Arjun הויפּט שלאַכט טאַנק Arjuna (Skt. Arjuna "ווייַס, ליכט") איז דער העלד פון די מאַהאַבהאַראַטאַ, איינער פון די שליסל פיגיערז פון הינדו מאַטאַלאַדזשי. באַזירט אויף דער דערפאַרונג פון פּראָדוצירן די Mk 1 הויפּט שלאַכט טאַנק אונטער דערלויבעניש פון Vickers Defense Systems (אין ינדיאַ, די טאַנגקס זענען גערופן Vijayanta), אין די פרי 1950 ס, עס איז באַשלאָסן צו אָנהייבן אַרבעטן אויף דער אַנטוויקלונג פון אַ נייַ ינדיאַן 0BT, שפּעטער. גערופן די אַרדזשון טאַנק. אין סדר צו עלימינירן אָפענגיקייַט פון פרעמד לענדער אין דער אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון ​​אַרמערד וועהיקלעס, און שטעלן די מדינה אויף אַ פּאַר מיט די סופּערפּאַוערז אין טערמינען פון טאַנק קוואַליטעט, די רעגירונג פון ינדיאַ האט אָטערייזד אַ פּרויעקט צו אַנטוויקלען אַ טאַנק זינט 1974. איינער פון די ערשטע פּראָוטאַטייפּס פון די אַרדזשון טאַנק איז געווען עפנטלעך אין אפריל 1985. די וואָג פון די קאַמבאַט פאָרמיטל איז וועגן 50 טאַנז, און עס איז געווען פּלאַננעד אַז דער טאַנק וואָלט קאָסטן וועגן 1,6 מיליאָן דאָללאַרס. אָבער, די פּרייַז פון דעם טאַנק איז אַ ביסל געוואקסן זינט די 80 ס, און דער אַנטוויקלונג פּראָצעס פון דעם טאַנק פייסט דילייז. ווי אַ רעזולטאַט, די לעצט פּראָדוקט אנגעהויבן צו וויזשוואַלי ריזעמבאַל די דייַטש לעמפּערט 2 טאַנק, אָבער, ניט ענלעך די דייַטש טאַנק, זייַן צוקונפֿט בלייבט אין צווייפל. טראָץ דער פּראָדוקציע פון ​​זיין אייגענע טאַנק, ינדיאַ פּלאַנז צו מאַסיוולי קויפן רוסיש ט-90 טאַנגקס, כאָטש עס איז שוין אַ סדר פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​124 אַרדזשון טאַנגקס אין ינדיאַן פאַרטיידיקונג פאַסילאַטיז. עס זענען געווען ריפּאָרץ אַז דורך 2000 עס איז געווען פּלאַננעד צו צושטעלן 1500 אַרדזשון טאַנגקס צו די טרופּס צו פאַרבייַטן די פאַרעלטערט ווידזשאַיאַנטאַ טאַנק, אָבער דאָס איז נישט פּאַסירן. אויב משפטן לויט די פאַרגרעסערן אין ימפּאָרטיד קאַמפּאָונאַנץ, טעכניש פּראָבלעמס זענען די קולפּריט. אָבער, עס איז אַ ענין פון כּבֿוד פֿאַר ינדיאַ צו האָבן אַ נאציאנאל דעוועלאָפּעד טאַנק אין דינסט, ספּעציעל קעגן די באַקדראַפּ פון פּאַקיסטאַן ס פרווון צו שאַפֿן אַן אייגענע על כאַליד טאַנק. דער ינדיאַן טאַנק Arjun האט אַ קלאַסיש אויסלייג. דער שאָפער איז ליגן אין פראָנט און צו די רעכט, דער טאַנק טערט איז ליגן אין די הויפט טייל פון די כאַל. דער טאַנק קאַמאַנדער און גאַנער זענען אין די טערט אויף די רעכט, די לאָודער איז אויף די לינקס. הינטער די מאַכט פאַבריק פון דעם טאַנק. די 120 מם ריפלעד טאַנק ביקס איז סטייבאַלייזד אין אַלע פּליינז; בלויז יוניטאַרי ראָונדס זענען געניצט ווען פירינג. מיט די הויפּט אַרמאַמאַנט פון דעם טאַנק איז מאָונטעד אַ שלאָס פירנעם קאַליבער פון 7,62 מם, און אויף די דאַך איז אינסטאַלירן אַ 12,7 מם רפּ. די סטאַנדאַרט עקוויפּמענט פון דעם טאַנק כולל אַ קאָמפּיוטער-באזירט קאָנטראָל סיסטעם, נאַכט זעאונג דעוויסעס און אַ RHBZ סיסטעם. באַראַלז מיט אַ צושטעלן פון ברענוואַרג זענען יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף די צוריק פון די כאַל. די 59-טאָן אַרדזשון קענען דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון 70 קילאמעטער / ה (55 מ.פ.ש) אויף דער שאָסיי און קרייַז לאַנד פון 40 קילאמעטער / ה. צו ענשור די זיכערקייַט פון דער קאָמאַנדע, קאָמפּאָסיטע פאנצער פון אונדזער אייגן פּלאַן, אָטאַמאַטיק פייַער דיטעקשאַן און יקסטינגגווישינג סיסטעמען, ווי געזונט ווי אַ סיסטעם פֿאַר קאַונטעראַקטינג וועפּאַנז פון מאַסע צעשטערונג זענען געניצט. דער Arjun טאַנק האט אַן ינאַגרייטיד ברענוואַרג סיסטעם, אַוואַנסירטע עלעקטריקאַל און אנדערע ספּעציעל סיסטעמען, אַזאַ ווי אַ ינאַגרייטיד פייַער דיטעקשאַן און יקסטינגגווישינג סיסטעם, קאַנסיסטינג פון ינפרערעד דעטעקטאָרס פֿאַר פייַער דיטעקשאַן און פייַער יקסטינגגווישינג סיסטעמען - עס אַרבעט און פּריווענץ אַ יקספּלאָוזשאַן אין די קאָמאַנדע אָפּטייל אין 200 מיליסעקאַנדז, און אין די מאָטאָר אָפּטייל פֿאַר 15 סעקונדעס, דערמיט ינקריסינג די עפעקטיווקייַט פון דעם טאַנק און די סערווייוואַביליטי פון דער קאָמאַנדע. די פאנצער שוץ פון די בויגן פון די וועלדעד כאַל איז קאַמביינד מיט אַ גרויס יצר ווינקל פון דער אויבערשטער פראָנט טעלער. די זייטן פון די כאַל זענען פּראָטעקטעד דורך אַנטי-קיומיאַלאַטיוו סקרינז, די פראָנט טייל פון וואָס איז געמאכט פון אַרמערד מאַטעריאַל. די פראָנטאַל שיץ פון די וועלדעד טורעם זענען ליגן ווערטיקלי און פאָרשטעלן אַ קאַמביינד שלאַבאַן. די כאַלז און הידראָפּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן זענען געחתמעט צו פאַרמייַדן שטויב און וואַסער ינפילטריישאַן אין די כאַל בעשאַס אַפּעריישאַנז אין סוואַמפּי טעריין אָדער ווען דער טאַנק איז וואַדינג. די אַנדערקאַרידזש ניצט אַ ניט-אַדזשאַסטאַבאַל הידראָפּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, גאַבלע וועג ווילז מיט פונדרויסנדיק קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און גומע-קאָוטאַד טראַקס מיט גומע-מעטאַל כינדזשיז און רימווואַבאַל גומע פּאַדס. טכילעס, עס איז פּלאַננעד צו ינסטאַלירן אַ 1500 הפּ גאַז טערביין מאָטאָר אין דעם טאַנק. מיט., אָבער שפּעטער דעם באַשלוס איז געביטן אין טויווע פון ​​אַ 12-צילינדער לופט-קולד דיעסעל מאָטאָר פון דער זעלביקער מאַכט. די מאַכט פון די באשאפן מאָטאָר סאַמפּאַלז ריינדזשאַז פון 1200 צו 1500 הפּ. מיט. אין קשר מיט די נויט צו ראַפינירן די פּלאַן פון די מאָטאָר, דער ערשטער פּראָדוקציע פּעקל פון טאַנגקס איז יקוויפּט מיט MTU ענדזשאַנז פּערטשאַסט אין דייַטשלאַנד מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1100 הפּ. מיט. און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז פון די ZF סעריע. אין דער זעלביקער צייט, די מעגלעכקייט צו פּראָדוצירן אונטער דערלויבעניש אַ גאַז טערביין מאָטאָר פון די M1A1 טאַנק אָדער דיעסעל ענדזשאַנז געניצט אין טשאַללענגער און לעפּערד-2 טאַנגקס. די פייער קאָנטראָל סיסטעם כולל אַ לאַזער ראַנגעפינדער דערזען, אַ צוויי-פּלאַן סטייבאַלייזער, אַן עלעקטראָניש באַליסטיק קאָמפּיוטער און אַ טערמאַל ימאַגינג דערזען. די פיייקייט צו קאָנטראָלירן אַ פייער סיסטעם ביי נאַכט איז אַ הויפּט שריט פאָרויס פֿאַר ינדיאַן אַרמערד פאָרסעס. נאָך ימפּרווומאַנץ פון דעם טאַנק איז געווען באוויליקט אפילו נאָך די פּראָפיל און פּלאַן פון די אַרדזשון טאַנק, אָבער די רשימה פון חסרונות נאָך 20 יאָר פון אַנטוויקלונג איז געווען גאַנץ לאַנג. אין אַדישאַן צו פילע טעכניש ענדערונגען צו די קאָנטראָל סיסטעם, די פייַער קאָנטראָל סיסטעם, ספּעציעל די קאָנטראָל סיסטעם, איז נישט ביכולת צו אַרבעטן סטאַביל בעשאַס דעם טאָג אין מדבר טנאָים - אין טעמפּעראַטורעס העכער 42 דיגריז סעלסיוס (108 ° F). חסרונות זענען יידענאַפייד בעשאַס טעסץ פון די אַרדזשון טאַנק אין די מדבר פון ראַדזשאַסטהאַן - די הויפּט זאַך איז אָוווערכיטינג די מאָטאָר. די ערשטע 120 טאנקן זענען געבויט געווארן ביז 2001 מיט א קאסטן פון 4,2 מיליאן יו.עס. דאלאר יעדער, און לויט אנדערע אפשאצונגען, איז די קאסטן פון איין טאנק העכער די ציפער פון 5,6 מיליאן יו. די פּראָדוקציע פון ​​באַטשאַז פון טאַנגקס קען נעמען מער ווי פּלאַננעד. די אַרמיי פירערשאַפט פון די ינדיאַן אַרמד פאָרסעס גלויבט אַז די אַרדזשון טאַנק איז געווען זייער קאַמבערסאַם פֿאַר סטראַטידזשיק באַוועגונג, דאָס איז, פֿאַר טראַנספּערטיישאַן צוזאמען די ינדיאַן ריילווייז פון איין געגנט פון דער מדינה צו אנדערן אין די געשעעניש פון אַ סאַקאָנע אין אַ באַזונדער סעקטאָר. פון דער מדינה. טאַנק פּראַדזשעקס זענען אנגענומען אין די פרי 80 ס פון די 20 יאָרהונדערט און די ינדיאַן אינדוסטריע איז פשוט נישט גרייט צו אָנהייבן פול-פלעדזשד פּראָדוקציע פון ​​דעם מאַשין. די פאַרהאַלטן אין דער אַנטוויקלונג פון די וועפּאַנז סיסטעמען פון די אַרדזשון טאַנק, ניט בלויז געפירט צו אַ באַטייטיק אָנווער פון האַכנאָסע, אָבער אויך צו שפּעט פּערטשאַסאַז פון וועפּאַנז סיסטעמען פון אנדערע לענדער. אפילו נאָך מער ווי 32 יאר, די אינדוסטריע איז נישט גרייט צו טרעפן די באדערפענישן פון זייַן אַרמיי פֿאַר מאָדערן טאַנגקס. פּלאַננעד אָפּציעס פֿאַר קאַמבאַט וועהיקלעס באזירט אויף די Arjun טאַנק אַרייַננעמען רירעוודיק אַטאַקע גאַנז, וועהיקלעס, לופט פאַרטיידיקונג אָבסערוואַציע הודעות, יוואַקיאַוויישאַן וועהיקלעס און ינזשעניעריע וועהיקלעס. געגעבן די באַטייטיק פאַרגרעסערן אין די וואָג פון די אַרדזשון קאַמפּערד מיט די סאָוויעט ט-72 סעריע טאַנק, בריק-ארויפלייגן וועהיקלעס זענען פארלאנגט צו באַקומען וואַסער באַריערז. די פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס פון די אַרדזשון טאַנק  קאַמבאַט וואָג, т 58,5 מאנשאפט, מענטשן 4 מידות, מם: לענג מיט ביקס פאַס 10194 ברייט 3847 די הייך 2320 רעשוס 450 אַרמאַמאַנט:   1x120 מם קאַנאָן, 1x7,62 מם ספּ, 1x12,7 מם זפּ, 2x9 GPD שיסוואַרג:   39 × 120 מם, 3000 × 7,62 מם (נטד), 1000h12,7 מם (נטד,) מאָטאָר MB 838 Ka-501, 1400 הפּ ביי 2500 רפּם ספּעציפֿיש ערד דרוק, קג / סענטימעטער 0,84 שאָסיי גיכקייַט קילאמעטער / ה 72 קרויסינג אויף דער שאָסיי קילאמעטער 450 מניעות צו באַקומען: וואנט הייך, м 0,9 די ברייט פון די גרוב, м 2,43 שיף טיפקייט, м ~ 1 קוואלן: מ. באַריאַטינסקי מיטל און הויפּט טאַנגקס פון פרעמד לענדער 1945-2000; ג. ל. כאָליאַווסקי "די גאַנץ ענציקלאָפּעדיע פון ​​וועלט טאַנקס 1915 - 2000"; Christopher F. Foss. דזשיין ס האַנדבאָאָקס. טאַנקס און קאַמבאַט וועהיקלעס"; פיליפוס טרויט. "טאַנגקס און זיך-פּראַפּעלד גאַנז".