Leclerc הויפּט שלאַכט טאַנק אין די סוף פון די 70 ס, פראנצויזיש און דייַטש ספּעשאַלאַסץ אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אַ נייַ טאַנק (ריספּעקטיוולי נאַפּאָלעאָן-1 און קרג-3 מגילה), אָבער אין 1982 עס איז געווען דיסקאַנטיניוד. אין פֿראַנקרייַך, אָבער, אַרבעט אויף שאפן זייער אייגן פּראַמאַסינג טאַנק פון דריט דור איז פארבליבן. דערצו, איידער די אויסזען פון די פּראָוטאַטייפּ, אַזאַ סאַבסיסטאַמז ווי וואָרכעד און סאַספּענשאַן זענען Manufactured און טעסטעד. דער הויפט-אנטוויקלער פונעם טאנק, וועלכער האט באקומען דעם נאמען "לעקלערק" (נאמען פונעם פראנצויזישן גענעראל אין דער צווייטער וועלט-מלחמה), איז א שטאטישער פארבאנד. סיריאַל פּראָדוקציע פון ​​Leclerc טאַנגקס איז דורכגעקאָכט דורך די שטאַט אַרסענאַל אין די שטאָט פון ראָאַן. די Leclerc טאַנק אין טערמינען פון זייַן הויפּט קאַמבאַט פּראָפּערטיעס (פיירפּאַוער, מאָביליטי און פאנצער שוץ) איז באטייטיק העכער ווי די AMX-30V2 טאַנק. עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ הויך מדרגה פון זעטיקונג מיט עלעקטראָניק, די פּרייַז פון וואָס ריטשאַז כּמעט האַלב די פּרייַז פון דעם טאַנק זיך. דער Leclerc טאַנק איז געמאכט לויט די קלאַסיש אויסלייג מיט די הויפּט אַרמאַמאַנט אין אַ ראָוטייטינג אַרמערד טערט, די קאָנטראָל אָפּטייל אין די פראָנט פון די כאַל, און די מאָטאָר טראַנסמיסיע אָפּטייל אין די הינטן פון די פאָרמיטל. אין די טערט צו די לינקס פון די ביקס איז די שטעלע פון ​​די טאַנק קאַמאַנדער, צו די רעכט איז דער גאַנער, און אַן אָטאַמאַטיק לאָדער איז אינסטאַלירן אין די נישע. די פראָנטאַל און זייַט טיילן פון די כאַל און טערט פון די לעקלערק טאַנק זענען געמאכט פון מאַלטי-לייערד פאנצער מיט די נוצן פון גאַסקאַץ געמאכט פון סעראַמיק מאַטעריאַלס. אין פראָנט פון די כאַל, אַ מאַדזשאַלער פּלאַן פון פאנצער שוץ איז טייל געווענדט. עס האט צוויי הויפּט אַדוואַנידזשיז איבער די קאַנווענשאַנאַל ווערסיע: פירסטלי, אויב איינער אָדער מער מאַדזשולז זענען דאַמידזשד, זיי קענען זיין ריפּלייסט לעפיערעך לייכט אפילו אין די פעלד, און צווייטנס, אין דער צוקונפֿט, עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן מאַדזשולז געמאכט פון מער עפעקטיוו פאנצער. באזונדער ע אויפמערקזאמקײ ט אי ז געגעב ן געװאר ן צ ו פארשטארק ן דע ם באשיצ ט פו ן דע ר דא ך פו ן טורעם , בפֿרט , פו ן צוגעזאגט ע אנטי־טאנק־געװער , װא ס האב ן געטראפ ן דע ם טאנק , פו ן אויבען . די זייטן פון די כאַל זענען באדעקט מיט אַנטי-קיומיאַלאַטיוו פאנצער סקרינז, און שטאָל באָקסעס זענען אויך כינדזשד אין די פראָנט טייל, וואָס זענען נאָך ספּייסט פאנצער. טאַנק "לעקלערק" איז יקוויפּט מיט אַ סיסטעם פון שוץ קעגן וועפּאַנז פון מאַסע צעשטערונג. אין די פאַל פון אָוווערקאַמינג געביטן פון קאַנטאַמאַנייטאַד טעריין אין די פייטינג אָפּטייל מיט די פילטער-ווענאַליישאַן אַפּאַראַט, וידעפדיק דרוק איז באשאפן צו פאַרמייַדן ראַדיאָאַקטיוו שטויב אָדער טאַקסיק סאַבסטאַנסיז צו אַרייַן די פּיוראַפייד לופט. די סערווייוואַביליטי פון די לעקלערק טאַנק איז אויך געוואקסן דורך רידוסינג זייַן סילאַוועט, די בייַזייַן פון אַ אָטאַמאַטיק הויך-גיכקייַט פייַער יקסטינגגווישינג סיסטעם אין די קאַמבאַט און מאָטאָר טראַנסמיסיע קאַמפּאַרטמאַנץ און עלעקטריק (אַנשטאָט הידראַוליק) דרייווז פֿאַר אַ ביקס, ווי געזונט ווי אַ פאַרקלענערן אין די אָפּטיש כסימע רעכט צו זייער קליין רויך ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק. אויב נייטיק, אַ רויך פאַרשטעלן קענען זיין געשטעלט דורך דרייען רויך גראַניידז אין אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 55 עם אין די פאָרויס סעקטאָר אַרויף צו 120 °. דער טאַנק איז יקוויפּט מיט אַ ווארענונג (שרעק) סיסטעם וועגן יריידייישאַן מיט אַ לאַזער שטראַל אַזוי אַז די קאָמאַנדע קענען מיד דורכפירן די נייטיק מאַנוווער פון די פאָרמיטל צו ויסמיידן שלאָגן דורך אַ גיידיד אַנטי-טאַנק וואָפן. אויך, דער טאַנק האט אַ פערלי הויך מאָביליטי אויף פּראָסט טעריין. די ואַע באפוילן Leclerc טאַנגקס יקוויפּט מיט אַ דייַטש-געמאכט מאָטאָר און טראַנסמיסיע גרופּע, וואָס כולל אַ 1500-כאָרספּאַוער MTU 883-סעריע מאָטאָר און אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​Renk. גענומען אין חשבון די אָפּעראַציע אין מדבר טנאָים, די טאַנגקס זענען יקוויפּט מיט אַ לופטקילונג סיסטעם פֿאַר די פייטינג אָפּטייל. דער ערשטער פינף טאַנגקס פון די ואַע סעריע זענען גרייט אין פעברואר 1995. צוויי פון זיי זענען איבערגעגעבן געוואָרן צו דער קונה דורך די לופט אויף די רוסישע אַנ-124 טראַנספּאָרט ערקראַפט, און די אנדערע דריי זענען אריין אין די אַרמערד שולע אין סאַומור. אין אַדישאַן צו די ואַע, Leclerc טאַנגקס זענען אויך געפֿינט צו אנדערע קאַסטאַמערז אין די מיטל מזרח. אין דעם מאַרק, פראנצויזיש פירמס וואָס פּראָדוצירן וועפּאַנז זענען אַפּערייטאַד זייער הצלחה פֿאַר פילע יאָרן. ווי אַ רעזולטאַט, קאַטאַר און סאַודי אַראַביאַ האָבן זיך אינטערעסירט אין די לעקלערקס, ווו פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס פון די אמעריקאנער מ60 טאַנגקס און די פראנצויזיש אַמקס-30 זענען דערווייַל אין אָפּעראַציע. פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס פון די הויפּט שלאַכט טאַנק "לעקלערק"  קאַמבאַט וואָג, т 54,5 מאנשאפט, מענטשן 3 מידות, מם: גוף לענג 6880 ברייט 3300 די הייך 2300 רעשוס 400 פאנצער, מם   פּראַדזשעקטאַל אַרמאַמאַנט:   120-מם סמודבאָרע ביקס סמ-120-26; 7,62 מם מאַשין ביקס, 12,7 מם M2NV-OSV מאַשין ביקס שיסוואַרג:   40 שאַץ, 800 ראָונדס פון 12,7 מם און 2000 ראָונדס פון 7,62 מם מאָטאָר "ונידיעסעל" וו8קס-1500, מולטי-ברענוואַרג, דיזאַל, 8-צילינדער, טערבאָוטשאַרדזשד, פליסיק-קולד, מאַכט 1500 הפּ ביי 2500 רפּם ספּעציפֿיש ערד דרוק, קג / סענטימעטער 1,0 קג / קמ 2 שאָסיי גיכקייַט קילאמעטער / ה קסנומקס קילאמעטער / ה קרויסינג אויף דער שאָסיי קילאמעטער 720 (מיט נאָך טאַנגקס) - אָן נאָך טאַנגקס - 550 קילאמעטער. מניעות צו באַקומען: וואנט הייך, м 1,2 די ברייט פון די גרוב, м 3 שיף טיפקייט, м 1 עם מיט צוגרייטונג 4 עם אין קיין צייט פון דעם טאָג, דער טאַנק קאַמאַנדער ניצט די H1-15 פּאַנאָראַמיק פּעריסקאָפּע דערזען מאָונטעד אויף די טערט דאַך צו די לינקס פון די ביקס. עס האט אַ דייטיים וויזשאַוואַל קאַנאַל און אַ נייטטימע קאַנאַל (מיט אַ דריט דור בילד ינטענסיפיער). דער קאַמאַנדער האט אויך אַ אַרויסווייַזן וואָס ווייזט אַ טעלעוויזיע בילד פון די גאַנער ס דערזען. אין די קאַפּאָולאַ פון די קאַמאַנדער, עס זענען אַכט גלאז בלאַקס אַרום די פּערימעטער, וואָס גיט אַ אַלע-קייַלעכיק מיינונג פון די טעריין. דער טאַנק קאַמאַנדער און גאַנער האָבן אַלע די נייטיק קאָנטראָלס (פּאַנעלס, כאַנדאַלז, קאַנסאָולז). Leclerc טאַנק איז קעראַקטערייזד דורך דעם בייַזייַן פון אַ גרויס נומער פון עלעקטראָניש מיטל, בפֿרט דיגיטאַל קאַמפּיוטינג דעוויסעס (מייקראָופּראַסעסערז), וואָס קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​אַלע די הויפּט סיסטעמען און ויסריכט פון דעם טאַנק. די פאלגענדע זענען ינטערקאַנעקטיד דורך די הויפט מולטיפּלעקס דאַטן ויטאָבוס: אַ דיגיטאַל עלעקטראָניש באַליסטיק קאָמפּיוטער פון די פייַער קאָנטראָל סיסטעם (עס איז קאָננעקטעד צו אַלע סענסאָרס פון פירינג טנאָים, דיספּלייז און קאָנטראָל קנאָבז פון די קאַמאַנדער און גאַנער ס קאַנסאָולז), מייקראָופּראַסעסערז פון די קאַמאַנדער און גאַנער. סייץ, גאַנז און קאָואַקסיאַל מאַשין ביקס-אָטאַמאַטיק לאָודער, מאָטאָר און טראַנסמיסיע, שאָפער קאָנטראָל פּאַנאַלז. די הויפּט אַרמאַמאַנט פון די לעקלערק טאַנק איז די SM-120-120 26-מם סמודבאָרע ביקס מיט אַ פאַס לענג פון 52 קאַליבערס (פֿאַר די ביקס פון די טאַנגקס M1A1 אַבראַמס און לעפּערד-2 עס איז 44 קאַליבער). די פאַס איז יקוויפּט מיט אַ היץ-ינסאַלייטינג דעקן. פֿאַר עפעקטיוו שיסערייַ בשעת מאָווינג, די ביקס איז סטייבאַלייזד אין צוויי גיידאַנס פּליינז. די שיסוואַרג מאַסע ינקלודז שאָס מיט פאנצער-דורך דורכנעמיק פעדערעד שעלז מיט אַ דיטאַטשאַבאַל פּאַלאַט און HEAT שעלז. אַרמאָר-דורכנעמיק האַרץ פון דער ערשטער (לענג צו דיאַמעטער פאַרהעלטעניש 20:1) האט אַן ערשט גיכקייַט פון 1750 עם / s. דערווייַל, פראנצויזיש ספּעשאַלאַסץ זענען דעוועלאָפּינג אַ 120-מם אַרמאָר-פּירסינג פעדערד פּראַדזשעקטאַל מיט אַ דיפּליטיד יערייניאַם האַרץ און אַ הויך-יקספּלאָוסיוו פראַגמאַנטיישאַן פּראַדזשעקטאַל פֿאַר פייטינג קאַמבאַט העליקאָפּטערס. א שטריך פון די לעקלערק טאַנק איז די בייַזייַן פון אַ אָטאַמאַטיק לאָודער, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו רעדוצירן די קאָמאַנדע צו דרייַ מענטשן. עס איז געווען באשאפן דורך Creusot-Loire און אינסטאַלירן אין די נישע פון ​​דעם טורעם. די מעקאַנייזד שיסוואַרג געשטעל כולל 22 שאַץ, און די רוען 18 זענען אין די פּויק-טיפּ שיסוואַרג געשטעל רעכט פון דעם שאָפער. די אָטאַמאַטיק לאָודער גיט אַ פּראַקטיש פייַער קורס פון 12 ראָונדס פּער מינוט ווען פירינג פון אַ סטאַנדסטיל און אויף די מאַך. אויב נייטיק, מאַנואַל לאָודינג פון די ביקס איז אויך צוגעשטעלט. אמעריקאנער עקספּערץ באַטראַכטן די מעגלעכקייט פון ניצן דעם אָטאַמאַטיק לאָודער אויף אַבראַמס טאַנגקס פון אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס נאָך די דריט בינע פון ​​זייער מאַדערנאַזיישאַן. ווי אַגזיליערי וועפּאַנז אויף די לעקלערק טאַנק, אַ 12,7-מם מאַשין ביקס קאָאַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן און אַ 7,62-מם אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס מאָונטעד הינטער די גאַנער ס לוקע און קאַנטראָולד רימאָוטלי. שיסוואַרג, ריספּעקטיוולי, 800 און 2000 ראָונדס. אויף די זייטן פון די אויבערשטן טייל פון דעם טורעם, גראַנייד לאָנטשערז זענען מאָונטעד אין ספּעציעל אַרמערד פענסעס (פיר רויך גראַניידז אויף יעדער זייַט, דריי אַנטי-פּערסאַנעל און צוויי פֿאַר שאפן ינפרערעד טראַפּס). די פייער קאנטראל סיסטעם אנטהאלט גאנער'ס און טאנק קאמאנדיר'ס סייטס מיט אומאפהענגיגע סטאביליזאציע פון ​​זייערע מיינונגס פעלדער אין צוויי עראפלאנען און מיט איינגעבויטע לאזער ראנדעפינדערס. די גאַנער ס פּערעסקאָפּ דערזען איז ליגן אויף די רעכט פראָנט פון די טערט. עס כּולל דריי אָפּטאָילעקטראָניק טשאַנאַלז: דייטיים וויזשאַוואַל מיט בייַטעוודיק מאַגנאַפאַקיישאַן (2,5 און 10 קס), טערמאַל ימידזשינג און טעלעוויזיע. די מאַקסימום דיסטאַנסע צו די ציל, געמאסטן דורך אַ לאַזער ראַנגעפינדער, ריטשאַז 8000 עם פֿאַר אָבסערוואַציע, דיטעקשאַן און לעגיטימאַציע פון ​​טאַרגאַץ, ווי געזונט ווי פירינג אַ פּראַדזשעקטאַל מיט אַ דיטאַטשאַבאַל פּאַלאַט (אין אַ ווייַטקייט פון 2000 עם) און אַ קיומיאַלאַטיוו פּראַדזשעקטאַל (1500 עם) ). ווי די מאַכט פאַבריק פון די Leclerc טאַנק, אַ 8-צילינדער פיר-מאַך V-שייפּט V8X-1500 פליסיק-קולד טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר איז געניצט. עס איז געמאכט אין איין בלאָק מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע EZM 500, וואָס קענען זיין ריפּלייסט אין 30 מינוט. די דרוק סיסטעם, גערופן די "היפּערבאַר", כולל אַ טורבאָטשאַרדזשער און אַ קאַמבאַסטשאַן קאַמער (אַזאַ ווי אַ גאַז טערביין). עס דזשענערייץ העכער בוסט דרוק צו באטייטיק פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט בשעת ימפּרוווינג טאָרק קעראַקטעריסטיקס. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע גיט פינף פאָרויס ספּידז און צוויי פאַרקערט. די לעקלערק טאַנק האט אַ גוט גערגל ענטפער - עס אַקסעלערייץ צו אַ גיכקייַט פון 5,5 קילאמעטער / ה אין 32 סעקונדעס. א שטריך פון דעם פראנצויזיש טאַנק איז די בייַזייַן פון אַ כיידראָפּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, וואָס ינשורז גלאַט באַוועגונג און די העכסטן מעגלעך טראַקשאַן גיכקייַט אויף ראָודז און פּראָסט טעריין. לכתחילה איז פּלאַננעד צו קויפן 1400 לעקלער טאַנגקס פֿאַר די פראנצויזיש ערד פאָרסעס. אָבער, די ענדערונג אין דער מיליטעריש-פּאָליטיש סיטואַציע געפֿירט דורך די ייַנבראָך פון די מיליטעריש אָרגאַניזאַציע פון ​​די ווארשע פּאַקט, איז געווען שפיגלט אין די באדערפענישן פון דער פראנצויזיש אַרמיי אין טאַנגקס: די סדר איז רידוסט צו 1100 וניץ, פון וואָס דער הויפּט טייל איז געווען בדעה פֿאַר די ריבאַמאַנט פון זעקס אַרמערד דיוויזשאַנז (160 וועהיקלעס יעדער), 70 טאַנגקס זאָל זיין איבערגעגעבן צו רעזערוו און טאַנק שולן. עס איז מעגלעך אַז די נומערן וועט טוישן. די עסטימאַטעד פּרייַז פון איין טאַנק איז 29 מיליאָן פראַנקס. א טאַנק פון דעם טיפּ איז בדעה פֿאַר די פּלאַננעד פאַרבייַט פון די יידזשינג אַמקס-30. אין די אָנהייב פון 1989, דער ערשטער פּעקל (16 וניץ) פון לעקלערק טאַנגקס פון סיריאַל פּראָדוקציע איז געווען אָרדערד מיט די אָנהייב פון די עקספּרעס צו די טרופּס אין די סוף פון 1991. מיליטער טעסץ פון די וועהיקלעס אויף דער מדרגה פון אַ טאַנק סקוואַדראָן גענומען אָרט אין 1993. דער ערשטער טאַנק רעגימענט איז געווען געענדיקט דורך זיי אין 1995, און דער ערשטער אַרמערד אָפּטייל אין 1996. קוואלן: Wieslaw Barnat & Michal Nita "AMX Leclerc"; מ' באריאטינסקי. מיטל און הויפּט טאַנגקס פון פרעמד לענדער 1945-2000; ג.ל. כאָליאַווסקי "די גאַנץ ענציקלאָפּעדיע פון ​​וועלט טאַנקס 1915 - 2000"; יו. טשאַראָוו. פראנצויזיש הויפּט שלאַכט טאַנק "לעקלערק" - "פרעמד מיליטער רעצענזיע"; Marc Chassillan "Char Leclerc: פֿון די קאלטקייט מלחמה צו די קאָנפליקץ פון מאָרגן"; Stefan Marx: LECLERC - דער פראנצויזיש הויפּט שלאַכט טאַנק פון די 21; Dariusz Użycki. לעקלערק — א האלבן דור פאר אבראמס און לעמפּערט.