער צייט פון סטאָפּפּינג אָדער פּאַרקינג די מאַשין. די דימענשאַנז זענען לאָוקייטאַד אין די פראָנט און דערציען כעדלייץ.
קער סיגנאַלז
קער סיגנאַלז זענען די הויפּט ווארענונג געצייג פֿאַר אַ מאַנוווער. זיי זענען געניצט ווען דרייען און מאַכן אַ ו-קער, טשאַנגינג ליינז אָדער אָוווערטייקינג, פּולינג צו די זייַט פון די וועג און דאַן אָנהייבן צו רירן.
די יסודות קענען זיין אינסטאַלירן אין די פראָנט און דערציען לייץ און סעפּעראַטלי פון זיי. אָפט, דופּליקאַט דעוויסעס זענען לאָוקייטאַד אויף די זייַט עלעמענטן פון דער גוף און דערציען מירערז. אַלע פון זיי האָבן אַ רייַך געל-מאַראַנץ קאָליר און אַרבעט סינטשראָנאָוסלי אין אַ בלינקינג מאָדע. קאַרס פֿאַר די אמעריקאנער מאַרק האָבן רויט קער סיגנאַלז.
טורנס סיגנאַלז זענען אויך אַ שרעק. דורך דרינגלעך די קאָראַספּאַנדינג קנעפּל אין די מאַשין ינלענדיש, אַלע פאַראַנען ווענדן לאמפן אויף ביידע זייטן פון די גוף סיימאַלטייניאַסלי אָנהייבן זייער אַרבעט.
טאָגליגהט לייץ (DRL)
אין די מאַשין לייטינג סיסטעם האָבן שוין לעפיערעך לעצטנס ארויס טאָגליגהט לייץ, אַזוי זיי זענען נישט אין יעדער פאָרמיטל. דרלס זענען אַנדערש פון די דימענשאַנז אין מער טיף ליכט.
לויט די טראפיק רעגולאַטיאָנס, דריווערס זענען פארלאנגט צו אָנצינדן די טאָגליגהט לייץ בשעת זיי פאָר אין די שטאָט בעשאַס טאָגליכט שעה. אויב עס איז קיין דרל אויף די מאַשין, עס איז דערלויבט צו נוצן די טונקל שטראַל בעשאַס דעם טאָג.
נעפּל לייץ (PTF)
דער טיפּ פון אָטאַמאָוטיוו אָפּטיקס איז געניצט אין נעבעך וויזאַביליטי טנאָים: אין נעפּל, רעגן אָדער שניי. די ברייט שטראַל מיט אַ טראַנגקייטיד טייל טוט נישט פאַרטראַכטן די אָפּזאַץ און בלענדז די שאָפער בשעת דרייווינג. אין דער זעלביקער צייט, PTFs צושטעלן גענוג ילומאַניישאַן פון די ראָודוויי.
נעפּל לייץ זענען אינסטאַלירן ניט בלויז אויף די פראָנט, אָבער אויך אויף די דערציען פון דעם גוף. אָבער, די לייטינג עלעמענטן זענען נישט מאַנדאַטאָרי, דעריבער, אויף פילע מאָדעלס פון די פאָרמיטל, די PTF קען גאָר ניטאָ.
דערציען כעדלייץ
מאַשין דערציען לייץ זענען אויך אינסטאַלירן אין פּערז אויף די מאַשין און כולל עטלעכע עלעמענטן. די סימפּלאַסט אָפּציעס פֿאַר טאַילליגהץ צונויפשטעלנ זיך פון אַ טאָרמאָז ליכט און זייַט לייץ. אין פילע מאָדעלס, די אַפּאַראַט אויך כולל קער סיגנאַלז און אַ ריווערסינג ליכט, ווייניקער אָפט דערציען נעפּל לייץ.
די הויפּט עלעמענט פון דער לייטינג סיסטעם אין די דערציען איז די טאָרמאָז לייץ, וואָס אָנזאָגן ווען די פאָרמיטל איז ברייקינג אָדער סלאָוינג אַראָפּ. פֿאַר מער רילייאַבילאַטי, די עלעמענטן קענען זיין דופּליקייטיד אויף די ספּוילער אָדער אויף די דערציען פֿענצטער פון די פאָרמיטל.
די וויכטיק ריווערס לייץ זענען אויך וויכטיק. זיי פירן ווי לייטינג און וואָרענען אנדערע דריווערס ווען די מאַשין סטאַרץ מאָווינג קאַפּויער.
ינערלעך עלעמענטן פון דער לייטינג סיסטעם
ינערלעך עלעמענטן זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר לייטינג אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און שטאַם פון די פאָרמיטל. די סיסטעם כולל:
- לאמפן אין די מאַשין;
- שטאַם לייטינג;
- דאַשבאָרד לייטינג לאמפן;
- לאָמפּ אין די הענטשקע קעסטל;
- זייַט לייץ אין די טירן.
די ינלענדיש פֿאַר די ינלענדיש, שטאַם און אונטער די קאַפּטער (אויב יקוויפּט) גיט נאָך שאָפער טרייסט אין דער פינצטער.
די ילומאַניישאַן פון די דאַשבאָרד איז נייטיק פֿאַר גרינגער לייענען אינפֿאָרמאַציע ווען דרייווינג אין דער פינצטער.
סייד לייץ אין די טירן זענען נויטיק צו ינפאָרמד אנדערע וועג וסערס וועגן ענדערונגען אין די דימענשאַנז פון די מאַשין ווען די טיר איז אָופּאַנד.
ווי אַזוי די לייטינג סיסטעם איז קאַנטראָולד
דער שאָפער קאָנטראָלז אַלע לייטינג דעוויסעס פֿון די ינלענדיש פון די פאָרמיטל ניצן ספּעציעל סוויטשיז.
די ינקלוזשאַן פון נידעריק און גרויס שטראַל, נעפּל לייץ און דימענשאַנז אין רובֿ מאַשין מאָדעלס איז דורכגעקאָכט מיט די סטירינג זייַל באַשטימען אָדער אַ קנעפּל אויף די קיילע טאַפליע:
- דער ערשטער שטעלע פון די באַשטימען - אַלע דעוויסעס זענען פארקערט אַוועק;
- רגע שטעלע - דימענשאַנז זענען אַרייַנגערעכנט;
- דריט שטעלע - די דיפּט כעדלייץ קומען אויף.
די באַשטימען אויף די לינקס זייַט אונטער די סטירינג ראָד אָפפערס אַ ענדערונג פון נידעריק און הויך שטראַל אין די כעדלייץ.
אויב עס זענען פאָגליגהץ, עס קענען זיין אינסטאַלירן אַן נאָך אָפּטיילונג אויף די באַשטימען צו רעגולירן די פּטף קער אויף און אַוועק. עס קענען אויך זיין קאַנטראָולד מיט אַ באַזונדער שליסל.
די קאָמבינאַציע באַשטימען איז אויך געניצט צו אַקטאַווייט די רעכט און לינקס קער סיגנאַלז. אָבער אין דער זעלביקער צייט, דער שרעק איז אַקטיווייטיד מיט אַ באַזונדער קנעפּל אויף די דאַשבאָרד.
פילע עלעמענטן פון דער לייטינג סיסטעם ליכט אויטאָמאַטיש ווען עטלעכע דרייווינגז זענען דורכגעקאָכט:
- טאָרמאָז לייץ - ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען;
- ריווערסינג ליכט - ווען פאַרקערט גאַנג איז פאַרקנאַסט;
- באַגאַזש אָפּטייל און הענטשקע אָפּטייל לייטינג דעוויסעס - ווען זיי זענען אָפּענעד;
- ילומאַניישאַן פון די פֿיס פון די שאָפער און דימענשאַנז אין די טירן - ווען די טיר איז אָופּאַנד.
אָטאַמאַטיק לייטינג קאָנטראָל סיסטעמען
מיט די אַנטוויקלונג פון אָטאַמאָוטיוו טעכנאָלאָגיע, נאָך פאַנגקשאַנז פֿאַר אָטאַמאַטיק קאָנטראָל פון לייטינג דעוויסעס זענען באַקענענ:
- טורנינג אויף די נידעריק שטראַל;
- אַקטיוו קאָפּ לייטינג;
- אַדאַפּטיוו לייטינג;
- קאָפּ לייטינג קערעקשאַן;
- הויך שטראַל קאָנטראָל.
אַלע די סיסטעמען זענען אויטאָמאַטיש רעגיאַלייטאַד באזירט אויף דאַטן לייענען דורך ספּעציעל סענסאָרס ווען די פאַרקער און פאַרקער טנאָים טוישן.
די קאָמפּלעקס פון עלעמענטן אַרייַנגערעכנט אין די פאָרמיטל לייטינג סיסטעם איז דיזיינד צו ענשור די זיכערקייַט פון די שאָפער, זיין פּאַסאַנדזשערז און אנדערע דריווערס. דרייווינג אַ מאַשין אין די אָוונט און בייַ נאַכט איז אַנאַקסעפּטאַבאַל אָן לייטינג. קעסיידער ימפּרוווינג, די לייטינג סיסטעם גיט די נויטיק טרייסט און זיכערקייַט אין אָוונט און נאַכט טריפּס, ווי געזונט ווי ביי מאָווינג אין נעבעך וויזאַביליטי טנאָים.
איין באַמערקונג
איטי
שלום עליכם דעם חשובן פארום
איך בין אַ תּלמיד וואָס אַרבעט אויף די אַדאַפּטיוו לייטינג סיסטעם אין די מאַשין און איך געוואלט צו וויסן די חסרונות און די באַטייַטיק סאַלושאַנז צו די פראבלעמען?
דאַנק