Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)
מיליטער ויסריכט

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)טאַנק "אַל-כאַליד" איז געווען באשאפן אויף דער באזע פון ​​די כינעזיש טאַנק טיפּ 90-2. דעם טאַנק איז געווען באשאפן כּמעט לעגאַמרע, אַחוץ פֿאַר די מאָטאָר, אין די פּראָדוקציע פאַסילאַטיז פון פּאַקיסטאַן. דער מאָטאָר איז אַ קאָפּיע פון ​​די אוקרייניש דיעסעל מאָטאָר 6TD-2 מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1200 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר איז געניצט אין די אוקרייניש ט-80/84 טאַנגקס, די מייַלע פון ​​דעם טאַנק איז אַ פיל נידעריקער סילאַוועט קאַמפּערד מיט אנדערע מאָדערן טאַנגקס, מיט אַ מאַקסימום וואָג פון 48 טאַנז. די קאָמאַנדע פון ​​די טאַנק באשטייט פון דרייַ מענטשן. דער אל-חאליד טאַנק איז יקוויפּט מיט אַ 125 מם סמודבאָרע ביקס וואָס קענען אויך אָפּשיקן מיסאַלז.

א יינציק שטריך פון די על-כאַליד טאַנק איז אַז עס איז יקוויפּט מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַקער סיסטעם. עס אויך האט די פיייקייט צו שפּור און האַלטן מער ווי איין ציל וואָס איז אויף די מאַך. דער טאַנק קענען אַרבעטן גאָר פאַנגקשאַנאַל, אַפֿילו בייַ נאַכט מיט די הילף פון טערמאַל גיידאַנס סיסטעמען.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

די מאַקסימום גיכקייַט פון דעם טאַנק איז אַרויף צו 65 קילאמעטער / ה. פּאַקיסטאַן האָט אָנגעהויבן אנטוויקלען איר ערשטן פולשטענדיק טאַנק אין 1988, און אין יאנואר 1990 איז דערגרייכט געוואָרן אַן אפמאך מיט כינע אויף דער שלאָס פּלאַן, אַנטוויקלונג און פּראָדוצירן פון אַרמערד פאָרמיטל. דער פּלאַן איז דערייווד פון די כינעזיש טיפּ 90-2 טאַנק, אַרבעט איז געגאנגען אויף מיט די כינעזיש פירמע NORINCO און פּאַקיסטאַני HEAVY INDUSTRIES פֿאַר עטלעכע יאָרן. די ערשטע פּראָוטאַטייפּס פון דעם טאַנק זענען געמאכט אין טשיינאַ און געשיקט פֿאַר טעסטינג אין אויגוסט 1991. פּראָדוקציע איז געווען דיפּלויד אין פּאַקיסטאַן אין דער פאַבריק אין טאַקסילאַ.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

זינט דעמאָלט, די הויפּט השתדלות זענען געווען דירעקטעד צו פֿאַרבעסערן די פּלאַן פון דעם טאַנק פֿאַר די טעריטאָריע פון ​​פּאַקיסטאַן און אַדאַפּטינג די מאָטאָר צו הויך טעמפּעראַטורעס. טאַנק מאָטאָר טיפּ 90-2 ריפּלייסט דורך אוקרייניש 6טד-2 מיט 1200 הפּ. אוקריינא איז אַ שליסל שוטעף אין דער פּראָדוקציע פון ​​די על-כאַליד טאַנק, וואָס איז אַ שלאָס פירנעם צווישן טשיינאַ, פּאַקיסטאַן און אוקריינא. אוקראינע העלפט אויך פאקיסטאן אין אפגראדן די T-59 על-זאראר טאנקן צו דער מדרגה פון T-80UD טאנקן. אין פעברואר 2002, האָט אוקראַיִנע געמאָלדן, אַז די מאַלישעוו פאַבריק וועט צושטעלן נאָך אַ פּעקל פון 315 מאָטאָרס פֿאַר על-כאַליד טאַנגקס אין דריי יאָר. די עסטימאַטעד פּרייַז פון די אָפּמאַך איז געווען 125-150 מיליאָן יו.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

אוקריינא האט איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך טאַנק ענדזשאַנז אַפּערייטינג אין הייס קליימיץ. אמאל האבן אוקראינע און רוסלאנד, אלס צוויי גרויסע טאנק כוחות, אנגענומען צוויי פארשיידענע וועגן צו אנטוויקלען טאנק מאטארן. אוקרייניש דיזיינערז אויסדערוויילט דיזאַל ווי די הויפּט ריכטונג פון אַנטוויקלונג, און רוסיש טאַנק בילדערז אויסדערוויילט גאַז טערביינז, ווי פילע אנדערע לענדער. איצט, לויט דער הויפּט דיזיינער פון די אַרמערד פאָרסעס פון אוקריינא, מיכאַיל באָריסיוק, ווען לענדער מיט אַ הייס קלימאַט האָבן ווערן די הויפּט בויערס פון אַרמערד וועהיקלעס, די פעסטקייַט פון די ענדזשאַנז אין אַ אַמביאַנט טעמפּעראַטור העכער 50 דיגריז איז געווארן איינער פון די שליסלען. סיבות ינשורינג די רילייאַבילאַטי פון טאַנגקס.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

אונטער עקסטרעמע הייסע קלימאט באדינגונגען, ווערן גאז טערביין מאטארן העכער פון דיעסעל מאטארן, זיי האבן געהאט ערנסטע פראבלעמען ביי טעסטס אין אינדיע, און זיי האבן אנגעהויבן איבערלעבן דורכפאלן אין סטאביל אפעראציע. דיעסעל, אויף די פאַרקערט, געוויזן הויך רילייאַבילאַטי. ביי די שווערע אינדוסטריס האט זיך אנגעהויבן פראדוקציע פונעם אל-חאליד-טאנק אין נאוועמבער 2000. זינט אנהייב 2002 האט די פאקיסטאנער ארמיי געהאט אפעראציעס ארום צוואַנציק אל-חאליד טאנקן. זי האָט באַקומען איר ערשטער פּעקל פון 15 על-חאליד טאַנגקס אין יולי 2001.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

פּאַקיסטאַני אַרמיי באאמטע באַריכט אַז זיי האָפֿן צו פּראָדוצירן אַ גאַנץ פון מער ווי 300 טאַנגקס אין 2005. פּאַקיסטאַן פּלאַנז צו יקוויפּ איר אַרמערד וניץ מיט 300 מער על-חאַליד טאַנגקס אין 2007. פּאַקיסטאַן פּלאַנז צו בויען אַ גאַנץ פון 600 על-כאַליד טאַנגקס אין דער הויפּט צו אַנטקעגנשטעלנ ינדיאַן אַרדזשון טאַנגקס און ט-90 טאַנגקס פּערטשאַסט דורך ינדיאַ פון רוסלאַנד. די אַנטוויקלונג פון דעם טאַנק האלט, בשעת ענדערונגען זענען געמאכט צו די פייַער קאָנטראָל און קאָמוניקאַציע סיסטעם. אין אפריל 2002, ביי די אנגייענדיגע DSA-2002-אינטערנאציאנאלע געווער שוי, האט א מיליטערישע און רעגירונג קאמיסיע פון ​​באאמטע פון ​​מאלייזיע אונטערזוכט דעם אל-חאליד טאנק, און ארויסגעוויזן זייער אינטערעס צו קויפן עס פון פאקיסטאן.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

די ואַע האָט אויסגעדריקט אינטערעס אין 2003 אין פּערטשאַסינג פּאַקיסטאַני מיליטעריש ויסריכט, אַרייַנגערעכנט די על-כאַליד טאַנק ווי זייַן הויפּט שלאַכט טאַנק. אין יוני 2003, באַנגלאַדעש אויך געווארן אינטערעסירט אין דעם טאַנק. אין מערץ 2006 האט דזשיין'ס פארטיידיגונג וואכנשריפט געמאלדן אז סאודי אראביע פלאנט אפצושאצן די קאמפ-פארשטעלונג פונעם אל-חאליד טאַנק אין אפריל 2006. פאקיסטאנער פארטיידיגונג באאמטע האבן געזאגט אז די סאודיער רעגירונג איז מעגליך פאראינטערעסירט אין קויפן ביז 150 על-חאליד טאנקן פאר 600 מיליאן דאלאר.

Al-Khalid הויפּט שלאַכט טאַנק (MBT-2000)

פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון די הויפּט שלאַכט טאַנק "Al Khalid"

קאַמבאַט וואָג, т48
מאנשאפט, מענטשן3
מידות, מם:
לענג6900
ברייט3400
די הייך2300
רעשוס470
פאנצער, מם
 קאַמביינד
אַרמאַמאַנט:
 125 מם סמודבאָרע 2A46 ביקס, 7,62 מם טיפּ 86 מאַשין ביקס, 12,7 מם W-85 אַנטי-ערקראַפט מאַשין ביקס
שיסוואַרג:
 (22 + 17) שאַץ, 2000 ראָונדס

קאַליבער 7,62 מם, 500 ראָונדס פון קאַליבער 12,7 מם
מאָטאָרדיזאַל: 6TD-2 אָדער 6TD, 1200 הפּ אָדער 1000 הפּ
ספּעציפֿיש ערד דרוק, קג / סענטימעטער0,9
שאָסיי גיכקייַט קילאמעטער / ה62
קרויסינג אויף דער שאָסיי קילאמעטער400
מניעות צו באַקומען:
וואנט הייך, מם850
די ברייט פון די גרוב, מם3000
שיף טיפקייט, м1,4 (מיט OPVT - 5)

קוואלן:

  • ג.ל. כאָליאַווסקי "די גאַנץ ענציקלאָפּעדיע פון ​​וועלט טאַנקס 1915 - 2000";
  • Christopher F. Foss. דזשיין ס האַנדבאָאָקס. טאַנקס און קאַמבאַט וועהיקלעס";
  • פיליפוס טרויט. "טאַנגקס און זיך-פּראַפּעלד ביקס;
  • Christoper Chant "וועלט ענציקלאָפּעדיע פון ​​די טאַנק".

 

לייגן אַ באַמערקונג